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疫情时期企业运营模式研究论文

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疫情时期企业运营模式研究论文

在刚刚过去的一个多月里,深圳因遭受疫情冲击,全市经历了一场“疫情阻击战”,截至目前疫情防控取得了阶段性胜利。然而,在本波疫情期间,深圳许多中小企业的生产经营活动受到了不小困扰。为进一步了解疫情对中小企业经营带来的影响和企业面临的困难和诉求,证券时报联合深圳市创业投资同业公会开展了2022年疫情下中小企业生存发展状况调查,通过对创投机构被投企业这一群体的调查来管窥当前疫情散发下的中小企业运行现状。本次接受调查并成功收回问卷的企业有97家,约43%为科技企业、29%为制造业企业,另有约23%的企业为消费、互联网和医疗健康类企业。在企业规模方面,有48%的企业员工人数为100~500人,另有26%企业的员工人数在500以上。从业务模式来看,55%的受访企业业务模式为纯线下业务,有38%的企业业务模式为“线上+线下”。调查结果显示,有高达93%的受访企业表示疫情对其生产经营活动产生不同程度的不良影响,主要体现在停工停业拖延生产进度、原材料等供应链供给跟不上、订单执行延后等。问卷调查以外,证券时报记者还分别对医疗、消费、科技、高端制造、素质教育培训机构等行业做了访谈。接受记者访谈的企业,谈及当前面临的问题也主要集中在三个方面:一是停工停产带来不同程度的损失;二是市场需求一定程度上出现萎缩;三是有资金需求却融资难。企业呼吁,政府加大对中小企业、尤其是中小科创型企业的减税降费措施,从而缓解企业在科研投入方面的压力,此外,建议进一步推动银行对中小企业的纯信用贷款,缓解中小企业在发展阶段的融资难问题。值得一提的是,近期包括深圳多地政府纷纷出台纾困中小企业的措施,有力地维护和稳定了经济社会发展秩序,并提振了市场主体的发展信心。停工停业拖累生产进度“疫情对我们的影响是最直接的,线下全部停课,课程内容也不适合线上授课,所以整个运营是完全停滞的。”UBTV小主播深圳前海&后海校区创始人何逸告诉记者,目前机构有学员300人左右,粗略统计,停课一周,损失大约五六万,停课一个月就要损失约30万元了。受到深圳年前年后的新一轮疫情冲击,何逸的培训机构今年以来没有开过张。她表示,如果3月份情况没有好转,就只好继续休息。按照劳动法规定,休息期所有员工工资第一个月全额发放,第二个月起按照深圳市基本工资标准发放基本工资。“我和房东沟通了,如果3月还不能上课的话,他可能会适当降租。”何逸表示,作为企业肯定会积极配合抗疫,但也希望政府能更加精准地防疫,逐步有序地放开,保证企业能正常运营。“我们没法停工太久,最多一两个月,否则之后很多东西要再调动起来就很麻烦,这个是重点。”陆女士是深圳石岩的一名外贸企业主,春节后因受深圳石岩片区新冠肺炎疫情影响,她所在的工厂停工停产了十来天,直接经济损失大几十万,抛开人工房租这些,在停工期间,她最担心的是影响货品的交期,外贸订单完全按合约办事,没有回旋的空间,如果逾期将支付赔款甚至取消订单。因此在石岩2月中旬可以复工后,她迅速带上所有员工,再从劳务中介处请了临时工,夜以继日地生产,终于赶出了货,这才松了口气。陆女士与何逸持同样态度,她本人对疫情防控最主要的诉求是“要快”,出现问题后能尽快扑灭,如果时间拖长了,企业耗不起。她也听说一些底子较薄的同行,遭遇停工停产后处境非常困难,“因为疫情影响,我这几年在日常经营时要时时考虑风险管理的收益,重视现金流的管理,没有以前那么激进了。身边也有越来越多的企业家朋友从求发展到求生存在转变。”深圳一手机产业链上游企业负责人对记者表示,他的工厂100多人,若停工一周,将损失200万的业绩,直接经济损失30万元以上(如房租,人工等)。相比经济损失,他更担心的是流失客户,一旦他停工,客户会把订单转给其他同行生产,此前碰到这种情况时,即使不赚钱甚至赔本,他也会马上把订单发到其他没有停工的企业,“开发一个客户很难,流失一个客户却很容易。”该负责人表示。不过,停工停业毕竟非常态,大多数企业主认为,扛过去了又是“艳阳天”。何逸预计今年一季度仅能完成原计划营业收入的30%,但她对前景表示乐观,认为创业要看长远,需求和消费并没有减少,只是暂时延缓。“强者生存,近期我已经知道有一小部分机构关闭,意味着能活下来的机构竞争压力就会变小。而且,疫情期间,我们一直跟家长有很好的交流,信任度和口碑反而提高了。”需求萎缩业务拓展受阻相对于停工停业所带来的短期冲击,更令企业主担忧的是,疫情导致的长期需求萎缩。在某些行业,这种现象已经发生。“除了新冠检测相关的企业,整个体外诊断行业受疫情影响,全行业的业务应该萎缩了40%以上。”加美生物创始人刘小龙判断,这是一家成立于2017年的体外诊断(IVD)企业,2021年6月开始销售产品。刘小龙表示,疫情下医院服务受限,还有一些医院和科室出现阶段性停诊,医院病人因此减少许多,医院对体外诊断方面的医疗器械需求也相应减少。据记者了解,当前除与疫情相关的医疗器械及耗材需求大幅增加之外,医院对其他医疗器械的需求确实都出现不同程度的萎缩。成立于2017年的世格赛思,主要从事微创医疗器械研发、制造和销售,创始人冯耿超向记者表示,现在许多非急病、重病的患者都会延缓手术计划,外科手术量就出现下降,进而使得医院对外科手术耗材的需求量也减少了。“原来一个医院可能有100位住院病人,现在只有70~80位,需求确实是萎缩的。”而实际上,除了与疫情相关的医疗行业之外,许多行业都尚未从2020年疫情中完全恢复过来。“我以前每年换一个最新款的手机,但现在的手机已经用了3年了。”深圳的曾先生是一名消费电子产业链下游供应商,他所在的行业订单减少,从而导致竞争加剧,价格战激烈,与此同时,生产、服务研发、供应链等各方面成本却不断上涨,导致利润一降再降。曾先生告诉记者,反复爆发的疫情对各行各业都带来持续深远的影响,进而影响了人们的消费热情。由于消费需求不振,整个产业链都受到影响,利润空间受到挤压,同时造成流动性紧张。他近期刚收到一张3个月的承兑汇票,是去年8月份就交货的订单,这意味着他从交货到收款,需要9个月时间,付款周期被拖得很长。为了应对付款周期拉长所造成的资金缺口,他已将家庭名下的所有商品房抵押贷款,他向记者表示:“目前仍有一定的资金需求,但信用贷款太贵,企业利润不足以支撑。即使是左右的经营抵押贷款,仍占了企业利润的绝大部分。”曾先生表示,目前大量商兑汇票横行,既没有提高社会效率,反而对企业的流动性带来严重的伤害。企业经营需要正常的现金流,对于很多稳健经营的企业来说,只要每月及时收回货款,基本不需要银行信贷支持,更不需要纾困。“我们的产品销售其中一个销售对象是民航业,如今疫情冲击最大的就是民航,这部分业务去年占比会有30%~40%,现在我们做了业务调整,目前只占10%左右了。”超节点创新科技(深圳)有限公司首席执行官刘晓涛对记者表示,民航业务板块的收缩,就必须扩大其他板块的业务量,才能保持整体业务量不下滑

企业要找准自己的定位,而且要给自己确定一个目标,按照自己的目标来发展。

1、加速企业转型的全面升级,这次疫情让很多企业都陷入危机,但往往危机中也蕴含着新的机遇。在初期,我们是恐慌的,到现在,随着复工复产的推进,我们的心态也慢慢稳定下来。每一个企业需要深入研究疫情带来的新变化和新机遇,研发疫情结束后的新增长点,探索企业组织形式的创新,全面提升企业核心竞争力。2、尝试开拓线上业务,疫情期间,很多企业都看到了数字化营销的价值。相当一部分用户在消费方式与习惯上因为此波疫情在发生改变。线上运营具有流量的快速聚集、用户体验与持续运营、以及服务精准化的突出表现。当线下业务受到阻碍时,转移线上不乏是一个值得参考的路径。

降低成本,开源油门。该公司应重新审查投资布局,慢速项目是必要的,已停止退回资金,并为现金储备做好准备和持久的战斗。优先费用优先考虑降低所有不必要的费用,剥离非核心资产,并通过合理的成就节省主要盈利能力。零售企业应发明库存货物,分期付款,加快流程创新和管理升级,减少浪费,提高效率,提升企业整体生产能力。

