MBA学员在规定的学习期限内完成培养计划各环节且成绩合格，通过正式学位论文答辩，由院、校学位委员会审核批准后，授予教育部统一制发的西安交通大学硕士研究生毕业证书和学位证书。
通大学硕士毕业要发论文吗嗯我 帮忙的
在职人员报考在职研究生必须得通过资格审查，而其中一项就是对考生论文的审查。据相关调查发现西安交通大学在职研究生的论文通过率是比较高的，那么，西安交通大学在职研究生论文需要满足什么条件呢?下面我们一起了解一下。西安交通大学在职研究生论文需要满足什么条件?第一考生需要保证论文的字数以及内容要符合要求。不符合论文答辩申请条件的情况有以下几种：论文字数未达要求，按照要求，学校的各个专业可能对于论文字数的强调都不一样，所以，学员论文一定要满足学院的要求标准。还有就是论文的内容与所申请的专业无关。对于论文写作而言，考生能够写本专业的文章既能满足导师的要求，自己也能更顺利的完成，还能对自己的学习有帮助。所以考生一定要写专业内论文。第二考生要保证论文是自己的写作成果而非抄袭。考生论文要发表在有国家正式刊号的刊物，论文署名要与登记姓名相符，且得有相关证明。且论文不能严重抄袭，相似性检测不能超过30%。很多考生会由于这个原因而不愿意好好写论文，甚至有些人直接就去抄袭了，但是，考生这样做一定会有严重的后果，那就是论文不过关，严重的可能导致自己申硕失败，所以考生要严格按要求完成论文写作。论文写作的要求其实并没有非常苛刻，对于大多数考生而言都是可以完成的，所以，在最后的阶段，考生要努力一把，尽快顺利毕业。通过以上的介绍，相信大家对西安交通大学在职研究生论文需要满足的条件有了一定的了解。如果您还有什么不明白的，可以直接咨询我们的在线老师。考研政策不清晰？在职申硕有困惑？院校专业不好选？点击底部官网，有专业老师为你答疑解惑，211/985名校研究生硕士开放网申报名中。
西交大在职博士论文盲审需要一到两个月才可以结束。
负责西安交通大学学位与研究生教育管理工作。按照学校中长期发展规划，以提高研究生培养质量为目标，以服务师生为宗旨，不断改进管理水平，提高服务质量。贯彻执行国家和教育部有关学位与研究生教育的法律法规，依法行政，建立健全相关规章制度。负责研究生招生简章制订及招生宣传工作，学历教育研究生招生考试、录取工作；非学历教育在职攻读专业学位研究生的招生考试、录取工作；新生入学分班名册编排及新生在校管理数据库生成等工作；负责研究生入学、注册、学籍管理等工作；研究生毕业图像采集、毕业数据审核、上报，博士研究生毕业答辩审批工作，研究生毕业、结业、肄业、退学处理等审核上报工作，学历证书（毕业证书、结业证书、肄业证书）的管理与签发工作；负责研究生创新基金（包括奖助金）申请与动态管理、研究生三助岗位及经费管理、研究生创新专项基金申报及管理工作；负责研究生教学研究与教学管理工作；研究生中期检查及结题验收工作；研究生成绩管理工作；研究生培养过程质量监控、跟踪工作；研究生培养方案的修订、课程库管理工作；硕博连读、提前攻博资格考核工作；研究生国际合作交流工作；非学历教育在职攻读专业学位研究生教学、成绩管理与学位论文盲审工作。负责学位与研究生教育教学研究，教育部研究生创新教育计划的实施、研究生教材建设、精品课程建设等工作；负责受理博士学位申请，实施博士学位论文盲审，组织校学位评定委员会会议，完成博士、硕士学位的授予工作，管理与签发博士、硕士学位证书；受理在职人员以研究生毕业同等学力申请硕士、博士学位的相关事宜；接受并安排访问学者；组织学科点检查评估，重点学科申报工作；博士、硕士学位授权点的申报、检查和评估工作；研究生指导教师的遴选、培训、动态审核；负责校优秀博士学位论文的评选，陕西省、全国优秀博士论文推荐与参评工作，负责研究生院各类信息的上报工作；负责有关学位与研究生教育方面的信访接待，统计、报表、文件、材料的立卷归档工作。
