亮化照明施工毕业论文

怎么写开题报告呢？首先要把在准备工作当中搜集的资料整理出来，包括课题名称、课题内容、课题的理论依据、参加人员、组织安排和分工、大概需要的时间、经费的估算等等。第一是标题的拟定。课题在准备工作中已经确立了，所以开题报告的标题是不成问题的，把你研究的课题直接写上就行了。比如我曾指导过一组同学对伦教的文化诸如“伦教糕”、伦教木工机械、伦教文物等进行研究，拟定的标题就是“伦教文化研究”。第二就是内容的撰写。开题报告的主要内容包括以下几个部分：一、课题研究的背景。 所谓课题背景，主要指的是为什么要对这个课题进行研究，所以有的课题干脆把这一部分称为“问题的提出”，意思就是说为什么要提出这个问题，或者说提出这个课题。比如我曾指导的一个课题“伦教文化研究”，背景说明部分里就是说在改革开放的浪潮中，伦教作为珠江三角洲一角，在经济迅速发展的同时，她的文化发展怎么样，有哪些成就，对居民有什么影响，有哪些还要改进的。当然背景所叙述的内容还有很多，既可以是社会背景，也可以是自然背景。关键在于我们所确定的课题是什么。二、课题研究的内容。课题研究的内容，顾名思义，就是我们的课题要研究的是什么。比如我校黄姝老师的指导的课题“佛山新八景”，课题研究的内容就是：“以佛山新八景为重点，考察佛山历史文化沉淀的昨天、今天、明天，结合佛山经济发展的趋势，拟定开发具有新佛山、新八景、新气象的文化旅游的可行性报告及开发方案。”三、课题研究的目的和意义。课题研究的目的，应该叙述自己在这次研究中想要达到的境地或想要得到的结果。比如我校叶少珍老师指导的“重走长征路”研究课题，在其研究目标一栏中就是这样叙述的：1、通过再现长征历程，追忆红军战士的丰功伟绩，对长征概况、长征途中遇到了哪些艰难险阻、什么是长征精神，有更深刻的了解和感悟。2、通过小组同学间的分工合作、交流、展示、解说，培养合作参与精神和自我展示能力。3、通过本次活动，使同学的信息技术得到提高，进一步提高信息素养。四、课题研究的方法。在“课题研究的方法”这一部分，应该提出本课题组关于解决本课题问题的门路或者说程序等。一般来说，研究性学习的课题研究方法有：实地调查考察法(通过组织学生到所研究的处所实地调查，从而得出结论的方法)、问卷调查法（根据本课题的情况和自己要了解的内容设置一些问题，以问卷的形式向相关人员调查的方法）、人物采访法（直接向有关人员采访，以掌握第一手材料的方法）、文献法（通过查阅各类资料、图表等,分析、比较得出结论）等等。在课题研究中，应该根据自己课题的实际情况提出相关的课题研究方法，不一定面面俱到，只要实用就行。五、课题研究的步骤。课题研究的步骤，当然就是说本课题准备通过哪几步程序来达到研究的目的。所以在这一部分里应该着重思考的问题就是自己的课题大概准备分几步来完成。一般来说课题研究的基本步骤不外乎是以下几个方面：准备阶段、查阅资料阶段、实地考察阶段、问卷调查阶段、采访阶段、资料的分析整理阶段、对本课题的总结与反思阶段等。六、课题参与人员及组织分工。这属于对本课题研究的管理范畴，但也不可忽视。因为管理不到位，学生不能明确自己的职责，有时就会偷懒或者互相推诿，有时就会做重复劳动。因此课题参与人员的组织分工是不可少的。最好是把所有的参与研究的学生分成几个小组，每个小组通过民主选举的方式推选出小组长，由小组长负责本小组的任务分派和落实。然后根据本课题的情况，把相关的研究任务分割成几大部分，一个小组负责一个部分。最后由小组长组织人员汇总和整理。七、课题的经费估算。一个课题要开展，必然需要一些经费来启动，所以最后还应该大概地估算一下本课题所需要 的资金是多少，比如搜集资料需要多少钱，实地调查的外出经费，问卷调查的印刷和分发的费用，课题组所要占用的场地费，有些课题还需要购买一些相关的材料，结题报告等资料的印刷费等等。所谓“大军未动，粮草先行”，没有足够的资金作后盾，课题研究势必举步维艰，捉襟见肘，甚至于半途而废。因此，课题的经费也必须在开题之初就估算好，未雨绸缪，才能真正把本课题的研究做到最好。

得看你做什么样的路灯...1普通线缆 2太阳能 3风光互补 如果现场允许 做1的时候 可以先采取 先做基础 后下电缆 也可以先下电缆保护管回填 再做基础 铜缆可以先做基础 立杆 最后再安装电缆 做中间接头（防丢） 做2和3的时候 做完基础 和电池井 也就等于完成工程的百分之80了 接下来没有什么难度了 但是做路灯工程主要是交叉施工太多 道路绿化 前期一定要先把过道管安排好

