爆震传感器的工作原理目前，发动机电子集中控制系统ECU已广泛使用点火提前闭环控制方法，它可以有效抑制发动机爆震现象的发生，爆震传感器是这一系统中不可缺少的反馈信号，它的作用是检测发动机有无爆震，并将信号送至ECU，以便更好控制点火时刻...
汽车爆震传感器的性能测试及设计研究.【摘要】：随着能源问题的日益突出以及燃油价格的大幅度上调,越来越多的发动机厂商采用更高的压缩比来达到提高燃油经济性的目的,这势必导致发动机发生爆震的可能性增大。.爆震是限制发动机动力性和经济性的一个...
爆震是制约发动机提高性能、经济性的瓶颈，也是影响发动机寿命的重要因素。从火花点火式发动机被发明时起，人们就开始研究控制爆震的方法，经过100多年的研究和发展，汽车工程师发明了许多爆震检测设备和方法，其中在汽车上应用最普遍的就是压电式爆震传感器及其专用处理芯片。当今...
迈腾B7爆震传感器检测与维修.熊景鸣席昌钱潘琳黄陈林.【摘要】：爆震传感器是汽车发动机电控系统中至为重要的元件之一,通过实时监测发动机爆震情况,及时修正点火提前角,以提高发动机的动力性和经济性。.本文旨在分析爆震传感器原理,并结合实际故障...
压电式爆震传感器的研究及设计.宋雄.【摘要】：汽车发动机爆震传感器作为汽车电喷发动机控制系统中的重要组成部件,主要是将发动机的振动信号转换成可以识别的电压信号,提交给汽车发动机电子控制单元——ECU,ECU再反馈信号来控制爆震。.本论文主要论述...
爆震传感器安放在发动机体或气缸的不同位置。当振动或敲缸发生时，它产生一个小电压峰值，敲缸或振动越大，爆震传感器产生蜂值就越大。一定高的频率表明是爆震或敲缸，爆震传感器通常设计成测量5~15kHz范围的频率。
1）标准波形特点图1为爆震传感器标准波形。爆震传感器的波形与爆震程度有关，震动越大，电压峰值越大。当波形达到一定高的频率时，会发生爆震并产生敲缸。爆震传感器的量程为5～15kHz。图1爆震传感器波形（2）波形测试方法将爆震传感器的连线断开，将示波器的信号测量线与传感器信号...
爆震是制约发动机提高性能、经济性的瓶颈，也是影响发动机寿命的重要因素。从火花点火式发动机被发明时起，人们就开始研究控制爆震的方法，经过100多年的研究和发展，汽车工程师发明了许多爆震检测设备和方法，其中在汽车上应用最普遍的就是压电式爆震传感器及其专用处理芯片。
压电式爆震传感器广泛应用于发动机机体或气缸的爆震检测中。汽车防爆震系统通过检测出压电传感器的电压值来判断爆震强度。因此，功能完善、性能稳定、操作简单、测试精度高，可满足大批量生产测试需要的爆震
上海交通大学硕士学位论文爆震传感器信号分析及其处理电路模拟姓名:刘强申请学位级别:硕士专业:车辆工程指导教师:黄宏成;李威20080501爆震传感器信...
的处理电路;在性能测试方面,则从压电式传感器的测量电路入手,分析并提出了爆震传感器的主要性能指标,对测试系统的测试原理、参数测试方法等进行了全面的研究,并通过测试系统...
爆震传感器是反映点火提前角的主要因素之一。爆震传感器安装在气缸体或气缸盖上,其功用是将爆震时传到气缸体或气缸盖上的机械振动转换成电压信号输送给ECU,ECU则根据此电压信号判断发动机是否发生...
相信爆震传感器对大家来讲并不陌生了,就是用来检测发动机爆燃的一个装置。但说到2线爆震传感器怎么测量吧,很多小伙伴都表示不怎么清楚。虽说这本来就是维修人员所要干的工作,但我们...
在发动机控制系统中有很多传感器,这些传感器有的是主要控制的信号,有的是起到修正作用的信号,比如我们接下来要说的就是这类型的传感器:发动机爆震传感器。下面我们来具体分析下爆震...