浮生若梦圈
在专业期刊上发表论文,即代表了你的学术成就,也相当于一个学术激励。发表一系列让人印象深刻的论文是一个年轻学者不断进阶的最直观表现。这也是科学家成就的最直接记录。
假设你已经完成研究,有了结果,只剩投稿:
1.写好文章草稿2.根据特定期刊调整格式(通常你的文章草稿也会受限于你的目标期刊和文章类型)3.申请特定期刊的账号,然后就按照在线投稿一步一步填
4.需要的材料还包括一篇cover letter,大致介绍你的研究和文章,这个是给editor看的5. 确定你的文章作者,重要的包括一作和通讯作者6. 确定你想要包括的reviewer以及你想排除的reviewer,通常这个部分跟你的竞争关系确定7. 然后submit,等回复
8. 短则数周,长则数月之后,editor会给反馈: A, editor 直接拒掉,不给reviewer看;B,给reviewer 看后,reviewer觉得不好,拒掉;C,reviewer们看了之后分歧很大,需要修改,那么改了再投;D, reviewer们一致认为好接收;9. 如果你被拒,换期刊再投,回到2
学术期刊的投稿虽然珍贵,等待的过程也是非常折磨人心灵的。伟大的成就必然经过无数的磨难,因此,年轻的科学家们路漫漫其修远兮。
不想吃成胖嘟嘟
该期刊一个版面500,论文所占版面越多,需要缴纳的版面费也就越多。另外,不足一个版面的按一个版面收费。因此,建议大家在撰写论文时合理把握下论文字数及图表大小,避免出现几个字或是几个图表占用一个版面的情况,尽可能减少论文发表费用。注意:不能为了减少版面费用,而缩短论文字数,若与该刊所要求的字数范围相差太大,或是低于2个版面,会被杂志社直接拒稿或是要求增加论文字数。去年相关部门就论文所占版面有过重定要求:为确保论文质量,要求论文不能低于2个版面否则是不予刊登的。因此,不建议大家大量缩减论文字数。至于,论文格式大家可以在该期刊官网中下载,按照下载的论文模板要求撰写,让论文更符合杂志社对稿件的要求,提升审稿效率。最后,该刊从作者投稿到作者收到录用通知大约需要4~5个月,但是由于该刊稿源充足,所以从投稿到刊登出来大概需要2年左右的时间也是常用的事儿,有着急见刊和使用的作者请慎重在该刊投稿。
列那的小屋
你好,我觉得学术期刊的投稿要按步骤来。
首先,你要研读各大你专业领域内的权威学术期刊,了解他们的期刊定位,面向群众,或者可能的话,可以找到一位从事这方面的编辑询问。
假设你已经完成研究,有了结果,只剩投稿:1.写好文章草稿2.根据特定期刊调整格式(通常你的文章草稿也会受限于你的目标期刊和文章类型)3.申请特定期刊的账号,然后就按照在线投稿一步一步填4.需要的材料还包括一篇cover letter,大致介绍你的研究和文章,这个是给editor看的5. 确定你的文章作者,重要的包括一作和通讯作者6. 确定你想要包括的reviewer以及你想排除的reviewer,通常这个部分跟你的竞争关系确定7. 然后submit,等回复8. 短则数周,长则数月之后,editor会给反馈: A, editor 直接拒掉,不给reviewer看;B,给reviewer 看后,reviewer觉得不好,拒掉;C,reviewer们看了之后分歧很大,需要修改,那么改了再投;D, reviewer们一致认为好接收;9. 如果你被拒,换期刊再投,回到2。
你应该在保证自己研究成果公允的结果下,按照编辑给予的意见进行充分的修改,同时可以多听听前辈的意见,问问投过稿的师兄师姐,多学习一些小技巧。
这些流程都没那么重要,最重要的还是你的论文的内容的质量。祝各位顺利过稿。
《城市交通》杂志最初是由住房和城乡建设部城市交通工程技术中心于1999年7月创办的内部资料性出版物,经过四年的不懈努力,在住房和城乡建设部、科技部和新闻出版总署
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