制造业任何加强库存控制？ 程晓华2007年发表于《机械工业信息与网络》 库存问题一直是制造业的一个大问题，从大的方面讲，库存是制造业的两大死点之一（另外一个是AR-应收帐，其实也是个库存问题），库存控制的好坏直接关系到企业的生死问题，这也是为什么国际知名企业如丰田、戴尔电脑等一直在喊所谓的“零库存”。 库存控制看起来是个很简单的问题。为什么这么说呢？ 第一：很多人认为库存问题实际上仅仅是一个仓储管理问题。这是库存管理中的一个很大的误区。至于为什么，大家可以在GOOGLE或者BAIDU里面查阅我发表的相关文章，在本文的后面也有相关论述。 第二：很多人，特别是很多企业高层管理者，往往简单地认为，库存多了要不就是采购买多了，要不就是生产的成品多了，要不就怪罪销售做得不好。其实问题远远不是这么简单。 要想去控制库存，我认为必须从以下几个方面入手： 第一：管理层的重视。这话说起来很简单，但其实做起来很难。我们见到的很多管理者往往把主要精力放在了市场开拓与产品研发上。在他们看来，市场与研发才是最重要的，而库存嘛，很简单的问题。其实不然！四川长虹的例子就很能说明问题。倪润峰总裁在下台之前，几乎每年都在讲长虹又实现了多少多少国际市场的销售，市场份额又扩大了多大多大…… 结果呢，等到他老人家一下台，问题就出来了：企业库存累计70多个亿人民币，应收帐款40多个亿(也是变相的库存)，而他们每年的销售额也就是100多个亿，企业离死不远了！于是就赶紧交了权 ……山东的青啤集团，从1996年到2000年，销售翻了一番，企业净收入不升反降！实在受不了了，花了很多钱，找到埃森哲这个洋医生一看，原来是整个供需链上的库存太多了！企业赚的钱大多被大量的库存成本给抵消了！…… 这些问题实际上都是说明了领导层对库存不够重视，最后都几乎导致企业倒闭。我们有句话说，做企业嘛，领导的双眼要紧紧盯住市场与研发，这是没有错的，但问题的关键是，你不能只顾头而不顾尾－ 你只顾往前冲，结果是你占领的领地（市场）份额越大，战线拉的越长，你留下的垃圾（库存）就越多，结果可能是得不偿失。如同当年的日本鬼子，在中国以及东南亚侵略的领土越多，他们离最终失败的命运就越近。原因很简单，你日本鬼子就那么点人，按照毛主席的说法，硬拖也拖死你了！你后勤(Logistics)跟不上去了！做企业也是这样，你的市场份额越大，如果你的管理，尤其是库存管理跟不上去，那么你的库存就会越高，你的资金挤压、库存持有成本就好越高！最终的结果就是跟日本鬼子在东南亚战场的命运一样，必死无疑！所以我经常跟一些“企业家”讲，“你卖得越多，你可能死得越快”！很多人以为我在危言耸听，故意让他们掏钱接收我的培训与咨询。我说不是的，你可以好好想想我说的对不对，而且你要赶紧想明白了，否则你（企业）就来不及了！第二个问题就是“如何重视库存控制”的问题了。这实际上也是个考核的问题－ 如何衡量你的库存水平是否是合理的？最常用的指标就是库存周转率（ITO-Inventory Turn-over）。你的库存一年能周转多少次代表了你的现金（Cash Flow）周转效率。我们都说现金是企业的血液，是企业的生命线，很多企业倒闭就是因为所谓的资金链断裂。那么企业的资金链为什么会断裂呢？我们知道，做为制造业来讲，在固定资产投资一定的情况下，你的现金大部分是会挤压在库存这个所谓的流动资产上。库存一旦周转不灵，那么就表示你的现金周转不灵了。库存周转率的公式就是用销售的物料成本(Sold Materials Cost)除以平均库存持有量。这里面要特别注意的是很多企业在用“销售额-Sales Revenue”除以平均库存，这是在自己蒙自己了。销售额本身包含了各种采购、生产成本、管理费用，如果用它做分子就不能真正地表示出你的现金周转情况。曾经有企业我说他们的库存周转率是20，说所谓的行业水平(Benchmark)也就是20左右，觉得自己做得可以了。我说你能知道衡量库存周转率这很好，很多企业压根儿就不衡量这个指标，即使衡量也是财务人员在自己算着玩儿，整个公司知道的很少。但关键是你用销售额去衡量就是人为地放大了你的库存周转率，你可以让你的财务去验证一下，你的现金是否是真正地转了那么多圈儿。