vivian0415
期刊本来没有级别,国家新闻出版总署只规定了公开发行的期刊和内部期刊。公开发行的期刊有CN刊号和ISSN刊号,内部期刊没有刊号,只有准印许可证。但是一般的评审单位都会把期刊分类对待,于是就有了他们“冠名”的国家级、省级、市级。或者核心期刊、中文核心期刊、科技核心期刊、普刊,等等。《航空航天医药》有两个主办单位,一个是黑龙江哈尔滨二四二医院,另一个是中国航空工业总公司,按照一般评审单位的级别划分原则,二四二医院主办的期刊属于省级,中国航空工业总公司主办的期刊属于国家级。由于没有绝对的标准,根据我多年来对学术期刊的研究,我认为:像这个期刊,普通医疗单位按照省级对待,中国航空工业总公司下属的医疗单位是按照国家级对待的。不同的单位对期刊的划分是不同的:所以还得看主管你评审的领导,他们说是省级就是省级,他们说是国家级就是国家级。航空航天医药 Aerospace Medicine 主办: 黑龙江哈尔滨二四二医院;中国航空工业总公司 周期: 季刊 出版地:黑龙江省哈尔滨市 语种: 中文 开本: 16开
shishan786
《航空动力学报》期刊影响因子在航空航天类期刊中排名第二 再给你介绍一些吧:航空学报、推进技术、宇航学报、南京航空航天大学学报、航空制造工程(改名为:航空工程与维修)、工程热物理学报、中国航天、导弹与航天运载技术、国防科技大学学报喜欢航天的可以加入我的航天QQ群一起交流69625631 (告诉你身边的航天迷吧,欢迎大家的加盟!!)
航空科学技术投稿录用率为百分之83。航空科学技术稿件审稿周期为1个月,初审通过后需行业专家复审,复审修改后方可录用。投稿录用率为百分之83。
期刊本来没有级别,国家新闻出版总署只规定了公开发行的期刊和内部期刊。公开发行的期刊有CN刊号和ISSN刊号,内部期刊没有刊号,只有准印许可证。但是一般的评审单位
不是核心的,查出来的结果显示当中,没标注是核心。 如果是核心的话,在核心刊那里会标注的。
《航空知识》老好了 从1958年创刊以来,《航空知识》已经度过48个春秋,作为新中国最早的航空航天科普期刊,同时也是第一份国防科普期刊,整整影响了几代人。在创刊
期刊本来没有级别,国家新闻出版总署只规定了公开发行的期刊和内部期刊。公开发行的期刊有CN刊号和ISSN刊号,内部期刊没有刊号,只有准印许可证。但是一般的评审单位