关键词：接触轨发展史1500V接触轨系统设计标准人身安全防护第三轨优势以及存在问题钢铝复合接触轨国产化西南交通大学网络教育毕业设计（论文）第一章概述1.1第三轨供电应用概况德国的西门子公司于1879年的柏林博览会展示了一列从第三轨取电
3.2第三轨供电技术此种供电技术是一种基于目前我国在城市轨道交通建设中比较常用的第三轨供电网络所应用的供电技术，上述网络中比较常用的就是钢铝复合型材料作为主要材质，并且也表现出具有较高导电性能的特点。
第三轨牵引供电技术探讨.doc,题目：第三轨牵引供电技术探讨院系：网络教育学院专业：电气工程及其自动化姓名：冯小祥指导教师：林国松西南交通大学网络教育学院院系网络教育学院专业电气工程及其自动化年级2009秋学号09932651姓名冯小祥学习中心直属中学学习中…
第三轨方面t为改善受流条件，减少机械磨耗和电气腐蚀等，新型的AL—SUS复合导电轨国内地铁轻轨发展现状我国投入运行和建设中的地下铁道和轻轨中，八十年代以前决策修建的北京地下铁和天津地下铁道均采用了DC750V第三轨供电制式。
地铁的供电方式主要有接触网供电和第三轨供电。接触网供电时（地铁1500V），是靠列车上方的受电弓和接触网接触供电的(铁路中电力机车动力部分的电能也来自接触网)，这种方式乘客误跌其间不会导致触电；另一种方式是第三轨供电，第三供电轨带有750V或1500V高压电，在无防护状态下接近…
通过两种供电方式的特点来看：从建设成本角度看，由于北京从上世纪60年代便开始建设地铁，采用明挖隧道的方式建造，限于当时的政治经济环境，采用铺设第三轨的方案，其建设成本更加低廉，施工难度较小，对隧道高度的要求较低。而触网零部件较多，架设也比较复杂，成本较高。
篇一：轨道交通毕业论文范文.浅议城市轨道交通运营管理.内容提要:在概述国外主要城市的轨道交通运营管理现状的基础上,针对我国城市轨道交通的实际,提出我国城软交通的管理体制和运营管理与机制策略两大方面的建议。.关键词:城市轨道交通警惕管理...
关键词：城市轨道交通；供电接触网类型；比较.1城市轨道交通接触网类型.电气化铁道的牵引供电系统是由牵引变电所、牵引网（馈电线、接触网、钢轨和回流线组成）、电力机车等组成。.第三轨式接触网可以用于地铁与封闭的城市铁路和轻轨，架空式接触网...
文章还对城市轨道交通的两种供电方式，进行了分析比较。认为在设备投资方面，DC1500V接触网供电系统与DC750V第三轨供电系统基本持平。DC750V第三轨系统具有6大优点：施工安装和故障抢修方便、区间隧道土建费用低、供电可靠性高、使用寿命...
电动车组从上伸出的受电器(受电弓)与接触导线滑动接触取得电能。架空接触网又分地面架空式和隧道架空式两种。在城市轨道交通中，地下部分由于受净空高限制，一般宜采用第三轨受流方式，而地面及高架部分则宜采用架空式接触网，电压宜采用DC1500V。
关键词:接触轨发展史1500V接触轨系统设计标准人身安全防护第三轨优势以及存在问题钢铝复合接触轨国产化西南交通大学网络教育毕业设计(论文)第一章概...
2.1方案研究部分(按照新筑公司的要求,现已决定采用APS系统)这部分的研究内容包括;方案分析、论证及设计通过查阅与第三轨供电相关的论文和专利,对现有方案进...
我们乘坐高铁和地铁时会发现一个问题,高铁运行上方是有电线的,而地铁上方通常没有电线,反而是在轨道旁有一根单独的轨道臂,还用一个壳子罩起来。这是为什么呢?这是因为,轨道交通的牵引供电一般分...
第三轨维护成本比较低，且工人站在地上即可维护；而接触网部件多，维护相对复杂。第三轨供电抗极端天气...
架空接触网与第三轨供电方式比较.pdf,.憾架空接触网和第三轨供电方式比较谢伟电气化勘测设计研究院摘要:本文通过对国内外地铁和轻轨供电方式的分析,对两种...
昆明铁道职业技术学院,650208,昆明//第一作者,高级工程师)摘要从理论及实际运用出发,详细分析了第三轨供电的地铁列车通过无电区时出现欠压、过压、过流、第三轨端...
我说的通俗点：第三轨：价格低廉，技术含量低，易于铺设，安全系数低。接触网：安全系数高，技术含量高...
2、采用第三轨供电，所谓的第三轨就是指在轮子运行的那两根铁轨旁边还铺设一根轨道，它与地铁列车上集...
关键词:接触网第三轨比较供电方式作者:谢伟作者单位:化勘测设计研究院母体文献:中国铁道学会第三届城市轨道交通学术研讨会论文集会议名称:中国铁道学会第三届城市...
2.1方案研究部分(按照新筑公司的要求,现已决定采用APS系统)这部分的研究内容包括;文献查新实地调研查新及调研结果汇编方案分析、论证及设计通过查阅...