知道了如何用库存周转率去衡量你的库存水平的合理性，剩下的就是你要如何去监控这个指标了（KPI）。第一：在实施了ERP的前提下，这个指标是可以每天都看的。因为你可以从ERP里面每天提取相关数值（销售的物料成本成本、每天的库存数量）进行计算；第二：由财务在每年年末根据可得的现金流量以及未来一年的销售预测计算应该的库存周转率目标；第三：根据库存周转率目标与实际发生的库存周转情况进行对比，从而不断发现差异，找出原因进行改进提高。第四：在关注库存周转率的同时，必须关注对客户的及时交货率（OTD - On-time Delivery）。OTD与ITO看起来是矛盾的两个指标，但实际上是对立统一的：要想保证及时交货，理论上就必须提高库存水平；而如果不能保证及时交货，就无法增大（销售的物料成本）分子。所以，只有把库存周转率与及时交货率结合起来考核，这个指标才是有意义的。第三个方面的问题就是知道了库存控制的问题，如何改进提高了。这其实是一个流程管理的水平。在监控库存的过程中，我们可能会发现，库存水平远远高于我们计划的“应该”水平。那么，应该怎么办呢?我们首先不要简单地讲这是哪个人的问题。我们通常说企业管理所有的业绩（结果）应该是流程输出的结果。同样道理，库存多了（跟目标比较），我们也可以说是我们的流程可能有问题。我个人认为库存是需求与供应链管理流程的粘结剂。所谓物流就是指物料的流动，而这个物料实际上就是库存。也就是说物流实际上就是库存的流动。这从SCOR（Supply Chain Operation Reference Model－供应链管理操作参考模型）可以看得很清楚。见图1：SCOR流程。图1：SCOR流程由以上SCOR流程，我们可以看出，供应链上的所有企业都存在一个计划、采购、制造、交付、退货的过程；而计划是计划什么呢？无非就是计划要销售、生产、采购什么，销售、生产、采购多少什么的问题，也就是在计划原材料、成品的库存问题；采购的东西是库存，生产的东西也是库存；销售或者交付实际是在供需链上转移库存；退货，无论是你的客户给你退货还是你给你的供应商退货，都是一个库存转移的过程。由此，我们不难看出： 第一：库存贯穿于整个需求与供应链的整个管理过程； 第二：整个需求与供应链的管理过程实际上就是一个物流的过程，也就是一个库存的管理过程； 所以，我们说，当库存过高的时候，譬如说原材料库存高了，那么一定是与原材料库存管理相关的流程出了问题。原材料库存为什么过高？可能是采购买多了，也可能是采购计划下多了，还可能是生产消耗太少了。总之一定是与原材料库存相关的采购流程、采购计划流程或者是生产流程出了问题；再譬如说，你的成品库存多了，什么原因呢？一般情况下，我们会认为可能是销售出了问题，但我们还可能认为是生产出了问题呢？生产的多了，或者销售少了，都有可能导致成品库存的增加。如果再往前追溯，销售为什么少了呢？很有可能是该生产的东西生产不出来，不该生产的呢生产了很多，故而导致成品的增加；那么生产为什么生产了不该生产的东西而该销售需要的东西没有及时生产出来呢？可能是销售本身预测不准确，也有可能是由于物料的短缺导致生产无法及时完成，也有可能是生产计划或者是产能出了问题，这些都有可能导致成品库存的挤压。所以，由以上分析，我们不难发现，库存的形成本身是一个很复杂的问题。要想加强库存的控制水平，合理的业务控制流程以及对流程的有效控制就成了一个关键所在。而一旦有了合理的需求与供应链管理流程，与之相配套的组织结构问题就会摆到了桌面上。这也就是库存控制的第四个方面：组织结构的设置与控制。我们经常发现这样的问题：同样是做电子加工行业（EMS-Electronics Manufacturing service）的，流程基本差不多，为什么表现在业绩上，譬如库存周转率、及时交货率，差别会是很大呢？这里面往往就体现在组织结构的差异上。举个例子来讲，物料计划员这个职位在很多公司是不专门设置的，往往由采购员兼任，也就是说一个人既做采购又做计划。这看起来没什么区别，但实际上差别很大。为什么呢？采购员的职责是谈判，而计划员是玩数字的，一个人既做谈判又玩数字，怎么可能玩得好呢？这种人往往是很少见的，有的话，也是当经理的料。与组织结构有关的第二个问题就是，在整个需求与供应链管理组织中，你必须得有那么一两个真正得的行家里手。