广航留名楼下队形
民航空管安全文化建设探讨论文
摘要： 民航空管的安全文化建设要结合多方面加以实践，不仅要在制度、体系、工作流程上进行完善，也要加强对于空管单位整体的安全文化氛围的营造，不断强化空管人员的安全理念。本文对此进行了分析研究。
关键词： 民航；空管；安全；文化；建设
安全是民航空管工作体系中最为重要的一个因素，这也是建立民航空管的安全文化很有必要的原因。民航空管的安全文化建设要结合多方面加以实践，不仅要在制度、体系、工作流程上进行完善，也要加强对于空管单位整体的安全文化氛围的营造。此外，还应当不断强化空管人员的安全理念，要提升他们的专业化素养和问题的处理与应对能力。这些因素的共同作用才能够最大程度处理与应对空管中可能会产生的各类安全问题，能够保障民航运营的整体安全性与稳定性。
一、民航空管安全文化建设的必要性
1.有必要践行空管持续安全理念
空管是民航运行体系中的核心要素，是实现建设民航空管安全文化的重要组成部分，起着举足轻重的作用。安全是始终如一的坚守，是民航的命脉。如何使我国民航事业又快又好的发展，实现民航强国的伟大目标，就不得不强化空管安全文化的建设。这样不仅能激发空管人员的工作积极性、提高团队合作力、强化责任意识，使空管人员更好的为人民服务，还能把持续安全理念落到实处，保障民航安全操作和运行。
2.有必要减少空管人为失误
所谓空管，指的就是维持空中交通，防止一切飞行器或障碍物的相撞，使飞机有序安全的抵达目的地的管理机制。随着科技的进步，航空设备也越来越科技化和先进化，使得飞机的安全性有了更大的保障。除了一些非人为因素造成的安全事故（如天气、自然灾害等原因），人为因素造成的飞行事故发生概率高达65%以上，其中飞行员与管制员为主要责任人。由此可见，空管人员面临的压力仍是非常之大的，减少空管人员人为失误的概率在加强空管安全文化建设中显得尤为重要。
二、民航空管安全文化建设的途径分析
1.塑造良好的民航空管单位文化
民航安全文化的建设首先有赖于民航空管单位的文化建设，这是让所有工作人员处于良好的工作环境与氛围中，加强团队乃至整体单位的凝聚力的基础。首先，民航空管单位要意识到文化建设的重要性，在平时的组织工作中要充分体现出这一点，可以多安排组织一些员工的联谊或者交流活动，促进员工间的相互了解，这会有助于员工间良好关系的建立。同时，要提升员工的单位文化认同感，让他们对于自己的工作岗位有更强烈的归属感。这些都是单位文化构建中重要的基石，也是让平时的各项工作更好的落实的一个基础。
2.强化民航空管人员的安全理念
对于民航空管工作的展开过程而言，安全是毫无疑问的核心，这也是民航空管在执行各项工作时需要首先考虑与落实的一个要素。在文化建设的过程中，要进一步加强所有空管人员的安全意识，提升他们的责任心，让他们在执行各项具体工作任务时能够有更合理的判断。普遍来说，民航空管人员都有着极高的安全意识，也有着较好的专业素养，但是，鉴于民航空管工作有时候具备一定的复杂性，尤其是受到各种突发状况或者外来因素的影响时，这就给空管人员的工作过程带来了极大的挑战。重要的是，在这种特殊时刻乃至一些紧急甚至危机的时刻，空管人员仍然能够将安全作为第一要素，能够清晰合理的对于实际状况作出准确判断，并且高质量的完成自己的工作。这才是空管人员工作能力和素养的体现。
3.完善运行管理措施
在民航空管安全文化的建立中，需要有一套系统完善的运行管理措施和体系作为依托，这不仅能够让每一个工作人员明确自己的工作职责、工作流程，在遇到具体的问题时也能够找到处理与应对的参照。随着我国航空事业的不断发展壮大，在各个领域、各个方面的运管管理的流程与措施也在不断完善，民航空管安全领域的相关管理措施也不例外。但是，客观来说在工作体系的建立和管理措施的设计上，仍然存在一些可以完善和更为细致的地方。在制定运行管理措施时要结合我国航空运营的实际情况进行合理考虑，要结合多方面因素来辅助管理运行措施的.制定，这样更加有助于民航空管安全文化的良好建立。
