1年。根据查询李肇星个人相关资料得知，担任外长时间最短是1年。李肇星，男，汉族，1940年10月20日生，山东省青岛市黄岛区人。1964年北京大学西语系毕业后，在外交部工作。
形势与政策的论文吧，那是李肇星说的，没什么用
李肇星在3年的驻美国大使生涯中，他自己认为在任内最满意的是两国元首接触频繁，中美达成永久性正常贸易伙伴协定，最艰难的时候是北约轰炸中国驻南联盟大使馆。就是在那一次危机之中，李肇星被美国传媒认为是“强硬派”，美国报纸形容当时的李肇星大使“脸上极具哀容与愤怒，让美国人印象极深”。 在轰炸大使馆事件发生以后，美国官方把它归咎于一次失误，但对中国人的无端遇难却没有丝毫内疚，反而要中国人保证美国驻华机构的安全，这不能不让人怀疑克林顿等人在公开场合表示的“遗憾”、“歉意”是否出于真心。 美国媒体当时最关心的是在中国的美国人是否会有危险。ABC美国广播公司电视网的著名主持人、驻白宫首席记者唐纳森在采访中一上来就问:“你能保证在北京和中国其他城市美国外交人员的安全吗？” 李肇星表情严肃地回答说:“你们一直在谈你们大使馆工作人员的安全，我很奇怪为什么你们不问我在南斯拉夫受伤的中国大使馆工作人员的情况，为什么不问在贝尔格莱德杀害中国人的行为？” 李肇星说:“过去两天，每一分钟对我和我的同事以及全中国人民来说都是痛苦的，整个中国都因以美国为首的北约轰炸中国大使馆而沉浸在悲伤之中，全国人民都很愤怒。” 不待李肇星讲完，唐纳森就急着追问在华美国人的安全。李肇星说，你们从电视上已经看到中国武警如何努力保卫你们大使馆的安全。现在的事实是，这么多无辜的中国人在自己的使馆内被炸死炸伤，我们要求展开调查。 唐纳森接着问，你听到克拉克将军北约最高指挥官刚刚说过这是一个悲剧性的失误吗？ 李肇星毫不含糊地回答:“我听到他谈这个问题，如果他或任何人试图掩盖这一暴行，那他就错了。我还要提一句，如果某些国家领导人认为，这种解释就可避免承担责任，那也是错误的。” 此时，另一位非常善于咬文嚼字的专栏作家维欧开始发问，他首先咬住中国政府声明中指出北约的轰炸是肆意践踏国际关系准则这一段话不放，反复问李肇星“肆意”是否是指中国认为北约有意轰炸中国大使馆。李肇星的回答是:“中国政府声明中的每个字都是事实，这绝不是一个普通的事件，而是令人发指的暴行，在世界外交史上都很罕见。”他反问维欧:“你怎么解释三枚精确制导的导弹会从不同角度击中中国大使馆？你怎么解释这个事实？你怎么能说服中国人民相信这是‘失误’？怎么能让世界舆论相信你的解释？” 在那段李肇星自己都称之为艰难的日子里，从国务卿奥尔布莱特到普通的美国市民，都一直不断地听到中国大使悲忿的抗议之声。李肇星每天只睡一两个小时，他频繁地奔走于华府、媒体及民间各界，严正交涉、大声疾呼。 除了与美方交涉以外，李肇星还时刻与北京的最高层保持着密切的联系，他提出一系列有关在这一非常时期处理两国关系的具体问题的策略，他作为熟悉美国问题的专家和站在第一线的驻美大使，利用他的经验和老到的外交智慧，为决策层调整和重构对美关系的未来框架，对解决在那一时期相关的其他问题如世贸谈判起到了不可或缺的作用。一些报道称，李肇星在由中国大使馆被炸引发的中美危机中，颇有成效的努力和审时度势的建言建策，深得中央高层的首肯。 宣传中国 李肇星在美国的三年期间，不遗余力地进行着促进中美贸易交往，扩大中美经济合作的努力。只要有贸易、企业、经济界的论坛、会议，李大使都尽量出席，推销中国的市场，促成中美在经济领域进行更多、更广泛的合作。当美国国会部分议员利用所谓“人为的问题（artificialissues）”试图延缓通过给予中国永久正常贸易关系的法案时，李肇星立即发表讲话，认为这项有利于中美两国利益的法案之所以被延缓，完全是美国大选之际两党政治斗争的产物，对中美贸易会产生严重的影响。后来，当这项法案终于通过时，李肇星又在里根国际贸易中心发表演讲，对美国政府和企业界在促使国会给予中国永久性正常贸易关系地位的议案得以通过所作的不懈努力表示感谢。 李肇星对美国的企业界人士说，除美国以外，中国与200多个国家和地区都有正常的贸易关系，实际上，国家间互相给予永久正常贸易关系并不是一件礼物，更不是恩赐，而只是一种对双方都有利的平等安排。 李肇星说，就他所接触到的美国有远见的人士，无论是从政者，还是企业家或农场主，都表示无条件支持给予中国永久正常贸易关系，认为这对美国也有好处。他们说，少数政客企图吹毛求疵，无事生非，为通过永久正常贸易关系制造麻烦，恰恰伤害了美国的商业利益。 在即将离任之际，李肇星还专门前往硅谷参观访问，为中国高科技产业的开发考察调研，并广泛接触了当地企业界人士，显示出对硅谷高科技行业的现状和发展趋势的高度兴趣。此外，华裔在硅谷高科技业员工中的比例之高、成功创业的范例之多，也给他留下了深刻的印象。 李肇星虽然过去几次到过旧金山湾区，但正式访问拥有“全球高科技心脏”之称的硅谷，却还是第一次。 这位毕业于北京大学西语系英文专业的大使，口才好，有幽默感，讲话时善于熟练地引用统计数字，也喜欢引用莎士比亚作品中的原文，被一些华府外交界和新闻界人士奉为“从革命家转为职业外交家的当代中国外交官的典型”。李大使与前总统布什和新总统小布什父子都很熟稔，关系良好。在硅谷访问时，他向中文媒体透露，几天前他在德州休斯顿访问时，曾与前总统聚会，相见甚欢。从李大使的讲话中可以看出，他对中美两国今后的关系充满信心，对中美双边的经贸合作，更是持相当积极乐观的立场。 在美国商会举办的午餐会上，李肇星还表示:在和平互惠的基础上，中国当然欢迎美国高科技企业在中国投资和发展。他还风趣地说:“我是第一次到硅谷的心脏圣荷塞，在这里，我没有看到硅，也没有看到山谷，但这里高科技发展的水平却使我无法忘怀。今后，如果有人问起我对美国什么地方印象最深和最好，我的答案就会是圣荷塞。” 即使是对美国的广大中小型企业主，李肇星也没有忘记游说他们加强与中国的经贸合作，他告诉纽约中小企业发展中心年会的与会代表:美国中小企业在中国同样大有作为。在中国大陆，实际上很多美国的中小企业做的是大生意，合作和投资都有很好的回报业绩。他以美国加州为例。这个州在1999年对中国的出口就增长了94％，而加州地区对亚洲国家的贸易惟有在中国出现了增长，不管是大企业还是中小企业都尝到了合作的甜头。 永怀青春中国 “万千佳丽中／惟有你不施脂粉。／一片纯情／光采照人……／你是青春。百十山岳间／惟有你天开地阔。平等中寻觅挚友／以诚实营造自我……／你是中国！” 这是李肇星在国外思念祖国时写下的一首深情的诗，诗的标题就叫“青春中国”。这也是他外交生涯中广觅知己、以诚信待人的真实写照。他忘不了在华盛顿附近的一个小镇，一位纯朴的美国人对他说:“你是我们最好的朋友，不要烦心什么。华盛顿的政客太多了，别管那些人。” 李肇星离任时，纽约华人社团联合总会为他举行隆重的欢送会，在会上他说，我曾经说过一句发自内心的话:“听不够，唐人街的乡音。大家的厚爱、鼓励永远给我鼓舞和力量。”他接着又说:梁冠军主席希望我“步步高升”，这个比较难（笑声，全场活跃）。但我会永远鼎力为祖国效劳，为各位侨胞、朋友服务。 一片纯情觅挚友，以诚实营造自我的李肇星，被外国友人称为“真正的朋友”，被侨胞视为“贴心人”。在当晚欢送会上致辞的中西人士，包括他的同事沈国放大使、邱绍芳代总领事和李学海、朱海风等十多位侨领，几乎都表达了一个共同的愿望:常回来看看。 美国国会国际关系委员会顾问刘忠生代表该委员会向李肇星颁发了最佳领导奖、最佳服务奖。多个侨团向他赠送了纪念匾牌。 一位女作者以一篇散文诗为李大使送行，她深情地写道:“请代我们向长安街边的绿柳树，未名湖畔的迎春花拜年，问声祖国好”其殷殷挚情，令李肇星夫妇不禁动容。
海洋权益是海洋权利和海洋利益的总称，包括领土主权、司法管辖权、海洋资源开采权、海洋空间利用权、海洋污染管辖权、海洋科学研究权以及国家安全权益和海上交通权益等等。海洋权益是国家权益的重要组成部分，海洋权益的实现是解决我国人口、资源和环境问题的重要出路，是我国经济腾飞国力强盛的必由之路。了解我国海洋权益的现状，积极有效地维护我国的海洋权益，对于我国有着重要的意义。一、《联合国海洋法公约》与海洋权益《联合国海洋法公约》（以下简称《公约》）1982年通过并于1994年开始生效。它所建立的海洋法律制度第一次对海洋权益进行了全面而系统的规定，从而使各国开发和利用海洋走上了规范化的道路。截至目前，已有155个国家和实体批准了《公约》，我国于1996年5月15日批准了《公约》。《公约》几乎涉及海洋法所有方面的问题，主要内容有两方面：一方面是对传统的基本海洋法律制度，如领海、毗连区、大陆架和公海等进行了细化和完善；另一方面是制定了许多崭新的海洋法律制度，例如专属经济区、用于国际航行的海峡、群岛国、岛屿、国际海底区域、海洋科学技术和海洋环境保护等制度，极大地拓展了沿海国在海洋上的管辖范围，沿海国可以将管辖海域范围从传统国际海洋法所规定的3海里或12海里扩大到200海里专属经济区和大陆架，而且宽大陆架国家还可以主张超出200海里范围的大陆架。《公约》实质上是对海洋归属和管辖的一次重新调整，是海洋资源和权力的一次再分配，是当代国际社会关于海洋权益和海洋秩序的基本文件，标志着新的国际海洋秩序的建立。《公约》的生效，意味着人类进入了全面开发和管理海洋的新阶段。《公约》唤醒了沿海国家开发和维护海洋资源的意识，进而引发了争夺海洋岛屿、海洋国土、海洋资源和海洋通道的新的争斗，使世界热点集中到海洋上，不仅霸权主义国家继续谋求海洋霸权，广大发展中国家也在海洋问题上日益觉醒，尽可能大地圈占海域。但由于大多数国家彼此相邻或相向，沿海国家的利益往往与其相邻或相向国家的利益交织在一起，矛盾的焦点集中在主权的获得或享有以及相应资源的占有或分享。同时，《公约》是世界各国政治妥协的产物，因此还存在着许多模糊不清之处，各国总是从最有利于本国利益的角度出发来解释、运用《公约》，这也留下了许多引起争议的隐患。随着更多的国家批准加入《公约》，海洋权益面临一次全面再分配，海洋权益的斗争将越来越复杂。目前，全世界已有300多处海域出现划界纠纷，有争议的岛屿达100多个。二、中国海洋权益的现状《公约》的有关规定为我国领海和毗连区的宽度主张提供了国际法上的依据和保证。200海里专属经济区和大陆架制度拓展了我国的管辖区域；国际海底区域制度使我国有机会成为深海采矿的先驱投资者，并在东北太平洋有一块15平方公里的矿区；国际航行的海峡的过境通行制度对中国发展远洋交通、走向海峡提供了便利。正如曾任副外长的李肇星所述“《公约》在我国生效有利于维护我国海洋权益和扩大我国海洋管辖权；有利于维护我国作为先驱投资者所取得的实际地位和长远利益；有利于发挥我国在海洋事务中的积极作用；有利于维护我国的形象”。所以，总体来说《公约》对我国是有利的。但是从另一方面《公约》也给我们带来一些负面效应。随着《公约》的正式生效，我国的周边国家纷纷完善海洋立法，调整海洋政策和海洋战略，不顾历史事实和海洋法的具体实施细则和以往的判例，不恰当、不严肃地引用其中对其有利的条款来侵害我国的海洋权益，使我国的许多海域和岛屿无可争议的历史主权面对不少新的争议，对我国海洋权益的维护形成了严峻的挑战。1、我国岛屿被侵占。在东海，中国固有的领土钓鱼岛被日本非法占有，钓鱼岛自古都是我国渔民避风、休渔的栖息地，但被日本实际控制，日本不仅反对我国海军接近钓鱼岛，连我国科考船也不能接近，甚至我国渔民也不能到附近海域捕渔。日本拒不承认中国对钓鱼岛的主权。在南海的南沙群岛，越南侵占了28个岛屿，菲律宾侵占8个，马来西亚侵占4个，中国实际控制的只有8个，其中包括中国台湾控制的太平岛。2、海洋资源被掠夺。与岛屿主权归属的争端相伴而生的是以各种资源为核心的争端。南海周边国家和地区目前在南沙海域投入开采的油井已经超过1000口，这些油井绝大部分位于南海断续线中国一侧海域，每年开采的石油超过6000万吨。此外，我国从1999年开始在南海实行夏季休渔制度，但越南、菲律宾等国不但说中国“无权宣布休渔”，而且乘我国渔民休渔之机大肆捕捞。3、海域划界矛盾重重。我国濒临黄海、东海、南海。由于海域狭窄造成我国与海上邻国海域划界的矛盾比较突出。在黄海和东海其宽度最宽处只有360海里，不足400海里，出现海域主张重叠的情况。总面积38万平方公里的黄海海域中应划归中国管辖的有25万平方公里，可是韩国主张等距线为界，如果按此划分，他们可以多划18万平方公里，中国与朝鲜和韩国存在着18万平方公里的争议海区。东海大陆架是中国的自然延伸，因此面积77万平方公里的东海海区中应归中国管辖的为54万平方公里，但是日本却提出中日两国是共架国，要求按中间线划分海域。这样，日本与中国就有16万平方公里的争议海区。4、海上运输通道的潜在威胁。南中国海由于其重要的战略地位，被纳入美国的全球战略之中，被美国列为要在世界控制的16个海洋咽喉要道之一。美国对南海问题的政策已由“消极中立”转变为“积极中立”，并且宣称钓鱼岛在美日联合安保范围之内。南海地区被日本视为传统势力范围，南海交通线被看作是日本的生命线，因此，日本以“确保海上航行自由”、“反对使用武力”为借口，积极涉足中国南海事务。近年来，美日两国以打击海盗恐怖活动和维护国际航道通畅为由，正力图控制被称之为中国海上生命线的马六甲海峡。因为目前中国进口原油的90%以上需要通过油轮经马六甲海峡运输，所以，这些外部势力的干扰将对中国的积极发展和国家安全造成严重威胁。三、中国维护海洋权益的策略思考如何处理潜在的矛盾和冲突，如何应对复杂的海洋权益争端，是事关我国诸多发展利益和安全的重大问题。为维护我国的海洋权益，应从以下几个方面入手。1、临时安排与搁置争议、共同开发是维护海洋权益的基本方针。共同开发是指有关国家在暂时搁置对资源开发的专属性主权权力争议的情况下，在相互协定的基础上，以某种合作方式勘探和开发重叠主张海域的相关资源。它是世界上很多国家认可和采用的一种功能性合作制度。这种制度安排与《公约》第74条和第83条的要求是一致的。一般来说，争端海域的共同开发是划界前的的一种过渡安排，它不妨碍最后协议的达成和最后界限的划定，不意味着任何一方放弃其权力或权力主张，也不得视为承认对方的权力主张。它既不影响有关国家的权力主张，又能以符合经济效益原则和各自利益的方式及时、有效地勘探开发资源，使双方迅速地从商业性石油发现和生产中获得最大经济利益。共同开发在有关国家优先利用争议区域资源的实用考虑与维持各自权力主张或立场之间建立了适当的平衡。 在东海，如果中日两国能对东海大陆架进行共同开发，无论于中国还是日本，均是有裨益的。通过实施共同开发，两国均可在不放弃其权力主张的前提下，增加新的石油来源，从中国方面来讲，还可获得资金和技术。在政治上，共同开发也有助于维护东海地区的稳定。在南海，南沙群岛的争议涉及到五国六方，其问题的解决是一个长期的过程。为了妥善解决南海争议问题，我国从维护地区和平、稳定的大局出发，创造性地提出“搁置争议、共同开发”的主张。到如今，南沙群岛争议的解决出现了一些积极的发展态势。从更大范围看，中国与东盟国家已经确立面向和平与繁荣的战略伙伴关系，并正在建设中国―东盟自由贸易区，这无疑有助于缓和南沙局势。当然，由于各方不会轻易放弃主权要求和既得利益，南海问题的解决仍具有相当的复杂性、长期性和艰巨性。2、加大科技和资金的投入是维护海洋权益的重要保障。根据《公约》的有关规定和我国主张，可能划归中国管辖海域的面积有近300万平方公里，但有争议的海域面积却高达120万平方公里。中日东海大陆架之争所涉冲绳海槽的地位急需海洋地质资料加以证明。日本认为，中日两国属于共同大陆架，冲绳海槽只是两国自然延伸的一个偶然凹陷，不能中断两国大陆架的连续性。基于此，日本主张以等距离标准中间线原则来对中日东海划界。为了求得证据上的支持，日本从2004年到2009年投资1000亿日元来对东海大陆架进行勘探，争取在2009年上半年向联合国大陆架界限委员会提交日本的调查数据。目前有实力的沿海国及我国邻国韩国、菲律宾、马来西亚、越南等国都投巨资进行大洋调查。尽管我国自1958年进行过全国海洋调查，1977年进行过渔业资源和海洋物理、地质调查，2006年启动“中国近海海洋综合调查与评价”即“908项目”，但目前，我国海洋调查工作还远不能完全满足我国管辖海域海洋资源开发和申请外大陆架的要求。我国东海的地质、底质情况至今不清楚，以目前的进展，我国在未来30年内对东海的考察才能达到日本的水平。所以，在当前背景下，我国应加大科技和资金的投入，由相关部门抓紧进行全面的海洋调查，掌握全面的海洋学资料，为进行海洋划界在外交谈判或利用法律手段解决争端时提供最重要的科学依据和证据。其次，海洋资源的开采需要资金和科技的投入。《公约》虽然规定国际海底为“人类的共同继承财产”实行“平行开发”的原则，但由于各国综合国力相当悬殊，事实上难以平等。没有高科技的支持和经济的高投入，便没有资格成为“先驱投资开发者”，也无力在深海矿藏开发中竞争。同时，在有争议海域实施的“共同开发”合作模式中，科技优势也有助于收益分配。当今海洋开发难度大、投资多、风险高、周期长，要想取得最好的开发效益，必然要以科技的高投入为前提。最后，加强海军的军事建设需要高科技和高投入。海洋维权需以实力作为后盾，必须拥有强大的海上力量。胡锦涛总书记在会见海军第十次党代会代表时强调：我国是一个海洋大国，在捍卫国家主权和安全，维护我国海洋权益中，海军的地位重要，使命光荣。要努力锻造一支与履行新世纪新阶段我军历史使命要求相适应的强大的人民海军。海军担负着捍卫国家领海主权，维护国家海洋权益和海上交通安全的使命。我们必须站在国家利益的高度，加强海军建设，建设一支包括航空母舰在内的现代海上武装力量，提供远洋投放的能力。只有这样，才能应对有关国家对中国海洋权益的挑战。3、加强对争议海域的实际控制是维护海洋权益的主要途径。从历史的角度看，中国在十四世纪就已发现并命名了钓鱼岛，比日本早500多年，全世界最权威的地图册伦敦泰晤士世界地图集到上世纪80年代其标识南中国海是属于中国的。而如今日本在钓鱼岛上树立界碑和标杆，设立灯塔，阻止任何中国人靠近。南沙群岛呈现出一种被瓜分的状态，菲律宾、马来西亚、越南在部分岛屿上还有驻军。在这些争议地区我国为什么处于比较被动的地位，究其原因，比较重要的一点就是我们过去缺乏对这些地区的实际控制。对于钓鱼岛我们多次强调“最早发现论”，却很难举证我们在岛上进行治理的痕迹。慈禧太后把钓鱼岛赏给清廷内务管盛宣怀供其采药之用，这样的证据相对于日本人树国标、设灯塔、定期居住等证据，在现代国际法语境中不占优势。上世纪五十年代，当南海被探测出蕴涵丰富矿产资源，周边各国偷偷侵占岛礁的时候，他们发现这些岛礁是空的。总之，中国过去在海洋主权的主张上过于依靠历史证据，对于现实存在重视不够。JonathanCharney教授精确的观察到了国际社会上的一个现象：“近年来的海域划界实践和判决都倾向于避免干扰已长期存在的资源开发行动，当许多国家都在同一地区有开采行动时，解决问题的办法往往就是大家来分享资源。时间是站在那些不顾历史传统活动迳自进行开采的国家这一边。一旦海洋资源的经济开发行动已经发生了，就很难再依靠谈判或第三者裁判的办法，将这个国家从该地区完全排除。因此，现况（status quo）可能对某些相关国家是不利的。”这一现象也是对我国南海问题的精确概括。在当今各国瓜分海洋的斗争进入白热化的形势下，我们要加强对争议海域的实际控制，国家应当采用寓维权于开发之中的政策，来宣示海洋主权，争取海洋权益，充分利用法律、政治、外交、经济、科研、文化、旅游等各种手段来强化中国主权在争议海域的实际存在。同时，我们还可以发动民间的力量，比如政府资助、帮助、护卫民间保钓群体上岛去打断日本对钓鱼岛的“治理实效”，而近几年，这些活动又减少了。总之，走向海洋是所有强国相同的战略选择和道路，当今各沿海国比以往任何时代都更加重视海洋的战略地位及其重大价值。以争夺海洋资源、控制海洋空间、抢占海洋科技制高点为主要特征的21世纪国际海洋权益斗争呈现出日益加剧的趋势。我国所面临的海洋维权形势也会更加严峻和复杂。如何在新一轮的海洋竞争中，既保卫我国的海洋国土、捍卫我国的海洋权益，又处理好与周遍国家的关系、维护地区的和平与稳定，是我们应该思考和应对的重要课题。
信任是由两个词组合，因为别人相信你才会任用你，所以，信任是一种责任。下面是我为大家整理的关于信任与责任的 议论文 精选五篇相关模板，接下来我们一起来看看吧!
