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土木工程钢结构毕业论文

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土木工程钢结构论文

题目是一篇论文的“眼睛”,是读者关注的首个要点,特别是对于土木工程专业论文而已,题目的好坏会直接影响到导师的评审结果,那么 土木工程本科论文题目如何拟定比较好呢? 本文精选了230个优秀选题,供该专业的毕业生参考。 土木工程本科论文题目一: 1、基于现代理念下的土木工程施工管理策略 2、土木工程施工管理中存在的问题分析 3、土木工程施工中的质量控制分析 4、土木工程结构设计中对抗震问题的分析 5、土木工程管理施工过程中质量控制措施研究 6、土木工程施工管理中存在的问题及对策分析 7、项目管理在土木工程建筑施工中的应用分析 8、土木工程项目施工进度管理和施工质量管理 9、土木工程施工中节能环保技术探析 10、土木工程的现场施工技术管理应用探讨 11、土木工程施工中边坡支护技术的应用分析 12、土木工程项目施工进度管理和施工质量管理探析 13、土木工程建筑施工过程中项目管理的应用研究 14、边坡支护技术在土木工程中的应用 15、土木工程施工技术中存在的问题与创新探讨 16、论土木工程建筑施工过程中项目管理的应用 17、土木工程项目的施工进度与质量管理策略探讨 18、土木工程施工技术和现场施工管理 19、试论土木工程施工管理问题及对策 20、项目管理在土木工程建筑施工中的有效应用 21、浅谈土木工程施工技术的创新及发展 22、土木工程项目管理中成本控制的研究 23、土木工程全过程质量管理研究 24、浅议土木工程项目施工进度管理和施工质量管理 25、土木工程项目施工进度管理和施工质量管理 26、土木工程施工项目管理的实践与规划分析 27、大型土木工程施工中项目管理的重要性与改革措施 28、土木工程结构设计中存在的问题及对策 29、土木工程项目施工进度管理和施工质量管理 30、加强土木工程施工项目质量管理的对策 31、土木工程项目的施工进度与质量管理策略论述 32、浅谈土木工程中的绿色施工和可持续发展 33、土木工程项目成本管理方法分析 34、提高土木工程施工项目管理的有效措施 35、土木工程施工项目的质量管理简述 36、提升土木工程施工项目质量管理的对策分析 37、土木工程施工管理问题与对策分析 38、土木工程项目施工做好安全管理的有效措施 39、土木工程项目施工进度管理和施工质量管理 40、浅析土木工程施工中节能绿色环保技术 41、土木工程施工中的安全问题创新性研究 42、提高土木工程项目管理的有效措施研究 43、注浆技术在建筑土木工程中的应用和施工工艺初探 44、浅谈项目管理在土木工程建筑施工中的应用 45、土木工程施工安全管理创新实践研究 46、关于土木工程施工中钢结构技术的探讨 47、土木工程项目施工进度管理和施工质量管理探究 48、新形势下土木工程专业中外合作办学教学模式探究 49、论土木工程施工中混凝土施工技术 50、浅析建筑土木工程项目成本控制方案 51、土木工程项目现场管理中BIM技术的实践应用分析 52、关于土木工程施工项目的质量管理 53、土木工程监理程序及控制要点分析 54、土木工程项目的施工进度与质量管理策略探讨 55、土木工程管理与工程造价的有效控制措施分析 56、土木工程施工质量控制分析 57、土木工程施工项目质量管理研究 58、土木工程项目施工进度管理和施工质量管理 59、绿色建筑材料在土木工程施工中的应用 60、土木工程施工技术要点与现场控制策略 61、土木工程施工质量控制研究 62、论如何加强土木工程施工过程质量控制 63、高支模施工技术在土木工程施工中的应用分析 64、浅谈土木工程管理施工过程质量控制策略 65、土木工程施工管理问题与对策分析 66、土木工程施工管理要点的分析 67、论如何加强土木工程施工过程质量控制 68、绿色建筑材料在土木工程施工中的应用 69、土木工程建筑中混凝土结构的施工技术研究 70、土木工程建筑中混凝土结构的施工技术要点探究 71、绿色建筑材料在土木工程施工中的应用研究 72、土木工程建筑施工技术及创新的探究 73、土木工程施工中的测量施工分析 74、土木工程管理与工程造价控制的有效措施探讨 75、对土木工程现场管理的问题探究和应对措施 76、高层建筑施工土木工程问题初探贺建彪 77、关于土木工程施工技术的创新及发展分析 78、提高土木工程施工过程质量监管的有效措施 79、土木工程施工中节能环保技术 80、土木工程建筑中深基坑施工技术分析 土木工程本科论文题目二: 81、浅谈土木工程建筑中混凝土结构的施工技术要点 82、土木工程施工质量控制与安全管理的相关分析 83、土木工程中钻孔灌注桩施工技术的应用分析 84、项目管理在土木工程建筑施工中的应用探析 85、土木工程施工技术的创新及发展 86、关于土木工程施工质量控制与安全管理的探讨 87、土木工程施工技术中存在的问题与创新 88、土木工程中钻孔灌注桩施工技术的应用分析 89、浅析绿色建筑材料在土木工程施工中的应用 90、土木工程建筑施工过程中项目管理的应用 91、土木工程建筑中混凝土结构的施工技术探讨 92、土木工程建设施工过程中的质量控制探究 93、土木工程结构的设计及施工技术要点阐释 94、土木工程结构设计中安全性与经济性分析 95、土木工程结构设计与施工技术的关系探讨 96、试析土木工程结构设计中的安全性与经济性 97、浅谈土木工程结构设计与施工技术的关系 98、土木工程结构中的抗震问题分析 99、浅谈土木工程结构设计与施工技术两者之间的关系 100、浅谈土木工程结构设计与施工技术的关系 101、探究土木工程结构设计中的抗震问题 102、谈土木工程结构设计中的抗震设计要点 103、浅谈土木工程结构设计中的安全性与经济性 104、土木工程结构设计中的抗震问题探究 105、土木工程结构设计中的安全性与经济性 106、土木工程结构设计存在的问题及对策 107、建筑与土木工程抗震分析浅谈 108、土木工程结构设计中安全性与经济性分析 109、土木工程施工项目质量管理的对策探究 110、土木工程施工管理中存在的问题及对策分析 111、土木工程项目施工进度管理和施工质量管理探析 112、加强土木工程施工项目质量管理的对策探究 113、提升土木工程施工项目质量管理水平的策略 114、基于如何加强土木工程施工项目质量管理的对策研究 115、土木工程项目的施工进度与质量管理策略论述 116、土木工程施工项目中质量管理的问题及应对措施 117、土木工程施工项目的质量管理简述 118、提升土木工程施工项目质量管理的对策分析 119、浅析如何加强土木工程施工项目质量管理 120、提升土木工程施工项目质量管理水平的策略 121、土木工程施工中的质量控制分析 122、土木工程项目施工进度管理和施工质量管理探究 123、浅谈土木工程项目的施工进度管理和质量管理 124、无人机在土木工程应用中的研究现状与展望 125、关于土木工程施工项目的质量管理 126、土木工程施工中混凝土施工技术研究 127、土木工程项目中混凝土结构施工技术研究 128、对土木工程监理管理中的一些体会与思考 129、解读土木工程结构设计与施工技术的关系 130、加强土木工程施工项目质量管理的对策-- : 131、浅谈BIM技术在土木工程中的应用-- 132、土木工程建筑施工技术的创新研究- 133、对土木工程施工项目管理的探讨- 134、基于项目实践的土木工程项目成本管理探讨-- 135、土木工程施工管理中存在的问题及对策 136、标准化土木工程项目施工风险管理的问题与对策- 137、对现代土木工程施工质量控制的研究 138、解析土木工程管理施工过程质量控制措施 139、试析土木工程项目中的钢结构施工技术 140、土木工程施工管理问题及对策解析 141、土木工程施工技术中存在的问题与创新- 142、浅谈土木工程施工管理-- 143、论土木工程施工的质量控制-- 144、土木工程发展状况与趋势 145、关于土木工程项目施工管理的研究-- 146、土木工程项目施工进度管理和施工质量管理 147、土木工程施工技术中存在的问题与创新 148、浅谈土木工程管理的重要性及发展趋势 149、加强土木工程施工项目质量管理的对策 150、土木工程项目的施工进度与质量管理策略探讨-- 151、土木工程施工项目质量管理分析 152、土木工程结构设计中的安全性与经济性-- 153、探究土木工程结构设计中的抗震问题 154、浅议土木工程结构可靠性的研究进展 155、浅谈土木工程结构设计中的安全性与经济性 156、论如何加强土木工程施工过程质量控制 157、土木工程建筑施工技术及创新探究 158、《铁道车辆毕业论文题目》 159、燃料电池铁道车辆的开发 160、铁道车辆液压减振器油液热平衡研究 土木工程本科论文题目三: 161、空气弹簧附加气室对车体振动行为的影响研究 162、基于非线性因素的铁道车辆运动稳定性研究进展 163、铁道车辆节能技术研究及展望 164、铁道车辆吸能式防爬器垂向屈曲研究 165、混合动力列车的应用前景展望 166、常规铁道车辆的节能技术 167、用阻燃性镁合金实现铁道车辆轻量化 168、东日本铁路公司ATACS的最新动向 169、铁道车辆车钩缓冲系统常见故障与检修 170、最新研发的转向架技术 171、使用压力传感器的转向架构架损伤的检测 172、基于测力轮对的铁道车辆运行安全性验证 173、铁道车辆整车铆接质量分析诊断系统的研究 174、车轮扁疤对铁道车辆齿轮箱动态特性影响 175、铁道车辆用轴承及其技术动向 176、基于SIMPACK的铁道车辆曲线通过能力研究 177、铁道车辆空气弹簧系统常见故障分析方 178、铁道车辆系统垂向非线性动力学的定量分析 179、基于HyperMesh与ANSYS的镐窝回填车车架有限元分析 180、铁道车辆车体焊接结构疲劳强度分析方法与可视化研究 181、铁道车辆主电路和牵引系统最新研究趋势 182、电阻点焊质量稳定性研究 183、转向架技术的研究开发 184、铁道车辆车轮的锻造及热处理技术 185、铁道车辆用牵引电动机的最新技术动向 186、铁道车辆上压电橡胶的应用 187、在设计阶段提高车辆乘坐舒适度的振动分析模型的构建 188、转向架中心距对机后一位单编组运行车辆轴重转移的影响 189、火车车轴加工工序图CAD系统开发与应用 190、基于数理统计的铁道车辆车轮轮缘厚度旋修值研究 191、试论磁粉探伤技术在铁道车辆零部件检修中的应用 192、车辆通过曲线时提高乘坐舒适度的方法研究 193、基于Pro/E二次开发的铁道车辆轴箱弹簧参数化设计 194、三菱公司的铁道车辆用空气压缩机技术与产品 195、基于传感器的铁道车辆转向架维修技术 196、铁道车辆动力学模型设计及优化分析 197、磁粉探伤技术在铁道车辆零部件检修中的运用 198、欧标铁道车辆车轴用钢EAN的研制与开发 199、基于模态连续追踪的铁道车辆车体低频横向晃动现象研究 200、吊挂方式对铁道车辆设备模态和传递特性的影响 201、铁道车辆用转K型承载鞍鞍面加工 202、蛇行运动对铁道车辆平稳性的影响探究 203、铁道车辆规范驱动三维布管技术研究 204、奥氏体形变对铁道车辆用高耐候钢组织及性能的影响 205、混合动力铁道车辆的发展趋势及最新研究 206、欧洲货车转向架低噪声技术研究 207、空气弹簧在击穿状态下的车辆运行仿真建模 208、铁道车辆车轴轴箱用油封的技术动向 209、提高铁道车辆内饰件的质量及生产率——摩擦搅拌点焊面向内饰件的应用 210、铁道车辆的维修保养与修理焊接技术 211、运用全方位声源探测系统评价车内噪声特性 212、铁道车辆车钩缓冲系统常见故障与检修 213、镁合金材料在铁道车辆上的应用探究 214、铁道车辆滚动振动试验台动态曲线模拟方法 215、铁道车辆用SFH-C型电子防滑器主机研制 216、铁路特色高职院校供给侧改革探析 217、铁道车辆用高强高耐候钢焊接连续冷却转变规律 218、日本铁道振动的控制和振动特性的利用 219、利用对中式气动作动器改善铁道车辆的横向乘坐舒适度 220、铁道车辆的拖车车体结构设计和强度分析 221、对某型车橡胶金属件生命周期的研究 222、UIC和我国铁道车辆卫生设备标准对比研究 223、铁道车辆承载摩擦副摩擦系数测试方法研究 224、浅析铁道车辆制动技术的发展及研究现状 225、铁道车辆的焊接技术现状与前景 226、铁道车辆地板布起泡原因分析及解决措施探讨 227、基于UM的磁流变阻尼器模糊控制 228、旅客舒适度与车辆设计问题探讨 229、铁道车辆单元制动缸用耐低温橡胶皮碗的研制 230、铁道车辆用钩缓装置三维建模与虚拟装配

