美酱老师
1.骑电动车小常识 1、骑电瓶车的朋友要真正把自己看成非机动车，绝对要和机动车以及行人保持距离，车不同道不同，牢记着一点，是对自己和其他人的负责。 2、电动车的设计仍然粗糙，标准不高，重心偏高，刹车系统很初级。因此电动车在应急状态下不稳定，易摔倒发生事故，所以电动车一定要记住不能开太快。 3、非机动车道为电动车保障了很好的路权，电瓶车在非机动车道上行驶也要保障自行车的路权，不能太骚扰自行车，这既是义务也是不给自己找麻烦。电瓶车车速设计偏高，电机驱动噪音小，实际应用中也免不了有时和行人混在一起，开太快对行人也容易形成威胁。 4、电动车过斑马线，即便不推行，也要极度慢速，最好和行人速度相近，给机动车反应时间。5、过车流繁忙的十字路口，建议遵守斑马线的红绿灯，推行过斑马线，比用机动车的绿灯安全得多。不会卷入机动车流，特别是左转时候。 6、没有斑马线的地方过马路，一定要慢速或者暂停，左右观察，转动脑袋，甚至挥动手臂。这比转向灯管用，司机会及时发现你穿越马路的意图。转向灯亮度太小，左右靠的太近，容易无视和误判。特别不要相信后视镜，视角很窄还经常自行改变角度的后视镜，无法判断车速和距离。 7、黄昏或者夜晚骑电动车，一定要打开前灯，这不是为了照亮道路，是为了让过来的车或者行人更容易看见你。有条件的话，车前后和侧面贴点反光胶条，也是为了让自己在昏暗环境中，目标更明显。 8、雨天骑电瓶车，坑爹的雨帽会阻挡两侧的视线，使你变得笨拙，但是机动车不会给你特别的照顾，所以过十字路口时，最好摘下雨帽，改良视线。雨天电瓶车的刹车性能也会下降，放慢车速比较靠谱。 珍爱生命，低调行车，误事最多是一时的郁闷，事故才是真正的麻烦。 2.关于电瓶车的一些相关知识 电气部分三大部件，电瓶、控制器、电机 ，除了电瓶，一般都不会坏。 机械部分与自行车差不多，你应该有一定的常识吧。 所以，主要是电瓶的保养和使用问题需要注意： 电动车电池保养技巧：一，电动车突然起步和急刹车将会严重消耗电池电量，所以慢慢起步和中速平稳骑车可以增加电池使用时间。二，电池不要用尽电才充，这样严重影响电池寿命甚至于损坏电池。电动车电池显示电量不足，不要继续使用，虽然这样车子可以再骑一段路，但是，这样可能使电池因用完电，而严重缩短寿命。三，电池长时间不用的话，一定要在存放前充满电，否则，因为电池会在自然状态下放完电，而严重缩短寿命。四，电池严禁与其它锂电池或者铅酸电池并联或串联使用，否则，会因部分电池过充和过放电而损坏电池。五，不要让电池在电池盒内晃动，否则，电池非常容易被震坏。六，因为电池电压越低，内阻越大，在行驶过程中越是用尽电时电池发热量会越大。所以，电池随用随充对电池来说就是最好的保养，一般用一半充电就差不多了，最多用到还有30%电量就要及时充电了。 3.为什么电动车冬天费电快啊 由于天气变冷，电池本身的温度降低，在充电时，要比夏季充电慢很多才能达到之间身温度，也只有达到温度才能真正充满。所以建议充电时把车放在室内进行充电效果会好一些。 车在天气寒冷的环境下行驶，也会消耗电特快，电池自身在放电时所发的温度受到冷天气影响，就很难完全放出电量，所以天气冷跑的路程比夏季所跑的路程短的原因。 电动车电池在冬天的容量在0度的时候只有夏天的60%，因天气冷，电池内部电化学反应不完全，造成有电放不出来。一般说的车子电池能骑多少公里，是指在常温（20度）时候跌的里程。所以感觉冬天电动车续行里程明显短于夏天的续行里程。 扩展资料： 冬天电动车电池的使用注意事项： 注意充电方法 选择充电器时，最好使用具备正确终止充电装置（例如防过充时间装置、负电压差（-dV）切断充电和防过热感应装置）的充电器，以免电池因过充而缩短使用寿命。一般来说，慢速充电较快速充电更能延长电池的使用寿命。 新电池在第一次充电时，时间一定要长，要保证将电充足。对于铅酸蓄电池来说，不管路程远近，使用完后都要立即充电，随放随充，不要到电量完全耗尽才想到充电，如车长期不使用，也要保证每月补充电一次。这样既可保护电池，又能延长其使用寿命。 注意放电方法 放电的深度是影响电池寿命的主要因素，放电的深度越高，电池的寿命就越短。换句话说，只要降低放电深度，就能大幅延长电池的使用寿命。因此，我们应避免将电池过放至极低的电压。 首先，不能超载超重行驶（如骑车带人或装载重物等），行驶中发现仪表显示电量不足时，要用人力骑行，因为深度放电对电池寿命的损耗很大。 其次，不要在静止的状态下直接利用马达启动车子，最好用脚踩同时助力进行启动。切勿大电流放电，电动自行车在起步、载人、上桥、上坡、逆风行驶时务必要用脚踏助力，尽量避免瞬间大电流放电，避免对电池造成冲击性伤害，影响电池的续行里程和使用寿命。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。 