信任与责任
你来到这个世界到离开这个世界，有一样东西，是你无论经历了多少的艰难险阻，都不可能缺少的。这一样东西叫做责任。
责任就像大海，它既能承载着你，自然也能淹没你。
在我们的身边到处都是需要承担责任的地方——
彭宇是一家公司的职员，某天到站下车的时候，看到一位老太太倒在地上。他扶起了这位老太太，并将她送往医院。老太太由于胫骨骨折，花费了数万元医药费。老太太认定是彭宇撞倒了她，要求赔偿损失，未果，于是向法院起诉，要求彭宇赔偿各项损失13万多元。“然而根据社会情理，在老太的家属到来后，彭宇完全可以在言明事实的情形下，让其家人送其去医院，然后自行离开，但他并没有这样做，其行为与常理相悖。”根据以上推理，在宣读的判决书中，法院认定原告老太太系与被告彭宇相撞后受伤，而非其所称的见义勇为，据此酌定彭宇补偿40的损失。
我想这个判决,将会使我们的社会变得更冷漠、人与人之间将变得更互不信任，人们对处于危难中的陌生人将更不敢伸出援手，因为如果一旦出现问题,你的一切善意的行为,都可能会被当成是有恶意的动机。
帮助别人是我们大家所有人的责任，可是现在就是因为人与人之间产生了信任危机，导致了这个责任竟然会让人不敢去承担。不知道还需要多久人们才能用责任换来信任。
信任与责任
受到别人的质疑与否定很容易，再想获取他人的信任，却比登天还要难上加难，信任不只是别人对你的看法与态度，更是一种责任，因为那是别人对你的肯定。
老师们的工作是很繁忙的，这时，学生便要担负起一种责任，成为老师们的小助手。曾经有一次，老师让我们去处理一些复杂的电脑文件，说是很重要的任务。自从接到任务后，我的肩上就好似挑着千斤重的担子，一直
挺不直背。
这些文件果然“名不虚传”，竟是高达几万词的英语小说。霎时间，空气似乎凝结了，时间似乎停止了，地球似乎停止运转了，课室里似乎有一种死一般的寂静，蚊子振动翅膀的声音在课室里回荡，连根针落地都可以听得一清二楚。
望着那一撂厚厚的“天书”，字母似乎在纸上尽情地舞蹈，看得我们眼花缭乱、呆若木鸡，渐渐地，渐渐地，课室里出现了一种声音——“嗒嗒”的键盘声，窗外风声和鸟鸣声在互相唱和着，赞颂着我们努力的精神。
面对这个十分“艰巨”的任务，我们没有埋怨与怨言，反而是在努力地打字，因为我们心中都有了一种共同的责任感，虽然它是无形的，却又深深地印在了我们心中。
任务完成后，我们陆续收到了学校的 表扬信 ：之所以派你们去完成这个任务，是因为对你们能力的信任与肯定，现在，你们出色地完成了这个任务……我的心似乎放下了一块大石头——我们完成了!
信任是由两个词组合——“相信”与“任用”，因为别人相信你才会任用你，所以，信任是一种责任。
信任与责任
子在川上日：“逝者如斯夫”。不知不觉，穿行于港城的大街小巷，奔走于不同的采访对象……然后静静的在编辑机房剪辑一个个片子，一句一句地记下每一个同期声，键盘陪伴自己无怨无悔的敲打写稿：这样的生活我已经过去了18年。暮然回首，从一个青涩的青年，到了厚重的不惑中年，这其中最让我最深的是观众给予自己的一份份信任，和始终在自己心里沉甸甸的那份责任。
从烟台新闻栏目到视点栏目，再到德与法栏目，不管部门怎么改变，依然不变的是自己对采访对象的一种人文关怀责任。当面对当事人打来的一个个满怀期待的热线电话，我总是提醒自己，要设身处地的换位思考，多给他们一份温暖，尽力维护他们的合法权益，帮助他们急需要解决的困难。因为有些困难看起来好像不大，但是对每个打电话的人来说，都是最大的事。不少问题经过我们报道后，得到了解决，接到当事人再次打来的感谢电话时，是我最高兴的时候，因为这让我觉得自己的工作，很有价值，自己也有一种责任感和一丝成就感。
在工作中遇到的两件事情，深深地刻在了自己的脑海中。一件事情是在采访换脸女孩李永春时，这种感受尤为深刻。李永春是一个外地来烟的打工者，小时候脸上被烧伤，留下了很多疤痕，但是她自己又没有钱看病。拥有一张美丽的脸，是她一生的最大愿望。因为没有一张正常的容颜，她在生活中到处碰壁：多次找工作没有结果，就连谈个男朋友对她来说，也是一件十分奢望的事情。唯一给她带来希望的是去做美容手术，但是美丽的背后，需要一大笔钱，她父母都是不富裕的农民，要实现这一梦想谈何容易。了解到李永春的情况，我们对她希望换张美丽脸的事情，先后制作播出了两期节目，播出后不仅有大医院愿意帮助她实现梦想。后来她成功换脸后，还如愿找到了工作，再后来她还又如愿找到了男朋友。听到她给我打来一个个的报喜电话时，我也发自内心的为她感到高兴。
另外一件事情是采访遭遇车祸的大学生李芳。当时，拿到大学录取 通知书 ，正要去上大学的李芳，在下公交车后就被车撞了，司机肇事后不仅没有救人反而驾车逃逸了。晕倒的李芳被好心人送进医院，她的头和腿等多处地方受伤，但是在医院面临着无钱做手续的困境。李芳的母亲来到我们单位的传达室，无助地给我们跪下。我们拉起她那无力的手，马上制作了第一期节目《逃逸与责任》，在节目中呼吁大家为其一共捐款10600元，解决了李芳的手术费用;为了彻底解决李芳的伤残赔偿问题，我们又做了第二期节目，联系了律师张大尉，到烟台交警第四大队，申请交警部门下达了李芳无责任的交通事故认定 责任书 。随后，帮助李芳做了十级伤残司法鉴定，张大尉律师又无偿为李芳提供了法律援助;我们节目及时跟进，又连续报道了第三期、第四期内容：案件开庭后，我们又继续做跟踪报道，关注案件进展。最后法院调解，对方赔付李芳85000元。我们又继续跟踪，前后共做了5期节目，直到2012年3月底，李芳顺利拿到了全部赔偿款。李芳和母亲非常感谢烟台电视台，给我们送来了写着“助人为乐显真情、相依相伴似亲人”的感谢锦旗。李芳康复重返大学校园，今年在假期中，还专门来到烟台看望记者，和我们栏目结下了深情厚谊。
象这样的节目，在工作中还有很多很多。通过一期期节目，我先后帮助供不上暖气的群众供上暖、帮助农民工拿到工资、帮助市民拿到伤残赔偿金、帮助闹矛盾的夫妻重新和好、帮助老人解决赡养问题、帮助邻里之间化解矛盾等问题，看到一个个矛盾通过我们的节目得到化解和解决，我发自内心的感到高兴。
在长期的记者工作中，我悟出一个道理：每个采访，不是为做节目而做节目。面对观众对电视媒体的那份信任，面对一张张陷入困境的无奈眼神，自己完全要从当事人的合法利益出发，扎扎实实的为他们办实事、办好事。这样，才能对得起自己的这份工作，以及一个记者要承担的那份责任。电视媒体人，更应该这样和观众成为朋友，赢得观众的信赖。
正是由于这份坚持，这份信任，这份责任，和部室全体人员的共同努力，我所在的《德与法》栏目，还喜获全国十佳法制节目，并多次荣获国家级奖项。这是对我们栏目全体工作人员的最重的奖励，也是每个人共同努力的结果。同时，我们的《德与法》栏目在全台的三十多个自办节目中，收视率一直位居前茅。信任与责任，还将伴随自己继续走过每一个春夏秋冬
信任与责任
天上，一片片乌云挡住了太阳，空气中弥漫着马类排泄物的气味儿，踩着 赛马 跑道上的沙子，如同陷入澡泽一般，黏糊糊，湿漉漉。我们趴在马场外的栏杆上，静静地看着一匹个头只到汗血马膝盖，很可爱的小母马——团子被一位女士牵着，向我们走来。
女骑手把团子带到我们面前马场里的障碍物旁，并低声告诉它，今天的任务是跳障碍物。团子在眼前的障碍物旁不断地徘徊，它实在太矮了，只比障碍物高几厘米。女骑手跨上马背，用力拉缰绳，轻轻踢了下马肚子，让团子跑回了起点。女骑手再次用力拉缰绳，让马正对障碍物，然后她用力踢了下团子的肚子。团子开始小心的向前跑，然后慢慢加速。准备起跳了，我们个个心惊胆战，紧盯着团子。它突然瞪大了眼睛，盯着障碍物前的一大片水潭，忙停下了脚步。团子转了个身，向起点走去，它十分害怕，头在不住的摇，腿也在抖。
那位女士拍拍团子的脖子，低声说：“没事儿的，你已经做得很好了。”她轻轻踢了一下团子的肚皮，准备开始第二次。团子飞速向前跑去，“哒哒，哒哒”，它后腿用力一蹬，看似要准备跳过障碍物。突然，团子向右一转，侧对着障碍物，撒开腿再次跑回了起点。这次，那位女士仍拍拍它的脖子，对团子说：“你一定可以做到。”
第三次了，团子像看猎物一样目不转睛的盯着障碍物。它的腿也不再抖了，好似相信了那位女士说的话。团子刨了刨沙，又一次像一根离弦的箭，“飞”向障碍物。在障碍物前，团子后腿用力一蹬，前腿向内缩着。它那鬃毛在风中不断飞舞，尾巴高高翘起，白、黑、棕色的毛发也愈发有光泽。那位女骑手把头靠在团子的脖子上，双手紧抓着微微弯曲的缰绳，她的头发也在风中舞动，这一人一马终于跃过了障碍物。
团子前脚刚落地，那位女士就轻声说：“团子你太棒了!”团子高兴极了，扬起前蹄，高声嘶叫。团子的尾巴左右摆动着，来回踱步，女骑手一手拉着缰绳，一手抱着团子的脖子，嘴角露出一丝微笑。
天上的乌云散了，耀眼的阳光洒下，空气中满是青草的香味，地上的沙也干了许多，好像世界万物都在为团子欢呼。
信任与责任
记得小学四年级时，我明白了一个道理：诚信是做人的根本。
那天下午，同桌叫我帮他买一份第二天的早餐，他因为住校，所以不方便买早餐，就托人帮他买早餐。他给了我买早餐的钱，结果被我弄掉了，然后就没有钱买早餐。
到晚上的时候，我叫妈给我钱，作为我第二天的早餐钱。
第二天早上，爸问我有没有早餐钱，我却撒谎说：“没有早餐钱。”他就叫我去他口袋里拿钱，并告诉我拿五块钱，而我却拿了十块钱，并去帮同桌买了早餐。而下午回家，妈就责问我，你是不是拿了你爸的钱，我顿时脸通红。但我却不承认拿了钱，直到妈在我口袋搜到了钱，我才承认拿了钱，并告诉了她事情的原委，妈并没有责怪我。
后来妈就苦口婆心地对我说：“你要钱就给我和你爸说，我和你爸不是不通情达理的人，你把别人的钱弄掉了，是要赔的，你能这样做，我也感到欣慰，但是做人要诚实，以后不能再没有经过我和你爸的同意拿钱了。”我顿时点了点头。
直到今天，我也时刻谨记着妈说的话，做人要诚实。
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1、莎士比亚曾对人类的风度作过一曲热情而诚挚的颂歌：“人类是一件多么了不起的杰作！多么高贵的理性！多么伟大的力量！多么优美的仪表！多么文雅的举动！在行动上多么像一个天使！在智慧上多么像一个天神！宇宙的精华，万物的灵长！”风度是以智慧、情操、品格、修养为彩，以言行举止为笔绘就的美丽多姿的画幅。请以“风度”为话题写一篇议论文。立意自定，题目自拟，不少于800字。范文：输者风度竞技场上输与赢总是相生相伴，人们往往将掌声、鲜花赠予胜利者，却常常忽视了另一方。其实，一个人的风度与素质，最能体现他对待失败的态度上。“输得起”并不容易做到，这种心态是在长时间的磨砺中形成的，需要平日里的积累。所以，一个运动员是否成熟，是否有经验，从他对待失败的态度上就能读出。还记得年轻的陈屺在日本神户的那场闹剧，他摔拍子、踢挡板，被指是又输球又输人，引发了很多议论和思考。在赛场上，这是常有的事。摔拍子、粗口乃至斗殴，也见怪不怪了。但分析一下，大多数“肇事者”仍处于成长期，他们往往经验不足却盛气有余。像齐达内那样用光头撞肚子的大叔，还是相当稀有的。老将们对待失败大多从容淡定。比如老瓦，最后一次国际大赛上居然以0：4惨败，没能为他灿烂的乒乓生涯画上一个完美的句号，可他仍能在新闻发布会上谈笑风生，让人不得不佩服他的大将风度。一个人的涵养、一个国家的精神，在输赢的一刹那也能显露得一清二楚。同样讲乒乓。那一回，刘国正遭遇波尔。第七局12：13，刘国正回球时球落到了地板上，上海体育馆的空气好像立刻凝固了——如果出界，那意味着刘国正出局。就在此时，一个人伸手示意裁判：“球擦边了！”这个人不是别人，正是波尔！13平，裁判举起右手。随着中国球迷两次排山倒海的喝彩，刘国正终于以15：13反败为胜。波尔输了比赛，却赢得了风度，全世界都看到了他身上胜于王者的光芒。另一次感动源于北京申奥。难以忘记，当萨马兰奇主席宣布北京获得主办权后，各国代表真诚地相互拥抱与祝福。是的，当竞争落下帷幕的时候，谁输谁赢已不再重要；赢得真实，输得坦荡，这才是真正的君子风度。成败荣辱不全在于胜负，输，一样可以轰轰烈烈，一样可以赢得他人乃至对手的尊重。美国南北战争中南方军惨败，一向骄傲的南方兵不愿承认现实，他们强烈要求司令李将军上山打游击，誓死不向北方佬投降。但是，平素英勇过人的李将军却劝说大家投降：“打输了，就是打输了。我们必须承认，更重要的是我们要输得有风度。”北方军的统帅被李将军的风度深深折服，他竟特地赠送李将军自己最心爱的雪茄。这足以见得李将军“输”的风采。输得有风度是一种能力，是一种素质，也是一种智慧。“比赛”结束，胜负已分，但关于“输”与“赢”的评判，却不止于此。2、阅读下面文字，根据要求作文。一位禅师问他的徒弟：“这个房间里你最喜欢什么？”机灵的徒弟指指酒杯——酒杯是用黄金和大理石制成的。“那好，拿走它吧。”禅师说。徒弟立刻用右手紧紧抓住了那个酒杯。“你不想放开它吧？”禅师接着问，“别的你还喜欢吗？”徒弟承认，桌了上的那个胀鼓鼓的钱袋，也不惹他讨厌。“没关系，你也拿去吧。”禅师说。于是徒弟又欣喜地用左手抓过钱袋。“现在呢？”徒弟有点紧张地问禅师。“现在你挠挠自己看。”禅师说。徒弟当然做不到，除非他能放下自己紧紧抓住的东西。 [要求] 角度自选；立意自定；自拟题目；除诗歌外文体不限；不少于800字。范文：让心灵自由地飞翔太多的时候，我们被外物所困，被心中的欲望所困，就如那禅师的徒弟，双手纂着酒杯和钱袋，他还能做什么？什么都做不了，只能抓着自己的欲望，呆呆地，站成那里。所以，放开一些外物的纠缠，让心灵自由地飞翔。庄子就是这样一个不为外物所扰的人。当一种美，美得让人无所适从，也只好手之舞之，足之蹈之；当一种淡，淡得让人无以回味，也只好叹之惜之，赞之美之。这就是庄子留给我们的印象。他不愿涉足尘世，不愿绊于名利，只愿在梦中化蝶而逍遥，只愿随大鹏扶摇直上九万里，他了解濠鱼之乐，蝶舞之愉，他让人感受到了清净澄澈，感受到了超脱外物。读庄子，让我们仿佛碰触到了清与澈，凉而柔的泉水，原来是这般美好。李白就是这样一个自由飞翔的人。也许他也曾如禅师的徒弟那般追逐名利，他也曾煌极一时——力士脱靴，贵妃捧墨。但他那天真耿直的性情如何见容于这明皇宠妃，力士遮天，国忠掌权的污浊朝廷，于是他离开了这“一醉累月轻王侯”的奢靡之地，于是，我们说，大气的他如黄河之水天上来，传奇的他挽着飞瀑落九天，豪放的他凌波在大江之上去不还，重情的他捧起了桃花潭水，重义的他欲唤回远影的孤帆。读李白，让我们感受到浪漫，感受到豪情让我们也随着他的心去自由地飞翔！历史的河流奔流赴海，冲刷出多少自由飞翔的人，我们敬佩“不为五斗米折腰”的陶渊明，在南山下守着他的淡淡菊香；我们欣赏柳宗元正襟危坐在“千山鸟飞绝，万径人踪灭”的雪中，独钓一江寒冷；我们更钦羡苏东坡“小舟从此逝，江海寄余生”的达观超然，诠释出无人望其项背的神话——他们皆不为外物所扰，都让心灵自由地飞翔。然而我们还看到了什么，我们还看到了秦桧为一已私利而陷害忠良的丑恶嘴脸，看到了汪精卫贪生怕死投敌卖国的发指行为，更看到了重庆打黑案中，原司法局局长及若干位人大代表，政要官员与黑社会串通一气，谋取私利的恶行——追求到了外物，却失去了自己。人的一生，生不带来，死不带走，所以不要太执着于外物，放开一只手，让心灵自由飞翔。3、人生有“四气”，奋发向上、百折不回的志气，铁面无私、令人敬畏的正气，披荆斩棘、舍生取义的勇气，求新、求好、能做善做的才气。人生有顺境，有逆境。顺境时，不要忘了居安思危；逆境时，不要忘了自强不息。只有这样，才能立于不败之地。请根据以上材料，联系实际，以“人生的关键”为话题写一篇文章。要求：①题目自拟。②立意自定。③文体自选。④不少于800字。范文：志气是人生的关键面临挫折和困难，有人喜有人忧，有人成功有人失败，只有拥有志气的人才能笑对待困难，从而达到柳暗花明又一村的境地，谱写人生的新篇章。所以说志气是人生的关键。遥望历史，一串串鲜明的事例见证了在人生的关键时刻只有拥有志气的人才能获得成功。而在人生的关键时刻放弃志气的人往往一事无成。志气，自强不息的志气是人生关键的时刻发挥作用的试金石。宋濂少时因家里贫穷而没有书看，怎么办呢。要读书，需要书本，需要老师。在他的人生的关键时刻，宋濂没有退缩，而是自强不息。向他人借书来抄写，到百里之外请教老师问题，在寒冬腊月里仍然发奋读书，最终他学业有成。相反，方仲永少时极有天赋，家里并不贫穷，但他在人生的关键时刻被荒废了，整天随父亲去赚钱，最终他一事无成，才识如常人一样。为什宋濂能够学业有成，而方仲永却才能反而平庸，“泯于众人”呢？是因为宋濂在人生的关键时刻具有自强不息的志气，所以他即使面对多大的困难都不放弃，勇敢面对，所以才能达到成功的彼岸，达到了人生的关键，从此改变了自己的一生，相反方仲永在人生的关键时刻没有了奋发的志气，所以也就一事无成。着眼现在，志气也是人生的关键依然没有改变，只有在人生的关键拥有志气才能改变你的一生。出生在乡村的朱立军，生活贫苦并且他有口吃的现象。他的理想是成为一位出名的翻译家。他的理想遭受到了许多人的嘲笑，工作没有起色，但是他在人生的关键时刻没有放弃自己，而是凭着自己的志气，刻苦奋斗，从而克服了口吃，成为一个翻译家，最后成为国际的大牌翻译家。假如当初在人生的关键时刻没有自强不息的志气，可能他现在还在乡村里当着一位淳朴的农民。正是因为这自强不息的志气，所以他能够坚持自己的观点。面对困难和挫折时，他不逃避、不放弃地勇敢面对，所以他能够改变自己的人生，使自己成为一位出名的翻译家。在人生的关键时刻要想拥有志气并不是随意可得的。而是要通过一点一滴的坚持，自强不息的精神，志气才会慢慢形成。从古至今，许许多多多的事例难道不足以证明只有志气才是人生的关键，获得成功的关键？要知道没有任何人可以违背这规律的。