我们说红花需要绿叶的衬托，反过来，如果一个组织中没红花（专家）只有绿叶（一般的流程操作人员），那么这个组织的绩效也是可想而知的。很多企业，没有人真正地懂库存问题，可能是因为舍不得钱雇佣所谓的高手，也没有舍得花钱请外部的顾问，自己有所谓懂的人也就是一知半解，最终吃亏的也就是企业自己了。加强库存控制的第五个方面可能就是我们不得不谈的管理信息系统，如ERP的问题了。我曾经在很多文章里面谈到以下两个问题：第一：上了ERP就一定能够帮助你降低库存吗？我的回答是“一定是不一定的！”。为什么这么讲呢？很简单，我们见的这种事太多了。很多企业花了很多钱上了ERP，结果是上，上不去，下，下不来，最终就是库存不但没有降下来，反而不断上升，而客户满意度也在不断下降。第二：不上ERP怎么办？我的答复是，你最好还是上ERP。尽管说上了ERP不一定能够帮助你降低库存，但不上ERP，你的库存往往是更难控制。道理很简单，物流的过程既是一个物料流动的过程，也是一个信息流动的过程。上了ERP，至少可以帮您做到信息的集成，从而有可能帮助你降低库存。谈到这里我一直没有谈关于“如何做到零库存“的问题，为什么呢？很多人说，戴尔能做到“零库存”，我们应该怎样去实现零库存呢？我只能告诉你，天底下根本就没有“真正的零库存”这一说，所谓零库存只不过是库存不是在你手中就是在他手中而已 － 总之物质是不灭的。当然，所谓零库存、VMI、JIT等，作为一种理念，有很多东西还是值得探讨的，不管你有没有像戴尔、丰田等那种市场地位以及谈判能力。
1、随意使用现金，现金交易频繁据《现金管理暂行条例》规定，除发放工资、奖金、收购单位向个人收购农副产品，支付个人劳动报酬和各种劳保、福利等零星支付可使用现金外，开户单位之间的经济往来，必须通过银行进行转账结算，但目前情况是开户单位使用现金结算极为随意，一些企业，尤其是承包企业和乡镇企业及个体私营企业，携带巨款外出结算的现象十分普遍，金额少则几万多则几十万，甚至上百万，但很不安全，时常发生被偷盗、被抢劫案件。某些专业银行和城、乡信用社为了多拉客户，采取不正当的竞争，对企业承诺：倘来行（社）开户，给予使用现金方便，并保证充足供应。对这些企业来说，用现金做生意比转账结算方便得多。因为有些商品和原材料紧俏，非现金不供货，客观上迫使该企业搞现金交易。企业需用现金做生意，银行要拉企业成为客户以争业务，双方之间互有需求，造成企业用现金购货、收现销货的现象非常盛行和普遍。2、企业坐支现金普遍据调查，凡有现金收入的单位，均有坐支现象发生，特别是一些效益差的企业想尽办法坐支现金以逃避银行信贷债务，这种不正常的现象为现金体外循环提供了滋生的土壤，大量现金在银行体外循环，使货币回笼受阻，货币投放量得不到有效控制，增加了宏观调控困难，严重干扰了国家正常的经济秩序。3、白条抵库严重白条抵库可谓家常便饭，这些白条多为领导临时应酬，内部职工和推销员等出差或办其他事而借款。不仅借款时间长，而且有些款额高，笔数也很多。有些出纳利用时间差将库存现金挪作他用，而用白条抵充，有时甚至不能收回外借现金，从而给企业、国家造成损失。4、无库存现金限额按规定，开户银行原则上以开户单位三至五天日常零星开支所需核定起库存现金限额，一年核一次，开户单位如在几家银行同时开户，应以一家开户行核定的限额为准。可现在所谓限额核定名存实完。在多头开户情况下，企业不愿主动执行规定，而银行也不去过问，开户单位多头开户，多头提现，库存现金远远超过限额，对于多出的部分从不主动，及时地交送银行。企业内部也不对库存现金进行定期或不定期盘点。目前，开户单位库存现金超过限额的少则几倍，多则几十倍，甚至有的现金库存多达几十万。5、私设“小金库”，公款私存储蓄存款有“随存随取，款额不限，灵活方便”的优势。因此，部分单位为保证不合理地支付现金，便将公款以个人名义私自存入储蓄所，而银行睁一只眼闭一只眼。据调查，在储蓄存款净增加额中，有的企业公款私存占1000万元左右，高的达到3000万元。保留账外公款俗称“小金库”这个问题多年来一直难以解决。尽管国家一再强调不准搞“小金库”，可现实中一天也没有停搞过，且越演越烈，呈扩张态势。