4.建立有效的信息沟通机制
民航空管想要保障其安全性和实效性，高效的进行信息沟通与信息资源共享，这是重要的前提与基石。在建立民航空管安全文化体系时，很有必要加强信息沟通机制的建设，这对于各项具体工作的有效展开影响非常直接。从过往的很多事故中我们看到，各种大型的安全事故之所以会产生，其后一个很重要的造成原因就是空管人员沟通的不及时、信息的缺位或者是沟通不畅通所导致的沟通障碍。如果能够在沟通机制上不断完善，完全消除空管人员在信息共享和交流时可能产生的阻碍，不仅会使得民航空管工作的实效性大大增强，各种安全事故产生的几率也会直接降低。
5.加强民航空管单位员工培训力度
民航空管安全文化建设的过程中，加强对于空管员工的培训也很重要。空管人员的工作能力、专业化程度会直接影响到工作执行与落实的效率，甚至会决定整个民航空管的安全性与稳定性。民航空管单位应当加强对于员工的培养力度，可以定期组织培训课程，牢固空管人员的基础知识和专业化背景，让他们的理论根基更为扎实。同时，培训过程也需要关注于各种突发问题或者状况的处理能力的培养上，可以模拟一些具体场景，考察空管人员的处理与应对能力，这也是一种很好的训练方式。还可以定期对于空管人员进行考核测试，这能够帮助空管单位了解空管人员的能力水平，也可以为后续的培训确立更加清晰的方向。
参考文献：
[1]霍志勤.中国民航事故调查的客观公正探讨[J].中国安全生产科学技术.2011(08)
[2]李婷.民航空管企业安全文化建设浅析[J].空中交通管理.2010(11)
[3]徐慧.建设空管安全文化促进民航强国发展[J].空中交通管理.2010(10)
[4]李敬,何佩.中国民航行业可接受的安全水平研究[J].中国安全生产科学技术.2010(05)
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54、宁波轨道交通项目的建设合同管理研究
55、城市轨道交通工程设计阶段投资控制研究
56、交通工程项目造价控制实践研究
57、责任成本管理在轨道交通工程中的应用研究
58、中山市交通工程质量监督管理信息系统的研究与分析
59、城市轨道交通工程建设期风险管理及工程保险问题研究
60、审计视角下城市轨道交通工程设计阶段造价控制研究
61、大型交通工程项目施工管理中的风险与预防
62、城市轨道交通工程地面控制网的测量与研究
63、城市轨道交通工程建设安全风险管理体系研究
64、某市轨道交通机电工程进度管理研究
65、轨道交通建设中前期配套工程合理实施的研究
66、考虑风险因素的城市轨道交通施工成本与进度研究
67、城市轨道交通工程安全隐患排查治理研究与实践
68、青岛市交通工程施工安全监管信息系统设计及实现
69、城市轨道交通PPP项目的风险分担研究
70、杭州地铁2号线1期工程项目人力资源管理及配置研究
71、山区县交通工程安全生产监管研究
72、轨道交通工程项目进度管理研究
73、城市轨道交通工程费用定额比较分析
74、轨道交通机电安装工程的设计变更研究
75、风险分担视角下城市轨道交通BT项目的回购定价研究
76、浅埋地下结构地震反应分析及设计方法研究
77、高速公路隧道交通流模型与应急交通控制预案研究
78、高速公路改扩建作业区交通组织及安全保障技术研究
79、公路交通设施驾驶容错能力分析方法研究
