柴油机论文发表哪个期刊好

核心期刊哪有容易发的啊，除非你是行业大拿，想快速发表论文可以找我

1、核心刊现在发表论文都很难，僧多粥少;2、核心刊审稿严格，对论文质量和作者单位级别，个人职称学历，以及基金等要求；3、发表周期很长，北大核心和南大核心现在大都是1年或者是一年半以后的刊期了，所以如果必须要发核心刊请尽快做准备。4、如果对自己文章不自信的话可以找论文一点通，录用率比较高，省时省力。

《柴油机》由上海七一一研究所主办的双月刊，目前不是核心期刊ISSN： 1001-4357CN： 31-1261/TK邮发代号： 4-407创刊时间：1979中文核心期刊(1992)当前的影响因子复合影响因子：0.227 综合影响因子：0.105

从整体上说，发表论文最好的期刊，是本领域本选题方向、刊物等级最高、影响因子最高的正规期刊。即期刊等级越高，期刊越好，比如sci期刊比国家级期刊要好。而在sci期刊中，一区的期刊要比其他分区的期刊更好。从发表论文本身来说：适合的就是最好的。一是要看有没有发表论文的要求；以评职称发表论文为例，要区别发表论文达到职称要求。二是要对论文本身的学术价值进行评估，只是达到发表国家级期刊的水平，就不要选核心期刊。虽然核心期刊比国家级期刊要好，但对本论文来说，国家级期刊是最好的期刊。

发表论文选择的期刊主要是通过三个维度去判断。

第一，自己的要求纬度。

这里需要首先弄清楚自己发什么期刊才是有效的。不要盲目的就去发表期刊论文。因为不同的期刊，属性都是不同的，再不了解期刊知识的情况下，很容易发了一些不能用的期刊。新闻出版已查询到期刊的属性。

这里评职称一般要求的是期刊＼期刊社中查到的。但很多期刊是电子出版物或者报纸才能查询，在这之前，一定确认好可用性再去发。

第二，自己的预算纬度。

这里的主要意思就是我要发好的期刊，要给好的期刊留下相关的预算，好的期刊不可能是白菜价。如果盲目这样的追求，很可能会上当。目前期刊的费用，教育和医学的普遍贵一些，主要还是收录网站的差异。

第三，投稿方式的纬度。

投稿的方式选择很大意义上决定于你发论文是否成功，这里有两种方法选择期刊的方式。第一个是友投稿经验的人。已通过知网查询并知道影响因子对稿件的要求这样就可以快速定位到自己需要的刊物。

第二种方法就是机构发表，可以提前的告知你费用和时间。但是需要鉴别机构的真伪。因为现在很多不明机构来冒充杂志社编审，假的都可以说成真的，对于很多没经验的小伙伴，很容易被忽悠。

论文期刊级别分类

发表论文的期刊分为六个基本级别：

第一级别（T类）：特种刊物论文

是指在《SCIENCE》和《NATURE》两本期刊上发表的论文。这是殿堂级别的刊物。发表的成果都是对各个专业有突出贡献的研究成果。每年全球的发行量也是特别少，含金量极高。

二级别（A类）：权威核心刊物论文

是指被SSCI、A&HCI、CSSCI以及全国权威性专业期刊收录的论文（不含报道性综述、摘要、消息等）。这是目前高校师生以及研究院所普遍认可的具有代表性的顶尖期刊。

第三级别（B类）：重要核心刊物论文

是指其他被CSSCI收录的期刊，以及ISSHP收录的论文。它的论文水平含金量比A类低，但是也是代表着各个专业内重要的研究性论文。

第四级别（C类）：一般核心刊物论文

是指没有被CSSCI收录但是被《中文核心期刊要目总览》所收录的论文。同样，在学科内有重要的影响，被高校师生普遍认可和投稿的期刊。无论你是专科、本科还是硕博，都是可以考虑的。

第五级别（D类）：一般公开刊物论文

是指在国内公开发行的刊物上（有期刊号“CN”“ISSN”，有邮发代号）发表的论文。这一级别的论文，就有点水了，但是非常适合刚刚跨入研究领域的学生投稿。同样，这类文章在毕业、深造、评职称，都是得到认可的。

第六级别（E类）：受限公开刊物论文

受限公开刊物论文，指在国内公开发行的但受发行限制的刊物上（仅有期刊号、无邮发代号）发表的论文。