工程施工方案

路灯亮化

施工组织设计

1、施工组织设计除采用文字表述外应附下列内容，图表及格式要求附后。

、主要施工方法；

、拟投入的主要物资计划 ；

、拟投入的主要施工机械计划；

、劳动力安排计划 ；

、确保工程质量的技术组织措施 ；

、确保安全生产的技术组织措施；

、确保工期的技术组织措施 ；

、确保文明施工的技术组织措施 ；

、施工总进度表或施工网络图 ；

、施工总平面布置图 ；

、施工组织设计的针对性、完整性

1、主要施工方法；

1、基础工程

、基础开挖

本工程的基坑、沟槽包括各种地面灯具的基坑及电缆沟槽，基本为深度不大的小型土方工程，有着量小、面窄、线长、分散的特点，拟采用人工进行开挖，挖出的土方先堆放在沟槽及基坑的旁边，待回填后，再将剩余的土方按甲方要求进行外运，运输工具根据另行确定。

、模板工程施工

（1）本工程模板采用木制。

（2）模板的安装流程：模板安装前由技术人员进行质量、安全技术交底，对于承重架要由技术部门编写方案指导施工。模板拼接时用海绵条封堵拼接缝并用胶带纸密封。安装时，保证位置准确无误，支撑系统牢固可靠，不发生变形的位移。模板安装完毕后测量模板的位置线、垂直度、标高、以及预埋设置情况。在浇筑混凝土的过程中，要由专人看护模板，随时检查和及时处理施工过程中出现的问题。

（3）模板的拆除和周转：现浇结构支撑拆除时，混凝土的强度应符合设计及规范要求。必须按照作业指导书和相关的工作程序操作，严禁违章作业，确保安全文明施工。对继续周转的模板，必须按模板使用的工作程序，进行清理修补、加固，经检查合格后方可投入下一轮使用。当混凝土强度达到设计强度的要求后，方可承受全部使用荷载。

、混凝土工程

（1）混凝土浇筑：混凝土浇筑前，结合工程实际情况，依据设计和规范规定，确定混凝土的浇筑部位、预埋铁件以及管线等安装设置情况，经检查合格并符合设计要求；模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污须清除干净；混凝土的下料点分散布置，混凝土浇筑严格按照施工组织设计要求施工，确保混凝土表面平整。路灯基础混凝土采用插入式振动器振捣，振捣移动间距不超过振动器作用半径的倍。外露混凝土做好防雨措施，防止雨水冲洗表面而出现泛砂现象。一般情况下，避免夜间施工，如必须夜间浇筑混凝土时，要配备足够的照明。

（2）模板拆除

等到混凝土强度达到设计强度的85%时，方可拆除，拆模时先拆纵向模板，后拆横向模板，并轻轻撬动，以免拆除时损坏棱角，模板拆除后，及时清理干净，涂脱模剂，成堆整理，以便再次利用。

（3）混凝土的养护：拆膜后设专人对混凝土进行浇水养护，一般养护时间不得少于7昼夜。浇水次数以能保证混凝土湿润状态为宜。为了尽量缩短拆模时间，可以使用早强剂，其掺量必须经试验室试配确定。

2、电缆沟开挖及电缆保护管铺设

、测量及放线

（1）选派有丰富测量经验的测量人员专项负责整个工程的测量工作，施测过程中，严格按相应技术规程施工，做到操作规程化、资料填写标准化、施测过程程序化、确保测量施工的精确度。

（2）人员认真复核图纸，掌握有关数据，作好记录，做到按图施测，对图纸不清楚、含糊处一定要报请相关人员确定无误，严禁无把握现场施测，以免造成不应有错误及返工。

（3）根据施工图逐一对各管沟、基础、接线井等进行洒白色石灰粉放线，经专业监理工程师和业主代表复核认可，作为施测、监控依据。对经过复核认可的施工具体坐标点采取有效的加固保护措施，如插入系有红色丝绸的木桩，以确保施工过程中的准确性。

、电缆沟开挖

（1）管沟开挖严格根据业主提供的相关施工图纸设计要求，确定管沟开挖尺寸大小、深度。铺设PVC管材、在土质路段的电缆沟开挖深度不得小于米，过路钢管或重要路段的钢管埋设深度不得小于米。

（2）无浮土、积水、淤泥等杂物，槽底不受水浸泡，雨季施工应做好相应的防护措施。

（3）开挖过程中，设立专人检查，切实注意地下管线及地下构筑物，以防破损。如发现灯具管线布置位置与其它管线相冲突等现象，会同业主、设计、监理单位研究确定地基处理措施，并做好变更设计、签证以及相应洽商记录。

（4）管路铺设，水平或垂直铺设明配管，允许偏差值，管路在2米以内时，偏差为2mm，全长不应超过管子内径的1/2。

（5）检查管路是否畅通，内侧有无毛刺，表层是否完整无损。

、电缆保护管铺设

●套管明铺设

（1）管路铺设，水平或垂直铺设明配管，允许偏差值，管路在2米以内时，偏差为2mm，全长不超过管子内径的1/2。

（2）明管铺设时，管路连接应紧密，管口光滑，护口齐全，其支架平直牢固、排列整齐，管子弯曲处无明显折皱。检查管路是否畅通，内侧有无毛刺，表层是否完整无损。

（3）明配的导管排列整齐，固定点间距均匀，安装牢固；在终端、弯头中点或柜、箱、盒等边缘的距离150～300mm范围内设有管卡，中间直线段管卡间的最大距离符合下列规定：直径15～25mm的不大于，32～40mm的不大于，50mm的不大于。