80、交通工程边坡在振动力作用下行为特征研究
81、城市轨道交通建设期间地面交通组织管理技术方法研究
82、道路交通信息获取多参量感知与传感器网络优化
83、城镇密集区道路改扩建工程交通组织研究
84、交通工程项目建设方案虚拟集成决策技术研究
85、BT模式下城市轨道交通工程项目管理研究
86、城市轨道交通明挖车站建设碳排放计算及主要影响因素分析
87、中山市交通工程质量监督站办公收发文处理系统的研究与分析
88、大型改建工程的交通影响分析和改善规划研究
89、城市道路交通分析与交通工程设计技术研究
90、数字轨道交通工程的设备接口管理
91、磁浮和轨道交通给排水设计及隧道消防系统研究
92、保险在轨道交通工程风险管理中的应用研究
93、城市轨道交通工程建设管理模式比较研究
94、城市轨道交通项目融资BT模式研究
95、轨道交通建设工程质量管理信息系统研究
96、慢行系统交通标志设置方法研究
97、交通工程质量监督管理系统的设计实现
98、辽宁LQ交通工程公司项目质量管理案例研究
99、轨道交通项目施工单位质量控制体系的构建与应用
100、城市轨道交通工程多种轨道结构施工技术研究
101、交通工程项目管理系统的设计与实现
102、城市轨道交通建设工程质量检查检测标准化研究
103、天津市区至滨海新区快速轨道交通工程投资控制
104、城市轨道交通工程建设质量管理体系研究
105、高速公路改建工程交通安全研究
论文题目又称文题、标题或篇名,对论文起画龙点睛的作用,需简明、确切、醒目。下面我将为你推荐，希望能够帮到你!
1. 青岛海湾大桥交通工程设计理念及方案探讨
2. 交通工程质量监督管理系统的设计与实现
3. 交通工程质量监督管理资讯系统的设计与实现
4. 重庆交通工程监理咨询公司发展战略研究
5. 基于OpenGL的交通工程结构物视景建模软体的开发
6. GPS高程拟合及其在交通工程中的应用研究
7. 交通模拟技术在道路交通工程中的应用研究
8. 交通工程专案管理系统的设计与实现
9. 深圳市交通工程建设 *** 监管研究
10. 在生态脆弱区交通工程建设的生态影响与生态恢复研究
11. 交通工程生态环境影响评价的景观生态学方法研究
12. 高速公路交通工程系统设定规模及评价方法的研究
13. 基于Web的重大交通工程建设管理资讯整合系统架构
14. 四川交通工程公司绩效考评体系探讨
15. 广州城市轨道交通工程安全管理资讯平台研究与实践
16. 城市轨道交通工程造价风险评估研究
17. 城市轨道交通工程专案设计风险控制体系的研究
18. 城市轨道交通工程实施策划问题研究
19. A大型综合交通工程进度管理体系构建研究
20. 连续长大下坡路段避险车道设定原则研究
21. 我国大城市交通拥挤对策及关键技术研究
22. 城市快速路控制的若干方法研究
23. 城市轨道交通客流预测分析
24. 关于车辆当量换算系数的评价与研究
25. 城市停车设施规划研究
26. 保险在轨道交通工程风险管理中的应用研究
27. 甘肃交通事故规律分析及预防对策研究
28. 铁路历经城市设站的一般模式分析
29. 城市交通停车问题研究
30. 道路交通事故规律分析及预防对策研究
31. 西部地区公路建设战略规划及政策研究
32. 道路交通安全管理规划体系及软体研究
33. 高速公路监控系统及交通控制策略研究
34. 基于灰色系统理论的专案级路面管理系统
35. 基于多种交通方式的客运枢纽交通组织研究
36. 轨道交通工程日常安全管理系统设计与开发
37. 城市道路通行能力影响因素研究
38. 城市轨道交通工程专案造价控制研究
39. 呼和浩特市客运出租车发展规模研究
