中国科学报深圳记者站

不是马上见效的,不是药是营养品.需要坚持吃就会感觉到.要注意你平时的生活习惯,睡眠和心情都有关系的.不能单靠蛋白粉.

为什么共享汽车没法火起来。

1使用门槛较高。因为汽车涉及到驾照，涉及到道路安全，自然就加大了使用门槛。

2 用户习惯。在国内还是自己买车为主，连租车的习惯都尚未被培养起来，共享汽车就更需要时间培育市场了。

3 注册审核时间长，流程繁琐。共享单车注册只需要实名认证交押金就可以使用了。共享汽车审核机制注定流程必定很多，不仅需要验证身份证，还需要驾驶证验证以及手持身份证照片。TOGO审核时间超过2天，让急需用车的朋友们等不起呀！4押金贵共享汽车以TOGO为例，押金缴纳为1500元，GOFUN的缴纳押金为699元。5 找车难共享单车要找一辆车还是很方便。共享汽车目前的数量还相对较少，而且需要预定，还不如滴滴或者出租车方便。6还车很麻烦用共享汽车是为了图方便，不过还车只能归还到平台指定网点，甚至精确到某个车位，这个就非常不方便了。如果你开共享汽车去某地见客户，到了目的地却要找停车位找半天耽误时间，这体验真的太糟糕了。7 可替代性共享汽车还有出租车和滴滴出行，甚至是公交、地铁等可替代方案。8 资本尚在观察期资本投资共享汽车的热度远远不及共享单车，都还在观察等待机会。

附；上海【新民晚报】2005，10，18 ，上海新闻，民生版报道： 抽查22种蛋白质粉，仅有一种是保健食品 百康灵金装蛋白质粉实测值与明示值不符 本报讯（记者 薛慧卿）你称‘高钙’，我含’乳清‘。市场上销售的蛋白质粉令人眼花缭乱，市消费者权益保护委员会昨天下午通报的比较试验结果显示，尽管95%的受检产品蛋白质含量与明标示值相符，但只有一种产品为保健食品，而且蛋白质粉的品质有优劣之分，市民选购时应注意区别。 近年来购买和食用蛋白质粉的消费者日益增多，市消保委日前从本市7家经销企业中随机购买了22种蛋白质粉，经上海市营养食品质量监督检验站进行检验，有一种产品的蛋白质含量实测值与明示值不符 。 由深圳市海霸生物科技有限公司生产的百康灵金装蛋白质粉（2005，01，28日生产，规格为280克/罐*2罐/盒）的蛋白质明示值应大于等于9，0g/10g，实测值为8，53g/10g. 人们普遍认为蛋白质粉具有增强免疫力的保健功能，一些产品在促销过程中也不遗余力的宣传蛋白质粉对人体的保健作用，，但事实上，本次受检的22种产品中，只有安利（中国）日用品有限公司生产的纽崔莱营养蛋白质粉为保健食品，可按GB16740-1997<保健（功能）食品通用标准》进行检测；其余产品均不是保健食品，而只是普通食品。从来没有听说‘因为没有吃药才得病。’而是因为得了病才吃药。药物永远也不可能成为细胞修复、生成的材料。这也是药物与营养最基本、最关键的区别！

空调通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。

高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器，并在相应的低压下蒸发，吸取周围的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内，如此室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。

扩展资料：

挂壁式空调的缺点：

1、风量较小。挂式空调功率较低，通常送风量也比较小，所以很少会看到面积大的场所如商场、大型办公场所安装挂式空调。

2、舒适度不高：挂式空调通常挂于房屋上方的一侧，运行时并不能辐射到整间房屋，容易造成房间冷热不均的现象。

3、影响房屋装修风格。挂式空调虽然体积较小，现在厂家也把外行做得比较美观，但是暴露悬挂在墙壁上，还是会影响房屋整体的装修风格。

参考资料来源：

百度百科-挂壁式空调

那你还求证什么,没不喜欢就不要用了.其实不管你说的是正面的还是反面的都是对安利的一个很好的宣传。这么说你不会郁闷吧？

《十万个为什么》这书名，并非少年儿童出版社首创，而是借用了苏联著名科普作家伊林（真名为伊利亚·雅科甫列维奇·马尔夏克）一本书的书名。伊林在大学时学化学，31岁的他出版第一本书《不夜天》。此后，创作了《十万个为什么》、《在你周围的事物》、《自动工厂》、《原子世界旅行记》、《人怎样变成巨人》等作品。 伊林写的《十万个为什么》是一本小册子，大约只有五万多字。书的副标题是“室内旅行记”。那本书用文学的笔调，带领读者在室内旅行，从水龙头到书橱到大衣柜，提出一个个“为什么”。

