已发表期刊投稿trb
已发表的期刊如何撤稿
投稿后撤稿需要联系期刊编辑部，一般投稿前要谨慎，毕竟撤稿是一件很麻烦的事。
看论文安排到哪个阶段了。1、如果是刚审核未付款，基本直接说一声就行；2、审核通过且付款，这种情况下不同期刊要求不同，有些允许撤稿，有些撤稿会扣费，有些付款安排后超过一定期限就不允许撤稿了具体什么情况你可以和你投稿的期刊沟通一下；3、文章已经进入排版阶段、准备出刊了，这个基本就很难撤稿了，如果不仅出刊还上网了，纸质版的肯定撤不了，网络版的可以联系投稿的杂志社去和万方数据库沟通，能不能成功看杂志社愿不愿意帮忙。介绍一般来说还没进入终审，大部分期刊是允许撤稿的，个别会扣一两百费用（一定是杂志社扣，靠谱的中介不会扣费的），个别也不给撤，最好版权页电话咨询下杂志社。如果进入终审甚至定版出版了，不好意思，一般就无法撤回了。这种情况下，只有后期去从万方撤稿，可以联系杂志社，会给你提供相关的申请表，撤下周期会比较慢，预计三个月左右。
通过邮箱联系负责编辑。请求撤稿，也可以打电话给编辑部，告知文章编号，申请撤稿，登陆个人账号到期刊相关网站，切不可经常性地撤稿，这里需要注意一点的是，在联系期刊编辑部门时，需要提前写好撤稿申请书，并且需要十分委婉的说明自己撤稿的理由，千万记得留意撤稿理由的合理性，否则在期刊论文扯下来之后，会成为杂志社的黑名户。
sci投稿之后，不管是什么原因引起的撤稿，并不是作者想要撤稿，就允许单方面撤回。 正确撤稿方法，是作者向SCI期刊申请撤稿，说明理由，期刊主编/出版商会评估是否符合撤稿条件。 若符合，则允许撤稿，反之不能撤稿。
已经发表预警期刊
预警名单一年一更新。现在看按照中科院文献服务中心的说法是每年更新一次这个预警名单。最早的一次是2020年年末发布的预警名单，然后在2021年的年末同样又发布了一个预警名单，从内容上看，两个预警名单之间有很大的差异多数期刊都有所改变。
就是有些SCI期刊发文量特别大，而且收费特别高，基本上给钱就能发，这些期刊属于掠夺性期刊，学术价值不高，并且有可能被SCI剔除，因此对这类期刊进行一些警示，就叫国际期刊预警
《环境监控与预警》是经中华人民共和国新闻出版总署批准，由江苏省环境保护厅主管、江苏省环境监测中心主办、南京大学环境学院和江苏省环境监测协会共同协办的期刊。期刊面向全国公开发行。黄色等级（III级）：预计将要发生较大（III级）以上突发公共安全事件，事件已经临近，事态有扩大的趋势。橙色等级（II级）：预计将要发生重大（II级）以上突发公共安全事件，事件即将发生，事态正在逐步扩大。红色等级（I级）：预计将要发生特别重大（I级）以上突发公共安全事件，事件会随时发生，事态正在不断蔓延。北京市东城区突发公共事件应急中预警分级：按照《北京市东城区突发公共事件应急预案》的相关规定，依据突发事件即将造成的危害程度、发展情况和紧迫性等因素，东城区将突发事件的发生由低到高划分为一般（IV级）、较大（III级）、严重（II级）、特别严重（I级）四个预警级别，并依次采用蓝色、黄色、橙色和红色来加以表示。 蓝色等级（IV级）：预计将要发生一般（IV级）以上突发公共安全事件，事件即将临近，事态可能会扩展。
期刊投稿成功是已经发表了吗?
一般不算的。录用通知书只是说明你的文章被录用！如果你发表论文是为了评职称的，文章只要发表出来见刊后才有用的！而且你注意一下话发现，有的用稿通知书上写的是拟发表在，也就是打算发表在。有的杂志社发论文是需要收费的，如果你不交费的话，也不会给你发表出来的。
如果你是正常自己投稿给杂志社，那么这个录用通知就是有效的，一般会正常给你安排发表，如果你是通过个人或代理公司弄到的录用通知，那这个录用通知就是无效的。
是先通知作者，再发表。短篇小说投稿杂志的话，一个月后小说才会出现在当期的杂志上，上杂志后两个月左右可以拿到稿费。如果不过稿的话，一审都没通过的，编辑一般不会通知，如果是终审没过的，编辑会通知。过一次稿通知一次，负责的编辑都是这样。
初审通过，还要经过终审，才能知道是否可以发表。不过，现在一般的杂志社要求都不是很高，若你的稿件不是很差，并且符合杂志社近期的选题，只要它们说审核通过，发表的可能性很大，但是你需要等待，一般审核通过的，稿件在三个月内即可发表。
TRB是什么期刊
这算比较偏门了。
TRBTapered Roller bearing 中文名称：圆锥滚子轴承
全称为：Transportation Research Board翻译为：美国运输研究委员会美国运输研究委员会是美国国家科学研究委员会的一个支部，它为总统、国会和联邦机构对国家重大的科学和技术问题扮演独立的咨询顾问。美国国家科学研究委员会是由美国国家科学院、美国国家技术学院、以及美国医学研究所所共同管理。美国运输研究委员会的使命 ——美国国家科学研究委员会6个支部之一 ——是透过研究以推动运输方面的创新和进步。
TransportationResearchBoard是会议，不被EI和SCI收录。有的文章没有被TRB会议收录，但质量不错的话会推荐到TRR（TransportationResearchRecord），这个是EI检索的还有一个TRB，是期刊，TransportationResearch(PartA,B,C,D,E,F),一般我们投的都是PartB，好像是方法论这一方面吧，这个是SCI和EI都收录的
已发表的期刊如何撤稿啊
可以撤稿，不过比较麻烦，需要提供相关资料
通过邮箱联系负责编辑。请求撤稿，也可以打电话给编辑部，告知文章编号，申请撤稿，登陆个人账号到期刊相关网站，切不可经常性地撤稿，这里需要注意一点的是，在联系期刊编辑部门时，需要提前写好撤稿申请书，并且需要十分委婉的说明自己撤稿的理由，千万记得留意撤稿理由的合理性，否则在期刊论文扯下来之后，会成为杂志社的黑名户。
这个要跟该期刊的编辑部联系，让他们给中国知网出撤稿函。不过放心撤稿是没有费用的，关于再次投稿发表，国内普遍用的还是知网期刊，不知去哪检测，可以看看早检测。
看论文安排到哪个阶段了。1、如果是刚审核未付款，基本直接说一声就行；2、审核通过且付款，这种情况下不同期刊要求不同，有些允许撤稿，有些撤稿会扣费，有些付款安排后超过一定期限就不允许撤稿了具体什么情况你可以和你投稿的期刊沟通一下；3、文章已经进入排版阶段、准备出刊了，这个基本就很难撤稿了，如果不仅出刊还上网了，纸质版的肯定撤不了，网络版的可以联系投稿的杂志社去和万方数据库沟通，能不能成功看杂志社愿不愿意帮忙。介绍一般来说还没进入终审，大部分期刊是允许撤稿的，个别会扣一两百费用（一定是杂志社扣，靠谱的中介不会扣费的），个别也不给撤，最好版权页电话咨询下杂志社。如果进入终审甚至定版出版了，不好意思，一般就无法撤回了。这种情况下，只有后期去从万方撤稿，可以联系杂志社，会给你提供相关的申请表，撤下周期会比较慢，预计三个月左右。