寻求合作,扩大在线业务。在流行病,蔬菜,粮食和石油沉积,水果,肉鸡蛋,海鲜等类别有很大的需求,命令飙升,箱子,日常优雅,美国群体等缺乏人。餐饮企业应该将集团持有温暖,积极探索“共享员工”模式,使餐饮企业的工作人员暂时抓住了这项工作,减轻了企业压力。另一方面,虽然餐饮业的餐饮业务受到影响,但仍占据地理位置的优势,餐饮企业应将重点转移到线路,扩大外卖业务,增加公司的现金流量。面对武汉流行病,寻求合作,也是经过餐饮业的最佳方式,不仅是其他行业的自我抢救的最佳选择。

确保日常业务的持续运营,并保留重要客户。企业应逐步建立和完善企业危机管理文化,做好规划和实施业务不断的方案,尽最大努力减少公司业务的干扰,以确保业务在爆发中可以继续运作。疫情。梳理重要供应商,经销商,客户的合同关系,及时通知通信,保持与客户的关系。确定与业务业务利益相关的相关趋势阶段,并制定沟通计划和替代方案,降低客户损失,并保持客户。旅游业已经迎来了大爆发。只要您能在流行病中保留重要客户,公司将迎来巨大的奖励和行业。

注意员工安全受到新冠心病疫情的影响,员工假期再次延长,但公司的复杂工作是必要的。与此同时,应注意员工的预防和控制,以确保员工的健康和安全。该国推出了相关公告,复杂的工人需要为员工提供面具。企业应调整和采用灵活的工作方法和流程,以发展实用的员工健康保护计划,同时确保员工在疫情爆发期间知道其职责;任命专员负责实施各种业务部门,以确保业务需求和流行计划的业务执行。马云曾经说过:“不要想到任何人,这是一个机会,但应该是,发生了什么,我们如何帮助你。

疫情期间电商运营模式研究论文

我们许多人在疫情期间是不怎么出门的,也不允许聚集,超市货源紧缺,县里的食物卖不出去,外面的食物进不来,很容易坏掉,而电子商务大大地解决了这一难题,每个电商平台也为社会贡献着自己的一份力量,很多的商家抓住了这一机会大力发展自己的电子商务,在各个电子商务平台开始了自己的卖货之旅。这一次的新冠肺炎病毒疫情影响范围非常广,给一些传统行业(餐饮、商场、酒店、旅游)等行业造成了非常大的影响,因此许多的企业已经选择了一些电商平台进行卖货。

新冠肺炎疫情的爆发让2020年的开始蒙上了一层阴霾,国内疫情和海外疫情陷入“此消彼长”的状态。这种内外包围的冲击也令跨境电商行业受到了严重的威胁,具体包括资金、物流、购买力等方方面面。也有人说,疫情带给人们的挑战与机遇并存。该如何存活、生长?卓志跨境电商总裁李金玲表示,这几种品类在未来的需求将有扩大的倾向,或许能给卖家一些方向。2020年新冠疫情对3大行业的威胁一国发生重大突发事件必定会对短期经济发展产生一定负面影响,但不会对中长期经济产生实质性影响,待冲击平息后,经济社会活动将一切回归正常。中短期内,主要受此次疫情影响的,有以下几个行业:1、进出口贸易。如果其他国家对中国实施旅游和贸易限制,最受影响的是进出口贸易。运输、检疫、仓储成本增加,生产停滞造成的断货及客户的流失,投资放缓,是企业面临的较大挑战。2、国内贸易。2019年,中国服务业占GDP的比重为。这意味着,不管是商品消费还是服务消费,都已经成为影响中国经济的绝对力量。疫情的休克式处理,导致了交易环节被中断,收入停止了成本却没有停止:如店铺租金、员工的工资、设备的折损、耗材……这对很多企业来说,几乎就是灭顶之灾。3、制造业。在疫情的限制下,制造业疫情可以发生基于电商的交易,可以通过互联网来完成信息流和资金流的传递,通过线下物流来完成商品的传递。但是,制造业最严重的生产环节停止了,产值减少,而房租、人工、库存等成本却并未减少。疫情对跨境电商产生4大方面的影响1、物流:国际物流的停航、停运,尤其是商业航班的停航,对供应链时效和成本造成很大的影响;2、消费:整体消费力和购买力下降,具体得区分生活必需品和非必需品,生活必需品很多人都是恐慌式的囤货,对跨境电商卖家来说是个机会;3、模式:疫情以前,跨境电商有非常丰富的贸易方式,比如代购、海外跨境直播产地溯源的湖人、微商、B2C个人之间的邮递包裹以及大型的B2C自营平台,疫情发生之后,除了大型的B2C自营的平台以外,原来活跃的零散式的小型代购、微商、直播这些跨境模式都受限于国际包裹,以及旅游口岸的关停等各方面限制。而一些手中有现货的自营平台,拥有可靠的库存和履约能力的商业模式和贸易方式成为现在消费者的首选。所以在疫情期间,原来被视为

b2c模式在疫情期间进出口消费的加速线上化也为中国的出口跨境电商带来了增长空间,实现了逆增长。受疫情影响出口订单量遭到大幅下降。疫情期间培养起来的线上购物的消费方式和习惯让跨境电商从业者们对未来充满信心。

发展农产品电子商务的必要性。近年来,我国电子商务发展迅猛,农产品销售也搭上了电子商务车。采取“两端一链一平台”的商业模式,将互联网、农产品电商、农产品物流基地进行有机整合,缩短农产品流通环节,降低商户供应链成本,减少供应链人力。

疫情期间企业运输问题研究论文

疫情对物流行业的影响体现在:疫情全面冲击着物流与运输行业,各类物流企业面临着程度不同的经营与发展压力。

一、公路货运受到严重冲击。

受疫情影响,公路货物运输量急剧下降。本次疫情影响规模大,部分跨省市道路运输直接被切断,再加上司机返工延迟,节后公路物流恢复率极低,全国高速公路货运量呈现断崖式下降。

二、港口吞吐量大幅下滑。

国际贸易受阻、国际航线关闭导致我国港口吞吐量大幅减少、航线货源极度缺乏。沿海港口方面,东南亚、欧地、北美等多条航线停航,严重影响了沿海港口货物运输;沿江与内河港口方面,浙江、湖北、重庆等省市受挫严重,尤其是给武汉的内贸水运行业带来了沉重冲击。

三、铁路运输生产基本恢复、外延性资源利用率有待提升。

相较于公路和港口,铁路货物运输保持了较为稳定畅通的状态,运输组织较为有序。铁路运输生产基本恢复,在货物运输保障方面不断发挥出运输能力大、运输速度快、运输成本低的特点。但由于受到疫情影响,铁路与公路、港口的联运业务对接不畅、协作存在问题,综合资源利用率有待进一步提升。