现在每个企业，甚至企业内部的每个部门都有或大或小的“小金库”，小则上千元，多则几万元，几十万元，形成的方式之多，手段之隐秘，影响之深，给治理带来很大的困难。6、开户单位间公开拆借现金近两年来，企业之间相互拖欠日趋严重，加上一些中小企业得不到及时的贷款支持，引发了企业间高息拆借资金行为，从而逃避了银行现金管理监督，一些股份制企业，用募集股本得来的现金在集团内部或外协单位之间进行拆借，相互间订个协议即成。利息自定，根本不用通过银行。7、大额支现放任化银行为了保住客户则服从他的需要，不对大额提现进行审查和控制，而采取放任的办法。一些信用卡银行为了保住原用卡户而为卡户提现大开方便之门，使大量现金借此渠道大量流入社会，利用信用卡提现程度一天天扩大，这与“减少现金使用，扩大转账结算”使用信用结算的宗旨背道而驰。"
论文陈述可以很好地组织和发展论点，并为读者提供关于论点的“指南”。
论文陈述包含以下内容：
1、陈述你对这个主题的主要观点
陈述观点时一定要表达一个主要思想，并陈述你的立场或看法。关于主题，需思考：
2、给出几个支持主要观点的理由
理由要写清楚，一定要用符合逻辑的事实和证据来支持这个理由。
3、给出一个与主要观点相反的观点
一个好的论文陈述要承认论点存在另一面。所以，同学可以在论文陈述中给出一个反论点。
论文陈述写作示例：
1、首先，从一个问题开始。例如：互联网对教育有正面或负面的影响吗?
2、其次，表明你对这个问题的立场。例如：互联网对教育的正面影响大于负面影响。
3、最后，发展你的答案。例如：互联网使用的负面影响被其对教育的诸多好处所抵消：互联网有助于学生和老师更容易地获取信息、接触不同的观点，以及这是一个灵活的学习环境。
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库存控制的最佳理解实践 在谈到所谓“库存控制”的时候，很多人将其理解为“仓储管理”，这实际上是个很大的曲解。 传统的狭义观点认为，库存控制主要是针对仓库的物料进行盘点、数据处理、保管、发放等，通过执行防腐、温湿度控制等手段，达到使保管的实物库存保持最佳状态的目的。这只是库存控制的一种表现形式，或者可以定义为实物库存控制。那么，如何从广义的角度去理解库存控制呢？库存控制应该是为了达到公司的财务运营目标，特别是现金流运作，通过优化整个需求与供应链管理流程（DSCM），合理设置ERP控制策略，并辅之以相应的信息处理手段、工具，从而实现在保证及时交货的前提下，尽可能降低库存水平，减少库存积压与报废、贬值的风险。从这个意义上讲，实物库存控制仅仅是实现公司财务目标的一种手段，或者仅仅是整个库存控制的一个必要的环节；从组织功能的角度讲，实物库存控制主要是仓储管理部门的责任，而广义的库存控制应该是整个需求与供应链管理部门，乃至整个公司的责任。 为什么直到现在还有很多人对库存控制的理解仅仅局限于实物库存控制呢？以下两方面的原因是不可忽视的： 第一、我们的企业不重视库存控制。特别是那些效益比较好的企业，只要有钱赚，就很少有人去考虑库存周转的问题。库存控制被简单地理解为仓储管理，除非到了没钱花的时候，才可能有人去看库存问题，而看的结果也往往是很简单，采购买多了，或者是仓储部门的工作没有做好。 第二、ERP的误导，特别是一些国产所谓ERP的误导。一些简单的进销存软件被大言不惭地称之为ERP，企业上了他们的所谓ERP就可以降低多少库存，似乎库存控制就靠他们的小软件就可以搞定了。即使像SAP、BAAN这些世界ERP领域的老大们，也在他们的功能模块里面把简单的仓储管理功能定义为“库存管理”或者“库存控制”。这样就使得本来就不太明白什么叫库存控制的我们，更搞不清楚什么叫库存控制了。 其实，从广义地角度理解库存控制，应该包括以下几点： 第一、库存控制的根本目的。我们知道，所谓世界级制造的两个关键考核指标（KPI）就是，客户满意度以及库存周转率，而这个库存周转率实际上就是库存控制的根本目的所在。 第二、库存控制的手段。库存周转率的提高，单单靠所谓的实物库存控制是远远不够的，它应该是整个需求与供应链管理这个大流程流程的输出，而这个大流程除了包括仓储管理这个环节之外，更重要的部分还包括：预测与订单处理，生产计划与控制，物料计划与采购控制，库存计划与预测本身，以及成品、原材料的配送与发货的策略，甚至包括海关管理流程。