西安交通大学工科研究生申请提前一年毕业的条件如下：1、在校学习年限不少于2年。2、已按照培养方案的规定修满应修学分，完成必修环节，学业成绩优异，无不合格成绩，所有课程平均绩点达及以上。3、通过学院组织的开题报告。4、已按要求完成毕业（学位）论文，论文字数不少于5万字。5、毕业（学位）论文预答辩合格（预答辩委员人数和形式参照正式答辩要求）。6、已缴清硕士生全程学费。
博士研究生毕业答辩要求如下：
基本要求：在学校规定的学习年限内或结业后5个学年内，学习教育教学计划规定内容，德、智、体合格；
1.与毕业论文密切相关，西安交通大学为第一署名机构，申请人为第一作者或第二作者，其中第一作者为其指导教师(发表于中文核心期刊、CSSCI源期刊或其他中文学术杂志、 EI/IM收录的或)
2.博士研究生毕业论文，或者是申请人参与国家重大重点项目过程中取得的重要科研成果，或者是具有创新性的重要工程实践、重要社会实践、发明设计等，或者是不应该发表的重要研究成果
3 .毕业论文要求：博士研究生毕业论文工作量和字数应当与博士学位论文相当，符合学位论文规范。
西安交通大学简介：
西安交通大学（Xi’an Jiaotong University）简称“西安交大”，是中华人民共和国教育部直属的综合性研究型全国重点大学，由教育部与国家国防科技工业局共建，位列世界一流大学建设高校A类、国家“七五”“八五”重点建设高校、国家“211工程”和“985工程”首批重点建设高校，入选国家“珠峰计划”、“强基计划”。
“2011计划”、“111计划”、卓越工程师教育培养计划、卓越医生教育培养计划、卓越法律人才教育培养计划，环太平洋大学联盟、C9联盟、中国大学校长联谊会、全球能源互联网大学联盟、中俄交通大学联盟、CDIO工程教育联盟、丝绸之路大学联盟成员高校，中国人工智能教育联席会理事长单位，学位授权自主审核单位，中国三所开设少年班高校之一。
关于工科硕士的小论文怎么写
导读：般包括以下几个方面：（1）学位论文篇幅要求：硕士文科5万字左右，理工科4万字左右；博士10万字左右。用外文撰写学位论文一般西安理工大学研究生学位论文规范与“西安交通大学博士学位论文”或“西安交通大学硕士学位论文”字样标示，奇数页页写作内容可因研究课题性质而不同，工科一般可包括：前言、理论分析
茶与食品科技学院本科毕业论文（设计）陈忠和.中国股市的风险投资研究：[硕士学位论文].合肥：安徽农业大学，20xx [4] 刘三全 13-15 11-13 9-11 8-9<7 总分 安徽农业大学 理工科类毕业论文（设计）撰写规格 封面开
长春工业大学硕士学位论文写作规范硕士学位论文字数理科一般不少于1万字，文科一般不少于2万字，工科一般不少于3万字。文字要语句精炼通顺、条理分明、文字图象清晰整齐。 标题编号：可依不同学科惯例标注
绵阳师范学本科生毕业设计（论文）工作条例指导经验的中级及以上职称或硕士学位及以上教师担任，助教和未从事过毕业设计（论文 内容及撰写要求 （一）要理论联系实际，运用科学的.研究方法对选题进行综合分析，工科
全校硕士研究生公共课程教学大纲