（4）不采用木楔固定管卡，直径大于50mm的金属导管的管卡应采用膨胀螺栓固定。

（5）所有的室外配线明配管铺设有防雨功能。

●配管暗铺设

（1）配管暗铺设符合电气施工规范。在铺设之前，首先检查是否有穿孔、裂缝和显著的凹凸不平现象，内壁是不是光滑，管口无毛刺和尖锐棱角，金属管没有锈蚀。

（2）配管在弯制时，没有裂缝和显著的折皱和凹瘪现象，其弯扁程度不宜大于管子外径的10%。保护管宜沿最近的路线铺设，并减少弯曲，埋入地下的保护管，与建筑物表面的距离不小于15MM，管线铺设的注意不要破坏绿化。

（3）进入配电箱的电缆保护管，排列整齐，管口宜高出配电箱基础面50～80MM，铺设于潮湿场所或直埋于地下的保护管，要采用厚度钢锭，且埋地铺设的钢管其埋深不小于。

（4）钢管采用套管连接，套管长度宜为管外径的～3倍，管与管的对口位于套管的中心，在套管采用焊接时，焊缝应牢固可严密，采用紧固螺钉连接时，螺钉应拧紧，在振动的场所，紧固螺钉应有防松动措施，保护钢管不宜直接对焊。

（5）当钢管与接线盒直接连接时，将钢管铺设到接线盒内，当钢管与设备连接时，对于室内干燥场所，钢管端部宜增设电线保护软管或可挠金属电线保护管后引入设备的接线盒内，且钢管管口应包扎紧密，对室外或室内潮湿场所，钢管端部应增设防水弯头，导线应加套保护软管，并做成防水弯后引入设备的接线盒。

3、接地装置安装

、接地线铺设

（1）按设计图纸的规格型号及布置要求进行接地母线铺设。电缆沟内的接地母线设置在电缆支架第一层处的预埋件上。

（2）各设备接地母线布线一致，用水平尺和线坠对接地母线露出地面部分抄平找正，做到横平竖直、整齐美观。

、接地体焊接

接地母线焊接的搭接长度应符合技术规范要求。接地母线焊接牢固，接触良好。

、接地要求

（1）接地装置所采用的接地体，其规格、型号应符合设计及规范要求。

（2）不使用蛇皮管、保温管的金属外皮或金属网以及电缆金属护层作地线。工作接地和保护接地必须单独引至接地主干线，不在一个接地线中串接几个需要接地的部分。

（3）所有因绝缘损坏或其他原因而可能呈现电压的金属部分，如灯杆、灯具，配电箱等均可靠接地，接地阻值不大于4Ω。在路灯回路的末端做一处接干线，接地电阻小于4欧，配电箱外壳均可靠接地。

（4）接地设备由接地体和接地线组成。接地体采用长，∠50×50×5截面积的等热浸锌边角钢片，埋入的该接地体顶端距地表不低于。接地线须用-40×4截面积的热浸锌扁平钢。埋地深度不低于。一端与接地体电焊连接，另一端与接地设备的螺钉连接，电焊长度、质量、连接面积满足标准的要求，部分地段接地电阻达不到规定要求时，可采取：增加接地体或埋设降阻剂等措施。接地体和接地线也可采用钢管和圆钢组成。

（5）接地线也可以是结构的一部分，如混凝土钢棒，预埋管道和金属电缆桥等。当如上的金属部件或管道等作为接地线时，它们的整体长度应是优良可通电路，连接线焊接在一系列连接位置上，清除电焊时焊接的所有熔渣，同时在焊接位置，涂防锈漆。

（6）所有配电箱必须进行工作接地、保护接地。接地电阻不大于4欧姆。电缆线路在每个建筑物的进线处，均重复接。每个建筑物都采用总等电位联结，重复接地通过总接地母线接地，接地电阻不大于10欧姆。

、接地防雷保护、接地系统调试

（1）每个灯杆的接地柱在地基施工时进行，接地与接地线相焊接，通过地基螺栓的位置板形成接地系统。

（2）接地系统完成后，用接地电阻检测仪进行接地电阻测量，测量结果写入检测书中。当实际测量的接地电阻值比设计电阻大时，将采取措施使其达到设定值。

4、电缆等供电线路铺设

、电缆要求

（1）所有电缆铺设均符合国内标准或相适应的IEC线路，特别是电缆转弯处，其电缆弯曲半径与电缆外径的比值，不小于国内标准或相应的IEC线路标准所规定的数值，混凝土排管和钢管内铺设的电缆，不得在管内接头。