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土木工程概论课程的探索与思考关键词:土木工程概论知识结构体系中文摘要:工程素质教育要从新生抓起。土木工程概论课程对提高学生专业兴趣,培养现代工程意识和形成创新思维方式具有积极意义。教好、学好本课程,可以为学生今后积极主动地学好专业课打下坚实的思想基础。

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土木工程钢结构毕业论文

关于桥梁工程施工质量问题及对策研究论文摘要:主要对桥梁工程施工质量存在的问题进行了研究,首先概述了质量评定标准,然后分析了桥梁工程常见的质量问题,最后探讨了桥梁工程中关键工程的质量控制措施。 论文关键词:桥梁工程;施工;质量;分析 1 桥梁质量评定概述 质量评定标准 桥梁建设具有投资大、造价高、技术复杂、机械化程度高等特点,所以工程检测和评定较为复杂,因此国家制定了相应的规范强化质量评定管理,目前有市政标准和交通部标准两套标准,市政标准为每一个工序都制定了检查项目,并对所有检查项目都进行了主要检查项目和非主要检查项目的分类,具体而言,工序可分为模板、钢筋、预应力筋、水泥混凝土、桩基、沉井基础、钢结构、构件安装、砌体、装饰等内容。每个工序首先要进行外观检查,外观检查合格后方可进行质量检测评定,同一工序的合格点数与该项目的检测点数之比乘以100%为该工序的合格率,主要检查项目合格率达到100%,非主要检查项目合格率达到70%以上时该项目可评定为合格,交通部的标准对桥梁施工质量的评定采用100分制,对于分项工程的质量检查项目包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个方面。基本要求和实测项目的满分为100分,如果外观鉴定、质量保证资料存在缺陷,则在前面的基础上扣分,如果最终分数小于70分则为不合格,介于70分到85分之间为合格,85分以上为优良。 质量评定的意义 加强质量评定有助于施工单位按照施工规范严格施工、保质保量的完成桥梁建设任务,桥梁工程的质量不仅影响着工程项目投资的成败,更重要的是会影响到国家财产和人民生命安全,所以通过施工项目的质量评定可以为工程质量提供最有效的保证,减少严重后果发生的可能性。 2 桥梁工程常见的质量问题分析 钻孔灌注桩的质量问题 钻孔灌注桩的质量问题主要体现在断桩上面,断桩是严重的质量事故,又必须要在施工时预防该事故的发生,一般来说,以下几个施工问题可能会产生断桩现象:(1)灌注时间过长或者导管在混凝土中埋入过深,都会导致混凝土在导管内外壁上初凝,造成混凝土与导管间摩擦阻力过大,上拔导管后混凝土不能及时填充,从而填入泥浆产生了断桩;(2)混凝土自身的原因,由于混凝土在拌和过程中不均匀或者在运输过程中产生离析现象,都会导致在灌注过程中出现粗集料集中的现象,造成导管堵塞而出现断桩;(3)如果在灌注过程中护筒底脚周围出现漏水或者由于缺乏施工经验,都有可能出现坍孔现象也会引起断桩;(4)在施工过程中,由于各种原因无法保证施工连续进行,比如导管进水、机械故障、停电等也会导致断桩的发生。 桥台处的质量问题 当桥头填土的沉降与桥台的沉降出现了差异,就有可能在桥台处形成台阶,该台阶不仅影响了行车安全,同时汽车轮胎也会给桥梁不断的产生巨大的冲击力,该质量问题可以通过规范施工来避免:(1)回填材料的选择,要选择压实性好和透水性好的回填材料,另外在施工过程中要严格压实,这样可以减少路堤填土的沉降量;(2)桩柱式桥台的施工应该先进行填方,然后在填方充分沉降后再修建桥台,这样做可以尽可能的减少结构物与填土之间的沉降差;(3)根据技术规范要求采用相应措施减少桥面铺装层的裂缝,另外要选择性能好的伸缩缝材料,以保证桥面伸缩缝处的平整度。 钢筋施工的质量问题 钢筋加工的质量问题存在于多个方面,在材料选择方面,如果钢筋品种的规格、形状、尺寸不符合要求,或者钢筋有严重的腐蚀问题,都会影响到工程质量。在钢筋加工方面,钢筋的下料和成型尺寸的准确度差、钢筋骨架变形或者钢盘网变形都会造成结构构件的性能下降;在钢筋安装方面,安装位置偏差过大、钢筋少放或漏放、垫块位置固定方法不当、钢筋绑扎接头不正确等都会引起钢筋的严重错位;在钢筋焊接方面,钢筋焊接头的机械性能达不到施工规范的要求、焊条品种存在质量问题,性能不符合要求等都会存在问题。焊接过程中如果焊缝尺寸偏差过大、咬边焊缝与钢筋交接处有缺口、咬边焊缝与钢筋交接处有缺口、电弧烧伤钢筋表面等都会造成钢筋断面局部削弱,或对钢筋产生脆化作用,都会对钢筋的使用性能造成影响。 3 桥梁工程中关键工程的质量控制措施 承台及系梁 首先要对有可能出现断桩情况的桩进行重点监测,对于进行过故障处理的桩也要重点监测,对于所有桩都要进行无破坏检测,使所有桩最终都要达到无断层、无夹层,并且强度要符合设计要求。桩头混凝土要凿出密实的层面,并进行大面平整,要求达到无残留混凝土以及其他杂物,另外标高必须符合施工设计要求。需嵌入承台或系梁内的桩头及锚固钢筋长度要符合设计要求,在验收钢筋时,要注意重点验收钢筋骨架以及桩柱钢筋的焊接质量,桩顶锚固筋要与设计角度保持一致,并采用螺旋筋进行缠绕固定。砂浆垫层在平整度方面以及标高方面要符合要求,其尺寸必须满足支立承台、系梁模板的要求,模板板面之间要求不漏浆、接缝严密、支撑牢靠,其各项指标比如位置、几何尺寸、保护层厚度等数据都要符合设计要求。在浇筑混凝土之前,应该为模板涂刷脱模剂,外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种,在涂刷过程中不能污染钢筋及混凝土的施工缝,这样才能够保证外露面美观,线条流畅。 墩柱与台帽 墩柱的质量控制重点要做好以下工作:首先要检查柱中心位置施工放样,验收墩柱钢筋笼,使其符合设计标准;然后对支模前接触面的松散混凝土进行凿除处理,如果有其他杂物则一并冲洗干净;接下来对立柱模板进行质量检查,要求接缝处必须圆滑平整,拼接严密,模板的定位精度、竖直度以及钢筋保护层厚度必须符合质量要求指标。脱模剂的涂刷一定要均匀,并且定位钢丝绳要求拉紧,以达到受力一致的要求;对混凝土施工的基本要求与承台或系梁施工要求相同,要求用串筒下料,串筒底部距浇筑的混凝土面不超过2米,浇筑完毕将柱顶混凝土面拉毛。台帽的质量控制重点有两个方面,分别是立模工序质量控制和混凝土浇筑工序质量控制,在检验模板时,要对模板的平整性、刚度、尺寸和角度进行重点检测,同时要看模板的支撑是否符合要求,另外还要观察模板接头处的处理情况。混凝土浇筑要求控制好混凝土的制作质量,主要包括原材料质量、混凝土配合比等,另外还要控制好振捣施工工艺,如果振捣时间太长则有可能出现混凝土分层与走模,而振捣时间不足则会出现混凝土的气泡不能完全排出,从而导致形成蜂窝、麻面等病害。 盖梁与箱梁 盖梁要检查柱顶中心及盖梁轴线,以及钢筋骨架放样,盖梁钢筋骨架在成型后要进行验收,验收时要特别注意检查焊缝质量及弯起筋位置,在安装盖梁钢筋后要对骨架定位进行检查,按设计角度调整柱顶锚固筋,好箍筋。另外还要检查查钢筋保护层厚度,预埋件、预埋筋位置是否正确,模板是否采取措施已加固牢靠,箱梁要检查底板是否清洗干净,接缝处是否用腻子打平,采用塑料板时,要求粘贴紧密、无破洞、无鼓包以及无皱折,伸缩缝梁端要注意设置楔形块,预埋支座钢板,腹板、底板钢筋重点检查正弯矩波纹管定位,确保混凝土浇筑过程中不移位,钢绞线须事先进行编束,整束穿过波纹管,并保证在管内不缠绕。