米·伊林，他诞生于乌克兰。他从小酷爱读书，喜欢大自然，喜爱科学实验。童年时期曾仔细观察和研究蚂蚁的生活情况，观察天空和星象。这一切，为他日后用文艺的手法，诗一般的意境、创作科普作品打下了基础。1914年中学毕业，因成绩优异获得金质奖章。

从1924年起，他还在大学念书时就开始创作科学文艺性短文。1925年毕业于列宁格勒工艺学院。1927年创作的《不夜天》是他第一部有分量的作品，一出版就受到读者的喜爱。

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出台背景

1956年，中央发出“向科学进军”的号召以后，作为当时仅有的两家专业少儿出版社之一的少年儿童出版社，编辑们很受鼓舞，一心想为孩子们出一些科普好书，打破当时科普读物非薄即少的现状，然而1958年，他们和全国人民一样经历了一场令人难忘的“大跃进”，由于各方面都不成功，编辑们也从只讲速度、不讲质量的图书生产上停下来，思考只有注重质量才是正道。

1959年，他们就着手准备为高小、初中学生编一套自然科学“百科”式的回答各种问题的书，经过一段时间的组稿实践，才逐步确立了突破教科书和课堂教学框框的编辑思路，为今后十万的编辑工作定了调，《十万个为什么》成为了中国科普图书中最响亮的品牌之一。

1.中国青少年科普丛书《十万个为什么》的作者是韩启德《十万个为什么》是少年儿童出版社在20世纪60年代初编辑出版的一套青少年科普读物，作者是韩启德。50年来，这套书先后出版了6个版本，累计发行量超过1亿册，是新中国几代青少年的科学启蒙读物，已经成为中国原创科普图书的第一品牌。它在传播知识、普及科学方面发挥了积极的作用，影响几代青少年走上了科学的道路。受其影响，冠以“十万个为什么”的图书层出不穷，成为少儿科普类图书的代名词。 2.十万个为什么（1929年苏联出版的科普图书）的作者是已故苏联著名科普作家米·伊林米·伊林是著名的苏联作家。他诞生于乌克兰。他从小酷爱读书，喜欢大自然，喜爱科学实验。童年时期曾仔细观察和研究蚂蚁的生活情况，观察天空和星象。这一切，为他日后用文艺的手法，诗一般的意境、创作科普作品打下了基础。1914年中学毕业，因成绩优异获得金质奖章。从1924年起，他还在大学念书时就开始创作科学文艺性短文。1925年毕业于列宁格勒工艺学院。1927年创作的《不夜天》是他第一部有分量的作品，一出版就受到读者的喜爱。

现在随着科技的发展，很多技术都在升级，最明显的例子首先就是滴滴平台，后来生意比较火爆的就是外卖行业，在说起其他方面让人感到比较方便的就是共享单车了，这些都是跟我们日常所需息息相关的，给我们也带来了实惠。后来有人就想什么时候汽车也可以成为共享的呢？于是这两年它就开始出现了，一瞬间也火遍了全国，人们对它的都心存好感，但后来结局却有点悲惨，我们就去了解一下状况吧！其实最开始出现这些共享产品的时候，人们还是很稀奇的，基本上人们都会去尝试一下单车，感觉都比较好，那时候单车都不够用，后来很多同类型的公司开始出现，他们投放大量的车子在街道上，于是资源就太多了，人们用的时候也不再珍惜，很多人就开始乱停放，还会故意损害，往河里扔。现在汽车也是这样因为个别大城市车子太多了人们也在故意破坏。很多人会发现这样的现在，在一些汽车里面，座位数有刻画的痕迹，还有的是垃圾弄的哪里都是，座位上、地面上哪都不放过。这样很脏乱的车子就让下一个乘坐者心情很差，还有的人没有公德心故意对这些车子轮胎进行摩擦，最后造成很大损害。最后这些被用过的车子也会被随意遗弃在某处。还有一个比较明显的问题就是这些车子因为是充电的，而早期投放在市场上的车基本上续航能力不强，这时候实用性很差，有些人用过几次就不喜欢然后不再尝试了，怪不得很多网友都说被坑惨了！