志气是能改变人生的，是人生的关键，我们一起来努力吧。4、阅读下面文字，根据要求作文近年来，一些公民在旅游活动中表现出来的不文明行为，损害了中国“礼仪之邦”的形象，引起了海内外舆论的关注和批评。“大声喧哗、随地吐痰、乱扔杂物、排队加塞、乱刻乱画、衣冠不整”等这些随处可见的现象，被海外一些媒体归纳为中国游客的“通病”。有的境外旅行社和宾馆甚至因此拒绝接待中国旅游团队。这实在是令人难堪的现象。为此，中央文明委日前发出通知，部署在全国实施“提升中国公民旅游文明素质行动”。这是提高公民文明素质和现代文明程度，形成良好社会风尚的有效途径，也是维护国家形象，增强国家“软实力”的迫切需要。同时在人们的日常生活中形成“文明可贵，不文明可鄙”、“文明走遍天下，不文明寸步难行”的共识也是时代发展的需要。让我们从自己做起，从点滴做起，逐步养成文明的习惯，形成文明的社会大环境，孕育出“文明光荣，不文明可耻”的氛围。读了上面这则材料你一定有自己的切身感受，也有自己对生活中“文明的”或“不文明”现象的观察与思考，请以“呼唤文明”为话题，写一篇文章。题目自拟，立意自定，文体自选，不少于800字，不得抄袭。范文一：给新时代文明人的一封信亲爱的新时代文明人：你好！我是那不起眼的小草，就生活在你所在的校园里。你也许早就将我忘记了吧？但我可没有忘记你，甚至可以说，我永远不会忘记你。记得那是去年的三月，我迎着和煦的春风来到你们美丽的校园。多美的校园啊！宽阔的校园广场，美丽鲜艳的花儿将这里变成了孩子们学习生长的乐园。我的到来又为校园增添了浓浓绿意，款款深情。看到刚刚出土的青青的“我”，大家都笑了，我知道大家都非常欢迎我，我代表着绿色，我代表着希望。可以说全校90％以上的学生都在呵护着我，珍爱着我。我真的感受到了生活的温馨与幸福。但我的这种温馨感和幸福感很快就消失了。这都是因为你的存在。那一天，你来了，来到我的身边。一开始，我认为你也是一位护绿使者。我多么渴望你也能呵护我珍爱我呀！但我的愿望落空了。你在我的身上践踏着，你在我的心上捅了一刀又一刀。由于你的存在，我是伤痕累累，我是面目全非，我是心力交瘁。我怀疑这不是人间，我怀疑我来错了地方。好心人还是比较多的，很快一条标语悬挂在我的身旁。“春来小草醒，请你绕道行！”多温馨的标语啊！我想你不会再践踏我了，但我还是错了。你依然故我，全然没有改正自己错误的迹象。又一条标语站在了我的身旁。“青草在微笑，请你绕一绕！”是啊，我是礼貌的，我每天都在笑脸相迎经过我身边的人，我总觉得我与人应该能够和谐相处的，但我的良好愿望被你一次次践踏、泯灭，我真的不明白同是生活在这个世上的人，做人的差距怎么就这么大呢？你难道不想成为文明社会的一员吗？亲爱的新时代文明人，你听到了吗？此时此刻，我多么想将自己的真情倾洒出来。我知道我的存在其实就是一面镜子，能够映照一个人的文明素养。一个人的文明素养很重要。文明修养无小事。希望你能够将自己的行为文明起来，将自己的语言文明起来，将自己的人格文明起来。我想到那时，你一定是一位受人尊敬的人。亲爱的新时代文明人，我渴望你是文明社会的文明人，我渴望你是我的护绿使者，我渴望你的到来不是我痛苦的开始，我渴望我们能够以诚相待，我渴望你能够成为校园的文明使者。还是记住那两条标语吧，这是善意的提醒，这是文明的准绳，这是真诚的告诫，这更是你美好形象在我心中定型的标尺。我坚信我的愿望能够实现，你说呢？ 校园小草在微笑 绿色年希望月文明日范文二：被带出国门的废电池一位德国老太太在中国住了几年，回国时包里装着许多废旧的电池。她说：“在中国找不到扔电池的垃圾箱。”这句话听起来真的是很刺耳，同时也令每一个中国人羞愧。泱泱中华民族，一个屹立在东方的大国竟然找不到一个可以放废旧电池的垃圾箱！随着这些废旧的电池被带出国门，中国的环保制度的优劣情况，中国人素质的高低情况也被带出了国门。在国外的许多景点，有专门为中国人而悬挂的标语，有专门为中国人而准备的垃圾箱。何以会出现这些令中国人感到无地自容的事情呢？究其原因是部分中国人的不文明举动使得中国人在外国人的眼中成了不守规矩、不文明的代名词。相对于飞速发展的经济，中国人的道德修养似乎处于停滞不前的“无礼”社会。据有关部门对66598位中国人的随机调查中，有57％的人随地吐痰，乱扔垃圾；有％的人在公共场所做出不文明的行为，如坦胸露背等等；有的人不给老弱病残孕让位；有7％的人不守秩序，喜欢插队等；有％的人浪费水电。这是一组多么让人心寒的调查数字啊！它们有如一把把无情的尖刀刺痛着我们的心灵，更像一些病毒散布在我们的四周使得外国人对我们敬而远之，望而却步。面对那些充满讽刺的标语，面对这些令人心痛的调查数据，我们真的应该反思：难道我们真的低人一等要在这样的标语下欣赏风景吗？难道我们真的甘心做不文明的代名词吗？不！谁都不愿低人一等，不管是在经济建设方面，还是道德建设方面。所以，我们在发展国民经济的同时，更要提高我们的国民的文明素养。它是关乎我们有中国特色的社会主义能否健康发展的大问题。其实，要做一个文明的人并不难，从小处着手，从身边的小事做起就可以了。捡起地上的一片废纸，将饮料空瓶扔进垃圾箱，在公车上主动给老弱病残孕让个座，在洗手间随手关掉开着的水龙头等等。这些都是文明的具体体现。我相信，只要每一个中国人都能坚持做到这些，很快的，那些专为中国人而悬挂的标语将会消失，那些骇人的调查数据也会销声匿迹。再也不会出现废旧电池被带出国门去扔的现象。那时，中国才能算是真正的强国，我们中国人才能真正赢得别人的尊敬。5、作家冯骥才说：“各国博物馆都收藏中国的文物，惟有中国博物馆不收藏外国文物，中国人在博物馆里看来看去全是自己。造成这种现象的是一种传统的文化封闭现念：不看别人的，便认为自己最好。”有人由此联想到：打开的窗口越大，放进来的阳光就越多，进入视野的内容就越丰富，对自己、对世界的认识就越全面。你是否有过类似的感受或体验?请以“视野”为话题写一篇文章。立意自定，文体自选；题目自拟，不少于800字。【写作素材】：1．苏轼集儒、释、道于一身，他审视自己的视野远远大于与他一起游玩的吹洞箫之客，当客“哀吾生之须臾，羡长江之无穷”的时候，他却认为“自其不变者而观之，则物与我皆无尽也”。他的达观，他的洒脱皆源于他审视生命的宽阔视野。2．清政府闭关锁国，思想守旧，视野狭窄，落后挨打；党中央放眼寰宇，改革开放，国力增强。3．钱钟书博览群书，学贯中西，学术视野开阔，才写成令人惊叹的《管锥编》。4．致公党中央副主席万钢之所以被任命为科学技术部部长，就是因为他有在德国奥迪公司工作10年的经历，这使他视野开阔，有能力把中国科技管理水平提高到新的高度，从而使中国新能源汽车在全球占有一席之地。5．冰心：“墙角的花，当你孤芳自赏时，天地便小了。”【精彩拟题】：1.开阔视野2.将视野打开3.给我一双“鹰眼”4.放眼看世界5.莫让浮云遮望眼6.切莫坐井观天7.欲穷千里目，更上一层楼范文一：莫做井底之蛙一个人做了井底之蛙，顶多称为无知；一个民族做了井底之蛙，则是一种悲哀！——题记青蛙在井底，是井口限制了它的视野。人呢？人的“井口”其实就是心中那种封闭的文化观念。因为骄傲自大、唯我独尊的思想在作怪，人成了“井底之蛙”，因此，只有扩大视野，才能保持清醒的头脑，才不会夜郎自大。2000多年前，大汉天子——文韬武略的汉武大帝派张骞两次出使西域，带回来的不仅仅是建交的喜讯，更是西域丰富多彩的文化艺术。 “丝绸之路”的开通，更将中国的视野扩展至南亚、西亚，甚至欧洲，于是出现了中国历史上第一个盛世。1000多年前，一位善于纳谏的开明君主——唐太宗推行了兼容并蓄的文化政策，将两条丝绸之路的作用发挥到了极致，中国的视野也随着唐朝的“巨无霸”海船远及非洲。同时，由于吸收了大量的外来文化，也使中国文化成为当时世界上最先进的文化之一。中华文化光照四邻，“唐人”一词便是这第二次盛世的最好见证。300年前，出现了一位拒绝群臣上“尊号”的皇帝——康熙，他的确是一位了不起的天子。他是我国帝王中第一个努力接受现代文明的人。他学过数学、物理、生物解剖，用水平仪治理过黄河，用三角学测过敌人据点，还亲手写了八九十篇介绍科学知识的文章。是他让中国的视野第一次接触了现代文明，同样是他创造了中国历史上第三个盛世。这些无不表明，只有面向世界、了解世界、学习世界，才能跟上世界的步伐，走在时代的前沿。视野有多宽广，步伐就有多大，此言非虚！闭门造车，夜郎自大，最终只能被动挨打。当英国人打到中国国门的时候，道光皇帝竟然问：“英吉利到回疆有无旱路可通？”两江总督牛鉴面对英火轮竟“疑其系牛拉”。真不知他们有何颜面去面对列祖列宗。可悲！可叹！可恨！一次次血的教训，一寸寸国土的沦丧警示我们：狭窄的视野足以致人死亡，更足以使一个民族受尽凌辱！这绝不是危言耸听！睁大你的双眼！不要害怕阳光，有阳光才有光明，有光明才有未来！我庆幸我生活在改革开放的新时代，我可以不做井底之蛙！打开你的心窗，让阳光尽情地照射吧！照射华夏960万平方公里的每一寸土地，中国要改革开放，中国不做井底之蛙！范文二：“屏障”后的世界你的眼前是否存在“屏障”？你的视野是否不够开阔？如果你的回答是肯定的，那么我要告诉你：你眼前的世界只是你心中的一片小天地。请打开眼界，开阔视野。古人云：操千曲而后晓声，观千剑而后识器。只有打开眼界，视野开阔了，才会阅历多多，见识多多，收获多多。司马迁读万卷书，行万里路，著成“史家之绝唱，无韵之离骚”的《史记》；徐霞客游遍神州大地，写出丰富多彩的《徐霞客游记》；李时珍走遍三山五岳，遍尝百草，写成流芳百世的《本草纲目》。视野开阔了，你会站得更高，看得更远。你会领略到“不畏浮云遮望眼，只缘身在最高层”的快意，你会体悟到“欲穷千里目，更上一层楼”的真谛，你会感受到“会当凌绝顶，一览众山小”的豪迈。只有眼界打开，你才能除去眼前的“屏障”，看到屏障后美丽的世界。视野开阔了，见识与心胸也会变得开阔，你的世界将绚丽多彩。清朝政府实行闭关锁国政策，关闭了国人放眼望世界的窗户，于是国人生活狭小的圈子里，过着自给自足的生活，变得心胸狭窄、鼠目寸光，以致后来裹足不前，科技落后，经济凋敝，洋人趁机打破中国的大门。邓小平改革开放的壮举，开阔了国人的视野，使中国发生了翻天覆地的变化。一批批出国留学生不仅开阔了眼界，还学到了先进的科学技术，于是一个个前无古人的创举之花在中国的大地上怒放！当今社会，信息传递迅速，充分利用报纸、杂志、网络等开阔眼界，你的见识将会更广，视野将更为开阔，眼前的世界将会更加多姿多彩！满意请采纳。
要提高语言的表达能力，还得从模仿开始。建议读一些名家的散文，可以选择毕淑敏和余秋雨的散文，他们的散文语言比较有文采。可以每天试着背100字左右，坚持一段时间，就会发现语言风格有改变。
《遵守交通规则,我与安全通行》 在我国，每年交通事故成千上万，交通事故死亡人数中，近一半为行人和自行车驾驶人。造成这些悲剧，机动车违法行驶固然是一个重要因素，但行人和自行车驾驶人不遵守交通规则也是一个重要原因。在城市，行人违章横穿马路、爬护栏、冲红灯等行为依然十分普遍，且治理这类行为难度不小。记者在长沙市调查发现，在各个路口红绿灯处，都有行人违反交通规则的现象，在没有红绿灯的地方，行人乱穿马路的情况就更普遍了。看来，为减少交通事故发生，在有关部门大力整治违法行车行为的同时，行人交通守法意识也还须大大增强。 “交通”是我们生活的一部分，与我们的人身安全息息相关。 有人说：“一个不经意的动作就可能会改变人的一生！”交通安全就是如此。一场小小的意外可能会使你的人生从此变得不同。曾经有过多少人因违反交通秩序被捕入狱；曾经有多少人因为交通事故而命丧黄泉；曾经有多少人因为交通意外而终身残废。听着这一幕幕的悲剧，我们应该都不能无动于衷吧？遵守交通规则是我们都应该做到而且是必须做！小而言之，这关系到人身安全的一道“防护墙”。如果这道“防护墙”倒了，带来的灾难可能无法想象；大而言之，这是群众能安居乐业的保证。 电视新闻中曾经播过多少关于交通事故的事情。人们也曾经看过很多催人泪下的画面。大小事故都俱备。我曾经从《今日视线》中看过，有人急过马路而闯红灯，被交通民警捉到拘留时才追悔莫及；也有自行车同货车相撞的，导致当场死亡……这种种悲剧真是震撼人心！ 我也曾听过交通事故引发的悲剧，最使我印象深刻的是最近官塘某地方的那场悲剧。那是发生在不久前的事，一位老妇人赶着一大群家禽，在过公路的时候，因只顾家禽不乱跑而不留意车辆。结果一辆汽车飞奔而来，疾如旋踵，老妇人已经昏死在地，鲜血染满地面，老妇因流血过多而死亡。司机扬长而去，肇事逃逸。留下的是受害者家属的痛苦。 短短的一瞬间，一场悲剧突如其来，使人措手不及。可见人的生命是多么的脆弱啊！人的命运是由自己掌控的，如果不小心走错一步，就会丧失了全部！交通规则，不分国界，不分老少。无论在城镇还是乡村，无论在大街还是小巷，无论何时何地何人都要时时牢记交通规则。请关爱自己的生命，珍惜自己的人生！ 在这个车如流水马如游龙的社会里，自从有了汽车等现代化的交通工具，交通规则就无时无刻不在影响着我们的一切。 一个人来到世上，就应该为社会做出贡献。生命始终是第一位的，在古代，史学家司马迁说过：“人固有一死，或轻于鸿毛，或重于泰山。”我们应该用有限的生命创造更多的奇迹，可是又有多少人因为不遵守交通规则，而让自己付出沉重的代价呢？因为不遵守交通规则，有人失去了宝贵的生命，这样的死就轻如鸿毛，死无价值。如果人人都这样，改变祖国落后、贫穷的面貌，使祖国变得繁荣富强诸如此类的话就是空话，因为没有人便不能创造一切。可见交通规则对我们的生命是多么的重要啊！我们应遵守交通规则，珍爱生命。 如果没有交通规则，我们就无法约束自己，那我们的生活就会混乱不堪，许多时间就会耗费在混乱的无休止的车来车往之中。我们的人生目标就会像断了线的风筝，放任自流，随风飘荡，随波逐流。如果没有交通规则，街道上车水马龙而横七竖八，这时马路上的嘈杂声就会在空中不停的回荡，我们的生活就不会那么的安宁和舒适。这样一来，我们的生活质量就会江河日下，可见交通规则是与我们的生活密切相关的。 如果没有交通规则，一个国家就无法树立良好的社会形象。如果一个国家连交通规则都没有的话，这个国家的人又怎么会在外国人面前抬起头来呢？当其他国家的重要人物来访问时，看到马路上乱糟糟的一片，他会对这个国家产生一个良好的印象吗？我们无法想象这个国家怎么可以在现代化的社会里傲立于世界之林。可见交通规则代表了一个国家的形象。 就像上面所诉说的那样，交通规则与我们的生命、我们的人生、我们的生活、我们的社会形象紧密的联系在一起，所以我们需要交通规则，需要遵守交通规则。 宽阔的马路，先进的道路安全设施，一直在更新的交通法规，难道真能对交通安全起到持久稳固的作用吗？如果是，那为何交通事故还是年年不断的频繁发生？可见交通安全保障并没有达到真正的效果。而这究竟又是谁的错呢?这是人们的错。国家给了我们交通安全的保障，得失我们往往却只顾自己的方便，只顾自己的利益，并未能好好的遵守交通法规。大家想过如此的后果会是怎样的吗？看！那辆超载的大卡车正吃力的前进着，司机见了红灯也不停车，随意乱闯，只是为了赶交差，得一笔工钱，不顾违章的后果。可这位司机知道吗？只是为了这么一笔工钱违反交规，一刹那间就很有可能会葬送生命，而这无价的生命又岂是金钱可以买到的？看！那场悲剧终究还是上演了，鲜血染红了车轮，受害者的亲人悲痛万分……啊！又是一场悲剧！人行道上，一辆摩托车疾速行驶，将一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立马气绝身亡。我不明白，摩托车司机为什么不按道行驶而偏偏要闯入非机动车道呢？只是图方便、图省事，却致使又一个宝贵的生命离开了这个世界。而这又会使多少人为受害者伤心泪流，使家庭因之而破碎啊！在交通安全的维护上，我们每个人都有责任和义务。生命可贵却脆弱，希望人人都能自觉遵守交通规则，让我们生活的环境更安全更美好! 我国有句古话“没有规矩不成方圆”，就是说无论做什么事情都要讲规则，否则什么事情也做不成。我们生活中就有很多规则，比如，学校为保障教学的顺利开展，制定了课堂教学规则。国家为保证车辆和行人的出行安全，制定了交通安全规则。过马路要走人行横道，乘车要自觉排队。这些事情虽看似小事，但不仅关系到我们自身的形象，更重要的是关系到我们年轻幼小的生命。随着经济的日益发展，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。 随着社会的飞速发展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要的交通工具，它给我们带来了前所未有的方便，在大家感叹社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难，一个个鲜活的生命消失在飞驰的车轮下，一个个幸福美满的家庭转眼破碎不堪。特别是那些还没有踏上社会的小学生，也遇到了这样的灾难，亲人哀伤的呼唤，留不住幼小的生命。我们能做些什么呢？普及交通安全教育，把交通事故降到最低。这是时代的呼唤！ 近10年来，全国平均每年发生道路交通事故60万起，死亡10万余人，并且死亡人数呈递增趋势。仅今年1月至10月，全国就发生道路交通事故426378起，造成87218人死亡，391752人受伤，直接财产损失亿元，死亡人数比去年增加1618人，上升。交通事故已成为当今世界的第一杀手。北京的交通状况，更是 不容乐观。尤其是近期以来，校园附近及涉及师生的交通事故的比率有所上升，给了我们许多惨痛的教训。同学们，让我们多等一分的红灯，多一分安全。让我们多一分责任少一分牺牲。让我们多一分意识，做个有责任心的信息学校的一员。