土木工程毕业论文参考文献

导语:随着科学技术的进步和工程实践的发展,土木工程这个学科也已发展成为内涵广泛、门类众多、结构复杂的综合体系。对我们的生活产生深远的影响。下面是我分享的土木工程毕业论文的参考文献,欢迎阅读!

土木工程毕业论文参考文献 篇1

1.《建筑结构制图标准》GB/T50105-2001

2.《建筑结构荷载规范》GB5009-2001(2006版)

3.《混凝土结构设计规范》GB50010-2002

4.《建筑地基基础设计规范》GB5007-2002

5.《砌体结构设计规范》GB5003-2001

6.《建筑抗震设计规范》GB5011-2001

7.《钢结构设计规范》GB50017-2003

8.《建筑结构构造资料》(合订本),中国建筑工业出版社,1998年。

9.《混凝土结构构造手册》,中国建筑工业出版社,2002年。

10.《地基基础设计手册》,上海科技出版社,1998年。

11.《混凝土结构设计手册》,中国建筑工业出版社,2002年。

12.《建筑结构静力计算手册》,中国建筑工业出版社,1999年

13.《建筑结构强制性国家标准》(简装本),中国建筑工业出版社,2001年9月

14. 任全宏、常建军.钢筋混凝土多层框架结构房屋结构设计中应注意的几个问题。陕西建筑2007,145(7).

15. 范俊梅. 钢筋混凝土多层框架结构设计问题分析. 科技资讯2008,3.

16. Basic Principles for Reinforced Concrete Structure Design

17.建筑、结构设计有关图集资料以及专业课程教材等。

土木工程毕业论文参考文献 篇2

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土木工程毕业论文参考文献 篇3

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[10] 王 超.项目决策与管理[M].中国对外经济贸易出版社.2005

[11] 曹炳元.应用模糊数学与系统[M].中国:科学出版社,2005

[12] 戚成邦.项目评估学[M].大津:南开大学出版社.2006

[13] 徐 强.技术经济学原理与方法[M].北京:北京科学技术出版社.1993

土木工程毕业论文致谢

首先要向恩师表示衷心的感谢和深深的敬意。在两年半的研究生生活中,于老师无论是在学习上、工作上还是生活上都给了我极大的帮助,在为人处事上给予了我很大的启发。尤其是在本论文的创作过程中,从论文的选题、材料的`准备、开题、一直到论文撰写的整个过程,于老师都给予了我认真的检查和悉心的指导,于老师的这种严谨认真的治学态度,对我论文创作的整个过程都起到了巨大的推动作用。她严谨的治学精神、勤奋的工作态度和谦虚的处事风格无不时刻激励着我、启发着我,在今后的工作、生活和学习中我要更加勤奋努力、锐意进取。

其次,我要由衷的感谢许骏老师对我论文前期准备工作的指导以及在深入企业调研和实施过程中,我的校外导师及中国建筑工程第八工程局有限公司的领导和同事们给我的帮助以及给我提供的宝贵资料。同时,我还要感谢我的家人、朋友和同学们对我论文写作提供的支持和帮助。

最后,我要向在百忙之中抽出时间对本文进行评审和参加我答辩并提出宝贵意见的各位老师和专家表示衷心的感谢!

第1章绪 论选题的背景目的及意义本次的嘉(荫)萝(北)公路太平沟至跃进段两阶段初步设计位于嘉荫和萝北之间,嘉荫县位于黑龙江省东北部,小兴安岭北麓,隔黑龙江与俄罗斯与远东隔江相望。边境线长249公里,被国务院批准为国际客货运输口岸、江海联运港口和对外国人开放地区。萝北位于黑龙江省东北部,是亚洲最大的石墨矿床,林木种类繁多,也是我省的口岸城市,对俄贸易繁荣,萝北自然生态景观独特,有名山旅游经济开发区、龙江三峡国家森林公园、望云峰滑雪场等名胜,随着当地经济的飞速发展,和旅游事业的兴旺,原来的公路已经远远不能要求,这两个城市都是重要的边境城市,在很多方面都有广阔的交流空间。一直以来,,随着当地经济的飞速发展,和旅游事业的兴旺,原来的公路已经远远不能要求,因此,经过有关部门的研究,决定在此两地间修建一条公路,促进两个城市之间的资源流通,信息共享,共同发展,减小地区经济差异。根据两个城市的经济发展水平,以及沿线自然地形条件,远景交通量,公路建成后所承担的主要任务,拟修建二级公路,此公路的开通,对公路沿线的居民的出行及交通运输和大力发展当地的旅游事业,起着非常重要的作用,有利于当地的经济发展。我国幅员辽阔,公路对我们生活意义非常重要。该路的修建可以提高沿线附近城镇的经济发展,拉动区域间的经济和文化交流。这条路修好之后一定会非常有利于两地之间的发展以及沿线城镇的发展!本次设计是在老师的具体指导下完成嘉(荫)萝(北)公路太平沟至跃进段两阶段初步设计任务,以达到对所学专业知识的巩固、深化与综合应用,使理论与实践相结合,全面提升自己的综合能力和素质。要求掌握路线设计、路基设计、路面设计、路线交叉设计、小桥涵设计以及工程概算设计等有关理论和具体设计方法,并能够运用计算机独立完成全部设计图表。为毕业后适应生产单位的实际工作需要打下坚实的基础。太多了,你自己去看吧

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土木工程结构毕业论文致谢

论文致谢实用模板(精选10篇)

论文的最后一段都要写一份论文致谢,主要用于对论文完成期间得到的帮助表示感谢,快静下心来好好写写论文致谢吧。那么你知道论文致谢如何写吗?以下是我为大家整理的论文致谢实用模板(精选10篇),欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

值此论文完成之际,首先要由衷感谢我的导师xxx老师,从论文的开题直到论文的定稿,在这近一年的时间内,他都悉心地为我指导,并提出很多宝贵的意见,使我在论文的写作过程中更加自信并感受到很大的鼓励,从而使我的论文工作得以顺利完成。在此向许老师表示万分感谢,谢谢您!