再次，尽量避免急刹车，频繁的急刹车会影响到刹车灵便度，耗费电池容量；车速不宜过快，车速越快，对电池的损耗越大。 最后，切忌把不同电容量、化学结构或不同充电水平的电池，以及新旧不一的电池混合使用时，亦会令电池放电过多， 甚至会造成反极充电。 如果将不同容量或新旧电池混在一起使用，有可能出现漏液，零电压等现象，这是由于充电过程中，容量差异导致充电时有些电池被过充，有些电池未充满电，放电时有容量高的电池未放完电，而容量低的则被过放，如此恶性循环，电池受到损害而漏液或低（零）电压。 参考资料来源：百度百科-电动车电池 参考资料来源：人民网-低温警告拒绝误区！冬季电动车小常识 4.小学生交通安全常识 小学生交通安全常识 1.过马路时要耐心等待绿灯，不要急着乱闯，更不能翻越护栏或坐在马路上。穿越栏杆，使人车混行，会增加事故发生的可能性。 2.必须在人行道内行走，也必须在马路两边的人行道步行，一切机动车辆都不准走人行道。要各行其道。 2.在横穿马路时，必须遵守交通规则，不要乱闯乱碰。应走人行横道（斑马线），在有交通信号控制的人行横道，须按信号灯的指示通过；在没有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不要追逐猛跑或是骑车载人。 3.不要在车辆临近时突然横穿，要注意避让车辆。通过时，先看左边的来车，因为首先威胁自己的是左边来的车辆；到了路中间就看右边的来车，目测车速和距离，确认安全时才可以通过。 4.在没有人行横道的路段，更应遵守交通规则，必须直行通过，不要斜穿猛跑。这样会使交通发生混乱，更影响司机的心情，从而大大增加了交通事故的发生机率。 5.过马路时，一定要精神集中。不能边听音乐，边过马路，不在马路上跑和玩；更不能为了赶时间或贪图方便翻越防护栏，要走人行横道、立交桥或地下通道；严格遵守交通规则。 6.最危险的是穿越铁路道口护栏与火车争道抢行，这样可能会被火车卷入轮下绝对不准在道路上扒车、追车、强行拦车和抛物击车。这样做是非常危险的，会有造成死亡的危险。 扩展资料： 行走安全 同学们上学和放学的时候，正是一天中道路交通最拥挤的时候，人多车辆多，必须十分注意交通安全。 1.小学生在放学排路队时要头戴小黄帽，在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施； 2.在道路上行走，要走人行道；没有人行横道的道路，要靠路边行走； 3.集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走；结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏；行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其它事情； 4.在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行； 5.骑自行车时，不要骑速过快，要小心避让，要骑在自行车道上。 横穿马路 横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应特别注意安全。 1.穿越马路，要走人行横道线；在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道； 2.穿越马路，要听从交通民警的指挥；要遵守交通规则，做到 “ 绿灯行，红灯停 ” ； 3.穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行；在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路； 4.不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩，更不能在马路上滑滑板； 5.骑自行车横穿马路，要下车扶车横穿。 参考资料：搜狗百科-小学生安全知识 5.电动自行车保养常识 正确的使用和保养常识详细说明： 1、电动自行车使用前应调整好鞍座和车把的高度，以保证骑行的舒适性，减轻疲劳。 鞍座和车把高度应因人而异，一般鞍座的高度以骑行者能够单脚可靠着地为适宜（整车应基本保持直立），车把的高度以骑行者小臂平放、肩部和手臂放松为适宜。但鞍座和车把的调整应首先保证过管及把立管的插入深度必须高于安全标志线。 2、电动自行车使用前应检查并调整好前后刹车。前刹车由右闸把控制，后刹车由左闸把控制。 前后刹车的调整以左右闸把手柄达到一半行程时即能可靠刹车为适宜；闸皮过度磨损，要及时更换。 