交通运输专业的sci论文好发表吗

投是好投，但是审核并不是那么容易审核的，这个报刊对于投稿的细节是比较注重的。

SCI是顶尖期刊，sci论文在国内应该是最不好发表的。

发表SCI论文不仅要求科研搞得好，而且必须还得有一个好的英语功底。一篇论文是否有发表价值主要看研究方向和结果是否有价值，能否让读者读懂你的观点，这是作为SCI论文最基本的条件。

发表SCI主要难点在于：

1、不同研究方向研究难度不同，有的学科领域天生有优势容易出结果。例如在同样的条件支持下，生物化学类就比计算机类的要容易很多，这就是不同的行业现状造成的不可比性。

2、不同SCI期刊的影响因子不同，虽然每年都会上下变动，但好期刊和差期刊的要求肯定是不同的，影响因子的高低决定这一本期刊在业内的水平和认可度的高低。

3、如果专业知识不够充实，文献阅读量又不够，课题更是没有研究价值，实验数据也是做得不够精确，那么发表SCI论文对你来说就如水中月镜中花，看得到捞不着。

《如何撰写和发表SCI期刊论文》是2008年科学出版社出版的图书，作者是（美）金坤林。目的是帮助从事自然科学和生命科学研究的工作者，特别是研究生和青年科研工作者，了解和掌握SCI论文的写作原则与技巧，提高其论文的采用率。

不太好发表，sci论文的质量要求都挺高的，需要用心撰写

肯定是不好发的呀，要不然就不叫sci了。我一直都认为，选择期刊的时候，不一定影响因子越高期刊就越好，你的文章不背录用也是白忙活，我建议还是在录用率高的期刊，如 汉 斯 出 版 社的

发表SCI论文不仅要求科研搞得好，而且必须还得有一个好的英语功底，在国内是最不容易发表的期刊。SCI论文本身来说，我国科研工作者大多面临英语能力匮乏的缺陷，尤其对于年龄大和专业性强的科技工作者来说，内容不是问题，英语往往成为了制约的瓶颈。SCI论文对我国大部分科技工作者来说依然是神秘的，难于发表的，正基于此，大部分科研机构、高校等单位引入作为评价标准，这也是有失公正，虽然缺少人为干预的评价标准，但科研工作者在工作的同时，不得不将精力浪费在于SCI论文的写作与发表；虽然使得我国科研可与国际接轨，培养我国科技工作者运用SCI官网进行现有论文和科技成果的查询与搜索的习惯，但制约了我国的科技水准，使科研人员不得不分出一部分精力用在外语上，使大量优秀研究成果流入英文期刊，破坏了中文期刊的发展，降低了中文在科技领域的“币值”。

不好投的，交通运输工程信息与系统期刊是不好投的，审核比较严

如果对于一个本科生来说的话，SCI论文并不是那么好发表，但是对研究生或者博士生来说的话，他的毕业要求都需要SCI的

交通运输工程信息与系统期刊好投，交通运输系统工程与信息属于不错的杂志,而且该杂志应该是国内同类杂志中相对高品质的吧。编辑部和审稿专家修改非常认真。