其次,要感谢在学习过程中帮助和关心我的老师和同学们,不论是学习上还是生活中,你们都给了我很多的关怀和帮助,也给了我很大的信心,让我直面学习和生活中的各种困难,在此向你们表示感谢,谢谢你们!

最后,要感谢的是我的家人和朋友们,是你们的辛勤付出和鼓励才使我专心于工作和学习,感谢你们让我能够顺利完成学业,谢谢你们!

本论文是在x老师的悉心指导下完成的。总体来说,论文写作是一项艰巨的工程,在完成的过程中遇到了很多的问题,是x老师给了我许多的帮助,从选题到提纲再到最后的结稿,x老师对我都是耐心指导。

x老师渊博的专业知识,严谨的治学态度,精益求精的工作作风,诲人不倦的高尚师德,对我影响深远。不仅使我在学习上得到了长足的长进,还使我明白了许多待人接物的道理。

本论文能够顺利完成,每一步都是在x老师的指导下完成了,倾注了老师大量的心血。在此,谨向敬爱的李华老师表示崇高的敬意和衷心的感谢!

此外,我还要感谢xx大学教导过我的其他老师们,在山东大学学习期间,老师们谆谆教诲,指引我达到了更高的人生境界。同时我要感谢我的朋友和同事们,没有他们的理解和支持,我是无法将工作与学习成功的结合到一起的。

最后,我更要感谢我的家人,在我学习和写作期间给予我无微不至的关怀和谅解,让我能够安心完成论文写作。

再次感谢给予我教导和帮助的所有人们,没有你们,就不会有今天全新的我,今后,我会更加努力,不断实现自我的超越。

本文是在xx大学xxx教授指导下完成的,特致谢意!xxx教授严谨的治学态度、卓越的专业造诣、谦和的待人作风,给我留下了深刻印象。

感谢xx大学的书记、xxx院长,感谢我的班主任xxx老师,感谢所有为我们传道授业解惑的各位老师,正是你们的谆谆教诲,让我开阔了视野,提升了专业认知,丰富了人生经验。感谢办公室侯静老师在学习过程中的热情帮助。

感谢一块学习的同学们的帮助和启发,与你们在一起学习并快乐着,快乐并进步着。

感谢在论文撰写过程所阅读的各类专著、论文的专家作者,感谢他们的辛勤劳动和专业贡献。

感谢xxx,为我提供了大量素材和资料。没有这些资料的支撑,要完成论文写作是不可想象的。

感谢所有人!

行文至此,我的这篇论文已经完成,本论文从选题到最终定稿的整个过程都是在xxx教授的指导和帮助下进行的。xxx严谨的治学态度和丰富的社会工作经验非常令我叹服,他工作非常繁忙,经常要出差,但是还不定期的督促我们要多看书,多收集资料,认真对待。

老师经常抽时间召集我们几个同学一起讨论论文写作,相互督促学习,特别论文修改定稿时期,不厌其烦的一次次帮我修改,给予我相当实用的指导。

在学习和论文撰写过程中,感谢商学院的各位老师的辛勤教育,无私的帮助及耐心的指导。在此对他们的辛勤付出表示衷心感谢。

感谢xx级xx班的全体同学,特别是班长、书记和学委,他们在繁忙的工作之余还拿出时间,安排同学们组织各种活动,加深同学之间的相互了解。他们不辞劳苦,对班级的活动积极献计献策,使我们集中班在院里组织的活动中屡具前列。

最后,还要感谢我生命中最重要的家人。家人的鼓励和支持永远是我努力向前的力量源泉。

大学三年多的学习和半年多的论文撰写过程,是我人生中非常重要的一段经历,我更加深刻的理解了所学的专业知识,同时我在处理问题的时候拓展了思维,人生经历也变得更加丰富起来。借此机会我想谢谢我的亲朋好友、老师和同事们,谢谢你们一直以来的帮助和支持。

首先我要真心感谢我的导师xxx教授,正是在x老师的谆谆教导之下,我的论文才能够得以完成。

论文经历了开题、论文相关信息的采集、资料分析与处理、论文大纲、论文正文写作的各个阶段,x老师给我的论文提出了很多的修改意见以及思路。x老师平时为学也很严谨,他对自己的学生也很严格、关心,我从老师那里学到了很多,不仅仅是知识,更有态度,感谢这期间x老师对我的`关心和鼓励。

感谢xx老师,他经常关心、询问我的论文进度和内容,也提出一些重要的论据和信息、资料。

同时我也要感谢各位专业课程的指导老师,正因为你们的辛勤劳作,才有了今天的我。感谢我的同学们在校期间的关心和帮助,你们的友谊我会用心呵护,谢谢支持我的同学们。

论文即将完成之际,我借此机会向我的老师、同学以及朋友们致以深切的感谢!

首先,我要感谢我的论文导师xxx教授,整篇论文写作过程中,x教授给予了我最大的指导与帮助,尽管她每天的工作很繁忙,但她仍抽出宝贵的时间对我辅导,对我在论文写作过程中提出的疑问进行解答,提供思路与方法,使我有了明确的写作方向,在此我要向他表示最衷心的感谢!

其次,我要感谢我的其他老师和同学,在四年的本科生学习生涯里,老师们为我授业解惑,使我的思想与知识得到成长与积累,为我的论文写作打下了坚实的基础。同学们也在我需要帮助的时候给予了我关心与鼓励,生活上给予了我极大的照顾,大家之间互帮互助,给我留下了深刻的印象,使我有了一个良好的生活环境与学习氛围,为了本科生涯的学习提供了良好的条件。在此,我一并向他们表示感谢!

最后,我还要借此机会感谢我的朋友和家人们,正是有他们在背后默默的支持,我才能得以顺利毕业,在此我向他们表示深深的感谢!

时光飞逝,一眨眼的功夫,四年的本科生生活就快要结束了。回想自己的本科生生涯,短暂但很充实。望着即将完成的毕业论文,四年来的一幕幕不断地在眼前浮现。我很庆幸,这四年来,有良师,有益友,有家人一直陪伴在我的身边。

首先,我要感谢我最尊重、给予我最多关怀的良师一一x老师。四年前,承蒙x老师厚爱收于门下。期间,x老师呕心沥血,将毕生所学倾囊相授。尤其是对本文的写作,x老师给予了非常宝贵的意见。

治学严谨、学识渊博的x老师不仅在专业知识方面引导我不断向前,更是在为人处世方面敦促我不断改进。教会了我不仅要懂得学习,还要懂得生活,为我一生所用。居里夫人说:“不管一个人取得多么值得骄傲的成就,都应该饮水思源,应当记住自己的老师为他的成长播下最初的种子。”我将永远铭记x老师给我的成长播下的“最初的种子”。在这里,我深深地向x老师鞠一个躬:x老师,谢谢您!

其次,我要感谢这些年陪我度过风雨历程的益友们!感谢xx大学xx班的全体同学,与你们一起学习,共同进步,是我一辈子的财富!感谢全体师姐师妹们,你们对我的关心和帮助我没齿难忘!

当然,更要感谢同一届的战友们,四年来我们朝夕相处,一起探讨,一起学习,你们的陪伴让我不会感到孤单。我亲爱的益友们,感谢你们!因为有你们,这四年的本科生生活才有了亮丽的青春色彩。你们的青春活力、认真勤奋、不断追求给了我取之不尽用之不竭的正能量,是我往后学习工作中的前进动力,同时也祝福你们前程似锦!

最后,还是要感谢我生命中最重要的家人。不管何时何地,家人都会毫不吝啬的给与我温暖,给与我关怀,家人的鼓励和支持永远是我努力向前的力量源泉。

在这里,我谨向你们表示我深深的感谢!