而伴随着需求与供应链管理流程的整个过程，则是信息流与资金流的管理。也就是说，库存本身是贯穿于整个需求与供应管理流程的各个环节，要想达到库存控制的根本目的，就必须控制好各个环节上的库存，而不是仅仅管理好已经到手的实物库存。 第三、库存控制的组织结构与考核。既然库存控制是整个需求与供应链管理流程的输出，要实现库存控制的根本目的就必须要有一个与这个流程相适应的合理的组织结构。直到现在，我们可以发现，很多企业只有一个采购部，采购部下面管仓库。这是远不能适应库存控制要求的。从需求与供应链的管理流程分析，我们知道，采购与仓储管理都是典型的执行部门，而库存的控制应该预防为主，执行部门是很难去“预防库存”的，原因很简单，他们的考核指标在很大程度上是为了保证供应（生产、客户）。如何根据企业的实际情况，建立合理的需求与供应链管理流程，从而设置与之相应的合理的组织结构，是一个值得我们很多企业探讨的问题。
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对采购流程的优化表现在：采购链条的透明化，即采购与否是有章可循，在系统能找到痕迹，而非黑箱操作，比质比价，降低采购成本。采购链条的电子化，采购信息的电子化，信息实时反馈，使各部门信息实时，准确，采购的材料，数量、质量准确及时，减少生产线等工、等料及库存积压的可能性。采购流程的清晰化，经过系统梳理采购流程，形成了责权分明，职权分明的采购管理体系，减少了职权不分、责权不分互相推诿的可能性，减少决策环节，提高决策的及时性。
对采购流程的优化表现在：采购链条的透明化，即采购与否是有章可循，在系统能找到痕迹，而非黑箱操作，比质比价，降低采购成本。采购链条的电子化，采购信息的电子化，信息实时反馈，使各部门信息实时，准确，采购的材料，数量、质量准确及时，减少生产线等工、等料及库存积压的可能性。采购流程的清晰化，经过系统梳理采购流程，形成了责权分明，职权分明的采购管理体系，减少了职权不分、责权不分互相推诿的可能性，减少决策环节，提高决策的及时性。
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零库存 又称：准时生产方式（Just In Time简称JIT），又称作无库存生产方式是日本丰田汽车公司在20世纪60年代实行的一种生产方式，1973年以后，这种方式对丰田公司渡过第一次能源危机起到了突出的作用，后引起其它国家生产企业的重视，并逐渐在欧洲和美国的日资企业及当地企业中推行开来，现在这一方式与源自日本的其它生产、流通方式一起被西方企业称为“日本化模式”，其中，日本生产、流通企业的物流模式对欧美的物流产生了重要影响，近年来，JIT不仅作为一种生产方式，也作为一种通用管理模式在物流、电子商务等领域得到推行。核心思想在准时制生产方式倡导以前，世界汽车生产企业包括丰田公司均采取福特式的“总动员生产方式”，即一半时间人员和设备、流水线等待零件，另一半时间等零件一运到，全体人员总动员，紧急生产产品。这种方式造成了生产过程中的物流不合理现象，尤以库存积压和短缺为特征，生产线或者不开机，或者开机后就大量生产，这种模式导致了严重的资源浪费。丰田公司的准时制采取的是多品种少批量、短周期的生产方式，实现了消除库存，优化生产物流，减少浪费目的。 准时生产方式基本思想可概括为“在需要的时候，按需要的量生产所需的产品”，也就是通过生产的计划和控制及库存的管理，追求一种无库存，或库存达到最小的生产系统。准时生产方式的核心是追求一种无库存的生产系统，或使库存达到最小的生产系统。为此而开发了包括“看板””在内的一系列具体方法，并逐渐形成了一套独具特色的生产经营体系。 准时制生产方式以准时生产为出发点，首先暴露出生产过量和其他方面的浪费，然后对设备、人员等进行淘汰、调整，达到降低成本、简化计划和提高控制的目的。在生产现场控制技术方面，准时制的基本原则是在正确的时间，生产正确数量的零件或产品，即时生产。它将传统生产过程中前道工序向后道工序送货，改为后道工序根据“看板”向前道工序取货，看板系统是准时制生产现场控制技术的核心，但准时制不仅仅是看板管理。 准时生产制是一种理想的生产方式，这其中有两个原因。一是因为它设置了一个最高标准，一种极限，就是“零”库存。实际生产可以无限地接近这个极限，但却永远不可能达到零库存。二是因为它提供了一个不断改进的途径，即，降低库存－暴露问题－解决问题－降低库存······这是一个无限循环的过程。