3、电动自行车作用前应检查链条的松紧度。 链条过紧脚蹬骑行时费力，过松则容易颤动、擦碰其他零部件。链条的垂度为1-2mm较适宜，一般不用脚蹬骑行时可以适当调紧。 链条调整时，先松开后轮螺母，通过均匀旋进旋出左右调链螺钉，调整好链条松紧度，重新紧固好后轮螺母即可。 4、电动自行车使用前应检查链条的润滑情况。 手感和观察链条的链轴转动是否灵活，链节锈蚀是否严重。如果锈蚀或转动不灵活，应加注适量润滑油，严重的应更换链条。 5、电动自行车骑行前，应检查轮胎气压、车把转向灵活性、前后轮转动灵活性、电路、蓄电池电量、电机工作状况以及灯光、喇叭、紧固件等是否满足使用要求。 （1）轮胎气压不足，将增加轮胎和路面的摩擦力，从而缩短续行里程；还会使车把转动灵活性降低，影响骑行的舒适性和安全性。 气压不足时应及时补充气压，轮胎气压应按照《电动自行车使用说明书》中的推荐气压或轮胎表面上的规定气压。 （2）车把转动不灵活，有卡滞、僵点或紧点时，应及时润滑或调整。 润滑一般使用黄油、钙基或锂基润滑脂；调整时，先松开前叉锁母，旋转前叉上挡，当车把转动灵活性达到要求后，锁紧前叉锁母即可。 （3）前后轮转动灵活性不好，将增加转动摩擦力，增加电量消耗，从而降低续行里程。 因此，一旦出现故障应及时润滑和保养维修，润滑一般使用黄油、钙基或锂基润滑脂；如果是轴皮故障，可以更换钢珠或轴皮，如果是电机故障应到专业维修单位维修。 （4）电路检查时，打开电源开关，检查电路是否畅通，插接件是否插接牢固可靠、保险管工作是否正常，尤其是电池输出端子与电缆的连接是否牢固可靠。 发现故障应及时排除。 （5）出行前，应检查蓄电池的电量，根据出行的里程判断蓄电池的电量是否充足。 如果电量不充足，则应适当辅以人力骑行，避免蓄电池欠压工作。 （6）出行前还应当检查电机的工作状况。 起动电机并调整其转速观察和听电机的运转，如有异常现象，应及时维修。 （7）电动自行车使用前应检查灯光、喇叭等，尤其是夜间出行。 大灯应明亮，光束一般应落在车头前方5-10米的范围；喇叭声音应响亮，不嘶哑；转向灯应闪烁正常、转向指示正常，灯光的闪烁频率为75-80次/分钟；仪表显示应正常。 （8）出行前应检查各主要紧固件是否紧固，如把横管、把立管、鞍座、鞍管、前轮、后轮、中轴、锁母、脚蹬等的紧固件不应松动，如果出现紧固件松动或脱落，应及时紧固或更换。 各紧固件的推荐力距一般为：把横管、把立管、鞍座、鞍管、前轮、脚蹬为，中轴锁母和后轮为。 6、电动自行车尽量不要使用零起动（即原地起动），尤其是在负重和上坡处更应禁止。 起动时，应先用人力骑行，当达到一定的速度时再转为电动行驶，或直接使用电助动行驶。这是因为起动时，电机必须首先克服静摩擦力，此时电流较大，接近甚至达到阻转电流，使蓄电池大电流工作，加速蓄电池的损坏。 7、电动自行车骑行时尽量使用人力助动或电助动方式，尤其是上坡、负重、迎风行驶或路面坎坷不平时一定要人力骑行相助。这样，可以避免蓄电池较长时间大电流放电，损坏蓄电池，有利于提高一次充电的续行里程，延长蓄电池的使用寿命。 8、电动自行车不适应坎坷不平或坡度过陡（一般应≤8°）的道路。如遇此种道路，应缓慢驾驶或下车推行。 在该种路面下行驶，电机、控制器、蓄电池等的工作环境差，将降低使用寿命并容易损坏。 9、电动自行车行驶时应避免频繁刹车和起动，刹车前或同时应将调速转把回位，在道路拥护的区域尽量使用人力骑行。 这样，可以避免起动时大电流对蓄电池的损坏。 10、电动自行车的标准载重量为75公斤，应尽量避免超载。 如果超载行驶，应使用人力骑行、人力助动方式。 11、寒冷天气使用电动自行车，应尽量人力助动或电助动行驶；并且还应当注意蓄电池的电量及电压指示，一般天气寒冷时，应适当降低蓄电池的放电深度，切不可欠压状态行驶。 这是因为，天气寒冷时蓄电池的荷电能力、放电能力均有所降低。 12、电动自行车不怕雨雪天气。 但是，涉积水时水位高度不能超过电动轮毂轴承座的下沿，以防止电机进水造成损坏。雨雪天骑行后，应尽快擦拭干净；如果电器件浸水，还应该用吹风机将其干燥。 以免造成铁件腐蚀和电路漏电、短路等故障。 13、雨雪天骑行，行驶速度应适当降低，刹车注意增加制动距离，防止侧滑和掉头等，以免危及人身安全。 14、电动自行车应避免长时间日光曝晒，存放时应置于阴凉处。日光曝。 6.电动车跑得越快越省电 不是的。 最省电的骑行方法 一般的电动车最高时速都会在30公里以上，（国家标准的最高时速为每小时25公里）。 1、经安全行车测验，时速在每小时25公里为电压最优输出，以此速度行驶最省电。 2、车子在零速启动时，最好先用脚蹬助力，在怠速状态下再使用电机发电，也可节省电源。 3、少走颠簸路。 4、渐进加速，切勿猛增油门。 