发动机运转时，控制单元ECU根据各传感器的信号，判断是否需要改变配气相位和气门升程。与很多普通发动机一样，VTEC发动机每缸有4气门（2排）、凸轮轴和摇臂等，但与普通发动机不同的是凸轮与摇臂的数目及控制方法。
VTEC配气机构的基本组成图1-1就是VTEC结构示意图（以上各部件均用数字标识）活塞8.活塞9.固定活塞10.液压顶杆轮部A11.排气阀B12.进气阀本田VTEC配气机构的图，如图1-1所示图1-1VTEC图2.2VTEC配气机构与其他发动机配气机构的不同之
可变气门技术可以说是现代汽油机的一次重大改进,其中以本田的VTEC最为著名。VTEC主要由机械配气机构和控制系统两部分组成。其中机械机构由4个气门（2进2排）、凸轮轴和摇臂等组成，但与普通发动机不同的是..
关键词：i-VTEC发动机;VTC系统;配气相位VTEC结构组成VTEC机构主要有气门（每缸2排）、凸轮、摇臂、同步活塞（A、B）和正时活塞等组成。本田ACCORDF22B1发动机VTEC结构如图1所示。2.VTEC工作原理VTEC机构中的凸轮有个，它们的线型
发动机的动力性能有两个指标：扭矩&功率扭矩——发动机从曲轴端输出的力矩；功率——发动机单位时间做工的快慢...之所以会有这个变化是因为在3000转的时候VTEC被激活并且介入，低速凸轮停止工作，高速凸轮介入继续工作，扭矩再次被释放。这...
VVT、VTEC、VVL的区别.发动机可变气门正时技术(VVT，VariableValveTiming)原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，和气门开合时间、角度，使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。.优点是省油，功升比大而缺点是中段转速扭矩不足。.可变气门正时...
上周因为历史课乱入，耽误了。这周说啥也得赶紧吧这台V10的VTEC和VCM补上，这毕竟是本田的看家本领。发动机概要发动机的进气方式和汽缸数一定要符合本田旗舰的格，所以选择了最能代表本田历代F1的引擎结构，V1…
本田的VTEC发动机的特点在哪里“VTEC”是英文VariableValveTimingandLiftElectronicControlSystem的缩写，中文意思为：可变气门正时及升程电子控制系统。一般汽车发动机每个缸的气门组只由一组凸轮驱动，而VTEC系统的发动机却有中低速用和高速用两组...
发动机可变气门正时VTEC技术论文VTEC系统08内燃机刘威指导老师肖有志摘要：VTEC系统全称是可变气门正时和升程电子控制系统，是本田公司在1989年推出自行研制的“可变...
提出随着可变气门正时技术的逐渐成熟并被高性能发动机采用,因此能提高发动机的动力性和经济性,降低排放。关键词:发动机;可变气门技术;气门正时技术;气门升程...
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我相信VTEC配气机构将不再带领着一个时代,但它始终会为新的一带提供着强大的技术支持参考文献:本田雅阁维修手册第册发动机部本田雅阁技术培训手册第一册致谢终...
发动机可变气门正时VTEC技术论文VTEC系统08内燃机刘威指导老师肖有志摘要:VTEC系统全称是可变气门正时和升程电子控制系统,是本田公司在1989年推出自行研制的“可变气门正时...
随着汽车业的不断发展,我相信VTEC配气机构将不再带领着一个时代,但它始终会为新的一带提供着强大的技术支持参考文献:本田雅阁维修手册第1册发动机部本田...
发动机可变气门正时VTEC技术论文.doc文档介绍:VTEC系统08内燃机刘威指导老师肖有志摘要:VTEC系统全称是可变气门正时和升程电子控制系统,是本田公司在1989年推...
其系统通过计算机对气门的正时和升程进行控制,可以在很大程度上提高汽车燃油效率,本田公司几乎在所有车档中均运用了“VTEC”系统。3.2丰田汽车VVT-i智能可变气门系统VVT-i系统是丰...
发动机可变气门正时VTEC技术论文VTEC系统VTEC系统08内燃机刘威指导老师肖有志摘要VTEC系统全称是可变气门正时和升程电子控制系统～是本田公司在1989年推出自行...
在本系列的前篇当中,我们简单介绍了VTEC技术的由来以及基本的构造,另外加上三款声名显赫的B系列DOHCVTEC发动机。如果您喜欢,也完全可以称本系列文章的首