• 回答数

    2

  • 浏览数

    130

乱世美女
首页 > 期刊论文 > 车辆四门隔音利弊研究论文

2个回答 默认排序
  • 默认排序
  • 按时间排序

赵鹏飞1976

已采纳

旧车开久了,噪音越来越多了。想做个全车静音。不知有没有必要? 做全车隔音对有装汽车音响的车友来说很重要,特别是那些重听觉效果的人,做全车汽车隔音非常重要,因为汽车隔音不仅能提高扬声器的音质,还能起到防胎噪,路噪,风噪,大概可以降低3到5个分贝。优点:降噪、提高音响音质、还有保温效果(在开空调的时候,由于保温效果好,可以节省耗油)。缺点:做完全车隔音后车身会重量会增加40公斤左右,可能对动力系统有一点影响,重量增加、耗油量也会有所提升。但这点重量的耗油量还远远没有空调节省的油量多。友情提示:做隔音最好找专业的店,不然又可能留有安全隐患。谢谢 如果你很介意噪音的话有必要。先说利,做全车隔音后,噪音明显减小,达到预期目的。再说弊:做隔音要拆很多内饰板,在拆装的过程中,会有所损伤,也可能导致其他故障,另外,隔音材料或多或少含有甲醛,不利健康。我的瑞虎自己做过全车隔音,有空就做点,包括顶棚,一个人做,有效果,但也拆坏了一些部位。了解了车内隐蔽部位的用料,比较简陋。 @2019

220 评论

夜雨初晴999

降低行车时车门钣金件因较薄而产生的共振,减少车门饰板的松脱,降低由于金属疲劳及车身扭动时产生的杂音。如果仅仅是做四门隔音,那么它给你带来最明显的感受应该是车门的开关手感改变,关门有厚重感。选择了不专业的改装店,那四门隔音很有可能效果不明显,并且还会给车带来后遗症,甚至改变你的汽车音响音效。汽车做4门隔音利弊汽车隔音就是指通过汽车专用的环保材料,使汽车钣金结构加强,并增加吸收噪声的材料来确保车内噪声降低的一种手段。那么汽车全车隔音就是针对车的不同部位,所产生的不同频率的噪声,采用不同的材料组合在一起,达到降噪的目的。汽车隔音是一个系统化的工程,每一种噪声都不会单独从一个位置传播,例如胎噪传播的途径有三个:翼子板,底盘,后尾箱。只做一个部位的隔音降噪所体会到的效果不足一半,需要针对这个噪声进行全方位的降噪,才能达到最好的效果。例如底盘更容易传导低频噪声,更容易听到车轮行驶过程中的车轮与地面的摩擦望采纳

154 评论

相关问答

  • 车辆研究生毕业论文

    有汽车连杆的设计,还有汽车发动机连杆大小头孔中心线平行度自动检测装置设计,选个合适的课题吧!

    紫枫2007 4人参与回答 2023-12-09
  • 门窗隔热性能研究论文

    隔热节能门窗是现代装修中经常会使用到的一种产品,隔热节能门窗在很大程度上能够增加房屋的采光面积,因此能够家中对于照明的需求,再加上隔热节能门窗本身使用的材质比较

    亓亓小屋 2人参与回答 2023-12-09
  • 分析论文研究方法利弊

    第一,因为研究方法会影响到研究结果。譬如说,如果你在探讨台北市捷运乘客对台北市捷运效能的看法,而你所使用的是可作多项选择的问卷而不是对个别乘客进行访谈,那么你所

    happppylee 3人参与回答 2023-12-11
  • 小区车辆管理研究论文

    1、论文题目:要求准确、简练、醒目、新颖。 2、目录:目录是论文中主要段落的简表。(短篇论文不必列目录) 3、提要:是文章主要内容的摘录,要求短、精、完整。字数

    金花2015 4人参与回答 2023-12-07
  • 军车车辆使用管理研究论文

    分类管理,运输车辆统一归各部队的直属后勤单位管理,战斗车辆归各作战部队管理。车辆运输规范化管理是公安边防部队后勤保障规范化建设的重要组成部分,促进以边防执勤为中

    yyyycl9920 5人参与回答 2023-12-06