为了你和他人的人身安全不受损害，为了社会上不会再有因违反交通规则而造成亲人哀伤的呼唤，年轻生命的断送，为了不再出现因为交通意识浅薄而造成白发人送黑发人的惨状，让我们一起遵守交通规则，做个珍爱生命的信息人吧！ 她，本是一个活泼开朗、天真可爱的小女孩，和其它的小朋友一样拥有幸福快乐的童年，拥有灿烂的微笑，可就是在她与同伴过马路的一刹那，就在司机没有集中精力开车的一瞬间，出现了这触目惊心的一刻，车从她的腿上一下子碾了过去，鲜红的血迹染红了马路，剧烈的疼痛使她晕了过去，失去了知觉，医生对她的父母说：“要命还是要腿!”她的家人为了让她活下去，只好让医生为她做了截肢手术，同时这场车祸的肇事者也受到了法律的制裁。 剧烈的疼痛使女孩从昏迷中醒来，她使劲睁开双眼，朦朦胧胧中女孩下意识地摸摸双腿，顿时眼前一黑，眼泪夺眶而出，大声哭喊道：“爸爸妈妈救救我，我的腿呢?我的腿到哪里去了?我的腿呢?”爸爸妈妈与女孩哭着抱在一起，一家人似乎已经绝望了。顿感天塌地陷，一切变得灰暗。到了该上学的时候，女孩哭着闹着要上学，父母看着这一切，心都碎了。爸爸无奈只好用一个篮球支撑她那娇小的身体，她用两个大木块撑着地面向前费力地挪动。这一幕，使人们流下了心酸的泪水，大家大力地搞募捐活动，社会各界的爱心人士共捐了20多万元钱，在小女孩一家的心里又重新燃起了希望之火。2004年4月“篮球女孩”抵达北京，接受专家系统的免费治疗，医生给她装上了假肢，在她自己不懈的努力下，她终于可以自己走路了，终于可以和小朋友一起玩了，小女孩稚嫩的小脸上露出了欣慰的笑容。虽然小女孩的肢体康复了，可心灵上严重的创伤是无法弥补的。 谁不希望有个完整的家？谁不希望自己有婀娜的仪态？谁不希望能够愉快的渡过自己的花季一般灿烂的岁月？这对于大多数人来说是一件并不难的事情，然而这一切对于一个被车祸毁于一旦的家庭来说有多难啊！这些事例昭示着我们：要珍惜生命，珍惜健康，就要遵守交通规则，倘若没有了健康的生命，我们就没有了幸福，没有了一切。生命属于每个人的都只有一次，我们作为小学生，更要珍惜自己的生命，珍惜自己的健康，珍惜家庭的幸福。红灯短暂而生命长久，我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德，当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹；当我们过马路时，多一份兼让与耐心，文明礼让互相尊重不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路；这样我们的人生才会美丽，我们的生活才会多彩，我们才会远离悲伤。 生命，两个再熟悉不过的字眼。它如夏花般绚丽。生命之花是刚强的，它让人思索，让人感受，让人倾听，只要有毅力，它能克服任何困难；然而，它又如同一棵弱不禁风的小草，那么脆弱，稍不注意，它便会从你手中悄悄溜走。有了安全，我们才能以休闲的心情漫步在夕阳西下的田野上、小河边，低声吟唱“采菊东篱下，悠然见南山”；有了安全，我们才能以坚定的意志去攀登人生的阶梯，放声高歌“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”；有了安全，我们的企业才能像三春的桃李红红火火；有了安全，我们的国家才能在建设具有中国特色的社会主义大道上稳步前进。安全就如一颗光芒四射的太阳，照亮我们整个人生，安全就如一根长长的纽带，联系着我们的生死存亡。 即使这样，还有一些人一失足成千古恨，永远的失去了他们宝贵的生命。 我曾经听说过这样一则交通安全事故：那是一个晴朗的日子，一个男孩骑着自行车，不知要去哪儿，由于他骑得太快了，差一点儿就撞上了斑马路上的行人。行人劝他不要骑得那么快，可他不听劝告，继续骑他的“飞车”，脸上不时露出得意而急促的神情。这个男孩可能是有什么急事吧？要不然他怎么会骑得那么快呢？但这样很有可能会发生交通事故的，果然不出所料。在一个拐弯的地方，有许多人围在路中央，这不是刚才骑“飞车”的那个男孩吗，他怎么被车撞了？旁观者议论纷纷，“唉！这孩子这可怜啊！刚才不小心撞上了一辆大卡车，连人带车一起飞了出去。”“如果这个孩子车骑得慢一点，如果那个开车的开慢一点，如果……”可是，再多的“如果”也不能使这朵已经完全凋谢的蓓蕾重新开放。这个男孩的父母不知为这个倒在血泊中的孩子操了多少心，可现在只能眼睁睁地看着自己的孩子离去，让父母悲痛万分…… 2003年6月18日，不幸又发生了，8岁的小学生曹某与小伙伴们结伴上学，下了电车从车前绕过，高喊着“冲刺流星”向校门冲去时，一辆载着12吨石子的大货车将曹某撞倒并碾于轮下。 安全是伴随你生命始终的一位良师益友，事故是在你思想打盹时向你偷袭的毒蛇；为了家庭的幸福，生命的安全。让我们牢记，生命有了珍爱才更安全，生命有了珍爱才更灿烂，让我们珍爱生命，为珍爱生命的人齐声喝彩！ 安全寄语：生命安全是人们实现人生价值的最基本的条件，如果人身安全难以保障，一切社会价值将无从创造。年轻的生命不仅担负着艰巨的社会责任与重要的历史使命，同时还承载着父母的情感寄托和家庭希望。同学们，豆蔻年华在大家的手中还是一双写满了理想与信念的有待放飞的翅膀，请热爱与珍惜自己宝贵的生命，别让不法的交通隐患和淡薄的安全意识携手扼杀美丽的青春，引起梦想的折翼，造成终身悔恨的人间悲剧。让我们自觉增强安全意识和自我防范能力，携手杜绝安全隐患，用健康美丽的年华书写青春灿烂的人生篇章！ 近年来，随着科技的发展，社会的进步，交通运输日益发达，人们的出行方式也日趋多元化。然而，这一现象的背后，也隐藏着不容忽视的一个重大问题——交通安全问题。 也许会有同学说：“交通安全有什么，只要在过马路和骑车时注意车辆、行人和红绿灯不就行了吗？”这样的说法过于片面。也许就是因为疏忽了某一个细微的缝隙，就会带来终生的遗憾。我们常常在电视和报纸上看到许多有关报道，正是因为忽视交通安全，才酿成了这一个个悲剧。前不久，在我县就发生了一起交通事故，造成一人当场死亡。这一事件再次为我们敲响了警钟：安全问题不容忽视。 据了解，2006年全国共发生道路交通事故378781起，比上年下降。自2000年以来，道路交通事故死亡人数首次回落到9万人以下，共造成89455人死亡，比上年下降。 据公安部有关负责人介绍，其中发生一次死亡10人以上特大交通事故38起，是1991年以来的历史最低点，造成558人死亡，比2005年下降 。2006年发生的道路交通事故中，机动车驾驶人交通违法违规导致死亡人数明显下降。共造成76350人死亡，下降。其中，因超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶导致死亡人数分别下降、和21%。此外，小型客车、重型货车事故导致死亡人数也分别有所下降。 虽然情况已有所改善，但我们仍不能掉以轻心。每年的3月是中小学生安全教育月。也许有同学觉得烦，认为这是老生常谈，根本没什么用。那么，为什么每年的交通事故中，还有那么多的中小学生死伤呢？之所以一遍又一遍重申安全问题，就是为了尽量避免此类事件的发生。生命对于每个人来说都只有一次，因此必须加倍珍惜它、爱护他。 也许有人会说：“我也违反过交通规则，但没什么事啊！”那是侥幸心理，是在和自己的生命开玩笑。人们一般会以上班时间紧或不了解交通规则为理由违反交通。这样虽然情有可原，但付出的代价也大了些，简直是拿生命作赌注啊！看来，要从根本上减少交通事故的发生，就要在群众中积极普及《中华人民共和国道路交通安全法》，要让每位公民知法、懂法、用法，成为交通法的受益者。 “高高兴兴上学去，平平安安回家来”是每个学校老师和学生家长对学生的一个共同心愿。青少年是祖国的花朵，社会主义的接班人，在学好科学文化知识的同时，更应该学习如何保护自己。在交通日益繁忙，生活节奏日益加快的今天，遵守交通规则更是刻不容缓，这样才为我们前进的路上了护栏。遵守交通法规，人人有责。人人遵守交通规则，社会安定。 我们每一个人的生命都是宝贵的，让我们每一个人自觉遵守交通规则，珍惜和尊重我们彼此的生命，家庭里，让我们的孩子快乐的玩耍，让我们的亲人安全的驾车，让我们的朋友安心的行走，那就让我们用自己的文明和爱心共同撑起一片生命的晴空。
你笑西了 认真写 怎么让我银行卡上的钱 无中生有作者：安建勇 编辑：论文 [论文摘要]交通肇事是一种常见的违法犯罪现象，无论在刑法理论界还是实务界都存在着许多争议问题，本文就是对一些比较有代表性的争议问题逐一进行了分析界定，并对交通肇事最的犯罪构成进行了阐述。在立法时，有时一个条文会引发多种不同理解与解释。“交通肇事因逃逸致人死亡”包含多种行为内容，会有多种后果。但如何具体分析每一种行为内容的主、客观要件，将不符合立法精神的解释剔除出来，恰如其分地理解、运用法律，是学者孜孜以求的事业。我国理论界目前对此条文有多种争论，仁者见仁，智者见智。因此，分析、辨别各种论点，还法律以本来面目，就成为本文作者的最高追求。[关键词] 交通肇事罪 要件 违法 界限 逃逸致人死亡 一、交通肇事罪的概念 交通肇事罪，是指违反交通管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。根据《刑法》，造成重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；肇事逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。 二、交通肇事罪的构成要件：（一）客体要件 本罪侵犯的客体，是交通运输的安全。交通运输，是指与一定的交通工具与交通设备相联系的铁路、公路、水上及空中交通输，这类交通运输的特点是与广大人民群众的生命财产安全紧相连，一旦发生事故，就会危害到不特定多数人的生命安全。造成公私财产的广泛破坏，所以，其行为本质上是危害公共安全犯罪。（二）客观要件 本罪客观方面表现为在交通运输活动中违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受大损失的行为。由此可见，本罪的客观方面是由以下4个相互不可分割的因素组成的： 1、必须有违反交通运输管理法规的行为在交通运输中实施了违反交通运输管理法规的行为，这生交通事故的原因，也是承担处罚的法律基础。所谓交通运输法规，是指保证交通运输正常进行和交通运输安全的规章制度，包括水上、海上、空中、公路、铁路等各个交通运输系统的安全规则、章程以及从事交通运输工作必须遵守的纪律、制度等。如《城市交通规则》、《机动车管理办法》、《内河避碰规则》、《航海避碰规则》、《渡口守则》、《中华人民共和国海上交通安全法》等。违反上述规则就可能造成重大交通事故。在实践中，违反交通运输管理法规行为主要表现为违反劳动纪律或操作规程，玩忽职守或擅离职守、违章指挥、违章作业，或者违章行驶等。例如，公路违章的有：无证驾驶、强行超车、超速行驶、酒后开车；航运违章的有：船只强行横越，不按避让规章避让，超速抢档，在有碍航行处锚泊或停靠；航空违章的有：违反空中交通管理擅自起飞，偏离飞行航线，无故不与地面联络，等等。上述违章行为的种种表现形式，可以归纳为作为与不作为两种基本形式，不论哪种形式，只要是违章，就具备构成本罪的条件。 2、必须发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的严重后果。这是构成交通肇事罪的必要条件之一。行为人虽然违反了交通运输管理法规，但未造成上述法定严重后果的，不构成本罪。 3、严重后果必须由违章行为引起，二者之间存在因果关系。虽然行为人有违章行为，造成严重后果，而且在时间上存在先行后续关系，则不构成本罪。 4、违反规章制度，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为，必须发生在从始发车站、码头、机场准备载人装货至终点车站、码头、机场旅客离去、货物卸完的整个交通运输活动过程中。从空间上说，必须发生在铁路、公路、城镇道路、和空中航道上；从时间上说，必须发生在正在进行的交通运输活动中。如果不是发生在上述空间、时间中，而是在工厂、矿山、林场、建筑工地、企业事业单位、院落内作业，或者进行其他非交通运输活动，如检修、冲洗车辆等，一般不构成本罪。检察院1992年3月23日《关于在厂（矿）区机动车造成伤亡事故的犯罪案件如何定性处理问题的批复》中指出：在厂（矿）区机动车作业期间发生的伤亡事故案件，应当根据不同情况，区别对待；在公共交通管理范围内，因违反交通运输规章制度，发生重大事故，应按刑法第113条规定处理。违反安全生产规章制度。发生重大伤亡事故，造成严重后果的，应按刑法第114条规定处理；在公共交通管理范围外发生的，应当定重大责任事故罪。由此可见，对于这类案件的认定，关键是要查明它是否发生在属于公共交通管理的铁路、公路上。 利用大型的、现代化的交通运输工具从事交通运输活动，违反规章制度，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，应定交通肇事罪，这是没有异议的。但是，对于利用非机动车，如自行车、三轮车、马车等，从事交通运输活动，违章肇事，使人重伤、死亡，是否构成交通肇事罪，存在不同的看法。第一种意见认为：交通肇事罪属于危害公共安全的犯罪，即能够同时造成不特定的多人伤亡或者公私财产的广泛损害，而驾驶非机动车从事交通运输活动，违章肇事，一般只能给特定的个别人造成伤亡或者数量有限的财产损失，不具有危害公共安全的性质，因此，不应定交通肇事罪，而应根据具体情况，确定其犯罪的性质，造成他人死亡的，定过失致人死亡罪；造成重伤的，定过失重伤罪。第二种意见见认为，它虽一般只能造成特定的个别人的伤亡或者有限的损失，但不能因此而否认其具有危害公共安全的性质，况且许多城镇交通事故都直接或间接与非机动车违章行车有关。因此，上述人员违章肇事，应当以交通肇事罪论处。如果因其撞死人而按致人死亡罪论处，因其撞伤人而按过失重伤罪论处，是不合理的。目前司法实践中，一般按第二种意见定罪判刑，即以交通肇事罪论处。（三）主体要件 本罪的主体为一般主体。即凡年满16周岁、具有刑事责任能力的自然人均可构成。主体不能理解为在上述交通运输部门工作的一切人员，也不能理解为仅指火车、汽车、电车、船只、航空器等交通工具的驾车人员，而应理解为一切直接从事交通运输业务和保证交通运输的人员以及非交通运输人员。交通运输人员具体地说，包括以下4种从事交通运输的人员，（1）交通运输工具的驾驶人员，如火车、汽车、电车司机等；（2）交通设备的操纵人员，如扳道员、巡道员、道口看守员等；（3）交通运输活动的直接领导、指挥人员，如船长、机长、领航员、调度员等；（4）交通运输安全的管理人员，如交通监理员、交通警察等。他们担负的职责同交通运输有直接关系，一旦不正确履行自己的职责，都可能造成重大交通事故。非交通运输人员违反规章制度，如非司机违章开车，在交通运输中发生重大事故，造成严重后果的，也构成本罪的主体。最高人民法院、最高人民检察院《关于办理盗窃案件具体应用法律的若干问题的解释》中指出，“在偷开汽车中因过失撞死、撞伤他人或者撞坏了车辆，又构成其他 作者：安建勇 编辑：论文 罪的，应按交通肇事罪与他罪并罚”这一解释说明，非交通运输人员构成交通肇事罪，并不以肇事行为发生在交通运输过程中为要件。（四）主观要件本罪主观方面表现为过失，包括疏忽大意的过失和过于自信的过失。这种过失是指行为人对自己的违章行为可能造成的严重后果的心理态度而言。行为人在违反规章制度上可能是明知故犯，如酒后驾车、强行超车、超速行驶等，但对自己的违章行为可能发生重大事故，造成严重后果，应当预见而因疏忽大意，没有预见，或者虽已预见，但轻信能够避免，以致造成了严重后果。三、交通肇事罪常见的三种情形日常生活中的大量交通肇事都只会引起民事责任，但如果交通肇事具有下列情形之一的，则构成交通肇事罪： 1、死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的； 2、死亡三人以上，负事故同等责任的； 3、造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在30万元以上的。另外，交通肇事行为如果致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并且具有下列情形之一的，也以交通肇事罪定罪处罚：酒后、吸食毒品后驾车的；无证驾驶；明知车辆安全装置不全或机件失灵而驾驶的；驾驶无牌证或者已报废的车辆；严重超载驾驶的；为逃避法律追究逃离事故现场的。四、交通肇事罪的认定（一）本罪与非罪的界限 其关键要查清行为人是否有主观罪过，是否实施了违反交通运输管理法规，违反交通运输管理法规的行为与重大交通事故另否具有因果关系等。倘若没有违法行为或者虽有违法行为但没有因果关系，如事故发生纯属被害人不遵守交通规则，乱穿马路笔造成，或由自然因素，如山崩、地裂、风暴、洪水等造成，则就不应以本罪论处。当然，事故发生并不排除可能存在多种原因或有其他介入因素，这里就更应该认真分析原因及其介入行为对交通事故发生的作用。只有查清确实与行为人的违规行为具有因果关系，则才可能以本罪论处，否则，就不应以该罪治罪而追究刑事责任。例如，行为人高速超车后突然发现前方几十米处有人穿越马路，便打方向盘试图避开行人，但出于车速过快，致使车冲入人行道而将他人压成重伤。此时，行人穿越马路作为介入因素仅是发生本案的条件，肇事的真正原因则是违章超速行车，因此应当认定行为与结果具有因果关系从而可以构成本罪。