5、另外，在行车过程中尽量避免急刹车可延长电池和电机寿命。 6、“十分”亏电时可用脚蹬助力发电，但此举对电池寿命伤害极大！所以最好确保行车过程中电池电量处于正常状态。 注意事项： 1、用完后要及时充电，不能在没电状态下长时间放置，否则电池极板就容易出现硫酸盐化现象； 2、绿灯亮了，表示电池可以使用或基本上充足电了，但离100%还有差距，建议绿灯亮了后再继续浮充！冬季浮充4小时，夏季浮充2小时； 3、平常骑行时要注意检查胎压，夏天可适当低一些，其他季节可以高一些，胎压高表示比较省电哦！ ——快点动力电动车电池小知识 7.小学生交通安全小常识（高年级） 指挥灯信号 绿灯亮时，准许行人通行；黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行；红灯亮时，不准行人通行；黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。 人行横道信号灯 绿灯亮时，准许行人通过人行横道；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。 行人必须遵守的规定 行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑；没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。 行走时，哪些情况最危险呢？ (1)横穿马路很容易出危险。 (2)三五成群横着走在非人行道上，这样最容易发生交通事故。 (3)上、下班高峰过后，马路上车辆稀少，因为路中车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。 (4)行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩……这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险。 小学生安全知识——骑车安全 (1)不满12周岁的孩子，不能在道路上骑车。这是交通规则规定的。 (2)不打伞骑车。 (3)不脱手骑车。 (4)不骑车带人。 (5)不骑"病"车。 (6)不骑快车。 (7)不与机动车抢道。 (8)不平行骑车。 8.第一次买电动车,需要注意哪些问题 跑业务的电动车当然是要跑的远有劲了。所以48v的电动车不考虑，至少60v五块电池的，最好72v6块电池的。这里需要兼容考虑一个问题，就是你的车子上不上电梯。如果上电梯，还要考虑车子的长度，72v的车是没可能上电梯的。60v紧凑型的可以。 再看电机，电机功率不能低于300w，跑业务什么路况都有，别爬不上坡。 还要看电瓶。原厂电瓶会有厂家信息，别被商家更换了。电池电机控制器这几个最好是品牌的，不知道是不是品牌没关系，百度下，能百度到的一般也不会太差。大品牌电动车一般都会找可靠的厂家购买配件，他们自己不生产的。 还要注意一个刹车问题。前刹车无所谓，后刹车最好是碟刹，一旦紧急情况下制动力强。 还要有电机锁。什么锁都不如电机锁好使。 价位最好在3000以上的，因为2000多的，要么电池太小，48v不够用，要么用料和设计不太耐操。 至于品牌嘛，我老婆用两辆雅迪，都不错。其它什么新日啦，小鸟啦，小刀啦什么的，都不错的。
亲亲E宝贝
自行车在我国是很普及的代步和运载工具。在它的“身上”运用了许多力学知识， 1．测量中的应用 在测量跑道的长度时，可运用自行车。如普通车轮的直径为米或米。那么转过一圈长度为直径乘圆周率π，即约米或米，然后，让车沿着跑道滚动，记下滚过的圈数n，则跑道长为n×米或n×米。 2．力和运动的应用 (1)减小与增大摩擦。 车的前轴、中轴及后轴均采用滚动以减小摩擦。为更进一步减小摩擦，人们常在这些部位加润滑剂。 多处刻有凹凸不平的花纹以增大摩擦。如车的外胎，车把手塑料套，蹬板套、闸把套等。变滚动摩擦为滑动摩擦以增大摩擦。如在刹车时，车轮不再滚动，而在地面上滑动，摩擦大大增加了，故车可迅速停驶。而在刹车的同时，手用力握紧车闸把，增大刹车皮对钢圈的压力以达到制止车轮滚动的目的。 (2)弹簧的减震作用。 车的座垫下安有许多根弹簧，利用它的缓冲作用以减小震动。 3．压强知识的应用 (1)自行车车胎上刻有载重量。如车载过重，则车胎受到压强太大而被压破。 (2)座垫呈马鞍型，它能够增大座垫与人体的接触面积以减小臀部所受压强，使人骑车不易感到疲劳。 4．简单机械知识的应用 自行车制动系统中的车闸把与连杆是一个省力杠杆，可增大对刹车皮的拉力。自行车为了省力或省距离，还使用了轮轴：脚蹬板与链轮牙盘；后轮与飞轮及龙头与转轴等。 5．