南京航空航天大学硕士学位论文基于飞行数据的飞机故障预测与故障诊断系统研究姓名：卿立勇申请学位级别：硕士专业：交通信息工程及控制指导教师：黄圣国20070101南京航空航天大学硕士学位论文本文对基于飞行数据的飞机故障预测与故障诊断系统进行了研究与开发。
高速列车牵引传动系统故障测试与验证平台研究.自动化学报,2019,45(12):2218−2232.故障测试与验证平台是：故障诊断基础理论与技术研究不可或缺的重要手段，涉及故障注入、可信度评估、算法性能评估和平台实现等方法和技术.
科研一角|论文分享基于数字孪生的测试性验证技术摘要：针对型号测试性验证工作中存在的验证周期长、验证时机滞后、验证环境受限等问题，开了基于数字孪生技术的测试性验证技术研究，重点关注数字孪生技术框架和关键技术研究，包括基于数字孪生驱动的故障模式分析、基于数字孪生驱动...
论文的创新性和价值性不高，是“不合格论文”存在的第三大问题，占比13%。“不合格论文”在此问题上，主要表现为：论文创新性不足，难以区别出与以往研究的不同之处和创新点。论文结论缺乏针对性和科学性，没有达到研究应该有的价值水平；或研究结论不
民用飞机适航符合性验证方法与程序研究.pdf.运输类飞机适航标准(如CCAR25、FAR25、JAR25)是民用飞机进行适航审定的基本依据。.CCAR(FAR/JAR)25.1309规定了民用飞机必须满足的设备、系统与安装方面的安全性要求，对于民机在设计过程中如何满足CCAR(FAR/JAR)25.1309...
当出现单相接地故障时，通过线路上各点的馈线远方终端（FTU）采集相应的数据通过光纤通信发送到主站，主站把接收的数据信息通过计算分析，判断出线路故障的位置，并发送远程遥控命令，使各开关作出相应动作，从而实现故障定位。（4）为了验证本文
在对问题进行分析后，发现有些因素或条件，还无法进行考虑或估算；或是针对问题的主要因素，舍弃次要因素的影响，采用假设的方式，使我们解决的问题简化，模型更合理化。引用自《大学生数学建模竞赛…
当前位置：学院主页》高教研究中心主页》文章内容如何科学合理的提出论文假设？高教研究中心发布日期：[2019-06-03]研究问题明确之后，接下来就要提出研究的假设。不管有没有明确写出假设，一项研究很难回避这个环节。