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基于站进、出口乘客数的轨道交通断面实时拥挤指数研究.随着我国城市化进程发展,汽车保有量不断上升,城市交通拥堵问题日益严重,国家也积极倡导节能减排、低碳出行。.其首要措施便是吸引广大出行者选择公共交通,而便捷、快速又准时的城市轨道交通便...
基于站进、出口乘客数的轨道交通断面实时拥挤指数研究,轨道交通,实时,断面拥挤指数,计算模型,大数据。随着我国城市化进程发展,汽车保有量不断上升,城市交通拥堵问题日益严重,国家也积极倡导节能减排、低碳出行。其首要措施便是吸...
城市轨道交通同站台换乘车站聚集人数研究.王菲.【摘要】：城市轨道交通便捷、准时的优点使其成为越来越多乘客出行的首选交通方式,但也存在换乘站换乘距离和走行时间长的问题,降低了城市轨道交通的吸引力。.同台换乘是解决此问题的重要手段,然而,从...
3.1.6车站乘客过度拥挤模式。当出现客流量过多、区间阻塞、线路问题等状况导致车站过度拥挤时，大系统启动乘客过度拥挤模式，相关设备根据实际情况按相应季节正常工作的满负载运行，加快公共区域空气的流动速率，保证公共区空气质量。3.1.7火灾
同时，车站内应当有专门的工作人员做好乘客的疏导、运输工作，对车站内的大客流情况进行有效的控制。1.3.2客流组织的影响因素车站内部设施的设置与乘客乘坐地铁的每一个环节都有可能影响到…
论文的研究意义如下：1．分析轨道交通车站内的乘客行为特征，有利于深入了解城市轨道交通车站步行设施与乘客作用机理，充实与完善我国轨道交通车站内部的乘客行为理论，为后续客流建模和提供基础数据；2．研究轨道交通车站的行人设施服务
浅谈地铁车站防踩踏措施及踩踏事件应急处置程序.2015年8月浅谈地铁车站防踩踏措施及踩踏事件应急处置程序西安市地下铁道有限责任公司运营分公司陕西省710016摘要：地铁车站属人流密集区域，在大客流及发生突发事件时极易产生踩踏事件，本文分析地铁...
本文将考虑城市轨道交通车站客流导向标识系统当前存在问题，依据对其及其设置影响因素的深入研究，确立城市轨道交通客流导向标识系统评价体系与评价方法，从导向标识的三要素：信息内容、视觉形态和空间位置入手，系统的研究城市轨道交通车站乘客...
浅谈城市轨道交通大客流的组织方法.doc,浅谈城市轨道交通大客流的组织方法学生姓名：学号：专业班级：指导教师：浅谈城市轨道交通大客流的组织方法-PAGEII--PAGEI-摘要目前，我国城市轨道交通发展日益迅速，其主要站点大多设置在商业繁华区域或大型活动场所附近，如何解决...
地铁车站大客流疏运风险形成机理及行为特征研究.【摘要】：随着地铁客流的不断增加,在地铁出行高峰期会出现瞬时客流超过额定运能的情况,地铁车站站台、站厅、通道内会聚集着大量的出行乘客,在此情形下易产生大客流疏运风险,造成人员拥挤踩踏,威胁...
同济大学交通运输工程学院硕士学位论文城市轨道交通车站乘客在站行为研究姓名:冯真勇申请学位级别:硕士专业:交通运输规划与管理指导教师:徐瑞华20090301...
城市轨道交通同站台换乘车站聚集人数分析下载积分:3000内容提示:致谢本论文是在导师孙全欣教授的悉心指导下完成的,孙全欣教授严谨的治学态度和科学的工作方...
【摘要】:为定量化分析乘客在城市轨道交通车站中的交通特性和聚散行为,以社会力模型为基础,基于Anylogic软件平台,提出行人自组织行为、行李携带状况和服务与等待过程模拟的实...
本文以城市轨道交通站台集散乘客研究对象,重点研究基于拥挤感知的站台集散乘客行为动力学建模的相关理论与方法。论文的主要工作包括以下四方面:(1)在阐述站台研究范围的基础...
(2)建立完整的无圈网络轨道交通断面实时拥挤指数计算模型。根据历史OD数据,得到各特征日各时段的OD分布矩阵,结合实时站进、出口闸机刷卡数量,通过弗雷特法计算实时OD。再通过...
运营状态运营状态非正常运营状态紧急运营状态正常运营状态非正常运营状态紧急运营状态正常运营状态大范围停电等设备故障自然灾害火灾,沿线设备故障道岔故障...
城市轨道交通是一种大容量的公共交通工具,随着客流量的不断增多,在电动扶梯、换乘通道和出入口位置可能发生乘客过度拥挤。地铁车站是人群聚集的公共场所,尤其是假期、春运、...
3结语本文通过对城市轨道交通客流分布对交通影响的分析,将乘客在车舒适度进行量化,考虑车站拥挤和乘客在站点的走行方式等因素,构造了城市轨道...
地铁车站客运服务质量管理论文2300字1.影响地铁车站客运服务质量的因素1.1先进的地铁车站服务理念树立以乘客为本的地铁服务理念对地铁车站的服务质量有重...
2张琦;韩宝明;;城市轨道交通车站乘客群体行为特征研究[J];城市交通;2010年04期3周水庚,周傲英,金文,范晔,钱卫宁;FDBSCAN:一种快速DBSCAN算法(英文)[J];软件学报;2000年06...