知乎下载 APP疫情对于铁路运输行业未来发展产生的影响Lily我主要通过经济学的理论与思维,分析疫情对宏观经济及铁路运输发展产生的影响一.直接经济损失:(1) 受疫情影响,客运单位均面临大量的线路取消变更及旅客票务退改,对票务平台和客服部门带来极大的压力(补充:疫情带来的轨道交通体系收入减少,地铁的日均客流量急剧下降)(2) 铁路等资产持有恐慌性下跌风险,在疫情爆发后的第一个交易日相关股票均迎来股价下跌(3) 因铁路运输业固定开支占比高,且疫情期间仍需负担固定资产折旧/租赁、人力成本等各项开支。二.可能催生的机遇:0 我们仍然可以在疫情带来的低谷中,深刻反思行业所存在的问题,并在一次次的经验中提高行业对于此类事件的抵抗能力。0 在疫情面前坚定不移跟党走,为中华民族伟大复兴当先行,铁路人的初心始终没有变,铁路人忠诚担当的品格始终没有变,铁路人敬业奉献、奋勇争先的精神始终没有变。1. 促进铁路运输行业采取多种措施,市场营销方式多样化。2. 铁路技术和服务质量全面提高3. 多种融资方式并行,地方财政资金和社会资本投入增加.4.建立完善的财务风险识别评估体系,包括标准的安全财务指标定义、准确的财务数据收集、实时的指标预警系统,以尽早识别潜在的财务风险。上述文字,网络材料收集整理得到。编辑于 2020-02-21 · 著作权归作者所有 赞同 26评论相关推荐吐血推荐!超良心雅思机构!!我上辈子应该是拯救了世界,所以雅思首战就遇到了非常负责、靠谱、划算的1v1辅导班!!!看到我有些同学报了很多次班,花了好多钱却还在受雅思折磨,就觉得我真的好幸运!!! 首战屠鸭成功真的非常爽,因为拖久了后面真的可能会越考越郁闷…一而再,再而衰,三而竭,用来形容考雅思真的太合适不过了…我身边真的很多同学一直考不过处于崩溃状态,但是也学不太进去.…所以一开始就能选对一个能迅速带你出...皮卡皮卡皮的回答2022年十一月幼猫猫粮推荐,深度测评市面上爆火的渴望、蓝馔等5款幼猫猫粮,新手养猫必看!!!美少女铲屎官申请出战!5年养猫经验,也算是半个养猫专家了,前前后后接触过的猫粮不下40种,所以就猫粮的选择来说我还是很有发言权的。被身边的养猫小白问的最多的问题就是:为什么小猫要吃专门的幼猫粮?怎么选择幼猫粮?哪个牌子的幼猫粮性价比比较高?我花了3天的时间码了这篇文章,全程干货,建议各位铲屎官点赞收藏再食用。在此之前先总结一下,本铲屎官最推荐的款:...蒋蒋不长痘的回答2022年12月装机电脑配置推荐(配置单可以直接照抄)Gyusang的回答减肥吃益生菌有用吗?作为一名身高170,体重一直保持在92斤的舞蹈生很有发言权!我属于易胖体质!是那种吃一顿火锅和烤肉就能长胖一两斤的人,所以每周称体重的时候我都是战战兢兢的!如果你跟我一样都是很容易长胖的人,你可以试试我的方法!可以轻松get易瘦体质!这个方法其实也很简单!重点就是吃益生菌!...反派可爱多的回答纹眉在现实生活中真的能一眼看出来不自然吗?纹眉的人有没有后悔?真实纹眉体验告诉你答案......饮了晚风的回答大学没怎么学,此法自学Java7个月,可以找到12K左右的工作我是一个二本院校,专业是机械工程,当时以为考上了大学就可以高枕无忧放开了玩,可以说我整个大学期间都是打游戏过来的。到了大四才发现,同学们都陆续去找了实习,有的做机械工作,有的在大三的时候就自学了Java或者web前端技术,然后他们通过秋招找到了一份实习的工作,据说转正之后的薪资都可以超过10K。就是从这个时候我开始慌了,这个时候学校已经要求我们实习,很快就到了毕业的时间。从去年11月份我开始自学J...正等正觉的回答A7M4 长焦如何选择?思叔的回答如何淡化脸上的痘印?贡献一个方法。去药店买几支笑医西施,绝不超过200块钱,敏感痘肌常出现新鲜红痘印、红褐色痘印用它10-30天就能搞定。是你用过n种软膏都无法替代的。我是痘肌 脸上痘印几乎没断过,主要分布在左右正脸颊(全脸)给大家看一下照片吧,有点自毁形象了...左右两边就都是这种情况。先简述一下:我是经过朋友推荐后买的笑医西施,这里先说一下她的情况。她是正常长痘留的痘印,比较喜欢吃甜食和膨化食品。后来严重了也是的...不知名女网友的回答展开全部大家还在搜健身行业的未来发展前景投资行业未来发展趋势旅游行业未来发展趋势保险行业未来发展铁路运输发展趋势论文混凝土行业未来发展diy行业未来发展趋势铁路行业未来发展趋势运输业未来发展趋势铁路运输行业前景如何铁路运输的问题及对策疫情对运输行业的影响园林行业未来发展前景未来铁路职工发展前景铁路运输的发展趋势航空行业未来发展公路运输未来发展趋势未来5年交通运输行业铁路客运运输的发展趋势中国铁路行业未来发展趋势铁路运输的未来发展趋势中国铁路未来发展趋势3000铁路运输行业的发展趋势铁路运输方式的发展状况 相关推荐2021年中国铁路运输行业市场现状分析,主框架“八纵八横”继续完善「图」_知乎一、中国铁路建设主框架的演变2016年7月,国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划(2016版)》,部署规划了中长期铁路发展规划,在“四纵四横”基础上扩张至“八纵八横”,具体规划为:到2020年,...疫情对人力资源行业影响有多大_知乎4月份开始,上海和北京这两个全中国最大、最有影响力的城市不约而同爆发了大规模的疫情,尤其是上海的严重程度大大... 对受疫情影响严重的餐饮、零售、旅游、民航、公路铁路运输企业等五大行业提供社保费延缓缴纳的优惠政策,政策发布仅3...疫情对于铁路运输行业未来发展产生的影响_知乎,分析疫情对宏观经济及铁路运输发展产生的影响 一.直接经济损失 : (1) 受疫情影响,客运单位均面临大量的线路取消变更及旅客票务退改,对票务平台和客服部门带来极大的压力(补充: 疫情带来的轨道交通体...2021年全球航空货运市场现状及未来发展趋势_知乎一、全球航空货运市场综合分析1、自2008年美国次贷危机以来全球航空货运量稳步增长,2011年-2019年均增长率... 国际铁路货物运输量的增长速度远高于国际航空货运的增长速度,将会对国际航空货运的发展产生较大影响.交通运输业未来的发展方向?和铁路运输的发展前景?_知乎未来的交通运输行业一定是多媒介、高科技、更加安全、更加便捷及人性化的. 至于铁路运输系统,目前我国仍有很多地区并没有火车经过,特别是西部地区,我的家乡去年才开始有铁路.而铁路路网连接了城市以后也需要与...相关搜索铁路运输的发展趋势航空行业未来发展公路运输未来发展趋势未来5年交通运输行业铁路客运运输的发展趋势中国铁路行业未来发展趋势铁路运输的未来发展趋势中国铁路未来发展趋势3000

面对疫情真的只有团结才能取胜。我一直觉得物流公司就是城市的血液,特别是在面对封闭式的抗疫工作中,只有物流公司的坚守,物流小哥们的逆行才能换来我们物资充沛,最终战胜疫情。我在石家庄封城期间接触了一个跨越速运的小哥,真的风雨无阻,为各大医院配送相关药材、器械,还有全国各地的爱心捐物,真的是值得点赞。除了个人的角度以外,跨越速运在整个疫情期间在做好自家防护的同时,确实表现可圈可点。对于货物安全,我们有一个专门的管理系统,还有专业的团队,对于你们所发出的或者在运输中的每一件货物都进行实时跟踪,在分配货运时,我们有固定的分拨中心和专业的操作团队,司机和货主可以通过彬峰快运app清楚地了解每件货物的物流信息。文员是公司的基层职员,一般从事文件处理工作,也有许多的公司从薪金上划分员工、文员、职员的级别,但有些公司对文员的要求很高,也赋予一些权力。因公司、单位性质不同,物流文员有不同工作安排。一、物流公司的文员主要工作内容如下:1、配合并完成主管交付的日常物流管理工作;2、管理和优化承运商,降低整体运输成本,统筹安排日常配送任务,提高故障处理和恢复能力,确保及时供货;3、负责物料的接收、保管和发放,保证帐、物、卡相符及各种报表的及时准确性;4、监控库存及仓储成本,确保物料安全,提高周转率;5、组织安排物料的搬运、装卸和包装等现场作业任务,监督、规范业务操作流程,确保产品和服务质量;6、设计和优化物控管理流程,协助建立高效的物流信息管理系统,确保作业精确度;7、制定和监督执行物流设备计划,监督指导车辆等设备的使用、安置和维护;8、负责按时编制各类相关物流管理报表,及时向上级回报。二、物流公司的文员岗位要求如下:1、高中以上,物流相关专业毕业,熟悉电脑操作;2、身体素质好;3、勤劳,反应灵敏;4、有受压力的能力;5、耐心,细心,责任心。三、物流公司的开票员主要工作内容如下:1、执行物资管理中与仓库有关的SOP(Standard Operation Procedure 中文的意思:标准作业程序),确保仓库作业顺利进行;2、负责日常物资的验收、入库、码放、保管、盘点、对账等工作;3、负责日常物资的拣选、复核、装车及发运工作;4、负责保持仓内货品和环境的清洁、整齐和卫生工作;5、负责相关单证的保管与存档;6、仓库数据的统计、存档、帐务和系统数据的输入;7、部门领导交办的其它事宜。四、物流公司的开票员岗位要求如下:1、中专及以上学历,物流仓储类相关专业优先;2、1年以上相关领域实际业务操作经验;3、熟悉仓库进出货操作流程,具备物资保管专业知识和技能;4、熟悉电脑办公软件操作;5、积极耐劳、责任心强、具有合作和创新精神。