转贴于 热点论文网 （ 二）本罪与过失损坏交通工具罪、过失损坏交通设施罪的界限交通肇事罪与过失破坏交通工具罪、过失损坏交通设施罪，在主观方面都出于过失；在客观方面，都造成了致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的严重后果，危害了公共安全。但它们是不同性质的犯罪，应严格划清它们之间的界限。它们之间的主要区别是：（1）前者的主体主要是从事交通运输的人员，虽然非交通运输人员也可构成该罪主体，但他们也必须是在操纵交通工具、交通设备，与交通运输人员不同的，仅是他们不具有交通运输人员身份；后者的主体为一般主体。（2）前者发生在交通运输活动过程中，严重后果是由于在交通运输活动过程中违反规章制度引起的；后者的发生与交通运输活动无关，严重后果是由于行为人在交通运输活动以外的日常生产、生活中马虎草率、粗枝大叶，不细心谨慎引起的。（三）本罪与利用交通工具故意杀人、故意伤害的界限 两者都会出现致人重伤、死亡的危害后果，但交通肇事罪中行为人对于致人重伤、死亡的危害结果的发生，表现为过失的心理态度；而利用交通工具故意杀人或者故意伤害，则表现为故意的心理态度，这是区分两者的关键所在。（四）本罪与以驾车撞人的危险方法危害公共安全罪的界限 两者都是危害公共安全的犯罪，都可能发生致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的严重后果，但两者存在明显区别：一是主观方面不同。交通肇事罪在主观方面表现为过失；以驾车撞人的危害方法危害公共安全罪在主观上表现为故意。二是客观方面的要求不同。交通肇事罪在客观方面要求行为人的违章行为必须造成法定的严重后果才构成为犯罪。（五）本罪与重大飞行事故罪、铁路运营安全事故罪的界限 交通肇事罪与重大飞行事故罪、铁路运营安全事故罪的不之处在于，一是侵犯交通运输安全的侧重点不同。交通肇事罪侵犯的主要是公路、水上交通运输的安全，重大飞行事故侵犯的是航空交通运输的安全，铁路运营事故罪侵犯的是铁路交通运输全。二是在客观方面造成的严重后果的内容略有不同。三是犯罪主体不同。交通肇事罪的犯罪主体是一般主体，包括交通运输人员和非交通运输人员；重大飞行事故的犯罪主体只能是航空人员，包括空勤人员与地面人员；铁路运营安全事故罪的犯罪主体必须是铁路职工。五、对“交通运输肇事后逃逸”的理解 最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》（以下简称《解释》）第3条规定：“交通肇事后逃逸”，是指行为人具有本解释第二条第一款规定和第二款第（一）至（五）项规定的情形之一，在发生交通肇事后，为逃避法律追究而逃跑的行为。认定“交通运输肇事后逃逸”，应当把握以下几点： 1、已经构成交通肇事罪。解释第二条第一款规定和第二款第（一）至（五）项规定的情形均是已经构成交通肇事罪的情形，“交通运输肇事后逃逸”是交通肇事罪的法定加重情节，如果行为人本身不构成交通肇事罪，则谈不上加重处罚了。 2、行为人必须明知发生了交通事故，触犯了刑律。如果行为人不知道发生交通肇事而继续行驶驶离了现场的，则不能适用本情节加重处罚。 3、行为人的逃跑行为具有逃避法律追究的目的。“交通运输肇事后逃逸”之所以被作为加重处罚情节，就是因为行为人在明知道发生交通事故后，为逃避法律追究而逃离了事故现场，根本不顾及受害者的伤亡情况，主观恶性较重。在司法实践中，行为人在发生交通事故后，如果不是为了逃避法律追究，而是为了抢救受害人，驾驶运输工具运送受害人到医院进行抢救，并等候司法机关的处理，则不能认定为“交通运输肇事后逃逸”。六、对“因逃逸致人死亡”的理解 因逃逸致人死亡，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。由于行为人的行为导致了本来不必要死亡的被害人死亡的严重后果，其主观恶性大，因此，刑法规定对“因逃逸致人死亡”的要处以七年以上有期徒刑。在认定时应注意以下几点： 1、行为人有逃逸行为，即为逃避法律追究而逃跑，不履行救助责任和逃避事故责任，行为人逃避法律追究的目的性很明确，也就是说对逃避行为持故意态度。如果行为人在发生交通事故后根本未意识到事故的发生而驶离了事故现场，造成了死亡结果，则因不具备逃逸的主观故意，不能认定为因逃逸致人死亡。 2、逃逸行为与死亡结果有因果关系。即逃逸行为与死亡结果存在刑法上的因果关系。 3、被害人受伤当场未死亡。如果被害人受伤后当场立即死亡，则排除了逃逸行为与死亡结果的因果关系，对行为人按交通肇事犯罪造成死亡结果的规定处罚即可。 4、行为人对死亡结果持过失态度，包括过于自信的过失和疏忽大意的过失。是指行为人在明知道发生交通事故后，因轻信不会造成死亡结果或者因疏忽大意根本未预见到可能会造成死亡结果，逃离了事故现场，造成了被害人的死亡。 5、逃逸行为与死亡结果必须发生在同一起事故中。有种观点认为，行为人因逃逸致人死亡的情形不仅指发生交通肇事逃逸致被害人死亡的情形，也包括第一次肇事后在逃逸过程中又发生交通肇事而导致其他被害人死亡的情形③。笔者不同意这种观点。行为人在发生交通事故后，在逃逸过程中造成其他被害人死亡的，又重新构成了交通肇事犯罪，而非刑法第133条中“因逃逸致人死亡”所指的交通肇事罪的加重情节，对这种情况按照交通肇事罪的有关规定处罚即可。如果行为人在交通肇事后，因为逃逸撞死、撞伤多人，其行为符合以危险方法危害公共安全罪的特征的，可以认定为以危险方法危害公共安全罪。【参考文献】①徐发文：《交通肇事罪研究》②林维：《交通肇事逃逸行为研究》，载陈兴良主编：《刑事法判解》（第1卷），法律出版社1999年版；③黄祥青：《浅析刑法中的交通肇事罪》，载《政治与法律》1998年第4期；④张穹：《新刑法罪与非罪此罪与彼罪的界限》⑤《最高人民法院关于具体审理交通肇事案件具体应用法律若干问题的解释》
法律分析：开头写出原告和被告的具体身份信息，诉讼请求，事实和理由，末尾附上姓名和时间。
法律依据：《中华人民共和国民法典》 第一千一百七十九条 侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。
造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。
《中华人民共和国刑法》 第一百三十三条 违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》 第二条 交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：
（一）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；
（二）死亡三人以上，负事故同等责任的；
（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。
交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：
（一）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；
（二）无驾驶资格驾驶机动车辆的；
（三）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；
（四）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；
（五）严重超载驾驶的；
（六）为逃避法律追究逃离事故现场的。
一、 交通肇事罪 起诉书 范文 甲方： 乙方： 年 月日，甲方之夫 驾驶鄂a 号货车 交通肇事 ，致乙方之妻受伤后抢救无效死亡。现甲方与乙方就该 交通事故 的赔偿事宜，经双方平等协商、自愿达成如下协议： 赔偿总额： 甲、乙双方确定该交通事故赔偿总额为：人民币壹拾肆万元(含甲方在本协议签订前已支付的两万元)，该赔偿总额包括了 死亡赔偿金 、 丧葬费 、被 扶养 人生活费、精神 赔偿金 、有关人员处理丧事的费用等一切赔偿费用。 支付方式： 1、首付：人民币肆万元，包含本协议前甲方已支付的两万元，即本协议签订后甲方再立即支付两万元。 2、第二期：乙方申请法院解除对鄂ak 号货车的 财产保全 措施。由甲方和乙方共同出卖该车，出售该车的所得作为第二期赔偿款。若出卖款超过10万元，超过后的余额退还甲方。如出卖款达不到10万元，按本条第3项执行。 3、余款：在依前两款支付后的余款，甲方承诺在二零零七年十二月三十一日前支付完毕。 本协议签订后，甲、乙双方就本次交通事故的民事赔偿协议已达成。乙方不得就本次交通事故的损害赔偿事宜再次向对方及任何第三方提出赔偿要求或提起 诉讼 。 乙方认为，此交通事故发生后，甲方积极协商赔偿事宜、主动赔偿乙方损失，确有悔意，取得了乙方的谅解。鉴于此，乙方恳请人民检察院、人民法院等司法机关从轻、减轻或者免予追究肇事者的刑事责任。如需乙方配合甲方为减轻或免予追究肇事者刑事责任的工作，乙方有义务予以配合。 本协议书一式四份，甲、乙双方各执一份，呈检察院、法院各一份，甲乙双方签字生效。 甲方： 乙方： 年 月日 年 月日 二、交通肇事罪规定 (一)主体：一般主体 即凡年满16周岁、具有刑事责任能力的自然人均可构成。主体不能理解为在上述交通运输部门工作的 一切人员，也不能理解为仅指火车、汽车、电车、船只、航空器等交通工具的驾车人员，而应理解为一切直接从事交通运输业务和保证交通运输的人员以及非交通运输人员。 交通运输人员具体地说，包括以下4种从事交通运输的人员： (1)交通运输工具的驾驶人员，如火车、汽车、电车司机等 (2)交通设备的操纵人员，如扳道员、巡道员、道口看守员等 (3)交通运输活动的直接领导、指挥人员，如船长、机长、领航员、调度员等 (4)交通运输安全的管理人员，如交通监理员、交通警察等。他们担负的职责同交通运输有直接关系，一旦不正确履行自己的职责，都可能造成 重大交通事故 。 非交通运输人员违反规章制度，如非司机违章开车，在交通运输中发生重大事故，造成严重后果的，也构成本罪的主体。最高人民法院、最高人民检察院《关于办理 盗窃 案件具体应用法律的若干问题的解释》中指出，“在偷开汽车中因过失撞死、撞伤他人或者撞坏了车辆，又构成其他罪的，应按交通肇事罪 [1] 与他罪并罚”这一解释说明，非交通运输人员构成交通肇事罪，并不以肇事行为发生在交通运输过程中为要件。 [2] (二)客体：本罪侵犯的客体是交通运输安全 交通运输，是指与一定的交通工具与交通设备相联系的铁路、公路、水上及空中交通运输，这类交通运输的特点是与广大人民群众的生命财产安全紧相连，一旦发生事故，就会危害到不特定多数人的生命安全。造成公私财产的广泛破坏，所以，其行为本质上是危害公共安全犯罪。 (三)主观方面：过失 主观要件本罪主观方面表现为过失，包括疏忽大意的过失和过于自信的过失。 这种过失是指行为人对自己的违章行为可能造成的严重后果的心理态度而言。行为人在违反规章制度上可能是明知故犯，如 酒后驾车 、强行超车、 超速 行驶等，但对自己的违章行为可能发生重大事故，造成严重后果，应当预见而因疏忽大意，没有预见，或者虽已预见，但轻信能够避免，以致造成了严重后果。 (四)客观方面 在交通运输活动中违反交通运输管理 法规 ，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。由此可见，本罪的客观方面是由以下4个相互不可分割的因素组成的： 1、必须有违反交通运输管理法规的行为在交通运输中实施了违反交通运输管理法规的行为，发生交通事故的原因，也是承担处罚的法律基础。所谓交通运输法规，是指保证交通运输正常进行和交通运输安全的规章制度，包括水上、海上、空中、公路、铁路等各个交通运输系统的安全规则、章程以及从事交通运输工作必须遵守的纪律、制度等。如《城市交通规则》、《机动车管理办法》、 《内河避碰规则》、《航海避碰规则》、《渡口守则》、《中华人民共和国海上交通安全法》等。违反上述规则就可能造成重大交通事故。在实践中，违反交通运输管理法规行为主要表现为违反劳动纪律或操作规程，玩忽职守或擅离职守、违章指挥、违章作业，或者违章行驶等。例如，公路违章的有： 无证驾驶 、强行超车、超速行驶、酒后开车;航运违章的有：船只强行横越，不按避让规章避让，超速抢档，在有碍航行处锚泊或停靠;航空违章的有：违反空中交通管理擅自起飞，偏离飞行航线，无故不与地面联络，等等。上述违章行为的种种表现形式，可以归纳为作为与不作为两种基本形式，不论哪种形式，只要是违章，就具备构成本罪的条件。 2、必须发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的严重后果。这是构成交通肇事 罪的必要条件之一。行为人虽然违反了交通运输管理法规，但未造成上述法定严重后果的，不构成本罪。 3、严重后果必须由违章行为引起，二者之间存在因果关系。虽然行为人有违章行为，但未造成严重后果，而且在时间上不存在先行后续关系，则不构成本罪。 4、违反规章制度，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为，必须发生在从始发车站、码头、机场准备载人装货至终点车站、码头、机场旅客离去、货物卸完的整个交通运输活动过程中。从空间上说，必须发生在铁路、公路、城镇道路、和空中航道上;从时间上说，必须发生在正在进行的交通运输活动中。如果不是发生在上述空间、时间中，而是在工厂、矿山、林场、建筑工地、企业事业单位、院落内作业，或者进行其他非交通运输活动，如检修、冲洗车辆等，一般不构成本罪。检察院1992年3月23日《关于在厂(矿)区机动车造成伤亡事故的犯罪案件如何定性处理问题的批复》中指出：在厂(矿)区机动车作业期间发生的伤亡事故案件，应当根据不同情况，区别对待;在公共交通管理范围内，因违反交通运输规章制度，发生重大事故，应按 刑法 第113条规定处理。违反安全生产规章制度。发生重大伤亡事故，造成严重后果的，应按刑法第114条规定处理;在公共交通管理范围外发生的，应当定 重大责任事故罪 。由此可见，对于这类案件的认定，关键是要查明它是否发生在属于公共交通管理的铁路、公路上。 利用大型的、现代化的交通运输工具从事交通运输活动，违反规章制度，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，应定交通肇事罪，这是没有异议的。但是，对于利用非机动车，如自行车、三轮车、马车等，从事交通运输活动，违章肇事，使人重伤、死亡，是否构成交通肇事罪，存在不同的看法。第一种意见认为：交通肇事罪属于危害公共安全的犯罪，即能够同时造成不特定的多人伤亡或者公私财产的广泛损害，而驾驶非机动车从事交通运输活动，违章肇事，一般只能给特定的个别人造成伤亡或者数量有限的财产损失，不具有危害公共安全的性质，因此，不应定交通肇事罪，而应根据具体情况，确定其犯罪的性质，造成他人死亡的，定 过失致人死亡罪 ;造成重伤的，定过失重伤罪。第二种意见见认为，它虽一般只能造成特定的个别人的伤亡或者有限的损失，但不能因此而否认其具有危害公共安全的性质，况且许多城镇交通事故都直接或间接与非机动车违章行车有关。因此，上述人员违章肇事，应当以交通肇事罪论处。如果因其撞死人而按过失致人死亡罪论处，因其撞伤人而按过失重伤罪论处，是不合理的。目前司法实践中，一般按第二种意见定罪判刑，即以交通肇事罪论处。 这里需要注意的是：2000年最高人民法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第八条规定，在实行公共交通管理的范围内发生重大交通事故的，依照刑法第一百三十三条(即交通肇事罪)和本解释的有关规定办理，在公共交通管理的范围外，驾驶机动车辆或者使用其他交通工具致人伤亡或者致使公共财产或者他人财产遭受重大损失，构成犯罪的，分别依照刑法第一百三十四条(重大责任事故罪)、第一百三十五条( 重大劳动安全事故罪 )、第二百三十三条(过失致人死亡罪)等规定定罪处罚。《解释》将交通肇事罪的场所限定为公共交通管理范围，但对什么是公共交通运输范围并未作出明确的定义，致使本罪长期以来在适用场所上存在一定争议。《道路交通安全法》颁布后，在第一百一十九条，“本法中下列用语的含义： “道路”，是指公路、城市道路和虽在单位 管辖 范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所”，对道路的含义进行了限定，扩大了本罪的适用场所。 刑法修正案八在交通肇事罪后增设 危险驾驶罪 ，危险驾驶罪为危险犯，不需要造成实际危害结果，只要行为人在道路上驾驶机动车追逐竞驶、或者在道路上 醉酒驾驶 机动车，即构成本罪。危险驾驶行为同时构成交通肇事罪或者 以危险方法危害公共安全罪 等犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚，不实行 数罪并罚 。 任何一个民事案件，都是要当事人自己到法院起诉之后，法院才会受理的，还有一些刑事类的 自诉案件 ，也是要原告自己起诉的，属于不告不理的案件，所以就涉及到起诉的程序，流程，首先就是书写 起诉状 ，然后等待被告 答辩状 ，然后再缴纳 诉讼费用 就可以 开庭审理 了。
当异国的明月高悬天际，皎洁的月光洒满大地，是谁在窗边黯然销魂，思念远方的故乡？下面是我给大家带来的关于李白的中学 作文 素材，欢迎大家阅读参考，我们一起来看看吧!