功、机械能的知识运用 (1)根据功的原理：省力必定费距离。因此人们在上坡时，常骑“S形”路线就是这个道理。 (2)动能和重力势能的相互转化。 如骑车上坡前，人们往往要加紧蹬几下，就容易上去些，这里是动能转化为势能。而骑车下坡，不用蹬，车速也越来越快，此为势能转化为动能。 6．惯性定律的运用 快速行驶的自行车，如果突然把前轮刹住，后轮为什么会跳起来。这是因为前轮受到阻力而突然停止运动，但车上的人和后轮没有受到阻力，根据惯性定律，人和后轮要保持继续向前的运动状态，所以后轮会跳起来。 切记下坡或高速行驶时，不能单独用自行车的前闸刹车，否则会出现翻车事故！ (一)运动和力的应用 自行车的外胎,车把手塑料套,踏板套,闸把套等处均有凹凸不平的花纹以增大摩擦.刹车时,手用力握紧车闸把,增大刹车皮对车轮钢圈的压力,以达到制止车轮滚动的目的.刹车时,车轮不再滚动,而在地面上滑动,变滚动为滑动后,摩擦大大增加,所以车能够迅速制动. 车的前轴,中轴及后轴均采用滚动轴承以减小摩擦,在这些部件上,人们常常加润滑油进一步减小摩擦. 1.增大和减小摩擦 自行车上的力学知识 车的座垫下安有粗的螺旋状的弹簧,利用它的缓冲作用以减小震动. 2.弹簧的减震作用 自行车上的力学知识 (二)压强知识的应用 自行车的车胎上刻有载重量,明确告诉人们:不能超载,如车载过量,车胎受力面积不变,则车胎受到太大的压强将被压破. 1.自行车负重 2.车座上的物理 座垫呈马鞍型,它能够增大座垫与人体的接触面积以减小臀部所受压强,使人骑车时感到较舒适. 自行车上的力学知识 (三)简单机械知识的应用 自行车制动系统中的车闸把与连杆是一个省力杠杆,可增大刹车皮的拉力.另外,链轮牙盘与脚蹬,后轮与飞轮,车龙头与转轴等都是轮轴,利用它们可以省力. 自行车上的力学知识 (四)功和能的知识运用 1,人们在骑自行车上较陡的坡时,往往走"S"形路线,这是根据功的原理.如图,坡长相当于斜面长,坡高相当于斜面高,根据功的原理:W1=W2,即FL=Gh,亦可写作:,可看出,斜面长L是斜面高h的几倍,所用的力F就是重力G的几分之一,所以,在高度h不变的情况下,斜面越长越省力,走"S"形路线是为了增大斜面长,从而能顺利上坡. 自行车上的力学知识 (四)功和能的知识运用 2,动能和势能的相互转化 骑自行车上坡前,人们往往要加紧蹬几下,使车的速度(动能)增大,"动能冲坡",以较大的动能转化为较大势能,能够较容易到达坡顶.而骑车下坡时,不用脚蹬,车速也越来越快,这是势能转化为动能,动能不断增大,所以车速也不断增大 自行车上的力学知识 (五)刹车和惯性 自行车高速行驶特别是下坡时,不能单独用前闸刹车,否则会出现翻车事故,其原因是:前闸刹车,前轮被迫静止,而作为驱动轮的后轮车架和骑车人由于惯性还要保持原有的高速运动的趋势,这时就会以前轮与地面接触处为支点,向前翻转,造成翻车事故. 自行车上的力学知识 (六)测量中的应用 在测量道路的长度时,可运用自行车.如24型车轮直径为米,26型车轮直径为米,车轮转过一圈长度为直径乘以圆周率π,得米或米,然后,让车沿跑道滚动,记下滚过的圈数n,则跑道长n×米或n×米. 自行车上的力学知识 (七)热膨胀知识的运用 在炎热的夏天,车胎内的气不能充得太足,更不能放在烈日下曝晒,因为车胎内的空气受热急剧膨胀,压强猛增会将车胎胀破. 自行车上的力学知识 (八)机械能与内能的转化 用打气筒给车胎打气,过一会儿,筒壁会热起来,这是因为压缩筒内气体和克服活塞与筒壁的摩擦做功,使筒壁内能增加,温度升高,所以筒壁会发热.
MichaelShaoer
想提高申论就要平常多关心大政方针，国家政策。只有量的积累才能有质的飞越，而且阅读速度和能力要强，建议你平时要买份报纸天天看。还有就是上网要上一些有意义的网站，比如人民网之类的，多看些评论员文章，他们的格式和申论差不多的。最后在考试的时候，一定要利用好材料，我所谓的利用不是让你抄材料，要好好的分析材料，因为答案都在材料里呢，比如一般申论第二题都会问你一些对策，那你就要去材料中找，先找到主要问题，针对问题而提对策，还有材料里一般都会有一些什么专家的建议啊，还有哪位官员的讲话，他们的建议讲话，就是对策，你一定要注意。公务员考试申论是非常重要的，一般行政这科都拉不开档的，如果申论强的话，那么会有很大的优势的，我想楼主也不屑于及格这个分数的，那样的话，那你就要加倍用心了，多写，多练，申论这个东西很重视平常的积累的，如果你真的下定了决心要考公务员，那么你一定要耐得住学习的寂寞。我是过来人，当时复习申论的时候真的挺枯燥的，天天要写。对于各种各样的问题，你都要有所了解，有所掌握，在每天看报纸的同时，对于一些社会现象，自己心里要有一个见解。 至于什么方法啊，建议啊，其实都是客观的因素，重要的是你自己，有没有这个信心去学好它，重要的是你自己是否真的想考公务员。用点心，好好努力，肯定没问题的。 建议去湖北航博公考网看看，那里有历年申论考试的真题，可以看下，自己练练，或者可以报个申论批改班，这样有助于了解得分要点，并且也可以发现自己失分的地方在哪里，这样也会有很大的收效的。