新冠肺炎疫情是于2020年全球范围爆发的一次重大突发公共卫生事件,对各国居民生活和经济发展造成了巨大冲击。疫情期间居民足不出户的生活方式给电子商务带来发展新可能。本文将从疫情带来的影响出发,切实分析电子商务当下面临的机遇和挑战。并从寻求政府扶持、完善供应链管理、探索零售新模式、谋求长期发展四个方面,提出了对电子商务长期发展的战略建议。关键词:新冠肺炎疫情;电子商务;跨境电商一、电子商务概况1.电子商务的概念电子商务是指以信息网络技术为手段,以商品交换为中心的商务活动;也可理解为在互联网、企业内部网和增值网上以电子交易方式进行交易活动和相关服务的活动,是传统商业活动各环节的电子化、网络化、信息化。以互联网为媒介的商业行为均属于电子商务的范畴。2.电子商务的关联对象电子商务主要有四方关联对象:交易平台、平台经营者、站内经营者、支付系统。(1)交易平台。交易平台即第三方电子商务平台,其主要作用是联络沟通电子商务活动中的买卖双方或多方,提供可靠的交易信息、交易记录、交易保障,是电子商务活动顺利进行所必须具备的平台、媒介。当下,第三方电子商务平台主要代表有淘宝、亚马逊、京东等。(2)平台经营者。平台经营者即第三方交易平台经营者,该类自然人、法人和其他组织需要在工商行政管理部门进行登记注册并持有营业执照。主要负责规范运营第三方交易平台并为交易双方提供特定服务。(3)站内经营者。站内经营者则是借助电子商务交易平台完成交易及有关服务活动的自然人、法人和其他组织。(4)支付系统。支付系统(亦称清算系统),主要包括完成支付指令传送和资金清算所必需的专业技术手段和提供特定支付清算服务的各类中介机构。支付系统的安全性、便捷性、完善性直接影响着电子商务活动的顺利进行及后续发展。当下,随着各大互联网企业的创新发展,国内外支付系统的安全性均得到了质的提升,为电子商务的发展打下了坚实的基础。3.电子商务的特点电子商务是随着互联网技术发展而出现的一种新的商品交换形式。从上世纪90年代至今,电子商务的发展先后经历了萌芽引入、波动培育、激烈竞争和稳定发展四个阶段,体现出了强大的创造性和生命力。其主要有如下特点:(1)普遍性。电子商务作为一种新型的交易方式,依托互联网技术迅速渗透扩散进广大民众的生活之中。将生产企业、流通企业以及消费者和政府带入了一个网络经济、数字化生存的新天地。(2)方便性。与传统的商务活动相比,电子商务环境摆脱了时间、地域的限制,使消费者能更快捷、方便地完成交易,同时也有助于商品信息的公开和企业服务水平的提高。(3)整体性。依托互联网技术,电子商务能够更高效智能地规范工作流程,实现人工操作和电子信息处理有机结合。这有助于提高系统运行的严密性和减少人力、物力资源的浪费。(4)安全性。安全性一直是电子商务的一个关键问题,它要求网络能提供一种端到端的安全解决方案。近年来,随着电子商务的不断发展,交易的安全性也在不断提升。更完善的交易记录、第三方平台的参与、网上银行等的发展都使得电子商务的安全性得到了更好地保障,这也促进了人们在电子商务平台消费的热情。(5)协调性。协调性要求组成一项活动的各阶段、各环节衔接协调、配合有方。电子商务,作为一项商业活动,往往要求消费者与公司、生产商、批发商、零售商互相协调。通常情况下,电子商务的全过程是连贯的,其强调生产中心、物流中心、技术服务等众多部门的通力协作。4.电子商务的存在价值电子商务的存在价值表现在为客户节省时间、提高效率、完善服务。通过网上购物、网上直播、网上支付等方式,尽可能地节省客户、企业、社会的时间和空间,提高资源的利用率。在数字经济发展、信息多元化、社会节奏加速的21世纪,电子商务既是时代需求的产物又是经济发展的强劲动力。更好地方便消费者、与消费者互惠共赢应成为当下电子商务不断发展创新的目标和动力。二、新冠肺炎疫情概况新冠肺炎疫情是2020年在全球范围内爆发的一次重大突发公共卫生事件对各国居民生活和经济社会造成了巨大冲击。据统计数据,截至北京时间6月2日,全球新冠肺炎累计确诊病例超过635万例,达到6353236例,累计死亡病例超过37.6万例,达到376759例。新冠肺炎疫情下,机遇和挑战并存。一方面,当下全球经济环境紧张、企业运营风险加剧。不少企业因不能正常开工,被迫取消大量订单,现金流周转困难。另一方面,在全国防控防疫的统筹安排下,人们居家隔离、网上消费、互联网娱乐、线上学习、远程办公等需求不断攀升,催生了大量线上新业态的迅速成长。直播带货、在线教育、生鲜电子商务、远程医疗等行业迅速发展,活跃指数快速上升。三、疫情给电子商务带来的发展机遇1.电子商务需求激增疫情的爆发,给人们带了一段较长的居家时间。线下消费受阻,使人们快速将消费主战场转移到了网购平台上,各大电子商务平台需求量和点击率均出现了大幅增长。国家商务部明确表示:电子商务企业在此次疫情中,对保障市场供应上起到关键性作用。这意味着当下电子商务正处于难得的红利期,各大电商企业有更多地机会被客户所了解,消费者消费习惯正在被培养、改变。此外,此次疫情中,需求增长红利不再被传统的商业巨头淘宝、京东等独占,随着一些新兴的电子商务行业顺势而生,消费者的消费需求被更全面地覆盖、满足。其中以生鲜电子商务最为活跃,根据Quest-Mobile数据显示:疫情期间盒马鲜生增速达到43.1%,叮咚买菜日均活跃增速达到93.1%。2.电子商务形式多元化疫情发生以来,无论是形式还是内容,电子商务都在持续创新。各种新的跨界融合的新模式不断涌现,第127届广交会将于线上举办、线上教育“停课不停学”均为线上线下融合的新尝试、新典范。此外,疫情期间人们将生活娱乐聚焦到了互联网,短视频软件成为新兴的电子商务行业带货能手。众多短视频软件中,抖音、快手占比半数以上,结合以李佳琦、薇娅为代表的带货主播的火爆走红,电子商务引流效果显著、业务订单迅速增加。一些小规模社区生鲜电子商务也正快速孵化、成长。居民线上预定蔬果,自提点自取的线上生鲜零售模式已基本形成。医药电子商务也纷纷实施送药上门举措,在疫情低迷之际为中国经济注入更多新鲜活力。3.跨境电子商务顺势崛起席卷全球的疫情,给我国外贸行业带来巨大压力。2020年3月中旬,有“世界工厂”之称的东莞因订单严重不足接连倒闭了两家大型外贸公司,上千名员工被迫失业。在外贸经济下滑的萧瑟背景下,跨境电子商务等新型贸易业态却意外呈现上升态势。数据显示,2020年1~2月,广东跨境电子商务进出口额同比增长33.4%,位居全国首位;海南跨境电子商务业务量增长也达到了5.5倍。天猫国际进口商品2月份的消费额同比增长超52%,京东国际、考拉海购等进口跨境电子商务平台的订单也都大幅增长。此次疫情进一步释放了消费者的消费需求,这有利于进口消费的常态化,有利于增强消费者与平台间的黏性,为跨境电子商务带来了新机会。跨境电子商务的崛起一定程度上缓解了疫情期间我国传统外贸行业的损失,为维持我国当下经济稳定做出了不可磨灭的贡献。4.疫情推动行业的成长和完善新冠肺炎疫情孵化了与电子商务密切相关的“懒人经济”,足不出户的环境有助于消费者线上消费习惯的养成。当电子商务日益显现出其突破时空限制、资源共享、便捷快速的根本优势时,更多忠实客户群就有望被搭建,市场规模便有望扩大。此外,新冠肺炎疫情的冲击给许多电子商务企业带来了沉重的经验与教训,这迫使更多企业跳出经营舒适圈,思考电子商务未来发展新方向。当下,越来越多的企业认识到了加强供应链管理、建立伙伴合作关系在抗击未来不确定风险中发挥的重要作用。疫情虽给电子商务行业造成了难以量化的伤害,却也给予了该行业改革创新所必须的压力。这不仅有助于增强电子商务行业抵御风险的能力,更推动了行业进一步的成长、完善。四、疫情给电子商务带来的挑战1.物流压力重,不确定性大国际空运市场、海运市场在疫情下正面临着前所未有的困难。各国商品进出口限制加大、物流紧张。例如位于欧洲的亚马逊仓库,为遵守“一米社交距离”规矩,关闭了所有重量超过15公斤的货品的收发业务。因此目前亚马逊欧洲站不再支持15公斤以上的商品。此外,由于物流企业劳动力紧缺等因素,无论是从物流价格还是时效性上来看,当下我国的物流水平都难以满足消费者剧增的电子商务需求。众多卖家反映疫情期间物流价格波动大且呈现增长趋势,物流时效也大不如前,部分地区的疫情还导致了当地物流路线的变更,严重影响货物交付时效,这都给电子商务企业的正常经营造成了不利影响。2.货源紧缺,供应链考验升级疫情严峻形势下,众多工厂面临停工停产,加之疫情期间电子商务需求激增。二者直接导致了如今许多电子商务企业面临着货源紧缺、库存不足的问题。这是对商户供应链的稳定程度以及运行效率作出的考验。许多商户在疫情的冲击下暴露出了自身原本在供应链管理方面的痛点和不足,被迫开始探索抗风险能力更强、更可靠的创新供应链模式。3.卖家现金流不足,营运风险高疫情下库存商品无法出售,积压货物的仓储、房租等费用和货品贬值损失不断累加,就有可能导致电子商务卖家出现严重的现金流不足。这部分资金短缺将会严重威胁一些小企业的运营,加剧市场端的优胜劣汰。有实力面对危机的商户和企业可能会留下来,没有实力的只能被淘汰,无法生存。4.劳动力紧缺,供应能力滞后疫情时期,一方面,电子商务企业需求上升,订单增加;另一方面,企业由于疫情影响面临着严重的劳动力紧缺。据有关数据显示,盒马鲜生春节期间的订单量同比增长了5~10倍,但由于员工复工较慢,商户、企业出现了“用工荒”的现象,使得用户需求无法得到妥善满足,大大降低了消费者购物满意度。为解决劳动力紧缺难题,一些企业开始延长员工加班时间,另一些短时间复工困难的中小企业将员工以共享模式进行短期人力输出。这些举措一定程度上推动了人力资源的再分配,缓解了一部分用工难的情况。但从线下供应效率、物流恢复程度来分析,劳动力紧缺造成的供应滞后问题仍没有被完全解决,企业仍面临着生产压力,难以收获疫情带来的需求增长红利。5.线下转型受限,电子商务创新受阻“新零售”概念的问世,引发了社会各个层面、特别是零售业的极大关注和参与,一方面,线上巨头在频频收购布局线下;另一方面,线下实体也在积极拥抱线上。“新零售”是一次创新,更是一场电子商务革命。而疫情更是对电子商务加速线下转型提出了更高的要求。每当突发事件到来时,线上电子商务模式通常难以即刻解决用户诉求。此时线下门店更能快速、效率地解决问题,安抚客户情绪。然而当下,电子商务的线下转型正面临着疫情带来的资金不足、线下客户流量获取困难、劳动力不足等多重挑战。商户线下转型急需更多的创新思路、动力支撑和政府扶持。五、疫情下电子商务发展建议1.寻求政府扶持,缓解资金紧张新冠肺炎疫情下,许多企业面临着订单不足、资金困难的窘境。为稳定社会秩序、保障民众权益、推动经济复苏,全国各地政府均响应中央号召出台了一系列企业帮扶政策。电子商务企业应密切关注全国各地政府出台的疫情期间企业帮扶政策,积极与地方政府部门和银行金融机构沟通,在相应的政府政策帮助下努力降低仓储和营运成本,拓宽订单来源途径,进而缓解企业的现金流危机。2.完善供应链管理,提高抗风险能力疫情期间,电子商务需求量井喷式爆发,众多商户们出现原材料紧缺、库存不足、供货滞后的现象。企业的原材料供应、采购管理、生产复工以及供应链物流等都依赖于高效完备的供应链体系。各电子商务企业必须吸取经验教训、积极强调供应链管理、加紧完善供应链管理机制和预警体系。此外,企业还应坚持效益第一原则,灵活引进各种先进的采购理念和模式,设置科学、合理的采购组织架构,充分利用互联网在全球范围内找寻供应商,建立自己的供应链优势,逐步提高企业抵御风险的能力。3.注入创新活力,探索零售新模式当下,普通线上电子商务日益显现出购物体验不生动、客户交流不足等缺陷。单纯的线上电子商务已不再能够完全迎合顾客娱乐、社交的需求。因而只有将线上线下互相结合,才能达到1+1>2的效果,这便推动了电子商务行业向“新零售”模式的探索。新零售是指个人、企业通过运用人工智能、大数据、互联网技术等先进技术手段,提升完善商品生产、流通及销售环节,重塑业态结构与生态圈并深度融合线上服务、线下体验以及现代物流的零售新模式。从零售到新零售,多的不仅是一个“新”字,增添的是新的企业形象、经营渠道、营销组合、企业客户联系及新的技术带来的革新。尽管当下疫情为“新零售”的发展增添了强劲的阻力,但价值导向的时代必将到来。电子商务产业应积极接受疫情大考,思考解决对策并探索线下转型的新途径、新可能。企业只有绷紧为消费者服务的弦,契合消费者心理,才能在疫情的风暴中找到一条生存途径、开辟适合自身发展的蓝海市场。4.巩固当下成果,谋求长期发展新冠肺炎疫情孵化了与电子商务密切相关的“懒人经济”,并在培育消费者消费习惯的同时扩大了电子商务市场规模。随着疫情的日益好转,一方面,企业应抓住发展机遇,不断完善产品和服务以获取更多长期的忠实客户群,巩固疫情期间的发展成果。另一方面,面对竞争日益激烈的市场,企业应树立忧患意识,分析制定长期战略计划。在以提高企业核心竞争力为目标的前提下,鼓励多元创新思维,引进高素质行业人才,逐步打造企业品牌。六、结语电子商务在互联网技术支持下快速成长,但存在物流受限大、供应链不稳定、购物体验不生动等问题,存在一定的发展瓶颈。企业需要清醒、全面、辩证、长远地看待疫情带来的挑战和机遇。一方面,电子商务企业应吸取疫情的经验教训,查漏补缺,提高企业抗风险能力和自身核心竞争力;另一反面,电子商务企业还应积极顺应线上、线下相融合的“新零售”趋势,巩固发展成果的同时制定长期发展战略,逐步开拓适合自身发展的蓝海市场。在2020年全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年的时间节点上,电子商务为疫情防控和经济社会发展做出了积极贡献。各电商企业应不忘初心、砥砺前行,不断激活企业自身的“免疫系统”,持续释放新潜力、培育新动能、探索新模式、发展新经济,如此才能为国家经济社会健康发展贡献力量,也方能实现企业自身的可持续发展。