年年岁岁花相似,岁岁年年人不同。又到了毕业的时候,去年送走毕业师兄师姐的场景犹在眼前,回想起这四年在浙大求学的日子和今后未知的航程,思绪万千。求是园读书的四年是我人生中最值得纪念的四年,也是青春最后绽放的四年,太多太多的人和事让我回忆和感激。

首先,我要感谢我的导师xxx教授。x老师为人和蔼,对学生、对工作认真负责,拥有丰富的工程经验,和国内很多企业有着深入的项目合作。在读书的四年里,先后在x老师的带领下参加了多项省重大科技专项项目,开拓了我的眼界,也极大的锻炼了我的科研能力。x老师给我最大的帮助就是教会我看待问题的角度和高度,使我能够站在一个较高的高度上看待问题,在解决工程项目问题的时候更多的能从宏观方面去考量,这是我毕生的财富。

我要感谢xxx老师,x从老师治学严谨,理论基础扎实。在我遇到问题的时候给我很大的帮助,使我能够将项目顺利的开展下去,在生活上x老师给我很大的帮助,知道我性子急躁,经常告诫我路要一步一步走,做事情要一点一点来,在x老师这里我学到了对待人生的态度和做学术的方法。

我要感谢xxx,在实验室里和徐剑一起坐了整整四年,我们一起打球、一起科研,xx乐观的性格和做事方法深深的感染了我,在我写毕业论文的期间给了我很大的帮助,在生活中是我的好哥们,在学术上是我的好老师。

我要感谢我的师兄,在刚进实验室的时候给我学习和生活上的指引,xx师兄曾教我UG、ANSYS等软件,教给我很多宝贵的经验,xxx师兄在我蹉跎的时候带我毅行、跑马拉松,将我从宅男改造成运动爱好者,在这里我再次感谢他们给予我的帮助。

我要感谢我的好哥们,和他们一起在学生会体育部工作的日子是我难忘的记忆之一,从他们身上我感受到了什么是卓越的领导能力,在我工作上遇到困难的时候总能帮我想到解决办法,我们一起打篮球、一起筹划篮球赛,虽然毕业了天各一方,但是我们永远都是好朋友。

最后,我要感谢我的父母,妹妹和亲朋好友。在杭州求学前后已快四年,每当想起父母日渐苍白的头发,回家时的嘘寒问暖,总会潸然泪下。在这些年父母从物质和精神上竭尽所能的支持着我,我却没能帮助父母多少,深感惭愧,希望能通过自己的努力让父母颐养天年。感谢我的妹妹,在大学的四年里,她从初中考到高中,时刻都在关心着我的状态,每年都盼望我能早点回家,哥哥以后会更加关心你,成为一个称职的兄长。

纸短情长,回忆至此,太多太多的记忆充斥着我的脑海,对于那些关心过我、帮助过我的人,我想说:谢谢你们,让我青春更加灿烂。

经过了两个多月的学习和工作,我终于完成了《xxxxxxx》的论文。从开始接到论文题目到系统的实现,再到论文文章的完成,每走一步对我来说都是新的尝试与挑战,这也是我在大学期间独立完成的最大的项目。在这段时间里,我学到了很多知识也有很多感受,从对博客一无所知,对asp,ado等相关技术很不了解的状态,我开始了独立的学习和试验,查看相关的资料和书籍,让自己头脑中模糊的概念逐渐清晰,使自己非常稚嫩作品一步步完善起来,每一次改进都是我学习的收获,每一次试验的成功都会让我兴奋好一段时间。从中我也充分认识到了博客这一新兴的出版方式给我们生活带来的乐趣,在属于自己的网络空间上,尽情宣泄自己的情感,表达自己的感受,并且把自己的想法与他人分享,我也有了一个属于自己的博客空间。

然我的论文作品不是很成熟,还有很多不足之处,但我可以自豪的说,这里面的每一段代码,都有我的劳动。当看着自己的程序,自己成天相伴的系统能够健康的运行,真是莫大的幸福和欣慰。我相信其中的酸甜苦辣最终都会化为甜美的甘泉。

这次做论文的经历也会使我终身受益,我感受到做论文是要真真正正用心去做的一件事情,是真正的自己学习的过程和研究的过程,没有学习就不可能有研究的能力,没有自己的研究,就不会有所突破,那也就不叫论文了。希望这次的经历能让我在以后学习中激励我继续进步。

首先感谢我的指导老师。本论文是在老师的指导下和同学们的帮助下修改完成的土木工程专业论文。在此,我要向他们的细心帮助和指导表示由衷的感谢。在这段时间里,我从他们身上不仅学到了许多的专业知识,更感受到他们工作中的兢兢业业,生活中的平易近人。此外,他们严谨的治学态度和忘我的工作精神值得我去学习。

非常感谢大家在我的毕业设计中,给予我极大的帮助,使我对整个毕业设计的思路有了总体的把握,并耐心的帮我解决了许多实际问题,使我有了很大的收获。同时,他们在整个开发过程中提出了许多建设性意见,并给我解决了一些专业性问题。

感谢多年来传授我知识的老师们,更要感谢那些对我学习上支持和鼓励的人。同时感谢所有关心帮助过我的同学、老师和学校。

总之,在以后的学习生活中我将以加倍的努力对给予我帮助的学校、老师及同学们的回报。

在这里,首先要感谢我的导师××教授。尽管她工作繁忙,但在我做设计的每个阶段,从建筑面积、工程量的计算到查阅资料、施工方法的确定,中期检查,后期施工组织设计、施工平面图布置等都给予了我悉心的指导。我的设计较为复杂烦琐,但是××老师仍然细心地帮助我纠正设计方案和图纸中的错误。除了敬佩××老师的专业水平外,她治学严谨的科学态度和理论联系实际的工作方法也是值得我永远学习的榜样,并将积极影响我今后的学习和工作。 其次,要感谢和我一起做毕业设计的××、××、××、××等四位同学,他们在本次设计中勤奋工作,并承担了大部分的工作。如果没有他们的努力工作,此次设计的完成将变得非常困难。 然后,还要感谢大学四年来所有的老师,为我们打下土木专业知识的基础;同时还要感谢所有的同学们,正是因为有了你们的支持和鼓励,此次毕业设计才能顺利完成。

土木工程结构类型毕业论文

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随着我国经济的不断发展,我国城市化建设的脚步也越来越快,在这样的情况下,土木工程也得到有效的发展,并取得了一定的成绩。下文是我为大家蒐集整理的关于的内容,欢迎大家阅读参考!

浅析土木工程施工管理的主要问题

摘要:随着我国国民经济的提升,人们生活水平逐渐提高,选择舒适、温馨的住宿环境成为人们关注的重点,进而提升了建筑领域的发展速度,土木工程施工数量随之递增。在施工数量递增的同时,人们更加关注其管理。为了进一步研究本选题内容,提高研究价值,本文概述了土木工程施工的基本内容,分析了施工管理过程中存在的主要问题,并提出了针对性的对策建议,以期达到研究的实效性。

关键词:土木工程;施工管理;安全意识

土木工程施工是当前建筑行业极为关注的问题,也是其工作开展的基础,是核心内容,其施工管理好坏直接关系到土木工程的建设情况。所以,该项工作受到了高度的重视。在现阶段的土木工程专案建设过程中,施工管理仍存在一些问题,不仅对施工质量造成一定的影响,如果处理不当,还会对人身安全、财产安全造成严重的影响。

1土木工程施工基本内容

土木工程施工的主要内容

土木工程施工是建造各类工程设施的统称,其具有一定的科学性与技术性,主要包括施工所应用的材料、施工所用的装置等。不仅如此,在实施施工过程中,还要展开一系列的工作内容,比如,在选定的建筑地进行勘测,当勘测工作完成以后由专业的建筑人员进行施工前的设计工作,施工人员依据设计图纸进行施工,施工完成以后还要对建筑专案进行保养与维修[1]。

土木工程施工的特点

建筑行业不断发展,土木工程施工数量逐渐增多。由于土木工程施工自身具有一定的特殊性,使得工作难度不断加大。其主要特点在于以下几个方面:首先,工程较为复杂。在进行施工过程中,由于其功能多、型别杂,施工难度相对较大。即使功能及型别相似,仍存在环境不同的现象,也会导致施工质量存在一定的差距;其次,施工环境相对恶劣,在土木工程施工过程中,由于其施工面积性对较大,大多采取露天作业的方式,进而导致施工环境较为恶劣,影响施工质量,一旦遇到天灾,施工不得不中断,进而延长施工工期,增加施工成本;最后,施工周期相对较长。由于土木工程具有复杂多变的特点,而且受外界因素影响较大,使得施工周期增加,所以,只有确保设计人员与施工人员稳定工作,完善施工管理工作,才能按时完成施工工作[2]。

2土木工程施工管理中存在的主要问题

施工流程存在的问题

在整个土木工程施工过程中,流程问题是最为关键的。由于工程专案较为庞大,在人力、物力以及财力方面耗费较大,所以,处理好施工流程能够节省建筑成本。当前,土木工程施工流程虽然取得了一定的成绩,使得施工工作得以完善,但是,从某种角度来说,总的施工流程还是存在一定的问题的,需要相关人员给予解决。在现阶段的土木工程施工中,一些施工单位的流程过于简单,缺乏详细的规程,一旦出现问题,无法及时、有效处理,进而影响工程质量。不仅如此,一些施工单位在制定施工流程的过程中,为了节省制定时间,采取重复使用施工流程的方式,按照传统的施工流程执行施工工作[3]。这种做法虽然为施工工作抢得了一定的时间,但是,由于土木工程影响因素较多,一旦施工流程没有被有效执行,会造成严重的影响。比如,施工进度出现问题、施工安全出现问题等。施工流程要具备一定的详细性,不可单一存在,就当前施工流程而言,问题不可忽视。

