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武汉武汉船舶设计研究所(701所)看你是去哪个部门。如果是做军品的,那么忙的时候是要加班的,待遇福利不错,工作10年以上的人,单位有房子,住外面也有的很多,工资平均一个月也进万。如果是民品的,就没有这么好了。另外,现在只要博士和名校硕士以上。博士除了做研究,最好会点画图之类。例如 :工资仿真工程师¥5800轮机工程师¥6300产品设计师¥10000如果是研究生的话,5万肯定是没有问题的,以后,就看造化了,正常的话,5年内到10万问题也不是很大。有一条比较有吸引力的是福利问题,比如集资房之类的,结婚后的话,一般可以拿到很便宜的房子。旧房是3万,70-80平,新房1000/平。另外还有公费医疗等等。人员素质问题,不好说什么,个人感觉,里面的人比民企外企单纯太多了。保密问题,的确有,不过,除非是自己找死,大多就是吓唬小孩的,比如那个保密合同。所谓带个U盘回家就怎么怎么,除非是因此造成绝密级的东东泄露,而且还得有相当数量。工作强度吗,差异很大,比较变态的,据说有人一年加班超过1000小时,不过这样的主大抵属于收入偏高一点的或者极有追求的。同时也听说,有人10点上班,11点下班。701研究所,也称中国舰船研究设计中心,始建于1958年,隶属于中国船舶重工集团公司。是我国舰船科技、海洋工程重点骨干研究所,唯一同时承担水面、水下舰船总体研究设计任务的核心科研单位,其性质属国家事业单位,是国家863、973高技术项目研究单位、国家一级保密资格单位。现有专业技术人员700余人,其中国家级专家2人,省(部)级专家20人,享受政府特殊津贴人员31人,硕士生导师17人,"新世纪百千万人才工程"国家级人选1人、国防科技工业"511"人才工程学术带头人3人、湖北省新世纪高层次人才5人、在职研究员56人、高级工程师160余名。拥有国防科技工业弱磁一级计量站、一个博士后科研工作站和两个硕士招生培养点,拥有亚洲一流的高标准弱磁实验基地和我国室内最深的现代化试验水池等一系列先进科研设施。主要成绩在海洋动力环境监测浮标、实时传输潜标系统、水下多功能平台、水下浮体定深、海洋智能拖曳、高抗流水下机器人、弱磁检测与应用等方面掌握着核心技术优势,具有多项自主知识产权。在海洋监测仪器、磁技术产品、信息集成、烟草机械、工业自动化控制、广场智能工程等领域多有建树,是省市政府部门、多家上市公司和大型企事业单位的重要技术合作伙伴。五十多年来,701所共研制了30余型产品填补国内空白,获得国家科技进步一等奖等多类科研成果奖400多项,其中,国家级奖40余项,省部级奖130余项,专利20余项,为国防建设做出了突出贡献。曾获"全国五一劳动奖状"、连续两届"全国文明单位"、连续六届"湖北省最佳文明单位"、"中央企业先进集体"、"湖北省先进基层党组织"等光荣称号。
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中船重工集团第七○一研究所比较有前景。
中船重工集团第七○一研究所的简介:
中国舰船研究设计中心是我国从事舰船研究设计的国防核心科研事业单位,被誉为“战舰的摇篮”。本部位于湖北武汉市繁华市区,在上海设有分部。本中心由多种专业、多学科的研究员、高级工程师、工程师等组成主体队伍,其中包括有中国工程院院士、国家及省部级有突出 贡献中青年专家、获政府特殊津贴的专家等学者和科技精英。本中心下设有总体研究室(部)、专业研究室、计算中心和情报研究室等部门。建有国家级电磁兼容性重点实验室,拥有船舶与海洋工程专业博士学位及硕士学位授予点、舰船电磁兼容专业硕士学位授予点,以及船舶与海洋工程和机械工程博士后流动站。先后获得340多项国家及省、部级科研成果,连续多年获湖北省最佳文明单位称号,2005年又获得全国文明单位称号。
2008年,《清初四帝及其宫廷宗教建筑研究》,《装饰》2008年第12期2008年,《贝聿铭的寻根之路——从香山饭店到苏州博物馆》,《为中国而设计——境外设计二
比如三十六计孙子兵法~~~~
船舶电力推进系统的现状与未来内容提要�6�1 引言�6�1 历史——回顾船舶电力推进的发展�6�1 现状——船舶电力推进的主要形式�6�1 未来——全电船的提出
《舰船知识》 【编辑出版】舰船知识杂志社 【国内统一刊号】CN11-1007/U 【国际标准刊号】ISSN1000-7148 【邮发代号】2-133 【联合征
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