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城市轨道交通研究期刊录用了就没消息了就是被淘汰了。《城市轨道交通研究》创刊于1998年,月刊,是由中华人民共和国教育部主管、同济大学主办的科技期刊。据2019年11月期刊官网显示,《城市轨道交通研究》编辑委员会拥有委员40人、高级顾问7人,主编/社长1人、副社长2人、副主编2人、主任1人、副主任2人,编辑部主任1人,广告部主任1人、广告部副主任1人。
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该期刊一个版面500,论文所占版面越多,需要缴纳的版面费也就越多。另外,不足一个版面的按一个版面收费。因此,建议大家在撰写论文时合理把握下论文字数及图表大小,避免出现几个字或是几个图表占用一个版面的情况,尽可能减少论文发表费用。注意:不能为了减少版面费用,而缩短论文字数,若与该刊所要求的字数范围相差太大,或是低于2个版面,会被杂志社直接拒稿或是要求增加论文字数。去年相关部门就论文所占版面有过重定要求:为确保论文质量,要求论文不能低于2个版面否则是不予刊登的。因此,不建议大家大量缩减论文字数。至于,论文格式大家可以在该期刊官网中下载,按照下载的论文模板要求撰写,让论文更符合杂志社对稿件的要求,提升审稿效率。最后,该刊从作者投稿到作者收到录用通知大约需要4~5个月,但是由于该刊稿源充足,所以从投稿到刊登出来大概需要2年左右的时间也是常用的事儿,有着急见刊和使用的作者请慎重在该刊投稿。
《城市交通》杂志最初是由住房和城乡建设部城市交通工程技术中心于1999年7月创办的内部资料性出版物,经过四年的不懈努力,在住房和城乡建设部、科技部和新闻出版总署
公路交通科技
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《城市轨道交通研究》是核心期刊。写作方向很多啊,只要有创新,之前我就是缺乏创新被拒了。还好是同事给的莫’文网,帮忙修改的,很快就OK了