疫情期间企业运输问题的研究论文

地利集团‎主要从场‎地、车辆、人‎员等方面进行管控,通过‎对农批‎物流园、终端门店‎对仓储区、交易区、休息区‎、‎服务大厅等场地区域,‎每日‎进行全方‎位、无死角消杀‎作‎业,保证‎农产品‎交易场地的卫生‎和‎安全;对进出往来‎农批物流园的运输车辆进行严‎格的溯源信息‎登记、车体内外消毒;对物流园、‎终端门店工作人员‎进行全员健康‎日常管控,确‎保‎安全上岗;对往来商户、‎消费者等往来人员‎进行严‎格的信息登记,防‎疫监测等,‎全‎力保障‎食‎品安全‎供给。满意请采纳

新冠肺炎疫情是于2020年全球范围爆发的一次重大突发公共卫生事件,对各国居民生活和经济发展造成了巨大冲击。疫情期间居民足不出户的生活方式给电子商务带来发展新可能。本文将从疫情带来的影响出发,切实分析电子商务当下面临的机遇和挑战。并从寻求政府扶持、完善供应链管理、探索零售新模式、谋求长期发展四个方面,提出了对电子商务长期发展的战略建议。关键词:新冠肺炎疫情;电子商务;跨境电商一、电子商务概况1.电子商务的概念电子商务是指以信息网络技术为手段,以商品交换为中心的商务活动;也可理解为在互联网、企业内部网和增值网上以电子交易方式进行交易活动和相关服务的活动,是传统商业活动各环节的电子化、网络化、信息化。以互联网为媒介的商业行为均属于电子商务的范畴。2.电子商务的关联对象电子商务主要有四方关联对象:交易平台、平台经营者、站内经营者、支付系统。(1)交易平台。交易平台即第三方电子商务平台,其主要作用是联络沟通电子商务活动中的买卖双方或多方,提供可靠的交易信息、交易记录、交易保障,是电子商务活动顺利进行所必须具备的平台、媒介。当下,第三方电子商务平台主要代表有淘宝、亚马逊、京东等。(2)平台经营者。平台经营者即第三方交易平台经营者,该类自然人、法人和其他组织需要在工商行政管理部门进行登记注册并持有营业执照。主要负责规范运营第三方交易平台并为交易双方提供特定服务。(3)站内经营者。站内经营者则是借助电子商务交易平台完成交易及有关服务活动的自然人、法人和其他组织。(4)支付系统。支付系统(亦称清算系统),主要包括完成支付指令传送和资金清算所必需的专业技术手段和提供特定支付清算服务的各类中介机构。支付系统的安全性、便捷性、完善性直接影响着电子商务活动的顺利进行及后续发展。当下,随着各大互联网企业的创新发展,国内外支付系统的安全性均得到了质的提升,为电子商务的发展打下了坚实的基础。3.电子商务的特点电子商务是随着互联网技术发展而出现的一种新的商品交换形式。从上世纪90年代至今,电子商务的发展先后经历了萌芽引入、波动培育、激烈竞争和稳定发展四个阶段,体现出了强大的创造性和生命力。其主要有如下特点:(1)普遍性。电子商务作为一种新型的交易方式,依托互联网技术迅速渗透扩散进广大民众的生活之中。将生产企业、流通企业以及消费者和政府带入了一个网络经济、数字化生存的新天地。(2)方便性。与传统的商务活动相比,电子商务环境摆脱了时间、地域的限制,使消费者能更快捷、方便地完成交易,同时也有助于商品信息的公开和企业服务水平的提高。(3)整体性。依托互联网技术,电子商务能够更高效智能地规范工作流程,实现人工操作和电子信息处理有机结合。这有助于提高系统运行的严密性和减少人力、物力资源的浪费。(4)安全性。安全性一直是电子商务的一个关键问题,它要求网络能提供一种端到端的安全解决方案。近年来,随着电子商务的不断发展,交易的安全性也在不断提升。更完善的交易记录、第三方平台的参与、网上银行等的发展都使得电子商务的安全性得到了更好地保障,这也促进了人们在电子商务平台消费的热情。(5)协调性。协调性要求组成一项活动的各阶段、各环节衔接协调、配合有方。电子商务,作为一项商业活动,往往要求消费者与公司、生产商、批发商、零售商互相协调。通常情况下,电子商务的全过程是连贯的,其强调生产中心、物流中心、技术服务等众多部门的通力协作。4.电子商务的存在价值电子商务的存在价值表现在为客户节省时间、提高效率、完善服务。通过网上购物、网上直播、网上支付等方式,尽可能地节省客户、企业、社会的时间和空间,提高资源的利用率。在数字经济发展、信息多元化、社会节奏加速的21世纪,电子商务既是时代需求的产物又是经济发展的强劲动力。更好地方便消费者、与消费者互惠共赢应成为当下电子商务不断发展创新的目标和动力。二、新冠肺炎疫情概况新冠肺炎疫情是2020年在全球范围内爆发的一次重大突发公共卫生事件对各国居民生活和经济社会造成了巨大冲击。据统计数据,截至北京时间6月2日,全球新冠肺炎累计确诊病例超过635万例,达到6353236例,累计死亡病例超过37.6万例,达到376759例。新冠肺炎疫情下,机遇和挑战并存。一方面,当下全球经济环境紧张、企业运营风险加剧。不少企业因不能正常开工,被迫取消大量订单,现金流周转困难。另一方面,在全国防控防疫的统筹安排下,人们居家隔离、网上消费、互联网娱乐、线上学习、远程办公等需求不断攀升,催生了大量线上新业态的迅速成长。直播带货、在线教育、生鲜电子商务、远程医疗等行业迅速发展,活跃指数快速上升。三、疫情给电子商务带来的发展机遇1.电子商务需求激增疫情的爆发,给人们带了一段较长的居家时间。线下消费受阻,使人们快速将消费主战场转移到了网购平台上,各大电子商务平台需求量和点击率均出现了大幅增长。国家商务部明确表示:电子商务企业在此次疫情中,对保障市场供应上起到关键性作用。这意味着当下电子商务正处于难得的红利期,各大电商企业有更多地机会被客户所了解,消费者消费习惯正在被培养、改变。此外,此次疫情中,需求增长红利不再被传统的商业巨头淘宝、京东等独占,随着一些新兴的电子商务行业顺势而生,消费者的消费需求被更全面地覆盖、满足。其中以生鲜电子商务最为活跃,根据Quest-Mobile数据显示:疫情期间盒马鲜生增速达到43.1%,叮咚买菜日均活跃增速达到93.1%。2.电子商务形式多元化疫情发生以来,无论是形式还是内容,电子商务都在持续创新。各种新的跨界融合的新模式不断涌现,第127届广交会将于线上举办、线上教育“停课不停学”均为线上线下融合的新尝试、新典范。此外,疫情期间人们将生活娱乐聚焦到了互联网,短视频软件成为新兴的电子商务行业带货能手。众多短视频软件中,抖音、快手占比半数以上,结合以李佳琦、薇娅为代表的带货主播的火爆走红,电子商务引流效果显著、业务订单迅速增加。一些小规模社区生鲜电子商务也正快速孵化、成长。居民线上预定蔬果,自提点自取的线上生鲜零售模式已基本形成。医药电子商务也纷纷实施送药上门举措,在疫情低迷之际为中国经济注入更多新鲜活力。3.跨境电子商务顺势崛起席卷全球的疫情,给我国外贸行业带来巨大压力。2020年3月中旬,有“世界工厂”之称的东莞因订单严重不足接连倒闭了两家大型外贸公司,上千名员工被迫失业。在外贸经济下滑的萧瑟背景下,跨境电子商务等新型贸易业态却意外呈现上升态势。数据显示,2020年1~2月,广东跨境电子商务进出口额同比增长33.4%,位居全国首位;海南跨境电子商务业务量增长也达到了5.5倍。天猫国际进口商品2月份的消费额同比增长超52%,京东国际、考拉海购等进口跨境电子商务平台的订单也都大幅增长。