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人们说：“真情流露的人是可爱的，更是令人钦佩的。”是啊！真性情自风流。
“李杜诗篇万口传。”李白——家喻户晓、妇孺皆知的中国古代伟大诗人。他的诗豪放而清新，奔放而雄壮,但其中又蕴含着一种飘逸，自由。“李白斗酒诗百篇。”他一生作诗无数，而我则更喜欢他醉酒后作的诗。因为酒后的诗更奔、更放、自由。
李白作的诗有许多方面的内容：有歌颂祖国大好河山之壮美，有抒发朋友离别之悲伤，有为祖国的迂腐无能之痛心，有宣扬人生如梦应及时行乐之消极……其中的无以报国，为国君的昏庸腐朽，纵情声色，不理朝政的悲伤诗又有多少人知道呢！所以他选择浪迹天下，以诗酒自适，远离官场。
他不贪荣华富贵，不贪高权，只想远离那黑暗的官场，与那真实，纯洁与壮美的大自然相依相偎，但恰恰是因为这一颗心，才酝酿出许多千古名句。看：李白吟诵着那：“君不见黄河之水天上来，奔流到海不复回。”“飞流直下三千尺，疑似银河落九天。”“两岸青山相对出，孤帆一片日边来。”
我陶醉了！被那浩荡、曲折的长江折服了，被那雄伟、壮美的庐山给震撼，被那青山，被那孤帆给深深感染……
李白可谓相识满天下，有杜甫、贺知章、孟浩然、白居易等。他们一起谈天、说地，一起畅怀大饮、作诗。当然也留下了许多与朋友相见的快乐，离别的悲伤的诗句：“五爱孟夫子，风流天下闻。”“故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州。”“正是江南好风景，落花时节又逢君。”
李白是沙漠中的绿杨，是人们心中的太阳，而在我的心中——他是一个如风般的传奇，一朵芳香四溢的花朵，一本意味深长的书。是他 教育 我做人要清白，是他告诉我真性情自风流，是他给我以文字的享受和大自然的熏陶。
他——我心中的圣人李白
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李白从小是个贪玩的孩子。有一次遇到了一位老婆婆，老婆婆正在磨铁杆，要磨成绣花针。李白从中领悟到：只要功夫深，铁杵磨成绣花针，天下无难事，只怕有心人。从此不再贪玩。
李白是一位大诗人。他曾经用美妙的诗句，来描绘了这世界的神奇与美妙，人情的冷暖。可他小时，只不过和我们一样是一位贪玩的普通小孩。
我，现在也是个好玩的孩子。被父母视为掌上明珠，常常没有独立坚持完成一件事。久而久之，没有养成坚持到底的习惯。我要像老婆婆那样坚持不懈。去年暑假学 游泳 时，不管多么辛苦我都要坚持学完。不能像从前那样游不到25米就灰心。应该坚持每次多游一点，总有一天会游到。我要像老婆婆那样每天都积累。今天开始，我每天都要看一些有关知识的课外书以增长知识。从前，我认为书和知识是无穷无尽的，怎么看都看不完，干脆不看了。而现在我认为，书和知识虽是无穷无尽的，但只要自已一点点地积累，总会成为一位有学问的人。
我还要像李白那样知错就改，努力学习 文化 知识。把以前贪玩的我的那一页撕去，贴上一张崭新的我。
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“人生在世不称意，明朝散发弄扁舟。”
颓废下藏着孤独、寂寞，但最多的，还是那种解脱。
李白早已挣脱了世俗的束缚，挣脱了那一幅幅无形的枷锁。他已经明白，时间的一切烦恼，都是“抽刀断水水更流，举杯销愁愁更愁”。于是他决意，放下。从小便乐天的他，在仕途受挫后便明白自己的人生道路应去的方向：斗酒诗百篇，眠于酒家，与诗为伴。他坚信“天生我材必有用，千金散尽还复来。”他坚信，诗人，是他最合适的人生道路。的确，只有诗，才能道出他心中的愁绪，只有诗，才能给他灵魂的解脱
所以他不再追随功名，他的生活，只剩诗、酒。他的创作，无关功名，只遂诗意。
看，诗意给他灵感：无论是幻影还是实景，无论是浪漫还是孤愁，一切的一切，李白用一杆笔、一张纸，尽数倒了出来。他将百味情感冗杂如“君不见黄河之水天上来，奔流到海不复回。”有赞叹，有浪漫，有实际，有惋惜……他，是诗意附体，他，是诗仙无疑，诗中有他，他中有诗。
我心中的李白，有远大的理想抱负，那便是游遍祖国山河，沉醉其间，高歌一曲，岂不美哉？有美轮美奂的《登金陵凤凰台》；有险峻曲折的《蜀道难》；还有 清明 孤远的《宣州谢朓楼饯别校书叔云》……李白的足迹，遍布大江南北。
我心中的李白，有丰富的 想象力 和极浪漫的情操。这时间，既然已是不如人意，何不用想象和诗句，将它在笔下描写得更美好？皆因李白是位诗人，且是位乐天派的诗人。于是瀑布便“疑是银河落九天”，于是月亮便“月下飞天镜”，而晕呢，便也“结海楼”……李白的想象与浪漫，使他赋诗一首，世间万物俱已失色。
我心中的李白，散漫的外表下是不羁的灵魂。他不需要管束，不管是谁，就算“天子呼来”，也照样“不上船”。因为管束，早已偏离了他胸中的那一片热忱；因为管束，早已偏离了他胸中的一腔豪情；因为管束，早已成为与他对立、与自由开放豪爽的他对立的事物！于是李白不要管束，他只要活给诗、活给自己。他，确是不羁的。
当历史的铅华渐渐褪去，我看到了李白。他一身布衣，提浊酒一壶，正对酒当歌，高呼着“人生几何，今朝一醉方休！”
这便是一个真实的李白。
最为史上最有天赋的诗人，你永远无法探知李白内心的全部，所以我们能做的只是静静的去品味他的作品，静静地去感受这位伟大“诗仙”的灵魂。
无关功名，只遂诗意。
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李白，字太白，号青莲居士，又号“谪仙人”，唐朝诗人。在中国不论学问深浅，没有人没听说过他的名字，他的诗歌被唐文宗御封为“三绝之一”，与裴旻的剑舞，张旭的 草书 并列，他本人更是被后人誉为“诗仙”。这是一个集浪漫主义，狂放色彩于一身的人。也正是因为他的浪漫与狂放，才有了中国文坛上那辉煌的一页。
李白是个诗人，也是个侠客。具《野史》上记载，李白在年轻的时候是一位路见不平，拔刀相助的侠士，从他以后的诗文当中也可以感受到丝丝剑气。而
他的狂放不羁，他的宁折不弯也与这有关。想当年在京中，皇帝曾为他亲手调羹，贵妃曾为他研墨，权臣高力士曾为他脱靴。而李白没有因为他们的地位尊贵而去尽力讨好，相反，他所表现出来的让人感到他就应该如此被对待。杜甫的《饮中人仙歌》对李白的狂放不羁有了很形象的描述“李白斗酒诗百篇，长安市上酒家眠。天子呼来不上船，自称臣是酒中仙。”
李白的浪漫仿佛不是人间应有的。“飞流直下三千尺，疑是银河落九天。”“峨眉山月半轮秋，影入平羌江水流。夜发清溪向三峡，思君不见下渝州。”此等浪漫诗句，又有几人能吟。不说诗句，就是他的死也是一首浪漫的诗。夜已深，病骨支离的李白什么都不要了，就要酒。他举杯邀月，却发现月在水中，他悠悠忽忽扑进水中，抱月而眠。连死，也是一首诗。
李白，一个将浪漫，狂放，爱恨情仇，寂寞与离苦，梦与醒交织一起，集于一身的人。他豪情义气，又浪漫痴狂。
秋来相顾尚飘蓬，
未就丹砂愧葛洪。
痛饮狂歌空度日，
飞扬跋扈为谁歌。
浪漫一生，狂放一世，千古唯有李白！
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夜阑人静手捧一卷诗书，桌放一壶茗，看着天上悬着的那轮明月，我便又想了你——那位喜好饮酒作诗的大诗仙李白。
明月·思乡
“举头望明月，低头思故乡。”这时你对家乡、亲人的思念，你的仕途之路不平，但你却仗剑出游，却没有想到，你的一个足迹四方留的游子，居然好会有思乡之情，但望着那顶明月，仿佛你的思乡之情我全懂了，皎洁的月光下，在远方的亲人的思念油然而生，因为只有月亮才可以读懂你的心。
潭水·友谊
“桃花潭水深千尺，不及汪伦送我情。”你对汪伦的情谊笔谈谁还要深，比桃花还要绚烂。可见你是多有情有义，你不忘朋友，深水都比千尺深了，却说还不及汪伦的感情。“我寄愁心与明月，随风直到夜郎西。”这是李白对王昌龄的思念，这同他把友谊交给了月亮，他把关心和担忧的情绪交给了明月，让月亮伴随王昌龄一直到夜郎之西去。
瀑布·自由
“日照香炉香炉生紫烟，遥看瀑布挂前川。”这写出了李白对瀑布的向往，瀑布向往着自由，而李白却又向往这自由，写出了你喜欢瀑布，从而反衬出你是向往自由的。
李白，你在世人眼中是浮躁的，只会饮酒作乐。但我知道，你是对的，在你朴素的外表下，你不想与世俗同流合污，你不喜欢官场，你向往着自由。
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李白创造了古代浪漫主义文学高峰、歌行体和七绝达到后人难及的高度。下面我为大家收集整理了“关于李白的议论文”，欢迎阅读与借鉴!
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李白是一个很伟大的诗人，这不用我说大家也知道，可谁又能真正从心里感知他的存在呢?他努力、他郁闷、他思乡，他却能把这些平凡的形容词“扩写成诗”，品作文。诗中如同壮观瀑布般的情意，与人们的现代思想纠缠着，专家们能从中抽多少就抽多少。
李白有着大男人主义的豪爽性格，将已经过去的事情统统视为渺小的过眼烟云，他自由自在地去游历那些壮美的山山水水，为大自然的鬼斧神工而惊叹。
李白的诗让我越读越有味，他的诗中不仅仅是对人生的感叹，似乎还有很多很多更深的东西等待我们去发现它。他的诗很开放，能让大多数人接受他。他写的东西即使我咬烂笔头也想不出来。点到为止，却又点得精确，点得透澈，让人忍不住被这个“李氏黑洞”给吸进去。
“弃我去者昨日之日不可留，乱我心者今日之日多烦忧。”“行路难，行路难，多歧路，今安在?”“长相思，摧心肝。”这些令人深感谢无奈的诗句就是这样融入我们的社会的。
我只是去听去看去想，李白的诗却成了我脑海里抹不去的光亮。影响着我的价值观和人生观。特别是《将进洒》这首诗，最让我为之动容。
“君不见黄河之水天上来,奔流到海不复回。君不见高堂明镜悲白发,朝如青丝暮成雪。人生得意须尽欢，莫使金樽空对月。 天生我材必有用，千金散尽还复来。烹羊宰牛且为乐，会须一饮三百杯。岑夫子，丹丘生，将进酒，君莫停。与君歌一曲请君为我侧耳听。钟鼓馔玉不足贵，但愿长醉不愿醒。古来圣贤皆寂寞，惟有饮者留其名。陈王昔时宴平乐，斗酒十千恣欢谑。主人何为言少钱，径须沽取对君酌。五花马，千金裘，呼儿将出换美酒，与尔同销万古愁。”
金钱在这位诗仙眼中早已成了毫不起眼的蚂蚁，在酒后也只剩无几了。回来想想，真是天妒英才，要不然李白早就当上“高级白领”了。那么好的文笔，那么气派的思想，那么坚定的雄心壮志，要是李白来到现代，那他肯定没那时间享清闲，而是为了工作和生活埋头苦干。
李白的诗像一条灵动、充满豪情的龙，在茫茫的诗云中穿梭，他傲然、不屈，眼睛里有着无数智慧的宝藏。昂首，腾空。
金色的影子在云端一闪而过.
关于李白的议论文2
千百成峰，万壑藏云，在一处毫不起眼的民宅里，一个眉清目秀、书生模样的青年男子正拎起酒壶，自斟自饮，故事就从这里开始……
一朝芳草碧连天
手边是皇帝诏他进宫的圣旨，他却不紧不慢，轻声吟诵：“大鹏一日同风起，扶摇直上九万里。”脸上保持着当初被李邕斥责时自信的笑容。
待饮完杯中最后一滴酒，便起身上马，回头看一眼满山遍野的春色，感叹着这一朝芳草碧连天。他相信，此去长安，他必能够有所作为，报效国家!
一身诗意千寻瀑
放下金杯，扔掉手中的筷子，看着眼前的金樽清酒，玉盘珍馐，他竟觉得难以下咽。拔剑挥舞，回头再看，他茫然了，身为翰林待诏，他的职责本应是向皇帝进忠言，却日日被诏入宫陪其寻欢作乐，做诗助兴，这不是他要的生活!既然如此，那便去吧，离开这个歌舞升平之地。
遍访名山大川，自然之美让他忘却了尘世的烦恼。
面对气势磅礴的黄河，他不禁吟出：“君不见黄河之水天上来，奔流到海不复回。”行走在山路坎坷的蜀道，微微叹息，“蜀道之难，难于上青天。”抬头仰望千寻瀑布感叹“飞流直下三千尺，疑是银河落九天。”独自坐在山顶上看落日余晖，似是自言自语，“相看两不厌，只有敬亭山。”……
走遍祖国的大好河山，他不再醉心于功名利禄，彻底摆脱了人世的纷扰。真正懂他的，唯有一轮月、一樽酒罢了……
一曲高歌一樽酒
终于，他停泊在一阵风里，与诗、酒为伴，同明月交辉。他已经不再是人了，或者说，他的思想已脱离了这副驱壳，飞到九天之上，笑着邀请月亮与他对饮。
酒逢知己千杯少，话不投机半句多。美酒在侧，月、影相陪，自然是不醉不归。
也许，他实在是太孤单了，看到水中的月亮，他竟想将其捞起，倾诉自己的心声。也许，他该离开了，回到属于他的世界，那是一个充满诗、酒的世界，一个富有人情味儿的世界。毫不犹豫地，他跳了下去，用这么诗意的方法结束了自己孤寂的一生。我想，他终于解脱了吧。
敢问这世间，还有谁能如他般潇洒，还有谁能如他般恣意豪情。我想，大概是没有了吧，就算有，估计也是不及他的。遥望远方，凝视虚空，千言万语只化作一句：厉害了，我的太白兄!
关于李白的议论文3
灯下沏一杯茉莉花茶，茶香清幽浓厚。我坐在桌前，翻开你的诗篇，走近千年前的你。绚丽多姿，豪迈瑰丽，你的一悲一笑，一喜一怒，一悲一叹，无不从扉页中一一跃出，闪现在我的眼前。
你像是云中的仙子，不知从何出来，衣裙飘飘，风骨清朗。凡是有酒香之处，必有你驻足的身影。在野地、在别墅、在驿道边，或小酌，或豪饮，尽兴了，挥毫泼墨，不亦乐乎!
“花间一壶酒……对影成三人”，你醉眼惺忪，画牡丹为美丽的少女，与你一起欢歌起舞;让清风为你吹奏，素月伴你推杯换盏。何其酣畅，好不痛快?
清晨，你登州远行。千里之地，对你不过弹指之间，你高唱：“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。”“两岸青山相对出，孤帆一片日边来。”
豪情动江海，潇洒满关山!
你足迹踏遍祖国的大好河山，登庐山，你赞叹：“飞流直下三千尺，疑是银河落九天。”上蜀道，你摇头：“蜀道之难，难于上青天。”人们刚刚发现你的踪迹，听见你的笑谈，不想，你又飘然而去，在别处听松涛、观云海、赏日出……人们不寻着你，只听见你留下的遗传传千年的长叹，一篇篇不朽的诗篇!
喜欢你的人们想尽办法请你，于是就有了汪伦与你的故事。汪伦奉上价值的美酒佳肴，盛情的款待你，山野村夫的真情也感动了你。汪伦踏歌相送，你终于禁不住泪洒千行：“桃花潭水深千尺，不及汪伦送我情。”你对朋友也是一片至诚，炽热如火啊!
可是当朝的权贵，你又是一片真性情。当唐玄宗李隆基想要你为他写诗为乐，你故意似颠如狂，朝其所有，r让皇帝和众臣为你磨墨，让皇帝的爱妃为你脱靴，弄得朝野皆惊，何其痛快淋漓!你付之一笑，挥手一笔，顷刻间，一篇皆灰飞烟灭，只剩下你，定格为永恒，刻进历史的长卷，随滔滔时光洪流雄浑而来，伴历史的脚步，潇洒奔向未来……
今天在21世纪的高楼大厦里，在钢筋混泥土包裹的城市的一隅，一位12岁的小女孩正细细的看你，读你，如醉如痴……
夜已深，没有风。只有“滴答”的钟声陪伴。茶香清幽，诗韵悠长，我已失眠。失眠的我伴明月而轻轻私语：“李白，我想对你说……”
关于李白的议论文4
“床前明月光，疑是地上霜。”“小时不识月，呼作白玉盘。”……大家都知道这些永垂不朽的万古名句是谁写的吗?对就是诗仙李白，李白在大家心中一定有很多种，有伟大的，有博学多才的李白，今天我就和大家分享一下我心中的李白。
豪放的李白：
李白一生中作出的诗词近万篇，有悲伤的、有感恩的但是李白写过最多的诗是豪放的，如将进酒：“。天生我材必有用，千金散尽还复来。”这些诗跟他的性格有关，他人很豪放，游遍大江南北，结实了许多朋友，并且还很不把官府放在眼里，这就导致它丧失了一次次时机，一次次机会。洞庭烟波，赤壁风云，蜀道猿啼，浩荡山河，曾有无数骚人墨客歌咏吟唱过，而它们却在李白洒脱的笔下飞扬起来，成为千古绝唱!
心怀大志的李白：
李白心中一直有一个政治梦想，想做宰相(给皇上出谋划策的人)李白自己认为很聪明，可是等不到机会。常常把自己比作：姜太公……很多有名的人物。最后李白进宫了，可是不是政坛上的人物，而是陪皇上娱乐的待诏，李白没有得到机会十分惭愧。最后退出皇宫。又当了一名游侠，但是没有放弃自己的政治梦想，还想被国家，被唐玄宗(当时的皇帝)重用。
才华横溢的李白：
李白才华横溢，被很多人赞扬，贺知章说李白是：“谪仙人”杜甫说：“笔落惊风雨，诗成泣鬼神。”现代人诗人余光中说：“酒放豪肠，七分酿成了月光，余下的三分啸成剑气，秀口一吐就半个盛唐”还有许许多多人赞扬过李白，李白是当时诗坛界的顶峰人物，李白进皇宫等很多机会都他的文采吸引人才有的。李白之所以被我们现代人传来传去就是因为他文章写得好，诗文写的好。
李白，飘然而来，忽然而去，认真而又天真一生的他，大笔横空，给历史画上了最为瑰丽的一笔。李白是我们中华的骄傲，大家心中的李白是什么样的呢?