40. 高速公路改扩建期服务质量分析与评价
41. 高速公路紧急救援系统研究
42. 城市交通情报板规划及布点研究
43. 我国城市轨道交通票价制定问题研究
44. 城市轨道交通安全保障系统设计
45. 高速公路隧道交通事故分析及预防对策
46. 宁夏交通事故规律分析及预防对策研究
尽管说我国的科学技术已经走在世界的前列了，美国是第一梯队，我国是第二梯队，尤其在军事方面，已经是除了美国，俄罗斯以外的第三大国了，我国的科学论文从数量上来说，可能已经是每年世界第一多了，但是从政治角度回答这个问题，我国只是科技大国，并非科技强国。改革开放以来，我国在超级计算机、 生命科学、 载人航天等诸多高科技领域确实已跻身世界前列，但科技整体水平及自主创新能力仍较为落后，同发达国家相比仍有较大差距。而对一个国家科技力的评价是全面整体地分析。综上所述，我国仅是科技大国，并非科技强国。
第一，夯实科技基础，在重要科技领域跻身世界领先行列。推动科技发展，必须准确判断科技突破方向。判断准了就能抓住先机。
第二，强化战略导向，破解创新发展科技难题。科技创新的战略导向十分紧要，必须抓准，以此带动科技难题的突破。
第三，加强科技供给，服务经济社会发展主战场。“穷理以致其知，反躬以践其实。”科学研究既要追求知识和真理，也要服务于经济社会发展和广大人民群众。广大科技工作者要把论文写在祖国的大地上，把科技成果应用在实现现代化的伟大事业中。
第四，深化改革创新，形成充满活力的科技管理和运行机制。创新是一个系统工程，创新链、产业链、资金链、政策链相互交织、相互支撑，改革只在一个环节或几个环节搞是不够的，必须全面部署，并坚定不移推进。
第五，弘扬创新精神，培育符合创新发展要求的人才队伍。“功以才成，业由才广。”科学技术是人类的伟大创造性活动。一切科技创新活动都是人做出来的。我国要建设世界科技强国，关键是要建设一支规模宏大、结构合理、素质优良的创新人才队伍，激发各类人才创新活力和潜力。
屠呦呦获得诺贝尔生理医学奖，其研究成果尊重了无数人的生命，很多人却不知道屠呦呦是谁。黄晓明获得最佳男主角奖，一位娱乐明星的婚礼现场却堪比诺贝尔奖颁奖典礼隆重得多，对于此事，我认为我们应该认定科学，回归本心。 报纸，电视，app新闻等大众媒体争相报道娱乐明星而冷落科学家，有违我们的初心，我国之所以能够欣欣向荣不断发展，都离不开科学家们的辛勤研究。在建设社会主义强国中，科学技术是第一生产力，无论在近代还是现代，我国都离不开科技的发展。自古以来，科学技术中每一项重大的发现或发明，都推动了人类社会经济、文化的发展。屠呦呦的研究成果亦是如此重要，而我们怎能冷落对待呢？ 我国从半殖民地半封建时代过渡到社会主义时代，离不开西方科技的传播，我国以经济、科技强国，科技是中华民族的魂，若是没有了科技，中国凭何强大？科技不仅推动经济，更促进了娱乐文化的发展，奈何中国强大，对科技的报道，却如此冷清？我们应不忘初心，认定科学，做到“饮水思源。” 大多数媒体争相报道黄晓明的婚礼，对屠呦呦的报道却异常冷清。相较之下，科学家受冷落的危机局面凸显，因为参加黄晓明的婚礼的大牌明星太多，导致上海浦东和虹桥两机场几乎“病瘫。”这不仅违反了社会秩序的稳定，还会诱导人们错误思想：娱乐明星比科学家更成功吗？ 屠呦呦一生致力于科学研究，却遭后人遗忘。黄晓明婚礼的排场，却有着哗众取宠之嫌。各大媒体争先报道，却以娱乐报道为主。中国虽然强大起来了，却还需不断发展科学，唯有这样，人们的生活才越加丰富多彩，社会才会越来越安稳，祖国才会越来越富强！ 推进中华民族伟大复兴，需要不断发展科技；现代科学技术的不断飞跃，需要我们不断坚持发展的信心动力；科学的发展会比娱乐文化更有价值，难道不是吗？我们要懂得孰重孰轻啊。 从屠呦呦身上，我似乎看到了“科学之光”，是寄托着全民族希望的光芒，为了祖国的富强，我们应认定科学，不忘初心。唯有以科学为主，娱乐为辅，我们才能实现伟大的中国梦！