仓库管理的意义仓库管理主要业务功能仓库管理主要业务流程仓库管理存在的问题仓库管理重点解决哪些问题.........===<<传统仓库管理的常见问题>>=====仓库管不好，一边是数以万计的物料、成百上千的供应商，诺大的货架式立体仓库，一边是为数不多且素质平平的仓管员，种类繁多但不适用，也基本不用的制度和流程。归根到底，仓库问题基本上都来自现场管理不到位，例如：1、不遵守先进先出原则（First In，First Out----FIFO），造成呆料、废料。2、不按库位摆放物料，或移动物料后，不及时把新库位的资料交给录单员录入系统，造成无法找到相关物料。3、仓管员不及时送单给录单员，录单员不及时录入系统，结果造成系统数据与实际脱节，影响ERP系统数据的准确性，最终影响到了生产计划的贯彻和执行。标识不统一、不规范，不是没有物料编码，就是物料名称不对，以致无法追查该物料的历史状况。4、部分仓管员责任心不够，工作态度消极，办事拖拉，库存盘点不准，以及手工单据信息不准确（主要是抄写错误，键入错误），这都是常有的事。5、新旧仓管员交接不清，换一个仓管员，没有真正的交接手续，对前任仓管员所管的物料状态不明的，干脆就封存起来不予管理，只说"找不到"，造成了不应有的呆滞和浪费6、 存货周转速度低，仓库内部随处可见落满灰尘的备品备件，盘点过程中还发现许多备件长时间无领用，或者还有足够库存但又购入的现象；7、 资金占压情况严重8、 对实物的管理无重点，未采用ABC管理法，对于数量少、价值大、重要性高的A类、B类物资未重点管理，没有设定库存上下限；9、仓库空间利用率及取料效率低，仓库备件摆放虽较整齐，但未进行系统分类，标示不很清晰。===<<现代仓库管理面临的问题>>=====(1) 作业效率低：靠手工在办公室PC把业务数据录入ERP系统，不能移动、不实时、操作不方便;(2) 库存不准确：事后手工录入ERP单据繁琐易错、数据延迟，导致ERP库存数据不准确、不及时；(3) 呆废品堆积：物品未能很好按一定策略(如先进先出)下架，导致呆废品堆积，增加了库存成本；(4) 仓位物品摆放混乱：虽然有了仓位划分，但未能很好按一定策略上架(如按分类、订单)，导致拣货效率低下；(5) 出入库常发生错漏：出入库时靠人工核对物品、数量容易错漏，导致发错料、收错货，影响生产和服务质量；(6) ERP发挥作用有限：由于ERP系统数据不准确、不及时，难以为管理提供可靠的决策依据；(7) 产线仓缺料导致生产延误：生产现场物料消耗、车间库存等信息未能及时反馈到发料员，导致发料不及时，影响生产。。。。。。===<<基于物联网的RFID\条码技术的仓库管理软件系统>>=====广州溯源信息技术有限公司(DESOFT) 仓库管理系统(DE Warehouse Management System， DE WMS) 是基于物联网RFID\条码技术的仓库物流管理系统，主要用于制造及物流企业。系统通过在仓库物流节点布置专用设备（条码打印机、RFID、 PDA、AP、 PC等）配合软件系统对物品出入库作业进行扫描、核对、控制、指引。以此来提高作业效率、准确率；控制物品按合适的策略(如FIFO)下架；指引物品上架到合适的仓位；方便快捷地进行仓库盘点；无缝对接ERP，提升ERP运用效能等。实现实时、快捷、RFID\条码化的仓库管理，最终以快速、准确、低成本的方式为生产过程和客户提供可靠的服务。================------
