液压道岔故障处理技巧论文

道岔缺口无采集如何处理首先必须要进行连接电源以及插线板连接完成之后可以在主线板里面进行缺口的采集，这样的话就可以处理了。

1、中间站道岔故障处理原则：道岔故障时，行调首先要取消之前进路，尝试转动故障道岔两个来回，不能恢复时再交权给车站工作站转动两个来回。即道岔故障两三分钟后，才确定要下线路钩锁道岔。如故障第一时间能够平行作业，工务专业人员带齐备品到达站台端门内待令，就能减少故障处理时间。正线大部分辅助线都靠近车站，大部分道岔都距离站台较近，工务专业人员步行到达前往故障地点，距离不超过500m的道岔的5min内可以到达。2、优先选择调车方式折返：折返必经道岔包括必须转动道岔和不需转动道岔。列车折返必须经过且必须转动的道岔故障时，为减少沟通环节，应优先采用调车方式折返。调车方式是指在非正常情况列车需要转线时，由行调发布有关命令采用站级控制，由车站负责准备列车进路，司机凭车站的道岔开通好了信号（或信号机显示）及动车指令动车的一种行车组织方式。列车折返必经但不是必须转动的道岔故障时，应尽量避免手摇道岔，直接钩锁道岔在折返进路位置。各线可结合信号设备特点和线路具体情况，选择调车方式或行调控制的组织列车折返。