关于李白的议论文5
翻开家里的《李太白集》，随即飘来一股浓浓的墨香，在这本书中，我看到了一个白色的身影，他在饮酒作诗，他在豪爽的谈笑哦，是李白，我微笑，身上仿佛长出了翅膀，把我引向了那个千年以前的朝代。
“酒入豪肠，七分酿成了月光，剩下三分削成剑气，绣口一吐就是半个盛唐。”品读着李白的诗，我曾经想过：到底是盛唐造就了李白，还是李白升华了这个朝代?
走进李白，我跟随他徜徉大好河山，“日照香炉生紫烟，遥看瀑布挂前川。”“谢公宿处今尚在，渌水荡漾清猿啼。”“明月出天山，苍茫云海间。”“天门中断楚江开，碧水东流至此回。”无数优美的诗句从他笔尖下泻出，我也如痴如醉。呵，感谢李白，是他使我学会了欣赏。
走进李白，我看到了李白的孤傲不羁。杨贵妃捧砚，高力士脱靴，在唐玄宗的注视中，醉酒的他挥笔写下一首千古绝唱。“云想衣裳花想容，春风拂槛露华浓。”“名花倾国两相欢，常得君王带笑看。”使在场所有人都拍手叫好。他不拘泥于礼节，“天子呼来不上船，自称臣是酒中仙。”他狂傲，借对联骂杨国忠是畜生，讽高力士不是东西。而对于封建权贵，他表现出深深地蔑视“安能摧眉折腰事权贵，使我不得开心颜。”面对政治上的不顺，“天生我材必有用，千金散尽还复来。”展现了李白与生俱来的自信，“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。”是他对自己的勉励。呵，感谢李白，是他让我在“人生在世不尽意”时学会了豁达与乐观。
走进李白，我品味他的丝丝柔情。至今夜里观星，仍会忍不住想起他那“小时不识月，呼作白玉盘。”的童稚。“举头望明月，低头思故乡。”短短几字含尽了他的思想情怀。“凤凰台上凤凰游，凤去台空江自流。”是他对世事苍茫的无限感慨，而“遥知玉窗里，纤手弄云和。”则是他对自己妻子的一往情深!呵，是李白让我的心受到震动，是他使我爱上了唐诗，爱上了语文。
走进李白，我懂得了更多的人生哲理。感谢李白，是你洗礼了我的灵魂。
关于李白的800字议论文精选
要说才子，古往今来，不乏其人。可是，要说豪宕不羁而又风情万种，奔放飘逸而有桀骜不驯，激烈悲壮而又浪漫孤高的才子，却只有一个——李白!下面我为大家收集整理了“关于李白的议论文”，欢迎阅读与借鉴!
关于李白的议论文1
远远的，我看见一身素衣的青莲居士。
漫步于河畔，我注视他怅望江天的姿势。“恰似飞燕倚新妆”，一句流传千古的诗句和杨玉环的一句嗔语，把一个极度辉煌的人生滑落到社会的底层。
“香车宝马”，“誓取楼兰”，“杀敌报国”，他苦笑，泪水在无声中滑落。低头轻抚生锈的宝剑，奔腾的壮志又如未灭的火把熊熊燃烧起来。呵!自己有多么无知，四次出蜀，挥金巨万，万里山河，游履迨遍。本以为金殿之上让高力士脱靴，杨玉环磨墨，已注定了自己的一生在富贵荣华之中。可是，“太白星精”又怎样?满腹锦绣又怎样?抵得了杨贵妃又一句对李隆基的悄悄话吗?好恨!好恨!
我的心里忽然有一根弦被这愁苦折磨的一代诗仙拨动了。
我走上前去。他愕然注视着我。
“诗仙，您的那句‘可怜飞燕倚新妆’，究竟有无亵渎杨玉环之意呢?”
“我是被冤枉的。真是愚哉斯言。本以为千年之后，我的冤屈已被涤清，没想到蒙于我身的耻辱尚未被冗长的岁月消逝。我本是以飞燕之轻比杨玉环，她实在是我眼中的仙子，我何敢有辱她之语?”说完，他的眼光久久停驻在空旷的河面上，深深的，似一把利剑，将要穷透时间与空间，把李隆基的心剖开来，看一看，他为何不相信他的话呢?
“太白，李隆基相信了杨玉环的话，而以为你只是狡辩之辞，你恨他吗?”
“如果一个人从荣华的峰巅一下跌到了谷地，而且永远过着潦倒的生活，你难道不恨吗?可毕竟李隆基与杨玉环是夫妇，夫妇之亲有如天地，一个人的判断有时在很大程度上决定于感情上的亲疏，他信了杨玉环，而认为我不忠，这是一个悲哀，我的悲哀，也是李隆基的悲哀，乃至整个国家的悲哀。”
青莲居士踏着夕阳的余晖走了。一个孤独的身影从我的视野中渐渐消失。
我静静地伫立在河边。我想起了屈原，想起了比干，想起了屈死于谄言中的每个忠臣。感情的亲疏使昏君们相信近臣的花言，爱妃的巧语，而每一个如此的君王无不蹈覆国的命运。而对于我们，难道没有一些可以借鉴之处吗?
我低了头，看看哪一滴是李白的泪水。
关于李白的议论文2
李白是中国古代著名的诗人之一，大家对他的诗词著作也非常的了解。
李白生活在盛唐时期，他性格豪迈，热爱祖国山河，游踪遍及南北各地，写出大量赞美名山大川的壮丽诗篇。他的诗，既豪迈奔放，又清新飘逸，而且想象丰富，意境奇妙，语言轻快，人们称他为“诗仙”。李白的诗歌不仅具有典型的浪漫主义精神，而且从形象塑造、素材摄取、到体裁选择和各种艺术手法的运用，无不具有典型的浪漫主义艺术特征。
豪放是李白诗歌的主要特征。除了思想性格才情遭际诸因素外，李白诗歌采用的艺术表现手法和体裁结构也是形成他豪放飘逸风格的重要原因。善于凭借想象，以主观现客观是李白诗歌浪漫主义艺术手法的重要特征。几乎篇篇有想象，甚至有的通篇运用多种多样的想象。现实事物、自然景观、神话传说、历史典故、梦中幻境，无不成为他想象的媒介。常借助想象，超越时空，将现实与梦境、仙境，把自然界与人类社会交织一起，再现客观现实。他笔下的形象不是客观现实的直接反映，而是其内心主观世界的外化，艺术的真实。
李白的'五七言绝句，更多地代表了他的诗歌清新明丽的风格。如《早发白帝城》、《送孟浩然之广陵》、《静夜思》等，妙在“只眼前景、口头语、而有弦外音、味外味，使人神远。”这些脍炙人口的诗词，无不体现出李白那独特的风格。
李白的诗雄奇飘逸，艺术成就极高。他讴歌祖国山河与美丽的自然风光，风格雄奇奔放，俊逸清新，富有浪漫主义精神，达到了内容与艺术的完美统一。他被贺知章称为“谪仙人”，其诗大多为描写山水和抒发内心的情感为主。李白的诗具有“笔落惊风雨，诗成泣鬼神”的艺术魅力，这也是他的诗歌中最鲜明的艺术特色。李白的诗富于自我表现的主观抒情色彩十分浓烈，感情的表达具有一种排山倒海、一泻千里的气势。他与杜甫并称为“大李杜”
李白那独特的写作风格，也使得诗句明传百世。让人感觉到诗圣的魅力所在。李白作为唐诗的代表，也体现了我国古代诗词的独特风格，鼎盛时期。他的作品是最好的体现。李白与唐诗也永远无法分离!
关于李白的议论文3
从古至今，诗依旧是让人所欣赏、所赞扬的。在古代，你无法想象出有多少人想要报国却无门时的悲愤与哀愁。“诗仙”李白便是其中之一。
当我们回望盛唐时，站在盛唐中间的不是帝王，而是李白啊!李白的诗构思奇特，富有浪漫主义，就连杜甫也对他有“笔落惊风雨，诗成泣鬼神”之评。
一句“天生我材必有用，千金散尽还复来”激励着我们多少人想要上进的心!我想大概也只有性格豪迈的李白才能写出这样的诗句吧!天生我材必有用，让我明白无论什么时候，都要拥有一颗自信的心，但也并不代表要过于自信。
李白的一生，可谓是非常艰苦的。他向往为国建功立业;深切关怀着时局的安危。可在他进入官场时，却被里面的尔虞我诈，世俗的道貌岸然，无情的现实冷却了一腔热血。他的一生历尽坎坷，报国无门。可笑的是，际遇的颠簸和灵魂的煎熬却成就了李白。
或许用一句“吃得苦中苦，方为人上人”来概括再合适不过了，人的一生想要平平淡淡、毫无波澜，即使身处和平年代，也全无可能。此时若不感慨，更待何时?
我想，一个人只有不断努力，才能散发其特有的光芒，李白大抵也是被世事磨砺罢了。是啊，每个人都会接受这一场特有的洗礼。
现如今，恐怕有许多人向利益权贵折腰。可，李白却感慨：“安能摧眉折腰事权贵，使我不得开心颜”，这一句无不显示出他对权贵之势的无限蔑视。
仰望诗仙，一股傲然之气油然而生。所以，人们佩服你、铭记你，那是理所当然的!
学生时代有许多李白的诗伴随我们左右，就如曾学过的《行路难》，有这样一句话“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”。每当我们念起李白的诗来，都会有一种奇特的感觉，所以我可以肯定地说他的名字、他的诗能流传至今，都是有价值存在的。
如今的我们，在面对困难与挫折时，要摆正好自己的态度。切记不能在未来的日子里为了利益而折腰，要知道，人是有尊严的。
仰天大笑出门去，我辈岂是蓬蒿人。赞李白，叹李白，咏李白，让我们以傲然的姿态去迎接明天，让我们以自信的笑容向远方前进，让我们以一身傲骨奔向终点!
关于李白的议论文4
袅袅檀香，一杯清茗，一轮婵娟，一棒盛菊，手边是虚掩的书卷。读完李白的诗作，我不禁为他扼脘叹息，本有天生之才，却无奈仕途坎坷，本有豪情壮志，却不敌官场黑暗。我为他遗憾，为他不平，我想他一定是不快乐的吧?
恍惚中，他向我走来，一路高歌，一路豪饮，放浪不羁，这就是你，唐代的不朽传奇——诗仙李白。
你难道没有“小时不识月，呼作白云盘”的少不更事?难道没有“举杯邀明月，对饮成三人”的积极乐观?难道没有“天生我材必有用，千金散尽还复来”的昂扬自信?难道没有“俱怀逸兴壮思飞，欲上青天览明月”的豪情壮志?难道没有“仰天大笑出门去，我是辈岂逢蒿人”的踌躇满志?然后最后的你却也发出了“人生在世不称意，明朝散发弄扁舟”的黯然。“不知明镜里，何处得秋霜”的沧桑和“欲渡黄河冰塞川，将登太行雪满山”的坎坷。
你我伴灯而坐，相对无言。你默默饮酒，我在旁静静思索。我敬佩你的才华，也为你的最后离开而惋惜。你是这样浪漫的人，在现实面前碰个大钉子;你是这样一个才思横溢的人，却难入官场，最后抽身而去，你心中的苦涩，想必如同那难以斩断的流水，滔滔不绝，一滴滴都化作你的泪水。
然后你却笑着摇头，道出你那鲜为人知的内心世界。原来，我一直错了。
你是一位诗人，却也是一位卫士。你用笔书写自己的伤春悲秋，你用文字扞卫自己的高尚情操，或许在你离开时，心里会有苦涩和酸楚，然后在你眼中，一切的名利都比不上自由对你的吸引，黯然地离开，却让你拥有了最纯洁的自我。在别人看来追名求利似乎是社会大流，而你，却以前途为代价，宁可向往于江湖，忘情于山水也绝不同流合污。原本以为你是无奈的，却没想到其实你为远离官场而快乐，为你心底的一片净土而感到快乐。
我终于明白“安能摧眉折腰事权贵，使我不得开心颜”的真正内涵，在你看来，苦闷和悲伤不过是高洁的副产品，坚守自我的你，其实很快乐。真的很快乐﹗
关于李白的议论文5
我正在品你的诗歌，
却看见你捻着须发，
笑对着杯中的美酒。
又斟了一杯，
喝了一大口。
——写在前面的话
偶像是花的一瓣，在长河中飘荡，为世人所仰望么?不，我从来不喜欢这样，我是很现实而怪癖的人，我只欣赏独特的人。
我不崇拜杜甫，他在乱世中四处漂泊，最终死在由长沙到岳阳的一条破船上，他的呐喊在那个腐朽衰颓的王朝只是一星微弱的烛火;我不崇拜诸葛亮，报先帝也好，忠陛下也罢，他穷尽一生，也没有改变蜀国的都城在成都不在洛阳的命运，最后只留下个扶不起的刘阿斗因乐不思蜀留下无尽的遗憾。我喜欢李白，自在逍遥，我哭我乐，随心所欲。对，没错，李白是我的偶像。
他，是一个散人。有人说他恃才傲物却又眼高手低，一生毫无建树，没杜甫的忧国忧民，没诸葛亮的呕心沥血，一个酒疯子罢了;有人站在道德的制高点斥责他是一个负心汉，朝三暮四，抛妻弃子，没有责任心，算不上什么好男人，只图一个人潇洒快活;也有人说他是一个倒霉透顶的人，有绝世才华又如何?还不是被朝廷排斥在外，空有一番壮志，终究成不了气候……
是的，他是，我不否认。有人说“你不是喜欢他吗?”是，我是喜欢他，我喜欢他的毫不掩饰，他的一言一行均表现最真实的自我，他是一个真实的活生生的人，并不是什么神。恰恰是他的率性，他的七情六欲，他的洒脱逍遥让我明白，他真的存在过。在巨大的苍穹下，他也只是沧海一粟而已。他改变不了环境，所以环境造就了这样的一个他。
我喜欢的，是他的真性情，在世俗面前的那份固执的叛逆与超越现实极度浪漫的畅想。在别人眼中，或许 “我寄愁心与明月，随君直到夜郎西”的幻想，是一种故作姿态的无病呻吟。但我却从中体会到他为挚友的不幸遭遇而轻声叹息，在天涯远处不忘默默送上自己的一份关怀与祝福的赤子之情;无论是“抽刀断水水更流，举杯消愁愁更愁”的愁箭穿心与“众鸟高飞尽，孤云独去闲”的孤寂悲伤，还是“天生我材必有用，千斤散尽还复来”的乐观豁达，抑或“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”这一充满信心与展望的强音，都让我看到了一个独一无二、与众不同的李白。他的喜怒哀乐，以诗句的华丽在宣泄，吟唱，最终又归存于一杯杯散发着悠悠清香的佳酿中，他醉了，你醉了么?