此次疫情进一步释放了消费者的消费需求,这有利于进口消费的常态化,有利于增强消费者与平台间的黏性,为跨境电子商务带来了新机会。跨境电子商务的崛起一定程度上缓解了疫情期间我国传统外贸行业的损失,为维持我国当下经济稳定做出了不可磨灭的贡献。4.疫情推动行业的成长和完善新冠肺炎疫情孵化了与电子商务密切相关的“懒人经济”,足不出户的环境有助于消费者线上消费习惯的养成。当电子商务日益显现出其突破时空限制、资源共享、便捷快速的根本优势时,更多忠实客户群就有望被搭建,市场规模便有望扩大。此外,新冠肺炎疫情的冲击给许多电子商务企业带来了沉重的经验与教训,这迫使更多企业跳出经营舒适圈,思考电子商务未来发展新方向。当下,越来越多的企业认识到了加强供应链管理、建立伙伴合作关系在抗击未来不确定风险中发挥的重要作用。疫情虽给电子商务行业造成了难以量化的伤害,却也给予了该行业改革创新所必须的压力。这不仅有助于增强电子商务行业抵御风险的能力,更推动了行业进一步的成长、完善。四、疫情给电子商务带来的挑战1.物流压力重,不确定性大国际空运市场、海运市场在疫情下正面临着前所未有的困难。各国商品进出口限制加大、物流紧张。例如位于欧洲的亚马逊仓库,为遵守“一米社交距离”规矩,关闭了所有重量超过15公斤的货品的收发业务。因此目前亚马逊欧洲站不再支持15公斤以上的商品。此外,由于物流企业劳动力紧缺等因素,无论是从物流价格还是时效性上来看,当下我国的物流水平都难以满足消费者剧增的电子商务需求。众多卖家反映疫情期间物流价格波动大且呈现增长趋势,物流时效也大不如前,部分地区的疫情还导致了当地物流路线的变更,严重影响货物交付时效,这都给电子商务企业的正常经营造成了不利影响。2.货源紧缺,供应链考验升级疫情严峻形势下,众多工厂面临停工停产,加之疫情期间电子商务需求激增。二者直接导致了如今许多电子商务企业面临着货源紧缺、库存不足的问题。这是对商户供应链的稳定程度以及运行效率作出的考验。许多商户在疫情的冲击下暴露出了自身原本在供应链管理方面的痛点和不足,被迫开始探索抗风险能力更强、更可靠的创新供应链模式。3.卖家现金流不足,营运风险高疫情下库存商品无法出售,积压货物的仓储、房租等费用和货品贬值损失不断累加,就有可能导致电子商务卖家出现严重的现金流不足。这部分资金短缺将会严重威胁一些小企业的运营,加剧市场端的优胜劣汰。有实力面对危机的商户和企业可能会留下来,没有实力的只能被淘汰,无法生存。4.劳动力紧缺,供应能力滞后疫情时期,一方面,电子商务企业需求上升,订单增加;另一方面,企业由于疫情影响面临着严重的劳动力紧缺。据有关数据显示,盒马鲜生春节期间的订单量同比增长了5~10倍,但由于员工复工较慢,商户、企业出现了“用工荒”的现象,使得用户需求无法得到妥善满足,大大降低了消费者购物满意度。为解决劳动力紧缺难题,一些企业开始延长员工加班时间,另一些短时间复工困难的中小企业将员工以共享模式进行短期人力输出。这些举措一定程度上推动了人力资源的再分配,缓解了一部分用工难的情况。但从线下供应效率、物流恢复程度来分析,劳动力紧缺造成的供应滞后问题仍没有被完全解决,企业仍面临着生产压力,难以收获疫情带来的需求增长红利。5.线下转型受限,电子商务创新受阻“新零售”概念的问世,引发了社会各个层面、特别是零售业的极大关注和参与,一方面,线上巨头在频频收购布局线下;另一方面,线下实体也在积极拥抱线上。“新零售”是一次创新,更是一场电子商务革命。而疫情更是对电子商务加速线下转型提出了更高的要求。每当突发事件到来时,线上电子商务模式通常难以即刻解决用户诉求。此时线下门店更能快速、效率地解决问题,安抚客户情绪。然而当下,电子商务的线下转型正面临着疫情带来的资金不足、线下客户流量获取困难、劳动力不足等多重挑战。商户线下转型急需更多的创新思路、动力支撑和政府扶持。五、疫情下电子商务发展建议1.寻求政府扶持,缓解资金紧张新冠肺炎疫情下,许多企业面临着订单不足、资金困难的窘境。为稳定社会秩序、保障民众权益、推动经济复苏,全国各地政府均响应中央号召出台了一系列企业帮扶政策。电子商务企业应密切关注全国各地政府出台的疫情期间企业帮扶政策,积极与地方政府部门和银行金融机构沟通,在相应的政府政策帮助下努力降低仓储和营运成本,拓宽订单来源途径,进而缓解企业的现金流危机。2.完善供应链管理,提高抗风险能力疫情期间,电子商务需求量井喷式爆发,众多商户们出现原材料紧缺、库存不足、供货滞后的现象。企业的原材料供应、采购管理、生产复工以及供应链物流等都依赖于高效完备的供应链体系。各电子商务企业必须吸取经验教训、积极强调供应链管理、加紧完善供应链管理机制和预警体系。此外,企业还应坚持效益第一原则,灵活引进各种先进的采购理念和模式,设置科学、合理的采购组织架构,充分利用互联网在全球范围内找寻供应商,建立自己的供应链优势,逐步提高企业抵御风险的能力。3.注入创新活力,探索零售新模式当下,普通线上电子商务日益显现出购物体验不生动、客户交流不足等缺陷。单纯的线上电子商务已不再能够完全迎合顾客娱乐、社交的需求。因而只有将线上线下互相结合,才能达到1+1>2的效果,这便推动了电子商务行业向“新零售”模式的探索。新零售是指个人、企业通过运用人工智能、大数据、互联网技术等先进技术手段,提升完善商品生产、流通及销售环节,重塑业态结构与生态圈并深度融合线上服务、线下体验以及现代物流的零售新模式。从零售到新零售,多的不仅是一个“新”字,增添的是新的企业形象、经营渠道、营销组合、企业客户联系及新的技术带来的革新。尽管当下疫情为“新零售”的发展增添了强劲的阻力,但价值导向的时代必将到来。电子商务产业应积极接受疫情大考,思考解决对策并探索线下转型的新途径、新可能。企业只有绷紧为消费者服务的弦,契合消费者心理,才能在疫情的风暴中找到一条生存途径、开辟适合自身发展的蓝海市场。4.巩固当下成果,谋求长期发展新冠肺炎疫情孵化了与电子商务密切相关的“懒人经济”,并在培育消费者消费习惯的同时扩大了电子商务市场规模。随着疫情的日益好转,一方面,企业应抓住发展机遇,不断完善产品和服务以获取更多长期的忠实客户群,巩固疫情期间的发展成果。另一方面,面对竞争日益激烈的市场,企业应树立忧患意识,分析制定长期战略计划。在以提高企业核心竞争力为目标的前提下,鼓励多元创新思维,引进高素质行业人才,逐步打造企业品牌。六、结语电子商务在互联网技术支持下快速成长,但存在物流受限大、供应链不稳定、购物体验不生动等问题,存在一定的发展瓶颈。企业需要清醒、全面、辩证、长远地看待疫情带来的挑战和机遇。一方面,电子商务企业应吸取疫情的经验教训,查漏补缺,提高企业抗风险能力和自身核心竞争力;另一反面,电子商务企业还应积极顺应线上、线下相融合的“新零售”趋势,巩固发展成果的同时制定长期发展战略,逐步开拓适合自身发展的蓝海市场。在2020年全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年的时间节点上,电子商务为疫情防控和经济社会发展做出了积极贡献。各电商企业应不忘初心、砥砺前行,不断激活企业自身的“免疫系统”,持续释放新潜力、培育新动能、探索新模式、发展新经济,如此才能为国家经济社会健康发展贡献力量,也方能实现企业自身的可持续发展。