2008届物流管理专业毕业设计(论文)实施意见(试行)一,毕业设计(论文)基本结构,内容要求(1)毕业设计(论文)的基本结构: ①前置部分包括封面,任务书,中,外文摘要和目录页.②主体部分包括引言(前言,绪言),正文,结论,致谢和参考文献.③附件部分包括设计图纸,实验所用仪器,设备性能简介,照片和翻译论文,资料的原文,计算机程序. ④指导教师评阅(审)意见和答辩委员会意见.(2)毕业设计(论文)前置部分内容的基本要求①前置部分的封面应有以下内容:学校,教学分院(系),专业和学生姓名,设计(论文)完成日期,专业应写设计(论文)作者的主修专业名称.②毕业设计(论文)任务书是设计(论文)任务要求的唯一依据,其内容包括学生姓名,专业年级,设计(论文)题目,设计(论文)的主要内容,也可有设计(论文)专题要求,毕业设计(论文)的工作进度和起止时间,下达任务书的时间,指导教师签名和教学分院分管教学负责人(或系主任)签名等.③关键词应选择3～5个规范的词作为关键词以显著字符另起一行,排在摘要的左下方. ④目录页由设计(论文)的章,节,附录等序号,名称和页码组成.章节既是设计(论文)组成部份的标题,也是设计(论文)的提纲.(3)主体部份内容的基本要求①引言(前言,绪言)应简要说明工作的目的,意义,范围,研究设想,方法,选题依据等.应当言简意赅,不要与摘要雷同.学生的毕业设计(论文)中一般教科书中已有的知识,理论在引言或结论中不宜出现.②正文是设计(论文)的核心部分,应占主要篇幅.设计(论文)字数不少于10000字.正文一般包括设计(实验)方案的论证,设计(实验)方法手段与结果,主要仪器设备规格型号及材料,计算方法,编程原理,数据处理,设计(论文)说明与依据,加工整理和图表,形成的论点和导出的结论等.正文内容必须实事求是,客观真实,准确完备,合乎逻辑,层次分明,语言流畅,结构严谨,书写工整,符合学科,专业的有关要求.设计(论文)中的用语,图纸绘制,表格,插图应规范准确,符合国家标准.正文中出现的符号和缩语应采用本专业学科的权威机构或学术团体公布的.引用他人资料要有标注.③毕业设计(论文)的结论应当准确,完整,明确精炼.但也可在结论或讨论中提出建议,设想和尚待解决问题等.④参考文献应按引用文献的顺序进行标注.参考文献的书写格式应按规定书写.(4)附录的主要内容有:某些重要的原始数据,数学推导,计算程序,框图,结构图,零件图,装配图及仪器设备图表等.二,选题原则:毕业设计(论文)题目的选择,限于注册会计师专业范围之内,凡选题目应具有实际意义,题目宜小不宜大,最好结合工作实际,应注意注册会计师方面研究的动态.附以下课题,以供毕业生选择:1,我国物流服务中存在的问题及对策研究2 网络经济时代物流包装管理发展趋势的探讨3.运输合理化及现代化的研究4.绿色物流理论及其发展路径探讨5.论城市环境与物流合理化6.物流配送中心合理选址问题的研究7.物流中心的发展趋势的研究8.现代物流中心的作用及发展趋势的研究9.现代物流配送中心的建设与定位10.关于物流战略管理的研究11.供应链管理的战略管理策略12.供应链管理在我国连锁经营配送中的应用13.基于供应链的逆向物流管理14.关于供应链绩效评价的研究15.现代物流系统布局与规划的研究16.现代物流中心规划与布局的研究17.降低物流成本方法与策略的研究<18.企业物流一体化研究19.供应链库存管理面临的挑战与对策20.论物流配送下的零库存控制21.电子商务下的库存管理问题研究22.零售商店库存管理改革的研究生产管理模式的研究24.第三方物流企业的市场环境及竞争战略选择25.我国第三方物流的现状及发展思路26.第三方物流服务的顾客满意度研究27.论电子商务与现代物流的发展28.中国物流标准化现状与对策研究29.我国物流企业面对跨国竞争的战略思考30.中美集装箱运输发展的比较制度分析31.逆向物流管理的研究32.世界邮政物流运营方式的研究33.振兴东北老工业基地给物流企业带来的发展机遇与挑战34.中国连锁企业配送的特点及发展趋势35. 中国汽车物流的现状与发展前途36. 中国第三方物流市场环境研究37.论物流企业的服务创新38.在经济全球化条件下的企业采购策略39.连锁经营的物流配送及服务创新40.第四方物流在我国的发展与应用41.我国物流园区的发展与展望42.绿色物流现状及发展趋势的研究43.论第三方物流的经济性44.企业运输方案设计45.论区域物流平台的构建46.物流信息分类编码标准体系探讨47.电子商务下的跨区域物流48.我国企业实施ERP的必要性研究49.我国企业实施供应链管理的战略优化50.