当代的大学生要明白自身的使命和职责，国家为了祖国的建设和民族的复兴，费巨资和人力来培养自己目的是什么，这做为一名大学生应该明白，若大一个国家要富强，不受别人欺负要有实力。实力要那里来就靠你们，不要国家培养成才为别人买命当狗，那是意识形态上的错误。要终于党和人民为祖国尽，力。
前世的我国现代化强国之策，爱国，爱当，外人民，为人民做好事，这些事都与政策相符的
有具体框架吗？你是用于毕业还是其它方向
大学生为社会主义现代化建设作出新贡献的方法和途径：
1、提高素质，练好本领。
新时代大学生是民族的希望，是祖国的未来，是建设社会主义现代化强国的有生力量。而祖国现代化建设需要高素质人才，作为当代大学生，应该提高自身的素质。
2、努力学习，辛勤劳动。
开拓新的精神境界，树立科学的理想信念，不断学习科学文化知识，用知识来充实自己，武装自己，并积极参与到社会实践中去，在实践中实现自我价值。
3、成为现代化建设有用人才。
（1）了解国情，了解发展，思想观念不能守旧，要做到从“传统”到“现代”的转变；
（2）科教兴则国兴，应当珍惜现有条件，努力学习科学知识，增长才干，发挥自己的一份光和热，为国家的发展贡献力量；
（3）树立可持续发展观念，认清自己的历史使命，增强国家责任意识；
（4）学会创新学会突破，立志将祖国现代化建设不断推向新的高度。
全面建设社会主义现代化国家的建设阶段：
第一个阶段，从2020年到2035年，在全面建成小康社会的基础上，再奋斗15年，基本实现社会主义现代化。
第二个阶段，从2035年到本世纪中叶，在基本实现现代化的基础上，再奋斗15年，把我国建成富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国。
以上内容参考 百度百科－全面建设社会主义现代化国家
学术论文具有四大特点：①学术性 ②科学性 ③创造性 ④理论性一、学术性学术论文的科学性，要求作者在立论上不得带有个人好恶的偏见，不得主观臆造，必须切实地从客观实际出发，从中引出符合实际的结论。在论据上，应尽可能多地占有资料，以最充分的、确凿有力的论据作为立论的依据。在论证时，必须经过周密的思考，进行严谨的论证。二、科学性科学研究是对新知识的探求。创造性是科学研究的生命。学术论文的创造性在于作者要有自己独到的见解，能提出新的观点、新的理论。这是因为科学的本性就是“革命的和非正统的”，“科学方法主要是发现新现象、制定新理论的一种手段，旧的科学理论就必然会不断地为新理论推翻。”（斯蒂芬·梅森）因此，没有创造性，学术论文就没有科学价值。三、创造性学术论文在形式上是属于议论文的，但它与一般议论文不同，它必须是有自己的理论系统的，不能只是材料的罗列，应对大量的事实、材料进行分析、研究，使感性认识上升到理性认识。一般来说，学术论文具有论证色彩，或具有论辩色彩。论文的内容必须符合历史 唯物主义和 唯物辩证法，符合“实事求是”、“有的放矢”、“既分析又综合” 的科学研究方法。四、理论性指的是要用通俗易懂的语言表述科学道理，不仅要做到文从字顺，而且要准确、鲜明、和谐、力求生动。1.表论文的过程 投稿-审稿-用稿通知-办理相关费用-出刊-邮递样刊一般作者先了解期刊，选定期刊后，找到投稿方式，部分期刊要求书面形式投稿。大部分是采用电子稿件形式。 2.发表论文审核时间一般普通刊物（省级、国家级）审核时间为一周，高质量的杂志，审核时间为14-20天。 核心期刊审核时间一般为4个月，须经过初审、复审、终审三道程序。 3.期刊的级别问题 国家没有对期刊进行级别划分。但各单位一般根据期刊的主管单位的级别来对期刊划为省级期刊和国家级期刊。省级期刊主管单位是省级单位。国家级期刊主管单位是国家部门或直属部门。