麻辣个鸡的
自行车的前轴、中轴、后轴a、中轴上的脚蹬和花盘齿轮：组成省力轮轴（脚蹬半径大于花盘齿轮半径）。b、自行车手把与前叉轴：组成省力轮轴（手把转动的半径大于前叉轴的半径）。c、后轴上的齿轮和后轮：组成费力轮轴（齿轮半径小于后轮半径）。
lee是个小吃货
申论：一是把握几个原则。格式正确，卷面整洁，政府立场，首尾相应，这是申论写作中要把握的最基本的几个原则。首先，正确的格式，整洁的卷面，会给阅卷老师一个良好的印象，这一点，对于已经历过中考、高考的考生们来说，应该是人人皆知的道理。其次，在公务员考试中，应该树立公务员的虚拟身份，站在政府的角度看问题，分析问题，解决问题，语言要公平、公正，体现政府的立场。再次，一定要做到首尾相应，在文章结尾部分再次点明主题，和开头相呼应，这样才体现出文章的完整性。当然，掌握了这几个原则，只是写好一篇文章的前提而已。冰冻三尺非一日之寒，申论写作水平的提高也不是一蹴而就的事情，它是考生在日积月累过程中知识积淀的结果。二是提炼出适合自己的答题套路。有些考生并没有深厚的文字功底作基础，而且可能常常会觉得无从下笔，或者言之无物，这个时候，不妨多看一些关于申论写作技巧和写作方法，从中提炼出适合自己的答题套路。尤其在文章的论述部分，对策分析和论证是这一部分的重点，也是整篇文章的重中之重，对于对策的探讨可以从思想认识、制度建设、政策法规、监督管理、教育培训等方面入手，在答题时对此加以灵活运用。当然，也有不少专家并不赞成将申论写作格式化，写成毫无特色的“八股文”，这种反对是有道理的，但是，对于相当一部分基础较为薄弱的考生来说，总结答题套路仍然不失为一个较为适用而且颇有成效的选择。因为，四平八稳的写作方法虽然不会让你的文章很出彩，但它至少可以保证你不会在申论考试中分数太低。三是提升答题高度。上述第二条只能保证你考试分数不会太低，但文无定法，真正要想取得高分，在考试中脱颖而出，必须将自己的能力提升到一个新的高度，在写作时能有所创新。申论考试资料一般取材于社会生活中的时事热点，所以考生平时就应该有意识地关注一些社会热点问题，收集一些时事热点资料，掌握一些常用的基本概念，了解政府立场及政府相关机关对某些问题的应对策略和政府的大政方针，答题时将自己的思路提高到相应政策的高度，提出具体的有针对性的对策方案，而不仅仅是一些空洞、抽象的套话。一些考生在平时的备考中，往往把主要精力放在行测上，而认为申论不用备考，或者认为备考成效不大。在此，建议你，一定要走出这种认识误区，认真备考申论，多看公考教材中提供的一些规范化的范文，掌握一定的答题技巧和答题方法，同时还要有计划地做一些练习，以提高自己的答题能力。
emilylovejay
我们都知道生命和安全都是十分重要。安全是生命的保障，没有安全，生命随时都会受到威胁。下面是我整合的以安全为话题的 议论文 优秀 范文 ，一起来看看吧。
以安全为话题的议论文优秀范文1
“生命”，是一个多么宝贵的词语;“安全”是人们生存的基本保障，生命只有在安全中才能永久的生存。如果人们在生活中少有不慎，不幸在日常工作中与安全失之交臂，造成了生命的丢失或残缺，那么会给一个家庭带来了很大的痛苦，给社会带来巨大的损失。保尔柯察金曾经说过：“人最宝贵的是生命，生命对一个人来说都只有一次。”而我们童年的生命是含苞欲放的花朵，即将绽出迷人的光彩，美丽却又娇弱，更应好好珍惜，不要让它过早地凋谢。
生命如花，绽放着生命的美丽，散发着生命的芳馨，但人的生命之花，就如昙花一现，很短暂却又有无限风华。我们每天大约有三分之二的时间都是在校园里度过的，校园安全，越来越受到人们的重视，因为他时常伴我随行。
在我的脑海中，发生的每一件事都有存在的价值。至今让我还记忆如新的是二年级放学时的一幕。那天，我回家约了我玩的朋友一起玩游戏。本来玩游戏是一件很开心的事，但是不好的事故发生了，弟弟在游戏当中摔倒受伤了。朋友们纷纷把游戏停了下来，我急速跑去弟弟摔倒的地方把弟弟扶了起来。但是弟弟就是不起来。弟弟说，他的头很痛。我看见弟弟的脸顿时变了颜色。我匆忙跑到爸爸身边，告诉爸爸，弟弟摔倒了。快——好像砸到头了，爸爸急忙跑去把弟弟抱起来送往医院。几个小时后，爸爸带着弟弟回来了，我急得哭了，问爸爸：“弟弟怎么样了啊!”爸爸说轻伤没事，你们以后玩得小心了。但是每当想起那一幕，我还不是心惊肉跳?生命在那一刻是那么的脆弱，又是那么宝贵。好好珍惜吧，生命不会有第二回!