如何撰写高水平的学术论文（一名研究生的心得）如何撰写高水平的学术论文（一名研究生的心得） 注：这是转贴自“小木虫论坛”上一位硕士研究生撰写的心得，值得研究生们参考。转贴时对原文的个别字句稍作改动并加了小标 感谢木子区长提供这样一个机会让我总结一下经验和教训。 需要指出的是，我是理工科专
研究生学位论文写作规范 正文 正文是学位论文的主体和核心部分，一般包括以下几个方面： （1）学位论文篇幅要求：硕士文科5万字左右，理工科4万字左右；博士10万字左右。用外文撰写学位论文一般
西安理工大学研究生学位论文规范与“西安交通大学博士学位论文”或“西安交通大学硕士学位论文”字样标示，奇数页页 写作内容可因研究课题性质而不同，工科一般可包括：前言、理论分析、实验装置和测试
有。根据查询西安交通大学电气学院官网可知，该校硕士毕业生的论文是有要求的。西安交通大学电气学院是西安交通大学下设的二级学院，是教育部全国高校电气工程及其自动化专业教学指导分委员会副主任单位，电气工程领域工程硕士教育协作组的组长单位。
这个根据学校的不同，规定也不同。
例如河北工业大学优秀博士、硕士论文的奖励为：
1、获得“全国百篇优秀博士论文”者奖励现金40万元，奖励导师及指导小组现金40万元，奖励所在学院博士点建设经费20万元；获得“全国百篇优秀博士论文提名”者奖励现金20万元，奖励导师及指导小组现金20万元，奖励所在学院博士点建设经费10万元。
2、获得“省级优秀博士论文”者奖励现金2万元，奖励导师及指导小组现金2万元，奖励所在学院博士点建设经费1万元。
3、获得校级优秀博士论文者奖励现金5000元，奖励导师及指导小组现金5000元。
4、获得“省级优秀硕士论文”者奖励现金5000元，奖励导师及指导小组现金5000元。
5、 获得“校级优秀硕士论文”者奖励现金2000元，奖励导师及指导小组现金2000元。
扩展资料：
评选方法及程序
1、培养单位推荐。各培养单位召开学位评定分委员会会议根据优秀硕士论文分配名额（附件2），投票产生校级优秀论文推荐名单，并且按照优秀程度进行排序。
2、培养单位公示。各培养单位将初选结果予以公示，接受广大师生的监督，3天公示期满无异议后，确定各培养单位的校级优秀论文候选名单并报研究生院。
3、学校审议。校学位评定委员会对候选校级优秀论文进行审议，如果没有异议则同意学位评定分委员会结果，如果委员对部分论文存在异议，则投票表决，获同意票三分之二以上者具备校级优秀论文资格。
4、学校公布。研究生院将拟获得校级优秀论文名单进行公示，3天公示期满无异议，由学校发文公布。
5、确定省优参评名单。根据各培养单位上报的排序名单和分配名额，在已经获得校级优秀的论文中，产生各培养单位省级优秀硕士学位论文参评名单。
6、报送材料。研究生院将根据校学位评定委员会审议结果，向湖北省教育厅报送省级优秀学位论文参评材料。
国内期刊一般200-300稿费，减去写作过程中一些不可报销的费用比如打印费，邮局手续费之类的大概可以纯赚2000左右
2018考研交流群 586254585 考研的同学对于研究生的学费，奖学金，助学金这些相关的信息应该都比较关注。猎考考研小编整理了“ 西安交通大学研究生奖助政策”相关信息，供考生参考,为大家的考研加油筑梦！资助体系我校研究生资助体系包括国家奖学金、国家助学金、学业奖学金、助研、助教及助管岗位津贴、困难补足、国家助学贷款、企业或个人捐资设立的社会奖学金等。(1)国家奖学金。由中央财政出资设立，用于奖励普通高等学校中表现优异的全日制研究生。全国每年奖励35000名在读硕士研究生，奖励标准为每生每年20000元。(2)国家助学金。用于补助硕士研究生基本生活支出。