（2）电缆铺设整齐，尽量避免交叉，固定不得损伤绝缘，电缆不铺设在边缘的凸出部分上，不得弯折和扭曲，以免损伤电缆。

（3）在三相四线系统中，使用单芯电缆，三相四线应组成紧贴的排列，且至少每隔用绑带扎牢。

（4）除铺设在管、沟内的电缆以外，本技术规范规定的所有电缆，可铺设水平和垂直的电缆槽内，并以规定的方式适当固定，使用批准的线夹和梯架，电缆槽上的电缆最多为两层，除非监理工程师另有批准。

（5）根据铺设电缆地点的具体条件，所有电缆线路按规定在电缆终端和接头附近，余留适当的电缆长度。

（6）电缆通过承受压力的地段，如穿过道路时，应穿钢管保护。

、电缆中间头、终端头制作

（1）电缆中间接头采用高导电率的电镀锡铜套管与镀锡芯线端头压接的方法。压接部分用绝缘自粘胶带缠绕，芯线采用同芯线规格截面的热缩套管绝缘。

（2）用导电率高的镀锡铜网线与电缆两端的铠装护套绑扎并焊接在一起，保证原有铠装护套的截面及导电率不降低。用自粘绝缘胶带将铠装护套缠绕，厚度同电缆外护套。用与电缆外经同规格截面的热缩套管防护。

（3）按规定使用电缆终端，制作电缆终端头时，选择与电缆型号、规格、截面一致的电缆密封套。

（4）电缆线终端应采用压接连接的电缆接线端子，接线端子选用高导电率的铜端子。压接前将电缆芯线按规定尺寸用剥线钳剥去绝缘层，用细砂纸将电缆芯端头的毛刺打磨平滑，将接线端子一端套管内的毛刺打磨平滑，将炸物物清理干净。电缆芯线和接线端子镀锡处理，以防止导线发热氧化。用专用液压压接钳及模具将接线端子和芯压接在一起，使电缆芯线与接线端子形成密实的整体。

（5）铠装电缆在连接以前，所有的铠装、铠装夹具、接触铠装夹具的连接器的表面彻底清理，安装时铠装夹具应该扭紧，以确保良好的电接触。

（6）灯杆内的电缆不做T型接头，电缆采用波浪型铺设，在灯杆内余留，电缆破口接引灯线，主电源电缆不分断。

、电缆铺设的相关施工要求

（1）电缆及其施工设备和附件的安装、验收必须按照GB50168-92《电气装置安装工程电缆线路施工验收规定》、设计图及本技术规范的规定执行。

（2）施工前对电缆铺设路径进行测定，对地下情况进行调查，并用白灰按照路径走向做出标志，并确定准确的电缆长度。检查电缆有无损伤，用500V兆欧表检测电缆的绝缘电阻和芯线的导通试验，确认电缆质量满足技术规范要求；技术员对操作工人进行现场技术交底。根据施工设计图所需的各种规格型号电缆及其所需材料备齐，运抵施工现场。

（3）挖到一定深度时，挖掘时，适当减小开挖时的力度，防止挖断地下电缆；由于土质情况开挖深度不能满足设计要求时，经监理工程师确认后，铺设电缆槽保护管进行防护。

（4）在穿越公路、排水沟、墙壁等位置时，与土建单位及有关部门密切配合，按设计图纸及规范要求进行施工，电缆保护管采用镀锌钢管，管口进行加工处理，电缆保护管的内径不小于电缆外径的倍。

（5）电缆一般应避免与不同使用部门的电缆共沟，当需要共沟时，相互间平行交叉时的最小净距应符合以下规定；不同使用部门的电缆相互间平行,相互交叉;电缆与地下管道相互间平行,相互交叉;电缆与油管道、可燃气体管道查互间平行1M，相互交叉;电缆与热力管道相互间平行2M,相互交叉。

（6）过街管道、绿地与绿地间管道在两端设置人孔井，井距不超过50米。超过50米时就应增设人孔井并符合下列规定；井盖有防盗措施，井深不得小于1米，并有排水孔井宽应不小于700MM，灯杆处要设置手孔井，井内有排水孔。

、控制箱接线制作

（1）剥去电缆内护套。剥切长度为电缆铠装卡子以上保留20㎜长度的内护套，其余全部剥除。去除芯线间的充填物，将自粘胶带端头加在线芯根部紧靠内护套断口处，如切口段范围内按1/3叠绕法在芯线与内护套之间缠绕几圈，使内护套断口与芯线之间平滑过渡。B段范围采用与a段范围相同的叠绕法在铠装卡子与外护套之间（连同接地线）缠绕几圈，使卡子与外护套之间平行过渡。在内护套断口处以上5㎜处至外护套断口以下5㎜处往复缠绕胶带，至该部分直径与外护套外径相等。在缠绕型控制电缆终端头的缠绕范围内，再按半叠绕法包多道粘胶带，使其呈自然“蒜头”状且直径略大于电缆外护套外径，粘胶带在电缆头下部收口。控制电缆头在缠绕过程中，除最后一道外，粘胶带在缠绕时应进行拉伸，拉伸率为其原长度的50%。