论 信 息 化 战 争 下 的 我国 国 防 建 设班级:资源环境与城乡规划管理专业一班作者:赵新娜日期:2011年6 月16日1/7页论信息化战争下的我国国防建设,,赵新娜(摘 要)进入21世纪，信息化战争开始作为一种全新的战争形态，登上现代战争的舞台。而在信息化战争中，谁拥有信息优势，谁就能赢得战争的最终胜利。而面对信息化所带来的这场社会变革，我们应当看到这既是挑战，更是历史的机遇。我们必须提高认识，更新观念，创新思维，竭尽全力，加速以武器装备和人才队伍为核心的军队信息化建设，改革并完善我国的国防建设体系，努力把我国建设为一个现代化的国防强国，以打赢未来的信息化战争，实现伟大祖国的和平统一和实现中华民族的伟大复兴而努力。关键词 信息化战争:基本特征:信息化:发展趋势:国防建设一(信息化战争的含义进入21世纪，高技术的迅猛发展和广泛应用，推动了武器装备的发展和作战方式的演变，促进了军事理论的创新和编制体制的变革，由此引发新的军事革命，战争形态开始向信息化战争转变，信息化战争最终将取代机械化战争，成为未来战争的基本形态。信息化战争是信息时代的基本战争形态，是信息化军队在陆、还、海、空、天、信息、认知、心理等七维空间，运用信息化武器装备进行的、以信息和知识为主要作战力量的、附带杀伤破坏性降到最低限度的战争。二(信息化战争的基本特征1.作战力量数字化集成化,具有一定的知识水平数字化部队就是作战单元,装备系统,单兵装备和指挥系统高度整合的部队，并且具备高等的知识水平，这样一支知识化人员武装起来的数字化部队就是初步的信息化部队。2.武器系统信息化2/7页武器系统的信息化就是我们通常所说的智能化。这是一个整体概念.其中包括硬杀伤,软杀伤和新概念武器三方面:(1)硬杀伤--直接杀伤,破坏直至确保摧毁的以信息技术为依托的精确制武器与遥感武器(不是传统武器)。代表武器:激光等精确制导炸弹(JDAM),军用无人机,新一带巡航导弹.。(2)软杀伤--对敌方信息化系统渗透,干扰,压制的手段。旨在破坏敌方的信源、信宿、信道，间隔敌方的通讯和指挥系统。对对方的精确制导武器致盲。代表武器:黑客武器和计算机病毒.。(3)新概念武器--以新的毁伤机理为目的以高新科技手段和信息技术为依托设计的不同于传统武器的全新作战单元.代表武器:定向高能粒子武器.动能电磁武器微机电纳米武器和机器人.3.指挥自动化,实时化,一体化拥有完善的C4ISR甚至更高级别的系统，可以实时远程侦察和预警,及时快速更新情报,指挥网络化即时化,一体战场控制。作战命令可以通过通讯设施达到近乎无阻碍的标准,可全方位武器平台单兵单元战场定位。4.信息战场全维化,网络化信息化战场涵盖海陆空天电的战术数据链连接直至单兵,及时刷新单兵或基层指挥员作战电脑上的战场资讯,方便明确的更新战场时态。确保直接指挥权在特殊情况下的传递。传统的作战地域概念和习惯已经不管用了。鉴于信息作战是无缝连接,高立体,大纵深,全维度.手段是非线形混沌而模糊的。5.作战方式多样化心理战,太空战,机动 战,电子战乃至虚拟世界的网络战等,一开始就全方位的运用,没什么充裕的时间准备。而且要打,就贯穿整个战争的始终。非接触作战和接触作战同等重要。5.毁灭性武器的高技术化3/7页大面积的毁灭性武器运用和高技术手段改造运用,作战意图明显，针对性强，大大增加了战争的伤亡程度。三(信息化战争的发展趋势1(战争空间急剧拓展。