我国物流行业发展主要经历四个阶段,从最早相对独立的纯粹仓储和运输起步,由于微观经济主体的分散,在这个阶段,整体上处于行业及其分散,普遍规模小,竞争非常激烈,利润微薄。

目前,随着中国产业结构日益走向规模化和专业化的格局,伴随信息技术的大量应用、电子商务的兴起以及对成本控制要求的提升,物流行业也开始进入整合阶段,从无序走向有序,各种新的业态也开始涌现,例如供应链管理、整车零担运输等等,也涌现出很多具有很强竞争力和成长能力的公司。

从资本市场的角度,目前已有优秀公司已经上市,因此某种意义上说,优异的具备非常高成长性的投资标的相对增多,因此更多的从行业驱动力来看行业未来的发展趋势以及在现有的公司中发现未来能够突破的公司。

物流费用占国内生产总值比重逐步回落,降成本取得实效

物流费用占国内生产总值的比重是衡量物流业总体运行效率重要指标之一。我国物流业近年来虽保持较快增长势头,但整体运行效率仍然较低。我国该指标从1991年的下降到2019年的。美国、日本物流费用占GDP的比重稳定在8%左右,我国与美日相差超过8%。

2018年社会物流总费用万亿元,同比增长,增速比2017年同期提高个百分点。社会物流总费用与GDP的比率为,比2017年同期上升个百分点。

2019年1-11月,社会物流总费用为万亿元,同比增长,比2018年同期回落个百分点,比1至10月回落个百分点,连续两个月回落。

2011-2019年,物流发展质量和效益稳步提升。据测算,我国社会物流总费用占GDP比重逐年下降,从2011年的下降至2018年的,降成本取得实效。由于截至2020年3月,2019年全年社会物流总费用尚未公布,初步估计2019年,我国社会物流总费用占GDP社会物流总费用与GDP的比率为左右。

物流总额稳步增长,总需求趋缓

据中国物流与采购联合会统计数据显示,2018年,全国社会物流总额万亿元,按可比价格计算,同比增长,增速比2017年同期回落个百分点。分季度看,一季度万亿元,增长;上半年万亿元,增长;前三季度万亿元,增长,全年社会物流总需求呈趋缓趋稳的发展态势。

2019年1-11月,全国社会物流总额为万亿元,同比增长。

注:图中增长率为可比价格计算增速

在产业转型、成本倒逼和政策支持的背景下,物流行业成长性将好于生产性服务业整体水平,2020-2025年复合增长率将达到20%以上。受2020年中国春节期间爆发的新冠疫情影响,第一季度,我国物流企业开工较难,由于受疫情影响,物流行业的需求端和供给端的货量都有所减少、劳动力短缺、路上严查有可能导致时效和利润受到较大影响,随着疫情逐步得到控制,物流企业逐步恢复开工,预计全年可逐渐回暖,恢复增长态势。