（2）总线连接开关符合中华人民共和国相关标准，在短路时能够断开。将每根电缆从电缆保护管引至配电箱处排好理顺并固定，对每根电缆芯进行回路校线，确认后在开关的下方标示回路名称及编号。

（3）配电箱内的电缆芯线，应按垂直或水平有规律地配置，不得任意歪斜交叉连接，备用芯长度应留有适当余量。接线做到正确、牢固、配线整齐美观，线把符合工艺要求。

（4）每个端子每侧接线一般为一根，不得超过两根，芯线与开关间采用铜开口鼻子连接，芯线与铜鼻子压接后，需要进行焊锡处理。

5、灯具安装

、灯具安装施工顺序图：

到货检查→地面基础安装→灯具组装→灯具安装→灯具接线→调试

（1）首先要根据设计图纸以及施工现场的具体位置，进行各地面灯具基础的定位，直线段用经纬仪定位，开挖基础坑。

（2）然后用混凝土进行基础浇注。浇注时预埋PVC管，以备穿电缆用，PVC管从基础底部水平穿入，然后向上弯曲，不要出现死弯，最后垂直从基础顶面穿出，管露出基础不宜超过20MM。

（3）基础浇注时预埋地脚螺栓，基础顶面预埋一块钢板，钢板上打孔，浇注时将四根螺栓穿入钢板，将其固定，浇筑混凝土时注意保证螺栓的垂直度，不能使其歪斜，螺栓露出钢板的长度为在安装好灯柱后丝扣露出螺母2～3扣。

、安装

（1）地脚螺栓由施工方根据图纸进行安装，所有地脚螺钉的水平和垂直位置严格地由钢板位置进行控制，定位钢板由上面和下面两块，每个地脚螺钉通过电焊与定位相连，焊接处是连续的和牢固的。

（2）路灯安装在混凝土基础上，照明系统施工方提供地脚螺栓时，严格控制水平和垂直位置，确保灯杆安装的位置垂直和平滑。暴露在混凝土基础顶部的地脚螺栓及时涂油漆和缠绕黑粘性胶带，防止螺钉被损害和生锈。地脚螺栓先用硅酮油脂石墨润滑，后缠绕塑料胶带予以保护。在法兰盘与砼基础之间填入符合标准的橡胶历青材料。

（3）每根灯杆均带有一块钢制基座法兰盘，法兰盘厚度≥16mm。通过地脚螺栓安装在基础上。一组高强度钢基础螺栓，一块地基板和木制间隔板。高强度螺栓、螺母、垫片所使用的钢材符合相应的标准。

（4）所有路灯需垂直安装，悬臂伸向交通流方向。灯柱上的维修门设置在维修方便的方向。

（5）电缆穿线至每个地面灯具基础，地面灯具与铺设至灯具的电缆相连接，根据各种灯具的大小和电气要求选择不同材料（例如膨胀螺丝等）固定灯具与基础之上或之内。

（6）灯具的接线不得有电缆头或接线头裸露于地表，灯具接线必须做到完全防水。

（7）灯具的安装必须充分考虑到灯具检修的方便性。埋地灯的安装应做到灯具外壳固定安装，内部电气元件可以自由拆装。

（8）灯具的安装必须充分考虑到灯具外部、内部防水。地面灯具的采购必须符合招标文件的防水要求，同时做好灯具安装的防水。

（9）灯具安装还需对灯具进行防锈保护措施。因安装中对部分灯具表面造成漆面损坏的需进行防锈保护。

、灯具的调整及通电试验。

（1）安装灯具及接线

安装前，先对灯具进行通电试验，保证安装的灯具完好。再运到现场进行安装。

（2）灯具调整及通电试验

灯具安装完毕后，对灯具进行调整，使所有灯具上下偏差符合设计要求；灯具的光面在一个水平面上。拧紧调节螺栓，固定灯具位置。最后通电试验，并用钳形表检查各相导线的电流，确保负荷均匀。灯具做连续24小时通电试验，确定灯具系统的稳定性。

、灯具安装注意事项。

（1）灯具样品须送到现场或其他指定地点请监理工程师检视和评价，并经监理工程师书面同意方可进行灯具的相关试验与安装。

（2）灯具型号、规格及制造材料符合设计与技术规范要求，试验结果符合国家最新标准。

（3）灯具的各种技术资料与各种安装用附件齐全（如合格证、产品说明书、或检验报告）。

（4）灯具安装前进行开启性能试验。密封性能检验。

（5）灯具安装标高、平直度应在允许安装偏差内。

（6）各回路照明灯具的导线线径符合设计要求，接线盒至基础导线穿可挠管保护，进行灯具处设橡胶防尘、防水出口；接线相序及编号必须与设计要求一致。

（7）灯具开启性能、发光情况、同一回路控制满足设计要求，灯具安装时应注意保护灯具不受到损坏。

6、控制柜安装

控制柜安装施工时应严格按照《电气装置安装工程高压电器施工及验收规范》（GBJ147-90）、《电气装置安装工程母线装置施工及验收规范》（GBJ149-90）、《电气装置安装工程盘柜及一次回路结线施工及验收规范》（GBJ50171-92）的规定进行。