范围覆盖全国研究生招生计划内的所有全日制硕士研究生。标准为每生每月500元。(3)学业奖学金。由学校提供，用于支持硕士研究生更好地完成学业。根据硕士研究生学业成绩、科研成果和社会服务等因素按学年进行评定与动态调整，并向基础学科和国家亟需的学科(专业、方向)倾斜。学业奖学金分为一等(每生每年10000元)和二等(每生每年8000元)。一等奖学金奖励长学制研究生，二等奖学金奖励其他全日制硕士研究生(奖励比例不超过80%)。一名硕士研究生在一年内"学业奖学金"：与"国家奖学金"不可兼得。(4)助研岗位津贴。由导师提供，且发放额不得低于学校规定的基本标准，具体发放数额由导师确定。全日制专业学位硕士研究生实习期间，如果实习单位提供了实习津贴，导师可以不发助研岗位津贴。详请请查阅西安交通大学研究生院主页()。推荐阅读》》第一篇 各省市政策山东省出台多项研究生奖助政策 设立学业奖学金 天津出台研究生国家助学金学业奖学金管理办法 江西硕士研究生资助标准不低于每生每年6000元 河北研究生国家助学金覆盖所有人 增设学业奖学金 江苏省提高国家助学贷款申请限额 研究生每年12000 元重庆新增研究生资助政策 40%的硕士生可获万资 助浙江省出台研究生学业奖学金和研究生国家助学金政 策四川设立研究生学业奖学金 硕士每年奖励8千元 2014年研究生教育收费第一年 湖北公布奖助学金政 策安徽：研究生奖学金调整为国家助学金第二篇 国家政策研究生国家助学金研究生国家助学贷款研究生“三助”岗位津贴以上是猎考考研为大家准备整理的相关内容。了解更多相关资讯，敬请关注猎考考研 。另外，为帮助同学们更好地备战2018考研， 猎考考研推出了全年集训营 、OL乐学 、名校推免培训班、精品网课，以及考研直播课堂，针对每一科目进行深入的分析和指导，为大家的考研梦想助力!推荐阅读》》》历年考研国家线及34所自主划线高校复试分数线 全国各研招单位联系方式汇总 国内期刊百分之95都是要收审稿费（50-100，只要你要审稿就得交钱，不论录用与否），如果你过了，恭喜你可以交版面费了，费用大概是省级期刊要花700-1000左右，如果是核心期刊费用大概是1500-2000左右。再来说说我发过的中文EI增刊（比较水）是通过会议发表的，费用大概是会费+版面费=3900rmb。还有一点要说明国内期刊的评判标准不单是论文水平，还有一些其他的因素，你们懂得！ 随着社会和经济的发展，城市之间的联系越来越紧密，城际之间人员交 流也越来越频繁，人们的城际出行需求也随之增加，导致对交通基础设施的 需求增加。然而，在土地资源日益紧缺的现代社会，盲目的建设道路以适应 交通出行的需求这种方法已经不可取了。为了适应可持续的发展战略，人们 希望能够建设高效、节能、低污染、大容量的交通体系。于是为了满足日益 增长的城际旅客出行需要，区域性城际轨道交通的建设势在必行。 论文在建设城际轨道交通已成为城市发展必然趋势的基础上，研究了城 际旅客出行的行为特征。以出行行为分析理论为依据，分析了出行目的、区 域环境、旅客自身因素以及交通供应属性对旅客出行行为所产生的影响。接 着以交通走廊理论为基础，提出了在进行城际出行ＯＤ调查时可采用通道和 枢纽控制点调查法。该方法主要是在区域交通走廊的主要通道上设置调查点， 以获得有城际出行需求的出行ＯＤ情况。然后，考虑到旅客售票系统和道路 收费系统中含有旅客出行信息，分析了其信息的可用性，探讨了对售票／收费 系统中有用信息的提取方法。售票／收费系统中所存储的数据能够很好的反应 旅客的出行特征，是一个不可忽视的信息源。