供应链管理中的信息流及其控制研究51.我国物流服务业应对全球竞争的发展战略52.供应链中库存管理问题与对策的研究53.企业物流管理发展趋势的研究54.论我国电子商务物流体系的构建55.中国物流产业发展前景与政策的研究56.物流成本的管理的研究57.论第三方物流在中国的发展趋势58.论现代企业的物流战略59.我国物流业发展布局的特点及对策研究与供应链结合的采购管理研究61.面对WTO我国物流业的发展战略62.物流配送下零库存控制的研究63.我国企业实施供应链管理中遇到的问题和对策的研究64.浅析供应链管理中的物流创新65.国际物流竞争趋势与我国物流企业策略研究66.中小企业在物流业中的竞争战略67. 绿色供应链管理的研究68.论现代企业物流与企业竞争优势69.第三方物流的发展瓶颈及对策研究70.绿色物流与可持续发展的研究71.电子商务技术在现代物流中的应用72.供应链环境下的现代物流中心73.论物流企业的资源整合74.论物流质量管理75.物流企业成本控制模式的探讨76.第四方物流企业核心竞争力的研究77. 迎接WTO挑战 加快发展企业物流配送系统78.企业管理中的物流策略研究79. 论物流配送是连锁经营成功的关键环节80.物流园区开发建设布局规划的研究81.建立和完善我国现代物流体系的对策82.论信息技术在物流企业发展中的作用83. 配送中心管理信息系统业务流程研究84.物流配送中心选址模型及其算法研究85.论物流的整合与标准化建设86.现代商贸物流配送体系建设相关问题的研究87. 关于供应链管理环境下库存管理的探讨88.第三方物流服务的顾客满意度研究89.企业物流的营销战略的研究90.物流信息标准化的研究91. 制约我国电子商务发展的配送问题及对策92.我国电子商务物流配送模式的实现途径的研究93.我国物流配送中心现状及发展中应注意的问题的研究94.企业物流管理信息化问题及对策研究95. 连锁经营与物流配送中心建设相关问题的研究三,毕业设计(论文)成绩评定:(一)学校成立毕业论文指导小组(包括外聘专业教师) 对学员的论文撰写进行有效地指导,保证其质量.(二) 毕业设计(论文)的质量科学性:观点是否正确;论据是否充分,可靠;结构是否合理;是否能够反映出学生对本学科知识系统掌握的程度及其中某一问题有较深入的理解和认识.实用性:选题是否具有现实意义和学术价值;是否能够体现出分析问题,解决问题的能力水平.逻辑性:论证是否有力;层次是否分明;逻辑是否严密;结构是否完整,合理.技术性:是否具有收集整理运用材料的能力;语言表达是否清晰,准确;格式是否规范.(三) 毕业设计(论文)成绩的初步评定 毕业设计(论文)成绩采用五级记分,即优秀,良好,中等,及格,不及格五等,其中优秀,良好等次的人数分别按不高于15%,20%的比例评定.终结成绩必须经指导老师,学院毕业论文指导小组认定.四,时间安排各位学生在第五学期内必须选好论文题目及提纲,报指导老师审阅审稿完毕(字数一般在500字左右),要求在2007年11月20日前交指导老师处. 各位学生在2007年12月～2008年2月完成毕业设计(论文)初稿.毕业设计(论文)体裁必须符合规范,基本观点正确,论证充分,文章结构合理,文句通顺,文献充实,论证恰当. 毕业设计(论文)初稿经指导老师审阅后于2007年4月1日前定稿上交.毕业设计(论文):书面一式两份(一份留底,一份学校备案),条件许可,上交电子文档.毕业设计(论文)如采用邮寄形式,地点:江西现代学院商务分院办公室,邮编:330012,联系电话:.
先是自我介绍，包括姓名，系别，论文题目等然后把自己的论文主要内容概括一下，也就是自己的论文摘要和个部分内容整合一下，答辩开始的时候会要求你做陈述，照念就OK了。。陈述完之后，评审老师会给你两到三个问题，一般都是你论文里边的相关内容，找到问题的出处，结合论文里边你的观点，给他胡吹一下，实在有故意刁难的老师提出比较BT的问题，你就诚恳的对他说，关于这个问题，我研究得还不是很深入，还请老师提点，回去我再加以研究。这样，一般的老师或学校都不会在论文答辩的时候卡你的。。。毕竟毕业生的质量和数量还是关系到学校的声誉的。我也是前几天刚刚答辩完的，祝你顺利通过答辩，早日找到好工作！