作为小学生，我们在学校里我们要注意身体安全。同学之间要互相体谅和互相理解，多看看别人的长处，尊重同学的不同个性;同时自己也要以平和的心态来处理自己面对的困难，在各项运动中要注意运动安全。上体育课和运动前一定要充分做好准备活动，运动时不要剧烈碰撞。不去做危险动作，以免撞伤或摔伤，要特别注意食品卫生安全。特别我们学校门口垃圾食品卖得很多，虽然那零食密密麻麻的，香味飘香千里挺诱人的，但是我们一定不要去购买过期、变质、来历不明的食品，还有要注意教室和宿舍的安全。放假离校教室宿舍一定要关好门窗、水电。整理好教室、宿舍卫生，课桌椅摆放整齐，黑板擦干净。要注意交通安全，严格遵守交通规则，小心谨慎，以防发生意外。坐车时，上下车和横穿马路时都要格外注意安全。
最后，在全校形成一个“人人关心安全”的浓厚氛围。生命是美好的，生活是多姿多彩的，而要拥有这一切的前提是安全。所以我们一定要时刻加强安全意识，努力增强自我防范能力，做到警钟长鸣!
以安全为话题的议论文优秀范文2
人的一生，最宝贵的是生命，但是生命随时随地都有可能失去。安全谁都知道，谁都不想受伤，但在生活当中，有许多人却不注意，为了一时的省劲或者一个不经意的举动，而毁了自己的健康。
每当看到路上川流不息的车流，我不禁想起小时候刻在我脑海里的一件事情。5岁那年，我正在读大班，还不懂事。在一个阳光明媚的早晨，我穿着漂亮的新衣服，高高兴兴的背着书包去上学，爸爸担心我的安全，尾随其后，我蹦蹦跳跳地走在前面。我看见马路上那些横冲直撞的“大个子”，心里好生佩服，心不由己的闪出了一个念头，决心跟这些“大个子”比个高低，不假思索就朝马路中间跑去。
突然，一支大手紧紧把我拽住，没等我回过头，一辆小车“刷”的一下，从我眼前滑过，看见路上留下了两条长长的黑色印迹，我才明白是怎么一回事，周围的人都惊呆了。司机探出头说：“怎么搞的?”。爸爸说：“对不起了……。”司机说：“你这小子今天得感谢你爸爸。”随后爸爸又跟我讲了一通道理，可不懂事的我还不服气地说：“车子怕什么，大人能过，我怎么不能……”。不知怎么的，平时对我十分疼爱的爸爸竟然火了，在我的脸上、_ 股上都留下了红红的手指印。在我的记忆当中爸爸一直跟我交朋友，遇事讲道理，骂也没骂过，更别说打了，我不禁流下了伤心的泪水。爸爸摸着我的头说：“致远，你得明白，生命每个人只有一次，失去了就不再有啊!你也是爸妈生命的一部份，你得替爸妈负责……。”我点了点头。
随着年龄的增长，知识的丰富，到现在我才真正理解爸爸的 教育 方法 ，一次让我记住一辈子。现在想想那些不遵守交通规则的行人，感觉危险就在他们身边。我希望全社会的所有人员增强安全意识，学会如何应对安全方面的知识与技巧，遵守规则，力求时时、事事安全第一。
让我们牢记这句话：安全在我心中，生命在我手中。
以安全为话题的议论文优秀范文3
安全，如同那朵雪花，一旦落到有温度的地方，必定会化掉。就像人类，一旦出意外，就像雪花掉到有温度的地方，随风飘散。也许会活下来，也许会给家人带来伤心的结局—死亡。
比如，我有一个朋友，想去买东西，她没有看路，直冲过去，恰巧有一辆面包车开过来，撞了她，她被及时送进了医院，经过医护人员的全力抢救，终于活了下来。在血的教训面前，我们应该警钟长鸣，过马路要一停二看三通过。
没过几天，我们村又发生了一件事：我的朋友在 游泳 池游泳时，游了一会儿，她看上去像游累了，想轻松一下，便玩起了那里的玩具，玩具是要骑在上面，一不小心，那个朋友突然掉到了水里，喝了好多水，在水里大声呼救，手忙脚乱，最终被一位好心的叔叔救了下来，最终脱险。要不是遇上热心人，她就有生命危险了。
我们 总结 了一个 安全知识 ：玩水一定要在安全区域游泳，旁边要有大人照看，谨防溺水造成的伤害。
在我们身边，危险无处不在，不仅是过马路或者游泳，平时骑车玩耍时也不能掉以轻心。我一个同学，有天天色已晚，她却非要出去练电动车，爸妈怎么劝她都不听，吓唬她外面有怪兽，她不以为然地说：“你们就别我了，我已经长大了，世界上哪来的怪兽?”她来到街里，以为车辆很少，便放心大胆的越来越快。不料，对面来了一辆电动车，她惊慌失措，不知道怎么错车，慌忙中两辆车撞到了一起，幸好对方车速不快，人倒没有大碍，我的同学却吓得不轻，半天缓不过神来。对方一看是个小朋友，没再追究责任，我的同学踏着夜暮慢慢地回到了家。后来她回忆起这件事，还认真的劝告我们天黑就不要到外面走动，更不能任性，执意骑电动车，要知道十二岁以下小朋友学校都让步行上学，就是为了保证行车安全。生命只有一次，不能重来，我们需要保护好自己。