最后以现有的预测软件为背景 对售票／收费信息在构建旅客出行信息系统中的应用进行了一定的摸索研究。 售票，收费系统中含有大量的可见和不可见的旅客信息，对其进行分析处理可 以获得交通规划所需的一些直观可靠的数据，论文对售票／收费信息数据的分 析和处理作了一定的探讨，并研究了其在客流预测过程中所起的作用。 论文从宏观上对城际轨道交通旅客出行信息系统进行了规划研究。由于 售票／收费系统是个比较复杂的系统，对其深入研究才能很好的挖掘到交通规 划者所需要的规划信息，才能使得客票系统得到充分的利用，使得对交通体 系的规划更合理，更好的满足人们出行的需求。 关键词 出行；出行行为；通道调查；旅客售票系统；客流预测 西南交通大学硕士研究生学位论文 第１页第１章绪论 １．１城际轨道交通简介 １．１．１城际轨道交通建设必要性 城市是人类文明进步的标志。城市的发展有其自身的客观规律，城市化 是城市发展的必然结果。第二次世界大战以来，世界城市规模以空前速度扩 展，新城市纷纷涌现。在一些城市化程度较高的国家里出现了一种新的城市 形态——城市群。城市群是指集中在一定地域内，规模和职能各不相同，但 交通便利，彼此联系密切而又有绿带相隔、相对独立的若干城市和城镇。未来２０年，将是我国城市化的高速成长阶段。经济发展空间的区域组合我国经 济加入世界经济体系的客观需要。目前，区域经济合作和发展成为我国经济 发展主旋律的趋势日益强劲，长江三角洲、珠江三角洲和环渤海地区三大城 市群已成三足鼎立的态势…。 同处在经济中心的“珠三角”、“长三角”和环渤海的三大城市群，由于资 源禀赋和比较优势的差别，产业分工各有侧重。“长三角”更偏重于高新技术 产业，电子信息、生物医药、光机电一体化和新兴材料产业发展迅速，机械 制造、钢铁和化工等重化工业优势明显；特别是上海作为国际金融中心、贸 易中心和航运中心，现代服务业发达，总部经济特点突出。“珠三角”则电子 工业、家用电器和服装业优势明显，更具“世界工厂”的特点。环渤海城市群 作为重要制造业基地，产业分布门类齐全、地域更广，大型装备工业和机械 制造业特点更加突出。随着社会主义市场经济体制的完善和区域经济的竞相 发展，各区域产业整合集群发展的特色优势会日益凸现出来，区域经济的整 体竞争力将大为增强【孤。同时，区域内的联系也将越来越紧密，人员往来将 更加频繁，交通出行需求也越来越大。这就需要有一定程度的交通系统来适 应经济的发展，需要有区域一体化的交通来满足人们日益增长的出行需求。 以长江三角洲经济带为例，长三角地区是我国城镇最密集、经济发展速度最 快、综合经济实力最强的地区之一，人员往来极为频繁。据统计，２００４年区 域内完成客运量突破２０亿人次。而到２０２０年，预测数字将达到５５亿人次¨ｊ。 在这一客流压力下，没有协调、快速的区域交通方式，显然难以适应一体化 对交通的要求。借鉴国外发展城际轨道交通的成功经验，充分考虑我国经济 西南交通大学硕士研究生学位论文 第２页 发展现状和城市化进程，加强城际轨道交通的建设势在必行，区域性的城际 轨道交通成为城市群交通系统的主要骨架。 １．１．２城际轨道交通特点 区域性城际轨道交通，在国外又称区域性轨道交通系统（ＲｅｇｉｏｎａｌＲａｉｌｓｙｓｔｅｍ），指的是经济发达、人口稠密地区城市间便捷、快速、大运量且衔接 合理的公交化客运轨道交通。有别于干线铁路轨道交通，城际轨道交通突破 了一个城市的行政区划，可跨越几个省市。但与干线铁路相比，城际轨道交 通的跨度并不大，而凸显其网络化、公交化的特征；客流结构以“一日交通流” 内相对固定的通勤、学生、商务、公务、休闲、旅游客流为主，距离一般不 超过４００Ｋｍ，一般人一次出行不超过２ｈ就可到达目的地。 