工艺流程：设备开箱检查→设备搬运→柜体稳装→柜内二次线配线→试验调整→验收送电运行。

安装时按照施工图纸的布置，按顺序将柜放在基础型钢上。单个柜校正柜面和侧面的垂直度；成列柜各柜就位后，先找正两端的柜，在柜下方离地面三分之二高的位置绷上小线，逐台找正，找正时采用铁片进行调整，每处垫片最多不能超过三片。然后按柜的固定螺栓孔尺寸，在基础型钢架上用手电钻钻孔，无特殊要求时，低压柜钻ф孔，高压柜钻ф孔，分别用M12、M16镀锌螺丝弹簧垫圈固定。柜体的垂直及水平的不平度应符合施工规范的要求。柜体与侧板均应采用镀锌螺丝连接固定。柜体还应进行可靠的接地，每台柜从后面左下部的基础型钢侧面焊上铜端子，用6mm2铜线与柜上的接地端子连接牢固。柜顶母线应严格按照规范的要求配制，铜母线的连接应采用机械连接，搭焊处应烫锡，母线间距应均匀一致，最大允许误差不得大于5mm，母线调直应采用木质工具，切断母线时，严禁用电、气焊切割，应将所有接口涂上“导电胶”。按原理图逐件检查柜上电器是否与图相符，其额定电压和控制操作电源电压必须一致。安装完毕后应进行试验和调整，试验标准应符合国家规范和供电部门的规定及产品技术资料要求，然后进行模拟试验，做好送电前的准备工作。

7、路灯安装顺序

安装施工顺序：灯杆、灯具定位→拆除包装→组装→穿线→安装灯具→接线→细调灯杆、灯具。

（1）根据灯杆详图了解灯杆结构组成，确定最佳的安装方案。

（2）将灯杆、灯具至指定安装位置，并拆除两端包装，注意不允许操作灯具表面。

（3）穿线：将灯杆内电线穿好，不允许损伤电线。

（4）将灯杆放在安装支架上，将灯具支架安装至灯杆上，拧紧螺栓，并调整安装角度，拉伸灯杆内电缆线。

（5）安装灯具：（1）拧紧灯具安装螺栓，（2）并将电源接好，（3）安装光源。

（6）吊装：将灯杆竖直后，采用垫铁初步调整灯杆垂直度及灯具照明方向，拧紧基础螺栓（注：采用双螺帽）。

（7）接线：将主电缆通过接线板与灯杆内主线接通，将地线接上；同时应用万用表检查线路情况及兆欧表检查绝缘电阻。

（8）细调灯杆、灯具：采用角尺、登高车配合，细调灯杆垂直度及灯具安装角度，确保设计参数及技术规范。

（9）检验调试和竣工验收： 所有灯具安装完成之后，统一进行杆体垂直度校正，对灯杆水平垂直度作检验，以总垂直度≤3%为合格。采用接地摇表进行接地系统的测试，接地电阻不大于10欧。通电前，先进行绝缘测试，确保供电电缆绝缘性能良好。通电后应仔细检查和巡视，检查灯具的控制是否灵活，准确；开关与灯具控制顺序相对应，如发现问题必须先断电，然后查找原因进行修复。

8、系统调整试验

（1）电气调整试验应分段进行，按每个配电箱的每个回路分别进行。

（2）标注位置与实际安装位置要对应。

（3）各线路绝缘电阻应符合规范要求。

（4）接地按不同性质的接地，均应满足规范要求，工作接地电阻不得大于4Ω，保护接地，重复接地，防静电接地，接地电阻不大于4Ω，防雷接地接地电阻不应大于10Ω，如达不到要求，就加大接地极或换上降阻剂等方法，使之满足规范要求。

（5）各接触部门电气连接要紧密，不得松动。

（6）逐一回路检测绝缘电阻，做好记录，经绝缘测试检查合格后方可允许通电试运行。

（7）通电后仔细检查和巡视，控制顺序是否对应，控制是否灵活、准确，如发现问题应立即断电，查出原因并修复。

（8）逐一回路检测加路运行电流，并做好测试记录。

随着人们自身素质提升，报告的用途越来越大，我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。那么报告应该怎么写才合适呢？以下是我为大家整理的电子信息工程毕业论文开题报告，希望能够帮助到大家。