管理体制不健全

在建筑领域,管理体制存在问题是较为普遍的现象,也是相对棘手的问题。从某种意义上来说,工程管理的有效执行是依据管理体制展开的,管理体制的存在是管理工作开展的基础、是保障,如果管理体制不健全,对整个工程管理来说,会产生一定的不良影响。在现阶段的土木工程施工中,一些施工单位为了节省成本,在施工进行时将管理部门实施削减,管理人员被随便安插在其他部门,更有甚者,一名管理人员身兼数职,在协调管理过程中无法发挥自身的作用。长此以往,管理人员对工作会产生一定的懈怠情绪,进而失去工作的积极性,使得管理工作无法落到实处[4]。究其原因,是管理体制不够健全,在对施工人员、管理人员进行管理的过程中,无法按照规章制度进行有效管理,从而令管理工作浮于表面,没有体现出管理的真正作用。

施工质量存在问题

在土木工程施工过程中,施工质量存在的问题主要是前期准备以及用料质量两个方面。首先,在前期准备工作方面,通常情况下,施工单位以及施工人员在确定工程专案竞标成功以后才着手准备,导致前期准备时间较短,准备工作不足。不仅如此,在施工前期的准备工作中,外聘人员技术水平相对较差、缺乏一定的管理经验,管理工作不到位,使得施工质量存在严重问题;其次,由于聘用的采购人员缺乏一定的专业性,在采购工程用料的过程中,往往更加注重节省建设成本,忽略了材料的可用性,选择价格相对较低的原材料。所以,原材料的选择不合格,无法达到质量标准,不仅导致施工质量存在问题,还会延误施工工期,对土木工程施工造成严重的影响,增加施工单位的施工成本[5]。

施工人员安全意识薄弱

近年来,建筑行业不断发展,房地产事业节节攀升,进而诞生了多家小型的建筑企业。在这些小型的建筑企业施工过程中,更加注重短期利益,追求一己私利,对施工安全不够重视。不仅如此,施工人员安全意识薄弱,存在一定的安全隐患。在土木工程施工过程中,施工人员缺乏文明施工意识,对安全施工认识不足,没有按照规定正确佩戴安全帽,施工人员的安全受到了一定的威胁,存在一定的安全隐患。不仅如此,在土木工程建设过程中,防护措施搭建不合格也会对施工人员安全造成威胁。据相关资料统计,2014年建筑施工引发的事故为83起,占总数的,死亡人数为328人,究其原因,在于施工人员安全意识薄弱。总而言之,土木工程施工中存在的安全隐患相对较多,施工人员安全意识薄弱势必对自身安全以及财产安全造成一定的影响[6]。所以,在这种情况下,只有提升施工人员的安全意识,才能确保专案施工的稳步进行,才能确保管理水平的提升。

施工现场秩序较差

在土木工程建设施工过程中,施工现场的秩序尤为重要,科学、合理地维护施工现场的秩序,不仅能够促进施工质量的提升,还能缩短施工周期,提升施工成本。但是,就当前土木工程施工管理来说,施工现场秩序管理相对落后,施工现场秩序较差,对施工质量以及施工进度等均有所影响。土木工程施工管理是施工人员及施工单位的保障,需要充分发挥监理人员的工作职责。监理人员的职责在于协调整个工程的运作,包括工程造价、工程进度的衡量以及工程质量的监督等。从某种意义上来说,监理工作贯穿于整个工程施工当中,对施工现场的秩序维护具有重要的帮助。监理人员在管理过程中,如果任何一个环节没有协调处理好,就会对工程造价产生影响,从而失去对工程造价的有效监督及控制。如果对工程造价失去监督及控制,势必对整个工程专案造成影响,比如,工程质量问题、延长工程周期、提升工程建设成本等[7]。在这样的情况下,使得施工现场无秩序可言,从而导致施工专案无任何保障可言。

3解决土木工程施工管理问题的对策

土木工程施工管理过程中,存在的问题是不可小觑的,应采取相应的方式加以解决,从而提升管理水平,促进土木工程建设。针对上文中阐述的土木工程施工管理中存在的问题,现提出解决对策及建议,具体内容如下。

完善的施工流程

对于土木工程施工管理中存在的施工流程问题,应采取有效的措施加以解决,以最有效的方式完善施工流程,建立相应的管理制度,只有这样,才能进一步规范施工过程中的各种行为,规范施工人员的施工标准,有效预防施工管理中的各种问题。在这个过程中,首先,应对施工设计予以规划。该项工作的实施主要是确保为建筑施工提供有效的方向,并由设计人员向施工人员阐述清楚,交代施工人员必须按照设计图纸进行施工,避免出现质量问题;其次,对施工现场予以规划。由于土木工程自身的特殊性,其型别可以划分大、中、小三种,在进行不同型别的施工时,应依据制度对其进行强制性规范,以提升施工质量,确保施工安全;最后,由于土木工程工期时间紧,依据施工流程能够确保规范化施工,避免不必要问题产生,并制定多元化的施工方案,以期为土木工程施工管理提供更大的帮助[8]。总的来说,施工流程是整个施工管理中的关键,完善施工流程至关重要。

建立健全管理体制

在土木工程施工过程中,管理体制不健全,对各部门以及各人员的管理都会存在一定的难度,建立健全的管理体制,不仅能够规范施工现场中的行为,确保施工现场的安全,还能预防土木工程施工过程中出现的问题,进而有效解决问题,确保工程施工的整体质量。我国当前土木工程施工管理体制存在的问题,需要相关部门进行改革[9]。在这个过程中,需要 *** 职能部门提供政策扶持, *** 职能部门可以借鉴西方发达国家的成功经验,结合我国实际情况,制定出符合我国土木工程管理的管理体制。同时,建筑企业自身应意识到管理体制的重要性。施工单位在实施建设过程中,应提供科学、合理的设计方案,并将科学技术充分地运用起来。与此同时,在施工管理过程中,设定专门的管理部门,使管理工作更具针对性,摒弃一人多职的现象,在管理人员的选拔上,不仅要注重其专业知识能力,要求其具备一定的管理协调能力,当施工过程中遇到棘手问题时,能够有效解决。

加强对施工工作的质量管理

对于土木工程专案来说,其质量好坏直接决定这工程的好坏。为进一步解决施工质量管理问题,提高管理水平,应加强对施工工作的质量管理。施工质量涉及的人员较多,每个施工环节均涉及一定的质量问题。所以,在这个过程中,要加强施工人员以及管理人员等质量管理意识,并充分认识到质量管理的重要性。施工单位在施工前期可以进行宣传,对文明施工、安全施工等内容进行全面的阐述,并要求施工人员以及相关人员认真学习。作为质量的管理者来说,不仅要具备一定的管理知识,还应具备一定的管理经验,对管理人员进行选拔,以竞聘的方式选拔出优秀的管理者,并在上岗前进行专业的管理培训,普及施工过程中的管理知识。前期工作准备充足以后,要对原材料的采购进行专业指导,要求管理者认真学习采购知识,选择质量较好的原材料,以保证施工质量[10]。只有不断提升管理人员的专业知识、丰富其管理经验,才能确保施工顺利进行,从而提高建筑企业的经济效益,保障施工质量总体提升。

提高施工人员的安全管理意识

在任何一个专案施工过程中,人员安全、施工质量都是第一位的。一旦在施工过程中出现安全事故,就会对人身安全、财产安全等造成严重的威胁,进而影响施工进度。从某种意义上来说,施工人员的安全意识关乎整个施工程序及质量。我国相关部门在安全施工方面虽出台了一系列政策法规,并提出了明确的要求,对建筑企业予以一定的规范。但是,就目前施工来说,还存在一定的安全问题。施工人员的安全管理意识薄弱,缺乏对安全的有效认识,未佩戴安全帽、安全标语缺失等现象比比皆是,极易出现安全事故。所以,面对这种情况,应提高施工人员的安全管理意识,在施工现场张贴安全警示标语、施工前期对所有施工人员进行安全动员大会等等,让所有参与施工的工作人员充分认识到安全施工、文明施工的重要性,从而提高安全意识,减少事故发生的机率,不仅能够提高施工质量,还能缩短施工周期,为施工单位节省建设成本[11]。

加强施工现场秩序维护

在土木工程施工管理过程中,施工现场秩序差会严重影响施工质量以及施工安全。从某种意义上来说,对建筑企业而言,加强施工现场秩序维护工作是重中之重,能够有效促进土木工程建设有序进行,在整个工程施工过程中,发挥着重要作用。监理人员作为施工现场秩序维护的管理者,在实施管理的过程中,应给予一定的重视。监理人员在施工管理过程中,应提高工作积极性,具有良好的工作态度,将其职能作用充分发挥出来[12]。监理人员要协调好工程施工各个环节之间的关系,以做到有效监督及控制,进而通过监督及管理将其作用展现出来。可以说,施工单位想在竞争激烈的市场中取得一席之地,最好的方式即加强施工现场秩序的维护,提高施工质量,确保施工安全。施工现场管理水平优劣与否,直接关系到整个工程的管理,故对施工现场秩序进行有效维护,不仅仅是监理人员的职责,更是每一个参与施工的工作人员的职责,只有这样,才能将整体施工质量提升。

4结束语

综上所述,本文对施工管理中存在的主要问题进行了具体分析。在土木工程专案建设方面,施工管理中的问题是相对较多的,不仅影响专案建设,对其他领域的发展同样产生影响。所以,在剖析问题的同时,提出合理化的对策建议,以完善整个施工管理工作,提高施工管理质量,为土木工程长远发展提供帮助。

参考文献:

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[4]王晶.土木工程施工管理中存在问题的分析[J].黑龙江科技资讯,2014,17***35***:267.