城际轨道交通作为专用的客运交通，主要承担沿线各个主要城市和主要 中心城镇之间的客流输送，就像是城际间的客运公交车。它与兼顾客货运综 合运输的铁路是不同的，主要穿越城市的中心区，发车的密度比较密集，接近“公交化”。城际轨道交通是个全新的概念，它要求方便、快捷、舒适、准时，其列车制式、运行方式、站点设计等都与传统的运输方式不同，因此要 用全新理念、全新模式来规划、设计和建设。 发展城际轨道交通是解决区域城市间交通的重要途径，是改善城市环境、 建立可持续发展交通系统的关键。城际轨道交通作为城市群交通系统的骨架， 有如下一些特点一Ｊ：１）用地省、运能大 一条城际铁路与一条１６车道的公路具有大体相同的运输能力，同等能 力下城际铁路占地比普通公路、高速公路、高架道路均低，这对土地资源十 分稀缺的我国经济发达地区来说是现实的选择。 ２）节约能源 能源是国家的重要战略物资。从单位运输量的能源消耗量看，城际铁路 仅为公共汽车的３／５、私人用车的１／６，具有明显的节能效果。 ３）大气污染小 从单位运输量产生的大气污染物排放量分析，若采用内燃动车组，城际 铁路氮氧化合物排放量为私人用车的７０％，而碳氧化合物排放量只有私人用 车的４％； 城际铁路采用电力动车组则基本没有废气污染。 ４）噪声低 与常规地面公共交通相比，城际铁路单位运输量所产生的噪声小，且是 一种“集中型噪声”，易于治理，通过现代技术手段可大大降低所产生的噪声。 西南交通大学硕士研究生学位论文 第４页 的宏观的规划方面的信息和数据。 为出行者提供出行信息，如公交公司通过出行信息网页为出行者提供诸 如公交时刻表、行车路线等信息；许多交通管理部门也利用因特网为出行者 提供现状交通条件，预计行程时间等信息；还有一些国家正在推广使用的５１１ 交通信息咨询专用电话号码，有助于方便广大出行者查询出行信息。所有这 些措施，能使出行者对出行时间、行走路线、出行方式等作出更合理的选择， 尤其是在天气不好的情况下更是如此。在增加公交乘用率，缓解高峰时刻交 通拥挤（使部分乘客选择非高峰时刻或非高峰路线出行）等方面，出行信息 的提供和利用均能发挥积极作用。为出行者设计的出行信息系统的服务项目 基本上是指区域性的或是在多种出行方式之间实现共享的信息服务。各种信 息提供方式，如路边动态信息标识、公路资讯电台、公交终端的信息显示等， 常常与主干道、高速公路、公共交通和事故管理等系统结合起来进行部署、 管理和控制。 为交通系统规划者提供出行者的出行信息，主要是将所有出行者的出行 特征进行归纳，得到一个进行交通规划时所需要的交通出行特征的出行信息， 以此为依据规划相应的交通系统，使得交通服务的供应与交通主体的出行需 求能够处于一个比较平衡的状态。 你的期末考试成绩非常重要，它将决定你最终的学术水平和成绩。西南交大的研究生学位论文的最终成绩往往会受到期末考试的影响，因此，你应尽可能重视这次期末考试，努力取得更好的成绩。 西南交通大学历年考研真题 链接: 提取码: vy2z 若资源有问题欢迎追问 西南交大研一期末考试成绩非常重要，因为它会对你的学术表现和后续的研究方向产生很大的影响。众所周知，研究生阶段的学业主要以研究和论文为主，在这个过程中，学术成绩是考评学生研究能力和表现的重要标准。此外，一些重要的奖学金、实习、升学和就业机会也会参考学生的成绩情况，因此研一期末考试成绩对于学生的未来发展具有重要的影响。西南交通大学研究生学位论文