我多么羡慕他：该吃吃，该喝喝，想哭就哭，想笑就笑呀!遍游名山大川，尝尽人间美酒，写出世上好诗，成为天地间第一人。
他将自己能做到的，做到了最好，他给世人留下的，也是最好。“大江东去，浪淘尽，千古风流人物”，多少文人墨客、名臣武将在时间长河的冲刷中消失殆尽，了无踪迹，但他的一生千百年来还在被人们津津乐道。他让我明白，做人也好，做事也罢，倾情为之，随心而动，活出真我，才是王道。
“今人不见古时月，今月曾经照古人”，我们虽然不属于同一时代，但是这轮明月却同照你我。
没错，我的偶像就是你，人间的一朵青莲——李白。
地球来自太阳系。太阳系来自于庞大的银河系。但还有许多像银河系一样庞大的星系。甚至可能在宇宙外还有很多个宇宙。每一个宇宙里都有一个你。每个你都在做一模一样的事情！
建议你把太阳系中每种星体形成过程写一下，从星云开始写，然后是物质开始聚集，内部发生聚变，初始太阳系形成，行星开始形成，太阳系冷却。只是告诉你一下思路望采纳
浅论天文天文学历史 天文学的起源可以追溯到人类文化的萌芽时代。远古时代，人们为了指示方向、确定时间和季节，而对太阳、月亮和星星进行观察，确定它们的位置、找出它们变化的规律，并据此编制历法。从这一点上来说，天文学是最古老的自然科学学科之一。 古时候，人们通过用肉眼观察太阳、月亮、星星来确定时间和方向，制定历法，指导农业生产，这是天体测量学最早的开端。早期天文学的内容就其本质来说就是天体测量学。从十六世纪中期哥白尼提出日心体系学说开始，天文学的发展进入了全新的阶段。此前包括天文学在内的自然科学，受到宗教神学的严重束缚。哥白尼的学说使天文学摆脱宗教的束缚，并在此后的一个半世纪中从主要纯描述天体位置、运动的经典天体测量学，向着寻求造成这种运动力学机制的天体力学发展。 十八、十九世纪，经典天体力学达到了鼎盛时期。同时，由于分光学、光度学和照相术的广泛应用，天文学开始朝着深入研究天体的物理结构和物理过程发展，诞生了天体物理学。 二十世纪现代物理学和技术高度发展，并在天文学观测研究中找到了广阔的用武之地，使天体物理学成为天文学中的主流学科，同时促使经典的天体力学和天体测量学也有了新的发展，人们对宇宙及宇宙中各类天体和天文现象的认识达到了前所未有的深度和广度。 天文学就本质上说是一门观测科学。天文学上的一切发现和研究成果，离不开天文观测工具——望远镜及其后端接收设备。在十七世纪之前，人们尽管已制作了不少天文观测仪器，如中国的浑仪、简仪，但观测工作只能靠肉眼。1608年，荷兰人李波尔赛发明了望远镜，1609年伽里略制成第一架天文望远镜，并作出许多重要发现，从此天文学跨入了用望远镜时代。在此后人们对望远镜的性能不断加以改进，以期观测到更暗的天体和取得更高的分辨率。1932年美国人央斯基用他的旋转天线阵观测到了来自天体的射电波，开创了射电天文学。1937年诞生第一台抛物反射面射电望远镜。之后，随着射电望远镜在口径和接收波长、灵敏度等性能上的不断扩展、提高，射电天文观测技术为天文学的发展作出了重要的贡献。二十世纪后50年中，随着探测器和空间技术的发展以及研究工作的深入，天文观测进一步从可见光、射电波段扩展到包括红外、紫外、X射线和γ射线在内的电磁波各个波段，形成了多波段天文学，并为探索各类天体和天文现象的物理本质提供了强有力的观测手段，天文学发展到了一个全新的阶段。而在望远镜后端的接收设备方面，十九世纪中叶，照相、分光和光度技术广泛应用于天文观测，对于探索天体的运动、结构、化学组成和物理状态起了极大的推动作用，可以说天体物理学正是在这些技术得以应用后才逐步发展成为天文学的主流学科。 人类很早以前就想到太空畅游一番了。1903年人类在地球上开设了第一家月亮公园。花50美分就能登上一个雪茄状、带翼的车，然后车身剧烈摇晃，最后登上一个月亮模型。 同一年，莱特兄弟在空中哒哒作响地飞行了59秒，同时一位名为康斯坦丁·焦乌科夫斯基、自学成才的俄罗斯人发表了题为《利用反作用仪器进行太空探索》的文章。他在文内演算，一枚导弹要克服地球引力就必须以1．8万英里的时速飞行。他还建议建造一枚液体驱动的多级火箭。 50年代，有一个公认的基本思想是，哪个国家第一个成功地建立永久性宇宙空间站，它迟早就能控制整个地球。冯·布劳恩向美国人描述了洲际导弹、潜艇导弹、太空镜和可能的登月旅行。他曾设想建立一个经常载人的、并能发射核导弹的宇宙空间站。他说：“如果考虑到空间站在地球上所有有人居住的地区上空飞行，那么人们就能认识到，这种核战争技术会使卫星制造者在战争中处于绝对优势地位。 1961年，加加林成为进入太空的第一人。俄国人用他说明，在天上飞来飞去的并不是天使，也不是上帝。美国约翰·肯尼迪竞选的口号是“新边疆”。他解释说：“我们又一次生活在一个充满发现的时代。宇宙空间是我们无法估量的新边疆。”对肯尼迪来说，苏联人首先进入宇宙空间是“多年来美国经历的最惨痛的失败”。唯一的出路是以攻为守。1958年美国成立了国家航空航天局，并于同年发射了第一颗卫星“探险者”号。1962年约翰·格伦成为进入地球轨道的第一位美国人。 许多科学家本来就对危险的载人太空飞行表示怀疑，他们更愿意用飞行器来探测太阳系。 而美国人当时实现了突破：三名宇航员乘“阿波罗号”飞船绕月球飞行。在这种背景下，计划在1969年1月实现的两艘载人飞船的首次对接具有特殊的意义。 20世纪的80年代，苏联的第三代空间站“和平”号轨道站使其航天活动达到高峰，都让美国人感到眼热。“和平”号被誉为“人造天宫”，1986年2月20日发射上天，是迄今人类在近地空间能够长期运行的唯一载人空间轨道站。它与其相对接的“量子1号”、“量子2号”、“晶体”舱、“光谱”舱、“自然”舱等舱室形成一个重达140吨、工作容积400立方米的庞大空间轨道联合体。在这一“太空小工厂”相继考察的俄罗斯和外国宇航员有106名，进行的科考项目多达万个，重点项目600个。 在“和平”号进行的最吸引人的实验是延长人在太空的逗留时间。延长人在空间的逗留时间是人类飞出自己的摇篮地球、迈向火星等天体最为关键的一步，要解决这一难题需克服失重、宇宙辐射及人在太空所产生的心理障碍等。俄宇航员在这方面取得重大进展，其中宇航员波利亚科夫在“和平”号上创造了单次连续飞行438天的纪录，这不能不被视为20世纪航天史上的一项重要成果。在轨道站上进行了诸如培养鹌鹑、蝾螈和种植小麦等大量的生命科学实验。 如果将和平号空间站看作人类的第三代空间站，国际空间站则属于第四代空间站了。国际空间站工程耗资600多亿美元，是人类迄今为止规模最大的载人航天工程。它从最初的构想和最后开始实施既是当年美苏竞争的产物，又是当前美俄合作的结果，从侧面折射出历史的一段进程。 国际空间站计划的实施分3个阶段进行。第一阶段是从1994年开始的准备阶段，现已完成。这期间，美俄主要进行了一系列联合载人航天活动。美国航天飞机与俄罗斯“和平”号轨道站8次对接与共同飞行，训练了美国宇航员在空间站上生活和工作的能力；第二阶段从1998年11月开始：俄罗斯使用“质子－K”火箭把空间站主舱——功能货物舱送入了轨道。它还担负着一些军事实验任务，因此该舱只允许美国宇航员使用。实验舱的发射和对接的完成，将标志着第二阶段的结束，那时空间站已初具规模，可供3名宇航员长期居住；第三阶段则是要把美国的居住舱、欧洲航天局和日本制造的实验舱和加拿大的移动服务系统等送上太空。当这些舱室与空间站对接后，则标志着国际空间站装配最终完成，这时站上的宇航员可增至7人。 美、俄等15国联手建造国际空间站，预示着一个各国共同探索和和平开发宇宙空间的时代即将到来。不过，几十年来载人航天活动的成果还远未满足他们对太空的渴求。“路漫漫其休远兮，吾将上下而求索”，人类一直都心怀征服太空的欲望和和平利用太空资源的决心。1998年11月，人类第一个进入地球轨道的美国宇航员、77岁的老格伦带着他未泯的雄心再次踏上了太空征程，这似乎在告诉人类：照此下去，征服太空不是梦。 [编辑本段]天文学概况 天文和气象不同，它的研究对象是地球大气层外各类天体的性质和天体上发生的各种现象——天象，而气象研究的对象是地球大气层内发生的各种现象——气象。 天文学所研究的对象涉及宇宙空间的各种物体，大到月球、太阳、行星、恒星、银河系、河外星系以至整个宇宙，小到小行星、流星体以至分布在广袤宇宙空间中的大大小小尘埃粒子。天文学家把所有这些物体统称为天体。地球也是一个天体，不过天文学只研究地球的总体性质而一般不讨论它的细节。另外，人造卫星、宇宙飞船、空间站等人造飞行器的运动性质也属于天文学的研究范围，可以称之为人造天体。 宇宙中的天体由近及远可分为几个层次：(1)太阳系天体：包括太阳、行星（包括地球）、行星的卫星（包括月球）、小行星、彗星、流星体及行星际介质等。(2)银河系中的各类恒星和恒星集团：包括变星、双星、聚星、星团、星云和星际介质。(3)河外星系，简称星系，指位于我们银河系之外、与我们银河系相似的庞大的恒星系统，以及由星系组成的更大的天体集团，如双星系、多重星系、星系团、超星系团等。此外还有分布在星系与星系之间的星系际介质。 天文学还从总体上探索目前我们所观测到的整个宇宙的起源、结构、演化和未来的结局，这是天文学的一门分支学科——宇宙学的研究内容。天文学按照研究的内容还可分为天体测量学、天体力学和天体物理学三门分支学科。 天文学始终是哲学的先导，它总是站在争论的最前列。作为一门基础研究学科，天文学在不少方面是同人类社会密切相关的。时间、昼夜交替、四季变化的严格规律都须由天文学的方法来确定。人类已进入空间时代，天文学为各类空间探测的成功进行发挥着不可替代的作用。天文学也为人类和地球的防灾、减灾作着自己的贡献。天文学家也将密切关注灾难性天文事件——如彗星与地球可能发生的相撞，及时作出预防，并作出相应的对策。[编辑本段]太阳系 （注：在2006年8月24日于布拉格举行的第26界国际天文联会中通过的第5号决议中,冥王星被划为矮行星，并命名为小行星134340号，从太阳系九大行星中被除名。所以现在太阳系只有八大行星。文中所有涉及“九大行星”的都已改为“八大行星”。） 太阳系（solar system）是由太阳、8颗大行星、66颗卫星以及无数的小行星、彗星及陨星组成的。 行星由太阳起往外的顺序是：水星（mercury）、金星（venus）、地球（earth）、火星（mars）、木星（jupiter）、土星（saturn）、天王星（uranus）和海王星（neptune）。 离太阳较近的水星、金星、地球及火星称为类地行星（terrestrial planets）。宇宙飞船对它们都进行了探测，还曾在火星与金星上着陆，获得了重要成果。它们的共同特征是密度大（大于克/立方厘米）、体积小、自转慢、卫星少、主要由石质和铁质构成、内部成分主要为硅酸盐（silicate）并且具有固体外壳。 离太阳较远的木星、土星、天王星及海王星称为类木行星（jovian planets）。宇宙飞船也都对它们进行了探测，但未曾着陆。它们都有很厚的大气圈、主要由氢、氦、冰、甲烷、氨等构成、质量和半径均远大于地球，但密度却较低，其表面特征很难了解，一般推断，它们都具有与类地行星相似的固体内核。 在火星与木星之间有100000个以上的小行星（asteroid）（即由岩石组成的不规则的小星体）。推测它们可能是由位置界于火星与木星之间的某一颗行星碎裂而成的，或者是一些未能聚积成为统一行星的石质碎块。陨星存在于行星之间，成分是石质或者铁质。 星，距离(AU)，半径(地球)，质量(地球)，轨道倾角(度)，轨道偏心率，倾斜度，密度(g/cm3) 太 阳，0 ，109 ，332,800 ，--- ，--- ，--- ， 水 星 ， ， ， ，7 ， ，° ， 金 星 ， ， ， ， ， ，° ， 地 球 ， ， ，， ， ，° ， 火 星 ，， ， ， ，， ° ， 木 星 ， ， ，318 ， ， ，° ， 土 星 ，， ，95 ， ， ，° ， 天王星 ，， ，17 ， ， ，° ， 海王星 ， ， ，17 ， ， ，° ， 行星离太阳的距离具有规律性，即从离太阳由近到远计算，行星到太阳的距离（用a表示）a=*2n-2（天文单位）其中n表示由近到远第n个行星（详见上表） 地球、火星、木星、土星、天王星、海王星的自转周期为12小时到一天左右，但水星、金星自转周期很长，分别为天和243天，多数行星的自转方向和公转方向相同，但金星则相反。 除了水星和金星，其它行星都有卫星绕转，构成卫星系。 在太阳系中，现已发现1600多颗彗星，大致一半彗星是朝同一方向绕太阳公转，另一半逆向公转的。彗星绕太阳运行中呈现奇特的形状变化。 太阳系中还有数量众多的大小流星体，有些流星体是成群的，这些流星群是彗星瓦解的产物。大流星体降落到地面成为陨石。 太阳系是银河系的极微小部分，太阳只是银河系中上千亿个恒星中的一个，它离银河系中心约千秒差距,即不到3万光年。太阳带着整个太阳系绕银河系中心转动。可见，太阳系不在宇宙中心，也不在银河系中心。 太阳是50亿年前由星际云瓦解后的一团小云塌缩而成的，它的寿命约为100亿年。[编辑本段]宇宙航天 宇宙是广漠空间和其中存在的各种天体以及弥漫物质的总称。 宇宙是物质世界，它处于不断的运动和发展中。 千百年来，科学家们一直在探寻宇宙是什么时候、如何形成的。直到今天，科学家们才确信，宇宙是由大约150亿年前发生的一次大爆炸形成的。 在爆炸发生之前，宇宙内的所存物质和能量都聚集到了一起，并浓缩成很小的体积，温度极高，密度极大，之后发生了大爆炸。 大爆炸使物质四散出击，宇宙空间不断膨胀，温度也相应下降，后来相继出现在宇宙中的所有星系、恒星、行星乃至生命，都是在这种不断膨胀冷却的过程中逐渐形成的。 然而，大爆炸而产生宇宙的理论尚不能确切地解释，“在所存物质和能量聚集在一点上”之前到底存在着什么东西？ “大爆炸理论”是伽莫夫于1946年创建的。 大爆炸理论 （big-bang cosmology）现代宇宙系中最有影响的一种学说，又称大爆炸宇宙学。与其他宇宙模型相比，它能说明较多的观测事实。它的主要观点是认为我们的宇宙曾有一段从热到冷的演化史。在这个时期里，宇宙体系并不是静止的，而是在不断地膨胀，使物质密度从密到稀地演化。这一从热到冷、从密到稀的过程如同一次规模巨大的爆发。根据大爆炸宇宙学的观点，大爆炸的整个过程是：在宇宙的早期，温度极高，在100亿度以上。物质密度也相当大，整个宇宙体系达到平衡。宇宙间只有中子、质子、电子、光子和中微子等一些基本粒子形态的物质。但是因为整个体系在不断膨胀，结果温度很快下降。当温度降到10亿度左右时，中子开始失去自由存在的条件，它要么发生衰变，要么与质子结合成重氢、氦等元素；化学元素就是从这一时期开始形成的。温度进一步下降到100万度后，早期形成化学元素的过程结束（见元素合成理论）。宇宙间的物质主要是质子、电子、光子和一些比较轻的原子核。当温度降到几千度时，辐射减退，宇宙间主要是气态物质，气体逐渐凝聚成气云，再进一步形成各种各样的恒星体系，成为我们今天看到的宇宙。大爆炸模型能统一地说明以下几个观测事实： （1）大爆炸理论主张所有恒星都是在温度下降后产生的，因而任何天体的年龄都应比自温度下降至今天这一段时间为短，即应小于200亿年。各种天体年龄的测量证明了这一点。 （2）观测到河外天体有系统性的谱线红移,而且红移与距离大体成正比。如果用多普勒效应来解释，那么红移就是宇宙膨胀的反映。 （3）在各种不同天体上，氦丰度相当大，而且大都是30%。用恒星核反应机制不足以说明为什么有如此多的氦。而根据大爆炸理论，早期温度很高，产生氦的效率也很高，则可以说明这一事实。 （4）根据宇宙膨胀速度以及氦丰度等，可以具体计算宇宙每一历史时期的温度。大爆炸理论的创始人之一伽莫夫曾预言，今天的宇宙已经很冷，只有绝对温度几度。1965年，果然在微波波段上探测到具有热辐射谱的微波背景辐射，温度约为3K。
太阳系是原始太阳爆炸形成的太阳系是怎样形成的，这是天文学的基础理论之一，这一基础理论搞不清楚，其他的很多天文学理论就搞不清楚。可到目前为止，太阳系是怎样形成的科学家们也没搞清楚。地球膨裂说认为，太阳系是原始太阳爆炸形成的。46亿年前，太阳因内部的核聚变而发生爆炸，飞出许多熔融的火球，这些熔融的火球冷却后形成了行星、月亮、小行星、卫星和慧星，地球就是其中之一。一些大的火球在冷却的过程中，由于受到表面张力的作用，形成了球形。一些小的火球来不及收缩成球形，而冷却成了不规则的形状，形成了火星和木星间的小行星带、小行星。一些小一点的火球由于离大火球较近而被“俘获”，形成了大火球的卫星。一些离太阳较近的行星具有较重的物质；一些离太阳较远的行星，具有较轻的物质。这是因为离太阳较远的行星具有的液态氢等物质和太阳表面的熔融物质一样，并且较轻，而且处在太阳表面，因此它们在太阳爆炸时获得了较大的离心力，飞离太阳较远；距离太阳较近的行星具有的岩石、金属等物质和太阳表面下面的熔融物质一样，并且较重，而且处在太阳表面的下面，因此它们在太阳爆炸时获得了较小的离心力飞离太阳较近。太阳系是原始太阳爆炸形成的证据：1、质量守衡经科学家们观测，太阳的质量是太阳系质量的，太阳系中行星的质量是太阳系的 （1）。那么太阳的质量+太阳系中行星的质量=太阳系（原始太阳）的质量。也就是。这足已证明太阳系是原始太阳爆炸形成的。2、角动量守衡太阳角动量是太阳系的 ，太阳系中行星的角动量是太阳系的（2）。那么太阳的角动量+太阳系中行星的角动量=太阳系（原始太阳）的角动量。也就是 。这足已证明太阳系是原始太阳爆炸形成的。3、能量守衡（转动能量守衡）因为天文计算中不可能绝对准确，所以我们可以把天文学家们关于太阳、行星的质量，太阳、行星的角动量占太阳系的百分比看成是整数。也就是把太阳的质量看成是太阳系质量的99.%，太阳系中行星的质量看成是太阳系的1% 、太阳的角动量看成是太阳系的1%，太阳系中行星的角动量看成是太阳系的99% 。这也就是说太阳的质量和行星的质量之比为99/1，太阳的角动量和行星的角动量之比为1/99。这也就是说太阳的质量和行星的质量之比和太阳的角动量和行星的角动量之比互为倒数1/99=1/99。我们设太阳的质量为m ，太阳系中行星的质量为m1 ，根据角动量公式mr2ω，设太阳的角动量为mr2ω ，太阳系中行星的角动量为m1r12ω1 。这样太阳的质量和行星的质量之比与太阳的角动量和行星的角动量之比互为倒数，也就是m1/ m= mr2ω/m1r12ω1 （1） 。我们假设太阳系是原始太阳爆炸形成的。原始太阳爆炸形成太阳系之后，行星在太阳万有引力的拖拽下围绕太阳公转，太阳的转动能就会不断向行星转移，直至太阳的转动能等于行星的转动能为止。根据实心球转动能公式E=2/5mr2ω2，我们设太阳的转动能为E=2/5mr2ω2 ,太阳系中行星的转动能为E1=2/5 m1r12ω12 。太阳的转动能等于行星的转动能，也就是2/5 mr2ω2 =2/5 m1r12ω12 ， 也就是mr2ω2 = m1r12ω12 （2） 。根据（2）式得出 mr2ω/m1r12ω1= ω1/ω （3）根据（1）、（3）式得出 m1/ m =ω1/ω （4）根据（1）、（4）式得出ω1/ω= mr2ω/m1r12ω1 （5）根据（5）式得出mr2ω2 = m1r12ω12 （6）根据（6）式得出我们假设的（2）式成立，太阳的转动能=太阳系中行星的转动能，太阳的转动能+太阳系中行星的转动能=原始太阳的转动能，转动能守衡。4、行星的公转轨道是椭圆形。我们知道，椭圆形公转轨道是因为离心力大于向心力；圆形公转轨道是因为离心力等于向心力。以地球为例，地球在近日点自西向东公转时，离心力大于向心力，所以地球离太阳越来越远，到远日点时离心力等于向心力：地球在远日点自西向东公转时离心力小于向心力，所以地球离太阳越来越近，到近日点时离心力大于向心力。地球的公转轨道为什么是椭圆形呢？地球膨裂说认为，因为地球是太阳发生爆炸飞离太阳的，所以离心力大于向心力。这就像人造卫星的初始地球轨道是椭圆形一样。因为人造卫星是从地球上发射出去的，人造卫星有一个飞离地球的离心力，而且离心力大于向心力，因此人造卫星的初始地球轨道是椭圆形。因为人造卫星是被月球“俘获”的，离心力等于向心力，所以人造卫星的初始月球轨道为是圆形按照星云说的观点，太阳和行星是同源的，它们都是原始星云形成的，因此它们的公转轨道应该是圆形的。5、八大行星的近日点都在太阳的同一侧。为什么八大行星的近日点都在太阳的同一侧呢？这是因为八大行星是在太阳近日点的一次爆炸时同时飞出的。这就像人造卫星的地球公转轨道近地点就是人造卫星的发射点一样。按照星云说的观点，太阳和行星是同源的，不可能八大行星的近日点都在太阳的同一侧。6、太阳系角动量分布异常我们假设太阳系是原始太阳爆炸形成的，就应该太阳的转动能等于行星的转动能，也就是mr2ω2 = m1r12ω12 （2）。根据（2）式得出mrω2 /m1r1ω12= r1/r （3）根据（1）、（3）式得出 m1/ m = r1/r （4）根据（1）、（4）式得出 r1/r = mrω2 /m1r1ω12 （5）根据（5）式得出mr2ω2 = m1r12ω12 （6）因为m1/ m =1/99，所以 mrω2 /m1r1ω12=1/99 。也就是行星的角动量是太阳系角动量的99% 。因此，太阳系角动量分布异常是原始太阳爆炸形成太阳系的证据。如果太阳系是原始星云形成的，上述太阳系是原始太阳爆炸形成的6个证据就无法解释。参考文献：（1）、查百度：“太阳的质量是太阳系质量的，太阳系中行星的质量是太阳系的”。 （2）、查百度：“太阳角动量是太阳系的 ，太阳系中行星的角动量是太阳系的”。作者：赖柏林