——以上数据来源及分析请参考于前瞻产业研究院《中国物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

2020年3月6日,国新办就应对新冠肺炎疫情影响支持交通运输业和物流、快递领域发展情况举行发布会,重点提及国家将继续加强对智慧物流发展的监测分析和前瞻性研究,着力创造良好的政策条件和发展环境,促进我国智慧物流产业的发展。一、疫情后时代,智慧物流将是智慧城市建设的抓手和支撑我们有理由相信,疫情后时代,我国物流供应链体系很可能会重构,以5G、人工智能、大数据等高科技加持的智慧物流产业将迎来发展的春天。众所周知,城市物流直接影响城市的交通负荷,智慧物流将是智慧城市建设与可持续发展的抓手和支撑。通过此次疫情抗击,未来物流市场集中度将进一步提高,利用互联网平台整合资源提高上下游业务协同、资源共享能力,将物流资源下沉进而降低成本将成为发展趋势。智慧物流可简单地理解为在物流系统中采用物联网、大数据、云计算和人工智能等先进技术,使得整个物流系统运作如同在人的大脑指挥下一般智能、实时收集并处理信息,做出最优决策、实现最优布局,物流系统中各组成单元能实现高质量、高效率、低成本地分工、协同、合作。智慧的本质,就是模仿人的智能,运用感知、学习、推理判断等思维能力,使物流系统具备自行解决物流中某些问题的能力。其有三大特征:一是实现信息交互与共享,有效降低物流成本、提高物流效率;二是智能决策与执行,向自动化与程序化方向发展;三是深度协同与一体化,以智能管理为核心优化管理模式,实现以最低的成本向客户提供高质量的物流服务。城市是人类文明的重要载体,据德勤数据显示,目前全球在建的智慧城市已超过1000个,而我国就接近600个。如果发生疫情城市中的每个市民的信息都被掌握,每一个人就可以被精确追踪,每个流出人口就可以被定位,疫情防控会更加井然有序,这就是智慧城市的价值。智慧城市包括:交通管理、物流供应链、应急灾备、信息溯源等等,都会全面数据化,相信经历这次新冠疫情,我国在智慧城市建设上又会前进一步。此次疫情抗击,说明智慧物流的加快发展会成为一种必然趋势。1.连接升级,有机构预测未来五到十年,物联网、云计算、大数据等新一代技术将进入成熟期;2.数据升级,随着信息系统的建设,数据对接协同终端普及,数据全面做到可采集、可录入、可分析,预计未来五到十年,物流数字化程度将显著提高;3.模式升级,预计未来五到十年,像众包、众筹、共享等新的分工协作方式将得到广泛应用;4.体验升级,未来分布式的物流互联网将更加接近消费者,全面替代集中运作方式;5.智能升级,未来五到十年,机器人使用密度将达到每万人五台左右,彻底改变传统物流基因;6.绿色升级,预计未来五年,绿色包装、绿色仓储将得到广泛推广和应用。智慧物流的高级形态是人工智能与智能设备的深度应用和深度整合。未来随着无人车、无人机、无人商店等技术集成的成熟化,将极大改进现有物流运营模式。以作业最为复杂的仓储系统为例,智能机器人可以代替人工,仓库内的移动路线更合理、分工协同运作更快捷、分拣速度更快,提高仓储利用率。末端的配送,无人车替代人力进行,解决最后一公里问题。面对市场的迫切需求,将会有更多的相关物流企业向智慧物流等重资产增加投入,未来三五年,随着此次疫情防控的影响,一直围绕新零售等服务下的城市末端配送竞争更激烈,智慧供应链将是企业的核心竞争力。结合大数据和物联网技术以及此次疫情防控的经验,城市和企业也将建立更加高效、智能的物流系统。纵观整个行业,粗放式的扩张将会逐渐被摒弃,各大物流巨头开始往高效、智能化方向发展,其中将尤其以5G+智慧物流领域的布局最受关注。总之,后疫情时代,智慧物流在智慧城市建设中作用凸显,在大量物资流动的城市运输中,特别是在新兴的供应链之下如何解决货物配送和仓储等问题,通过智慧的手段无疑事半功倍,为我国建设智慧城市提供抓手和支撑。二、疫情后时代,智慧物流的发展是社会物流降成本、提效率的重要途径社会物流总费用是用于物流活动各项费用的支出总额,包括支付给运输、存储、装卸、包装、信息处理等物流的各个环节,以及在物流期间发生的损耗费用等,提高物流效率,降低物流成本,成为政府、企业与客户努力实现的共同目标。近年来,我国社会物流总费用占据当年GDP总量的比例呈现逐年下降趋势,到了2019年,我国物流与GDP比重已下降到(图1),其中运输环节的费用占比仍超一半,远高于全球平均水平近6个百分点,与国外发达国家比有一定差距,目前看,我国物流成本仍然偏高。当然,在疫情后时代,大力发展我国智慧物流网骨干,完全可能将我国的物流总费用降到GDP的5%以下,同时也是提高物流效率的重要途径。图1三、疫情后时代,可持续的市场会支撑智慧物流的快速发展1、疫情后时代物流企业对智慧物流的需求主要包括物流数据、物流云、物流设备三大领域。根据交通部门数据,2016年智慧物流市场规模超过2000亿,到2025年我国智慧物流市场规模可能会超过10000亿(图2)图22、城市快递和城市即时配送在过去几年里持续呈现快速的增长态势(图3),而且还将进行超高速发展。更大市场份额的快运行业不足3%的行业集中度及“最后一公里”的成本高企更是给以智联网(AI+IoT)和基于5G的边缘计算等智能产品族与智慧物流相结合而带来更大的“降本增效”市场空间。图33.冷链物流市场发展势头强劲,是促进智慧物流市场的推进器根据前瞻产业研究院数据,未来中国冷链物流市场规模将突破9000亿。据前瞻产业研究院发布的《中国冷链物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示,2012-2017年,我国冷链物流行业市场规模逐年增长,2012年我国冷链物流市场规模已突破千亿元。2015年我国冷链物流市场规模达到1800亿元,同比增长20%。到了2016我国冷链物流市场规模增长至2250亿元。2017年我国冷链物流市场规模达到了2550亿元,同比增长;2018年我国冷链物流市场规模突破3000亿元,达到3035亿元,较上年增加485亿元,同比增幅达到。2019年中国冷链物流市场规模突破4000亿元,2020年中国冷链物流市场规模将突破5000亿元,并预测在2023年中国冷链物流市场规模将增长至突破9000亿元,达到了9150亿元,2019-2023年均复合增长率约为(图4)。可见,冷链物流市场发展势头强劲,可成为促进智慧物流产业发展的推进器。图44.医药物流成本高、规模大,发展智慧物流是当务之急根据医药、相关仪器的流通属性,其运输成本较普通货物更高,因此,医药物流具有相当规模的市场存在。数据显示,医药的出厂物流费用约在生产企业销售收入的左右,因此,医药物流的主要费用在末端销售配送和仓储环节。根据前瞻产业研究院数据,202年国内医药物流市场规模约万亿元(图5),因此,国内医药物流市场总费用约有2000亿的规模空间。对成本高、规模大的医药物流来说,发展智慧物流产业是当务之急。图55、煤炭物流市场分布不均、体量大,发展智慧物流不可少我国煤炭资源丰富,分布广泛。从煤炭资源的分布区域看,华北地区比例最大,其次是西北地区,西南和华东地区的比例相差较小,中南地区的比例最小。煤炭需求区域整体比较集中,主要分布在东部地区,形成西多东少、北富南贫的分布格局。受国家政策影响,近两年我国煤炭供需出现小幅增长趋势,稳中求进。根据国家统计局数据,2019年全国煤消费量为亿吨(图6),同比增长,根据市场煤炭价格大概在450~550元/吨之间,物流成本市场占比约60%左右,可知,煤炭物流市场规模约12000亿元,是超万亿的物流市场。并且,随着未来煤炭市场供需持续增长,煤炭物流的需求也将持续增长,智慧物流大有前途。图66、烟草物流仍存在较大的增长空间,智慧烟草物流市场前景较好根据前瞻产业研究院发布的《中国烟草物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》以测算得出,中国烟草物流系统集成项目规模逐年扩大。2017年市场规模在64亿元左右,2018年的市场规模接近70亿元,2019年达到78亿元,2020年预计可达到85亿元规模(图7)。智慧烟草物流市场也有发展前景。图7四、国家政策扶持,会推进智慧物流产业化进程国家发改委一直高度重视智慧物流的发展,2016年出台了《“互联网+”高效物流实施意见》,2019年出台了《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》等重要政策文件,这都围绕促进智慧物流的发展,推广应用物流新科技、新技术、新设备等提出了一系列鼓励和支持政策。相信在下一步,国家还会出台相关政策,扶持智慧物流产业的发展。有国家政策的大力扶持,相信会推动智慧物流产业的发展进程。疫情后时代,我国智慧物流产业发展的春天就要来了。

后疫情时代资本运营论文

在后疫情时代,中国所面临的机遇和挑战将是前所未有的。一方面,中国以共建人类命运共同体的姿态和责任感,积极配合世卫组织的抗疫工作,及时向全世界通告疫情发展情况,并近乎决定性地取得了抗疫斗争的阶段性胜利。

在此基础上,中国进一步履行大国担当,宣布为全球共同抗疫提供公共产品,承担应尽的责任,这无疑提升了中国作为负责任大国的国际形象和地位。

另一方面,中国同发达国家尤其是美国的双边和多边关系也面临着更为严峻的挑战:“中美脱钩论”“中国赔偿论”“中国病毒论”等论调甚嚣尘上,美国对华战略认知发生重大改变,自2018年以来已然恶化的中美关系雪上加霜。

与此同时,疫情所导致的经贸往来的中断将不可避免地导致全球经贸格局的变动和转移,将对未来中国的开放带来新的挑战。

扩展资料

疫情使得人们的服务消费从线下转移到线上,这种消费偏好在后疫情时代还将在很大程度上得以保留。例如,疫情期间,人们发现在线会议的效果很好,不但有助于疫情防控,而且参会者省却了舟车劳顿的辛苦,办会者也节约了张罗食宿等办会成本。

在中国,即便疫情防控形势已经稳定,越来越多的人也更愿意选择在线会议而非线下会议的方式。因此,一些主营在线会议业务的企业在资本市场备受追捧,也就不难解释了。

参考资料来源:中国经济网-中经观点:后疫情时代服务贸易的挑战与机遇

参考资料来源:中国经济网-20位著名专家学者探讨:后疫情时代的全球经济与世界秩序

对后疫情时代,中国经济如何突出重围,我认为应该是走双循环的道路。一是国内循环。积极的推广互联网加思维。采取各种措施来激发人们的购置欲望。另外就是国外循环。国家积极的推进一带一路政策,举行进博会等一系列的活动。使全球的资源能够达到共享和互相利用。

最后一新时代,中国经济如何突出重围的评价和看法,对后疫情时代的话,中国经济将不断地提升内在的所需,对于内需的管控会更加的盈利。

疫情对我国经济的影响:

受疫情影响,超过5成的企业2020年营收下降20%以上。就现金维持时间而言,的企业最多维持1个月,的企业可以维持2个月,的企业可以维持3个月。

2020年爆发疫情之初,传统服务业几乎完全停摆,酒店旅游业整体上都已经处在停业的状态,而交通餐饮业也是如此,这些行业亏损都很大,都处在被动运行的阶段。由于疫情,不能出省甚至出市,有很多有疫情的地区采取就地隔离,对旅游业的经济造成了极大的负面影响。

在当时的疫情之下,我国的制造业也面临巨大的困难。疫情先是降低国民的消费热度,比如疫情造成国内服装需求量减少,于是服装行业陷入困境。零售品销售额巨幅下降,轻工业受影响。从需求端来看,纺织服装,电子商品、家具、家电需求量下降,从供给端来看,厂房劳动密集型高,所在地处于受疫情影响严重的大省,这是制造业要面临的问题。

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