毕业设计的内容和意义

毕业设计内容：

1.熟悉单片机系统设计方法，独立完成电路和程序设计。

2.用PROTEUS进行系统调试和仿真。

3.设计、制作并调试硬件系统。

4.完成相关软件文档资料。

毕业设计应完成的技术文件：

字以上毕业设计开题报告，2000字以上英文参考文献的中文译文。

2.毕业设计论文(15000字以上)。

3.提供设计原理图和相应程序。

毕业设计意义：

随着时代的发展，现代化建设步伐不断加快，对道路照明及道路亮化工程需求也更大，而能源的供需矛盾也越来越突出，节电节能、绿色照明的要求越来越迫切，越来越高。现在再采用那些传统的手控、钟控照明系统的方法已不能满足要求。如何充分利用高科技手段解决上述矛盾也就成为当前照明控制领域一个新的和紧要的课题。路灯照明是日常生活中必不可少的公共设施。路灯照明耗电量约占总耗电量的15%，全国各地无不面对电力紧张带来的各种问题。面对供电紧张形势，路灯巡查对于国家来讲是一项需要耗费大量人力的工作，各种临时应急节电措施被广泛采用：夜晚间隔关灯、调整路灯开关的时间、在用电紧张的日子里关闭景观照明等等，当用电高峰过后，这些措施可能就被束之高阁，明年的用电高峰来临，一切又会重新开始。这样的节电措施，在缓解用电紧张的同时，却带来资源的浪费和对人们日常生活的负面影响。缓解用电紧张的最佳和有效的办法是对用电实施智能化管理，减少浪费，使我们的每一度电都能物尽其用!启用先进路灯监控系统，可以对路灯实施统一启闭，对夜间照明系统和路灯的实时监控和管理，确保高效稳定，全天候运行，控制不必要的“全夜灯照明”，有效节约电能消耗。对于学校公共照明系统来说，采用智能化的管理系统是实现能源节约、减少资源浪费、满足人们生活要求、显示现代化校园的科学解决方案。

目前已有一小部分校园参考了公路路灯的节能措施，到了后半夜将电灯亮度调低，或采取等间隔亮灯的方式来节约用电，但是这样一个方法却带来路灯过亮或过暗的问题：

1.控制落后

开关灯方式落后：当前路灯控制，还停留在手动、光控、钟控方式。受季节、天气和人为因素影响，自动化管理水平低，经常该亮时不亮，该灭时不灭，极易造成极大的能源浪费,增加了财政负担。

2.操控不便

调节操控能力不足,无法远程修改开关灯时间,不能根据实际情况(天气突变,重大事件,节日)及时校时和修改开关灯时间。

3.灯况不明

不具备路灯状况监测,现有的照明设施管理工作主要采用人工巡查模式,不仅工作量大,还浪费人力、物力、财力。故障依据主要来源于巡视人员上报和市民投诉缺乏主动性、及时性和可靠性,不能实时、准确、全面地监控全城的路灯运行状况缺乏有效的故障预警机制。

4.不能很好的应用在前半夜

因为其前半夜6个小时以上全部采取正常亮度，这样就会出现在没有行人、车辆经过校园道路时的电力资源浪费这一现象，而除了晚上6点-9点人车流高峰期以外其余时间人车流量确实相对较少，所以我们认为校园照明有更大的节能潜力。

针对以上现有节能情况分析，我们设计了一种高效率的智能节能路灯，路灯控制器内应同时设有光控和时控模块，该模块先服从光度控制，再服从时间控制，能满足达到一定光度开关路灯和达到特定时间开关路灯的要求。同时，我们认为路灯应改进为为红外感测路灯。针对校园人、车流量的高低峰时段对路灯分为节能状态和标准状态。在人车流量的高峰期如清晨上班时间和傍晚18点—21点，路灯要保持持续标准亮度，而在深夜路灯将转为节能状态，通过红外感测，只在有人、车通过时才变亮。使用红外感测，与声控相比，感应精度更高，避免了一些噪音而使灯无效闪烁。将所有的路灯连接到单片机上，单片机和计算机通信，用计算机控制路灯工作状态。可设定自动控制方式和人工控制方式。自动控制方式可根据地太阳活动规律，并结合实际情况控制路灯的工作方式。当夜幕降临，或光线已经较暗时，虽然未达到设定时间，也能自动开启。交通高峰期，应达到持续满额亮度;高峰期后，进入红外感应，实现智能和节能的控制。人工控制方式可随时设定开关时间、路灯开启比例或单独控制路灯的开与关。另外通过路灯的工作状态可对路灯损坏实现实时报警，并可显示具体的位置，提醒维修人员及时维修，中心控制器带有时钟芯片，该时钟芯片带有EEPROM，可以保持单片机工作参数，即使通信发生错误，路灯也能按照最后的程序进行工作。

文献综述

一、设计方案

本设计选用STC89C52单片机作为系统的核心部件，实现系统的控制和处理的功能。各模块所包含的功能如下：(1)红外模块：夜晚进行检测是否有行人。(2)显示模块12864：显示相应的时间和日期信息。(3)时钟模块：手动切换时间，自己设定开灯时间。(4)光敏电阻传感器模块：用于检测周围环境光强度，若光强低于标准值则开启路灯。

二、硬件电路设计

1.主控制器STC89C52

STC89C52是STC公司生产的一种低功耗、高性能CMOS8位微控制器，具有8K在系统可编程Flash存储器。STC89C52使用经典的MCS-51内核，但做了很多的改进使得芯片具有传统51单片机不具备的功能。在单芯片上，拥有灵巧的8位CPU和在系统可编程Flash，使得STC89C52为众多嵌入式控制应用系统提供高灵活、超有效的解决方案。