安全，为我们茁壮成长保驾护航，安全，我们每时每刻都要牢记于心，我们应该时刻敲响警钟，提高警惕，加强防范意识，多学习安全常识，懂得救护。
安全，伴我行，迎接每天崭新的黎明。
以安全为话题的议论文优秀范文4
生命是多么可爱美丽，它使我们有情感，有快乐、也有伤心，同时生命又十分脆弱。我们生命的保护层就像一张薄纸，根本经不起意外和危险的刺穿，而我们想要保护好自己保贵的生命，就必须加强安全意识，做到“安全在我心中”。
在现代的安全事故中，最常见的杀手就是交通工具，这是因为人们的防范意识太弱，只有血的事例才能加强人们的安全意识。这里就有一个事例，这个事例发生的代价是一个生命。胡小聪---这条生命的主人，一个活泼的男孩。小聪的爸爸在郊区开了一家工厂，忙得很。一天，胡小聪像以前每个星期天一样，早早地骑着自行车从城里赶到郊区去给爸爸帮忙。路上要经过一条铁路线，需要绕两三分钟才能从天桥过去。铁路旁没有护栏，好多人都不走天桥，直接从铁路跨过，小聪平时也是这样通过的。小聪哼着歌儿，快乐地晃悠着自行车来到了铁路边。人未下车，眼睛左右瞅瞅，自言自语道：“没火车来，冲!”刚冲上铁轨，麻烦来了，裤子挂在了铁轨的螺丝上。没办法只好下车来解绳子的一刹那，一列火车呼啸而至……
这个事件告诉大家，在交通安全上，就算你时间再保贵也不能冒险，否则你只会由一个活泼的孩子变成一张墙上的黑白照片。俗话说：害人之心不可有，防人之心不可无。虽然我们现在身边大多数是好人，但也存在一些居心不轨的小人。如今社会上有一些小人为了钱财和欲望，绑架、抢劫，什么伤天害理的事都做得出来，而我们中小学生就是他们的重点目标，所以我们要牢记安全防范 措施 。
暑假刚刚过去，但有人欢乐，有人伤心。高兴的是踏上新学期的学生，伤心的是在暑假期间溺水身亡的学生家长。在这个黄金秋季，每个脸上应是美丽的笑容，可他们脸上却是擦不掉的泪痕。所以，为了你的生命，也为了你的家人，我们不能图一时之乐，忘记了安全意识，丢掉了宝贵的生命。
那么多惨不忍睹的安全事故发生的原因是什么?就是因为人们心中缺少了安全意识，才使危险的野火威胁着我们宝贵的生命。为了我们的生命得到可靠的保护，一定要做到“安全在我心中”。
以安全为话题的议论文优秀范文5
安全对于我们每一个人来说都很重要。它直接与每一个人的生命息息相关。
生命大到国际，小到每一个人，安全与危险就像隐行人又像空气一样，无处不在。生命对于我们每一个人来说，都是非常宝贵，因为它只有一次，所以我们要格外地珍惜它，不容有任何的疏忽和悔过。我们身边到处有危险，但是只要我们遵守交通法规，提高警惕，其实安全就在我们的身边。
每天早上起来，我都会听到妈妈不停的唠叨：“穿马路要小心，别走的太快，看清楚再过马路，不要……”我跑出家门，在路边看到各种警示牌，到学校看到宣传窗上有许多关于安全知识。让我们远离危险，每天都平安快乐。星期天，我一个人在家，可安全还在我们的身边，洗完手后，不要用湿手来按开关，要先擦干净手，再关上电灯的开关。在家不能玩煤气灶，打火机等有危险的东西。更不能去玩电源的插头，不要独自一人去陌生的地方，不要去建筑工地玩。
不能去网吧，舞厅等成年人游戏的场所。2008年5月12日下午2点28分，在四川汶川发生8。0级大地震，我在新闻里看到那些四川灾民们，真想去现场看看呀，更令我佩服的是那些小朋友，他们面对突如其来的灾难，在漆黑的废虚里，不惊慌，镇静又勇敢地等待解放军和武警战士们来救援，他们是那么的了不起，真让我佩服呀!这次大地震，让我们知道要更加远离危险，要学会保护我们自己。
如果在外面我们碰到危险，首先不要惊慌，一定要镇定。假如在商场遇到火灾时，我们一定不要惊慌。可以用温毛巾捂住嘴巴和鼻子，找到安全通道，低下身体穿越烟雾，逃离火灾区。穿马路时，我们要看红绿灯，看清车辆，确认安全后再通过。不能在路上和同学在路上打闹玩耍，这样危险会靠近我们。
我们要揉亮我们的眼睛，看清善与恶，转动我们的大脑，分清是非;记住：安全就在我们身边。
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