[5]母北峰,赵新利.土木工程施工管理中存在的问题及对策分析[J].科技风,2015,28***12***:202.

[6]谢军涛.浅析土木工程施工管理中存在的问题分析[J].科技与企业,2015,24***11***:16.

[7]严仲虎.土木工程施工管理中存在的问题分析[J].中国房地产业,2015,30***Z2***:120.

[8]姜威.土木工程施工管理中存在的问题及其改进措施[J].中国高新技术企业,2015,22***32***:182-183.

[9]褚聚敏.基于土木工程施工管理问题的探究性分析[J].中小企业管理与科技:上旬刊,2014,23***5***:45-46.

[10]吴良辉.土木工程施工管理中存在问题的分析[J].江西建材,2014,34***20***:256-257.

[11]甄维鹏.土木工程施工管理中存在问题的解析[J].科技风,2013,26***23***:121.

[12]徐超.土木工程施工管理中存在的问题及对策[J].山西师范大学学报:自然科学版,2013,27***S2***:149-150,

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基于分形理论对混凝土孔结构的初步认识摘要:混凝土内部的孔结构非常复杂,为了提高分析的有效性,深入地分析了分形理论在其中的应用。首先,对分形理论的基本原理进行概述;其次,研究了混凝土的孔结构形成原理,并且讨论了其分类方法;然后,探究了混凝土孔结构的分形特征,并且构建了相应的分形模型;最后,研究了混凝土孔结构的分形维数和混凝土性能参数之间的关系,分析结果表明利用分形理论研究混凝土孔结构性能是切实可行的。关键词:分形理论;混凝土孔结构;性能1.绪论硬化后的混凝土结构属于一种复合材料体系,具有多相、非均质和多层次的特征。从宏观上看,混凝土具有不规则性、非线性以及不确定性等特征。从微观上看,混凝土具结构非常复杂。混凝土的宏观和微观特征直接影响着其力学性能和使用性能。为了能够深入分析混凝土孔结构对其性能的影响,对其复杂性进行定量描述,应该寻求一种行之有效的方法。分形理论是一门新兴科学,可以用于描述物质的复杂性和不规则性,因此,分形理论在混凝土孔结构的应用是切实可行的[1]。混凝土孔结构的细观研究受到了科学家的普遍关注,大量相关研究表明,混凝土的孔结构特征对混凝土材料的气密性、抗渗性、抗冻性、抗腐蚀性等物理性能以及强度、刚度、韧性等力学性能有着重要的影响。孔结构研究主要包括:孔隙率、孔径分布和孔几何学。在国际上大部分混凝土研究学者更是将孔结构当作水泥石中的一个关键组成部分,为了能够深入地研究混凝土孔隙的分形特点,基于分形理论分析混凝土结构的形成条件以及孔结构的分形特征,特别是冻融循环以后的混凝土孔隙分形特点,具有较为重要的理论价值和应用意义。2. 分形的基本理论3. 混凝土的孔结构形成原理及分类4. 混凝土孔结构的分形维数5. 结论混凝土孔结构具有显著的分形特征,可以利用分形理论分析混凝土孔结构的特征。分形维数是混凝土孔结构重要的参数,随着分形维数的增加,混凝土孔隙结构的不规则性和模糊性相应的增加。利用分形理论研究混凝土的宏观性能具有较为重要的研究价值。参考文献:[1] 唐明, 李晓. 多种因素对混凝土孔结构分形特征的影响研究[J]. 沈阳建筑大学学报:自然科学版, 2005, 21(3):232-237.[2] 王东生, 曹磊. 混沌、分形及其应用[M]. 合肥:中国科学技术大学出版社,1995. [3] 刘代俊. 分形理论在化学工程中的应用[M]. 北京: 化学工业出版社, 2006.[4] 喻乐华, 欧辉, 段庆普. 掺珍珠岩水泥石孔分形维数及其与孔结构、强度的关系[J]. 材料科学与工程学报, 2007, 25(2): 201-204.[5] 韦江雄, 余其俊, 曾小星, 等. 混凝土中孔结构的分形维数研究[J]. 华南理工大学学报:自然科学版, 2007, 35(2):121-124.[6] 唐明. 混凝土材料分形特征及应用研究[D].哈尔滨: 哈尔滨工业大学材料科学与工程学院, 2003.[7] 郑瑛, 周英彪, 郑楚光. 多孔CaO孔隙结构的分形描述[J]. 华中科技大学学报:自然科学版, 2001, 29(3): 82-84.[8] 唐明, 李晓. 多种因素对混凝土孔结构分形特征的影响研究[J]. 沈阳建筑大学学报(自然科学版), 2005, 21(3): 232-239.[9] 张伟潼, 江守恒, 王洪生. 孔结构与混凝土抗渗性的关系[J]. 低温建筑技术, 2012, (5): 17-19.[10] 唐明, 王甲春, 李连君. 压汞测孔评价混凝土材料孔隙分形特征的研究[J].沈阳建筑工程学院学报:自然科学版, 2001, 17(4): 272-275.

土木工程围护结构论文

觉得够意思就给分,找更多到 摘 要 在当今工程实际中,框架结构是应用非常广泛的一种结构布置形式。它的钢及水泥用量随然比较大,造价也比混合结构高,但具有梁柱承重,墙体只起分隔和围护的作用,房间布置比较灵活,门窗开置的大小、形状都较为自由的特点。 本文将对办公楼进行建筑设计,并对设计给予相应的说明,详诉本办公楼的结构布置,根据建筑设计和相关规范条款给出合理的柱网图;在综合考虑了结构在各种恒载、活载、风荷载以及地震荷载作用下的情形后,详细的分析了结构在风荷载和地震荷载作用下的横向和纵向的各种性能,具体的计算了结构的梁、柱的弯矩、轴力、剪力,并进行了相应的内力组合,并由此进行了框架配筋部分,最后完成了柱下独立基础的有关计算。从而比较完整地完成了该写字楼的各项设计工作。

基坑支护论文开题报告

基坑支护是为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全,对基坑侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护措施。是理论上尚待发展的综合技术学科。

毕业设计题目:郑州市豫东大楼基坑围护结构设计

学 院: 建筑工程学院 专业班级: 学生姓名: 指导教师:

2015年3月31日

一、设计的目的和意义

1.目的

毕业设计是培养学生综合能力的重要环节,根据土木工程专业的培养目标要求及毕业生的主要服务去向,通过毕业设计,使每个学生把所学的专业知识综合应用于实际工程设计中,使理论与生产实践相结合以提高工程设计能力,能独立进行基坑支护结构设计。通过该服务性办公楼地基支护结构设计,使学生在应用现行规范、标准、技术指标与经济指标等方面得到基本训练,达到对所学专业知识进行巩固、综合掌握和灵活运用的目的,提高毕业生分析解决问题的能力。 2.意义

本项毕业设计题目为郑州市某综合型服务性办公楼基坑支护结构设计,为详细学习和了解与基坑支护工程相关的知识,巩固之前学习过的土力学与地基基础、土木工程施工、结构力学、工程地质、水力学等专业课程,并按照现行规范,通过对实际情况的分析把它运用到生产实践中去,同时也培养了毕业生调查研究、查阅文献、收集和整理资料的能力。通过本次设计使自己能够理论联系实际,并为以后的工作和学习打下坚实的基础。

二、工程概况及设计条件

1.工程概况 (1)工程简介

本项目位于郑州市东二环某繁华步行街,基地面积为3500平方米。本项目为服务性办公楼,由主楼(地面三层)及二层地下室组成,总建筑面积为㎡。 (2)基坑面积及开挖深度

该工程建筑±相当于绝对标高+,室外自然地面平均标高取+;基坑开挖面积约2123㎡,基坑围护周长约210m,根据结构图纸,底板面标高为,底板厚为700mm,局部厚为1100mm,垫层厚为100mm。因此基坑开挖深度为米,局部电梯井、集水坑等落深尚未确定。 2.设计条件 (1)周边条件

本工程位于郑州市西二环某地块,周边环境情况较为复杂: 东侧:基坑开挖面与红线间距离为~米,红线外为中原大厦。该建筑物地上33层、地下4层,采用桩基础,与基坑开挖面最小距离为米。

南侧:基坑开挖面与红线间距离为~米,红线外为一栋居民楼。该建筑物主楼46层,裙房5层,地下3层,采用桩基础,与基坑开挖面最小距离为米。

西侧:基坑开挖面与红线间距离为~米,红线外为中原路。

北侧:基坑开挖面与红线间距离为~米,红线外为郑开大道。

基坑平面详细布置图如图1所示

中原路

图1 基坑平面布置图

(2)工程水文地质条件

根据《郑州市地块项目岩土工程勘察报告》,本工程基坑开挖影响范围内岩土工程地质有以下特点:

拟建场地现为停车场,场地地形基本平坦,实测各勘探点的孔口

地面标高在~米之间,一般地面标高在左右。

场地内①层填土较厚,在~之间,上部米为碎石、砖块、建筑垃圾等,下部为灰黄~灰色粘性土、粉性土,土质不均。 基坑开挖深度范围内分布有第②层粉土,富水性好,透水性强,在水头差的作用下易产生流砂等不良地质现象。

拟建场地浅部地下水属潜水类型,其水位动态变化主要受控于大气降水和地面蒸发,勘察期间实测取土孔内地下水位静止水位埋深在~,设计计算时地下水位取。

场区内第⑦层为承压含水层,承压水头在3~11m,其中⑦1层顶最浅埋深约为32米。经计算,按承压水头为自然地面以下3米考虑,当基坑开挖深度小于米时,可不考虑承压水对基坑突涌的影响。由于本工程底板处开挖深度为米,预计局部电梯井、集水坑处开挖深度不会大于15米,因此可不考虑承压水对基坑的影响。 场地内土层分布情况及基坑围护设计参数如下表(一)所示:

表1 土层分布情况及基坑围护设计参数

土层名 ①杂填土 ②粉土 ③淤泥质土 ④粘土① ⑤粘土②

厚度(m) ~ ~ ~ ~ ~

γ(kN/m3) ~ ~ ~ ~ ~

φ(度) 20~26 26~30 21~25 13~17 ~12

C(kPa) ~ ~10 15~17 16~19 18~20

渗透系数(cm/s)

注:C、φ均为勘察报告所提供的基坑支护设计参数(直剪固结峰值); (3)基坑侧壁安全等级及重要性系数

根据本工程的开挖深度、地质情况及周边环境情况,基坑安全等级为二级,基坑重要性系数γ0 = 。

三、结构设计任务及要求

1.任务

该工程是对基坑围护做排桩结合锚杆的设计。运用了所学的土力学及基坑围护设计等专业知识,结合毕业实习的现场实习经验,通过对勘察资料的分析,结合场地环境及工程实际并运用计算机应用软件进行设计计算。其主要内容包括:围护结构设计方案的确定、基坑降排水方案的选择、止水帷幕的设计计算、围护结构的.设计计算、主被动土压力计算、围护桩的配筋计算、施工方案的选择、基坑整体稳定验算、坑底抗隆起验算、抗倾覆稳定性验算、抗管涌稳定性验算、施工图纸的绘制等。 2.要求

目的:根据勘探报告资料和相关规范并结合专业知识设计合理的设计方案以达到实际工程设计要求标准。 主要指标:

(1)保证开挖面积达2459㎡; (2)保证基坑深度达;

(3)抗倾覆稳定性验算Ks≥; (4)抗隆起验算Ks≥; (5)抗管涌验算K≥。

四、支护方案比选

方案一:桩锚支护结构

特点:排桩包括单排装和双排桩,双排桩相当于一个插入土体的刚架,能够靠基坑一下桩前土的被动土压力和刚架插入土中部分的前桩抗压、后桩抗拔所形成的力偶来共同抵抗倾覆力矩。双排桩支护具有较大的侧向刚度,可有效地限制基坑的变形。双排桩支护结构作为空间超静定结构,整体性能优越,使围护结构纵向和横向的整体性都大大提高,从而使基坑的侧向变形和位明显减小。但双排桩支护对桩间土的要求比较高,所以在软土地区必须考虑加固问题。

当场地条件允许时,为节约成本,也可使用单排桩支护,单排桩刚度较大,也可以有效的抵抗倾覆力矩,从而控制变形。预应力锚杆的主要特点是通过施加预应力来约束基坑壁的变形,采用排桩与锚杆组合式支护技术,可以有效地控制基坑变形,大大提高基坑边坡的稳定性,特别是在基坑比较深,地质条件及周围环境比较复杂,而对基坑变形又有严格要求时这种联合支护型式更显示出它的优点。预应力锚杆增加了边坡的稳定性,减小了基坑的边线,在布置上也比较灵活。

当对坡顶的位移要求严格时,在上部布置预应力锚杆,当深度较深时,预应力锚杆均匀布置,因锚杆造价较高,为节约成本,锚杆与土钉可间隔布置,效果更好。这种复合的支护形式在边坡支护工程中应用广泛。

桩锚支护结构平纵剖面图如下所示:

图2 桩锚支护横向剖面图

图3 桩锚支护纵向剖面图

方案二:桩撑支护结构

特点:排桩的特点是侧向刚度大,能很好地控制变形。由于排桩部分嵌固于基坑底土层中,所以具有强大的抗拔力,有效抵挡基坑土层的倾覆力矩,从而保证基坑的稳定性。在土质较好的情况下可以独立使用并能产生较好的效果。内支撑的加入使拍桩支护的应用范围大大扩展,同时也减少了围护桩的长度,节约成本。特别是在一些土质不好的地区,桩撑支护的使用也取得了良好的效果。在深基坑工程中,可以设置多道内支撑,但是这样就会限制工作空间,特别是机械的使用,对工程的效率具有一定的影响。

复合土钉墙支护型式平纵剖面图如下:

图4 桩撑支护横向剖面图

图5 桩撑支护纵剖面图

方案三:排桩+土钉支护结构

特点:排桩的特点在前面方案中已做过详细介绍,这里主要针对土钉墙支护特点进行叙述。土钉墙用于基坑开挖支护能够显著提高边坡整体稳定性和承受边坡超载的能力,而且土钉支护施工设备简单,占用空间小,施工效率高,占用着周期短,对相邻建筑影响不大。此外,土钉墙施工没有噪音,振动小,不影响周围环境。土钉支护一般适用于地下水位以上或经过降排水措施后的杂填土、普通粘性土、非松散沙土边坡,即使有局部的软塑粘性土层,在采取一定措施后有可能采用土钉支护。土钉支护施工采用边开挖边支护,安全程度较高。由于土钉数量众多并作为群体起作用,即使个别土钉出现质量问题或失效对整体影响不大。但是土钉支护也有一定的缺点和局限性,主要是基坑变形大,由于土钉支护是一种被动受力支护形式,只有土体发生变形时土钉才会受力,因此基坑变形位移相对较大。所以土钉支护的应用受到基坑变性条件的限制,对于对基坑变形有严格要求的工程不宜采用土钉支护。

排桩、土钉支护平纵面剖面图如下:

图7 双排桩支护纵剖面图

图8 土钉支护纵剖面图

针对以上三种方案从技术经济性、施工难易程度、施工周期、对

结合本工程实际环境和地质情况等因素,根据以上方案从多方面进行综合比较后决定,选取方案一作为本设计的设计方案。

六、主要参考资料

[1] 建筑地基基础设计规范(GB50007-2002)及基础工程教材

[2] 岩土工程勘察规范(GB50021-94)及勘察测试教材

[3] 建筑地基处理技术规范(JGJ79-2002)及教材

[4] 高层建筑箱形与筏形基础技术规范(JGJ6-99)及高层建筑基础

教材

[5] 建筑基坑工程技术规范(YB9258-97)及深基坑工程教材。

[6] 浙江大学谢新宇、俞建霖主编.《特种基础工程》.北京:中国建

筑工业出版社,2006年2月第1版。

[7] 重庆大学张永兴主编.《岩石力学》.北京:中国建筑工业出版社,

2008年73期第2版。

[8] 基坑土钉支护技术规范(CECS 96:97)

[9] 土工试验方法标准.(GB/T50123-1999)

[10] 土工试验方法标准(GBT50123-1999)条文说明

[11] 《原状土取样技术标准》(JGJ89-92)

[12] 中华人民共和国建设部.建筑制图标准(GB/T50104-2001),

北京:中国计划工业出版社,2002

[13] 中华人民共和国国家标准.混凝土结构设计规范

(GB50010-2002).北京:中国建筑工业出版社,2001

[14] 《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002)条文说明

[15] 《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94)

[16] 《土层锚杆设计与施工规范》(CECS22-90)

[17] Deep Exacavations and Tunneling in Soft

Ground .1998

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Engineering,1996,Nanjing, University

Press ,1996。

学术堂整理了20个土木工程的论文题目供大家参考:1、基于现代理念下的土木工程施工管理策略2、土木工程施工管理中存在的问题分析3、土木工程施工中的质量控制分析4、土木工程结构设计中对抗震问题的分析5、土木工程管理施工过程中质量控制措施研究6、土木工程施工管理中存在的问题及对策分析7、项目管理在土木工程建筑施工中的应用分析8、土木工程项目施工进度管理和施工质量管理9、土木工程施工中节能环保技术探析10、土木工程的现场施工技术管理应用探讨11、土木工程施工中边坡支护技术的应用分析12、土木工程项目施工进度管理和施工质量管理探析13、土木工程建筑施工过程中项目管理的应用研究14、边坡支护技术在土木工程中的应用15、土木工程施工技术中存在的问题与创新探讨16、论土木工程建筑施工过程中项目管理的应用17、土木工程项目的施工进度与质量管理策略探讨18、土木工程施工技术和现场施工管理19、试论土木工程施工管理问题及对策20、项目管理在土木工程建筑施工中的有效应用

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