STC89C52具有以下标准功能：8k字节Flash，512字节RAM，32位I/O口线，看门狗定时器，内置4KBEEPROM，MAX810复位电路，3个16位定时器/计数器，4个外部中断，一个7向量4级中断结构(兼容传统51的5向量2级中断结构)，全双工串行口。另外STC89C52可降至0Hz静态逻辑操作，支持2种软件可选择节电模式。空闲模式下，CPU停止工作，允许RAM、定时器/计数器、串口、中断继续工作。掉电保护方式下，RAM内容被保存，振荡器被冻结，单片机一切工作停止，直到下一个中断或硬件复位为止。最高运作频率35MHz，6T/12T可选。

2.红外模块

本设计采用HC-SR501红外模块，它是基于红外线技术的'自动控制模块，采用德国原装进口LHI778探头设计，灵敏度高，可靠性强，超低电压工作模式，广泛应用于各类自动感应电器设备，尤其是干电池供电的自动控制产品。该模块用于检测夜晚是否有行人路过，因此产生高地电平，并通过软件的方法来处理电平信号。

3.光敏电阻传感器模块

本设计采用3线制光敏电阻传感器模块，是一款灵敏型光敏电阻传感器，用比较器输出，信号干净，波形好，驱动能力强，超过15mA。同时配有可调电位器可调节检测光线亮度，用于检测周围环境光强度，若光强低于标准值则开启路灯。

4.显示模块

本设计采用液晶显示器12864显示时间和日期。液晶显示屏的第一行显示年月日，第二行显示的实时时钟，硬件电路中的12864的数据端口接到单片机P1口，数码管的4,5,6管脚分别与单片机的相连，通过单片机的信息处理，从而在液晶显示屏上显示各段信息。

四、软件设计

主程序主要设计各个部分子程序的调用，子程序有时钟程序和显示子程序两部分。程序初始化后，红外模块子程序判断有没有行人，输出一个信号，经软件处理。12864液晶显示子程序主要通过接收主程序发出的信号，将其设置输入为模式子函数形成，并初始化LCD子函数，显示日期子函数，显示时间子函数。

五、仿真实现

该系统的软件仿真采用Proteus软件，当系统开机时，系统进入初始化界面，液晶显示第一行为时间信息，第二行为日期信息，当白天的时候，打开光强和红外判断，同时成立才开启路灯。设定按钮可手动改变时间信息。

参考文献：

1.胡汉才.单片机原理及其接口技术[M].北京：清华大学出版社.

2.周润景等.Proteus在MCS-51&ARM7系统中的应用[M].北京：电子工业出版社.

3.侯玉宝等.基于Proteus的51系列单片机设计与仿真[M].北京：电子工业出版社.

4.张靖武等.单片机系统的PROTEUS设计与仿真[M].北京：电子工业出版社.

5.楼然苗等.单片机课程设计指导[M].北京：北京航空航天大学出版社.

6.周向红等.51系列单片机应用与实践教程[M].北京：北京航空航天大学出版社.

7.李林功.单片机原理与应用—基于实例驱动和Proteus仿真[M].北京：科学出版社.

8.薛钧义,张彦斌.MCS-系列单片微机计算机及其应用[M].西安：西安交通大学出版社.1997

9.何利民.单片机应用系统设计.[M]北京航空航天大学出版社.1995

研究内容

红外模块的使用

单片机读取时钟芯片

用液晶显示相关数据

绘出逻辑图

研究计划

第一周——第二周：下毕业设计任务书，明确设计要求。查阅、搜集毕业设计相关资料。着手翻译相关英文资料，并熟悉PROTEUS软件和单片机的相关开发知识。

第三周——第四周：对查阅的文献资料归纳综述撰写开题报告。完成毕业设计需求分析，确定系统框图。

第五周——第六周：方案论证，设计硬件电路。分析设计的电路，提出软件设计思路;毕业设计初期检查。

第七周——第八周：在PROTEUS中实现软、硬件设计与调试。分析调试中的问题，改进并重新调试达到技术要求。

第九周——第十周：软、硬件电路进行整体测试，修改并完善程序;毕业设计中期检查。

第十一周——第十二周：设计并制作印制电路板;完成硬件的安装和调试。完成整个系统的软件、硬件的调试。

第十三周——第十四周：研究工作总结，撰写毕业论文。

第十五周——第十六周：论文修改及评阅，论文答辩。

特色与创新

路灯控制器内应同时设有光控和时控模块，该模块先服从光度控制，再服从时间控制，能满足达到一定光度开关路灯和达到特定时间开关路灯的要求。同时，路灯为红外感测路灯。针对校园人、车流量的高低峰时段对路灯分为节能状态和标准状态。在人车流量的高峰期如清晨上班时间和傍晚18点—23点，路灯要保持持续标准亮度，而在深夜路灯将转为节能状态，通过红外感测，只在有人、车通过时才变亮。

湖南正阳光电科技有限公司针对每一个亮化工程项目都设计一套亮化工程施工方案，包括项目的效果图设计、项目的造价，项目的施工图，项目布局，施工方案等等。一体化服务。详细情况请咨询我们，见参考资料。