信息化战争是高度立体化战争，即战争不仅在地面水面，水下进行，而且，向外层空间扩展。2(战争进程明显加快。在信息技术的作用下，武器装备的能量释放的速度加快，杀伤力在增加;高技术手段的运用，使军队的机动能力，打击能力和保障能力大大提高，单位时间作战效能明显增强;高技术武器装备造价昂贵，迫使进程加快。3(作战力量多元一体。作战力量的大小，不再以数量的多少，作战能力的强弱和人员，武器数量决定，高技术的武器装备只有同高素质的多兵种战斗人员相结合，才能发挥最大效能。4.精确制导武器的大量使用。信息化战争下军队的武器开始转向大规模的精确性制导武器的使用。5(指挥控制智能化程度高。信息化战争下的指挥系统要求较高的知识指挥能力和综合方面的机器智能化操作水平。6(战争耗资巨大。高新技术装备造价昂贵和高技术武器频繁使用，使信息化战争耗资巨大。7(信息优势成为战争胜负的重要因素。发生在信息时代，以信息为基础并以信息化武器装备为主要战争工具和作战手段，以系统集成和信息控制为主导，在全维空间内通过精确打击、实时监控、信息攻防等方式进行的瘫痪和震慑作战的战争形势。四(信息化战争下的我国国防建设(一)大力加强信息化条件下的国防建设信息化战争的发展变化，给我们首先带来的是观念上的影响和冲击，强烈要求我们必须适应这种不可抗拒的变化，树立与打赢信息化战争相4/7页适应的观念，为国防现代化提供有效的建设理念与指导方法。 1(树立信息时代国防建设的新理念。信息化战争的制胜理念不同于机械化战争的制胜理念，信息化战争的制胜理念是控制敌人、瘫痪敌人，通过迫击敌人作战体系，达到巧战而屈人之兵的目的。因此，只有确立和打赢信息化战争相适应的思维方式，强化信息制胜意识，用源于实践高于实践的先进理论指导实践，用创新的观念谋求国防和军队的建设发展，才能使国防建设适应军队的信息化建设。2(大力加强国家信息基础建设。在信息化时代，国家的信息化基础建设是国家战略能力的重要组成部分。国家信息基础设施建设是军队信息化建设的基石，是打赢未来信息化战争的重要支撑，因此，必须把加强国家的信息基础建设作为应对信息化战争的首要举措。信息基础建设的重点放在三个方面:一是努力发展以微电子技术、计算机技术、和通信技术为主体的信息技术，这是一个国家信息基础建设的基础;二十艰苦爱国家大型网络系统建设;三是大力开发各种软件技术。3(要认真设计和走好具有我军特色的装备信息化建设之路。装备信息化是一个军队信息化建设的重要组成部分，因此，我们应依靠我军的装备信息化建设的指导思想:依托日益完善的国家信息基础设施和社会信息技术力量，以发展综合电子信息系统为龙头，以发展信息化探测系统和提高武器精度为重点，搞好总设计，全军一盘棋，节约、高效地发展信息化武器装备。走出一条属于我军特色的装备信息化建设之路。 (二)努力培养国防高素质信息化人才队伍培养能够适应信息作战要求和从事信息作战的人才，是信息化军队建设的重要内容。从某种意义上说，信息作战是具有高科技知识的人才较量，我军必须把培养人才作为作战准备的基础工程，作为刻不容缓的战略。
中国国防是我们伟大祖国对外的基本国策，也就是说不侵略
