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硕士生的论文题目多是从实际的工程问题而来。可能是一个数据采集加控制系统,伴随着EMC的问题。而这些问题的解决往往有软件算法来完成。所以你选择题目的出发点是看看导师在从事哪方面的科研课题,以及这些课题的经费支持情况。在实际问题中找题目来做。并通过在论文过程中,培养自己的科研能力(查找资料、理论分析、实验动手、论文表述),再其次在专业领域提高自己的水平(比如单片机软件编程、FPGA应用等)。
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导 师 姓 名:邓飞其 性 别:男 职 称:教授、博士导师 招 生 专 业:系统分析与集成 研 究 方 向: (1)控制系统的分析与集成;(2)信息系统的分析与集成 导师简介: 男,1983年毕业于湖南大学应用数学系,1983年8月任教于东北重型机械学院。1995年考入华南理工大学自动控制理论与应用专业直接攻读博士学位。现任华南理工大学系统工程研究所所长,博士研究生导师,学校科技处副处长。 邓飞其教授是学校中青年学术骨干、千百十人才培养对象,他的主要研究兴趣为控制理论与系统工程。主要包括:动力系统的稳定性分析、随机与非线性系统的控制理论、信息系统开发等。近年来,共主持纵向项目4项,(国家与省自然科学资金)参加项目共9项等。 邓教授科研成果丰富,其主要贡献是:对随机系统的变结构控制进行了系统的研究,填补了这一重要学术空白,出版专著《随机系统的变结构控制》(国家重点图书,国家出版资金资助),.、DISCRETEAND IMPULSIVE SYSTEMS等共发表论文160多篇,20多篇第一作者论文被SCI、EI、ISTP收录。多篇被SCI引用。近年来获得省部级科技二等奖2项,三等奖1项,荣誉3项,于1998年被燕山大学聘为兼职教授,2002年被聘为广东省政务信息专家。现为中国系统仿真学会控制系统与计算机设计专业委员会委员、广东省系统工程学会常务理事、副秘书长、广州系统工程学会秘书长。
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结合研究课题结果撰写论文。对于新产品设计与开发技术的成果,论文应该具有设计方案的比较、评估,设计计算书,完整的图纸;对于重大技术改造和革新的成果,应该具有对原设
随着汽车越来越广泛地进入家庭,驾驶技术就让我们越来越重视了。下面是由我整理的驾驶技术论文,谢谢你的阅读。 浅谈汽车节油驾驶技术 【摘 要】全球能源十分紧缺,这种
一般是百分之十到百分之二十之内,以汉 .斯 .出 .版社为例,他们要求查重率低于15%
我有经验,但我也需要多加注意,因为研究生论文的查重率比较严格,需要更多的时间来降低查重率。那么如何计算硕士论文的查重率呢?paperfree小编给大家讲解。 根