信息化战争 国防建设信息化战争视野下如何加强国防建设VIP专享文档 2017-11-12 2页 用App免费查看信息化战争视野下如何加强国防建设学院：经济与管理学院班级：国贸171姓名：李大钊学号：201707070120信息化战争视野下如何加强国防建设关键词：在当代，国际形势变幻莫测，世界局势虽整体呈现和平的态势，但国家与国家之间小摩擦不断，局部战争也从未停息过，而且，恐怖主义近年来也有抬头的势头。在这种背景下，中国想要实现中华民族的伟大复兴，屹立于世界民族之林，就必须加强国防建设。强大的国防建设，是一个国家傲然屹立于世界之林的的基础。当代，科技发展迅速，出现了越来越多的高科技，一切都越来越信息化，数据化，在这个时候，想要加强国防建设，就不能再走老路子，必须学会跟随着国际潮流，在‘信息化’话题上进行创新，只有创新，才能使我国走在世界前列，才能维护国家安全，才能使我国的国家利益得到维护，才能使我国的经济发展有所保证。1. 从古至今战争方式的演变在中国史中，关于战争的记载有很多，王朝交替时期，甚至王位交接时，都发生过战争。从历史的记载中，我们不难看出，随着时代的进步，战争的方式与兵器也越来越多样话。在中国，最早的战争甚至可以追溯到史前时期，只不过那时的战争是人与自然的战争，兵器也是最古老的石器。之后，随着人类这一种族的强大，在人与自然的战争中，人类胜了。而此时，无聊的统治阶级就把目光转向了人类内部，相应的，以往的兵器也无法满足他们的需要，于是，中国古代第一次兵器改革开始了，有了第一次，就会有第二次，第三次。于是，中国的兵器就在这种情况下由石器发展到青铜器再到铁器。之后，统治者们不再满足与近战，于是，唐代，火药第一次被应用于战争。直到近代，火药的运用被发展到顶峰。有盛就有衰，二战后，各国讲究人道主义，想要减少战争中士兵的伤亡。而此时，电脑等高科技发展迅速，进入了各国高层的眼中，再加上二战中一些通讯工具的使用以及德国对英国发射v1导弹而导致英国本土人员伤亡惨重等事例的启发，于是，信息化武器平台迅速发展，从而大大降低了武器对人的依赖性。现在，军队信息化建设已初成规模，中国的北斗 导航·无人机·信息化导弹·战斗机都走在世界的前列。2. 当代，我国如何加强信息化国防建设加强信息化国防建设，不是一句说一说就完事的口号，我们必须把这句话落实到行动上，把这个理念深入到心里。加强信息化国防教育，我们应该做到以下几点：（1） 从观念入手：信息化国防教育，虽然这个观念早已出现，但是对于中国的广大群众来说，它还是一个很新颖的理念，因此，国家应加大它的宣传与教育力度，让人们可以深入了解它。（2） 根据现实采取实际行动：加强信息化国防建设，要想使每一个人都可以做到了解并且可以运用，是不现实的，我们要根据现实，对已毕业者进行思想上的教育，但是对在校大学生进行相关教育与培训，时间一长，中国的隐形战斗力就会形成。（3） 发展经济：很多人会问，发展经济与信息化国防建设有什么关系，而我只想问，美国为什么会越来越强大-----原因只有一个----那就是拥有强大的经济作为后盾。科技的发展离不开资金，人才以及相关的硬件，而这些都需要钱，因此我们若是想要发展信息化国防建设，就必须先大力发展经济，只有经济发展起来了，科技才能获得发展的机会。3. 我国现在所面临的国际形势说道加强信息化国防建设，很多人就会问，现在，我国已经足够强大，为什么还要费那么大的力气去发展什么信息化。当前，我国国内的确很和平，但这都是身处边疆的战士及时时刻刻都处于紧张状态的警察，武警们为我们得到的，没有他们，我们什么都不是，因此我们既然能拥有如此好的学习环境，为什么不努力发展我国的信息化水平呢。而且，我国国内虽然和平，但是我国面临的国际形势不容乐观，远有美国，英国等饿狼，近有印度等想要占便宜的小人，在这种背景下，我国想要保护国民，必须保持科技上的强大来震慑宵小之辈，所以我们才应加强信息化国防建设，因为他的威力大，距离远。所具有的震慑力强。中华民族源远流长传承了五千年，是世界上唯一一个没有中断过的文明，就是因为中华民族会取众家之长，补自身之短，同时还有团结。当代，我们应该众志成城，树立信息化国防建设的理念，同时落到实处，做到全民皆兵，若是祖国需要，我们义不容辞。