水瓶座A型
一般需要花钱的 我去年也是买的毕业论文 不过你们800字就OK了???那随便找个应该问题不大,我们论文光纸就用了48张~~巨囧~~八百字的话 我给你吧 我这边论文多一腿,这边今年卖的!我随便找一个啊 你将就将就 找了一下 还真找不到800字的 论文~~ 贴一个你自己决定吧正文!下面(这是我找到的字最少的了)毕业实习报告 经过在公司模具车间大约半年的实习,学到了好多东西,收获不小。在学校学的都是一些存理论的东西,有的问题都比较抽象,但通过实践就清楚多了。在半年的实践当中主要学习了模具的设计与制作过程,还亲自制作了一个冷冲模具。刚开始去的时候,一到车间看了看设备,我在学校只有学过普通车床和数控车床。可一开始的时候让我做的是钻孔,而且是摇壁钻床。以前根本没操作过,在学校钳工实习的时候接触的只是普通的台钻。这摇壁钻床还是跟普通的台钻是不一样的,它有攻丝的功能。一开始就帮师傅钻模具板料上的孔,销孔、摸丝孔、螺丝孔、落料孔等。钻孔的时候也学到了不少,主要就是怎样去磨钻头。刚开始磨的时候掌握不好钻头的角度,磨出来的钻头总是一会儿就钻不动了,或者有时会把钻头烧掉。经过几个星期的学习,在师傅的指导下,基本上算是可以自己磨了,但我觉得还是不怎么好,这个磨钻头应该摇需要时间吧,不可能在短期内就能磨出完美的钻头。在制作模具的过程中普车一般加工的是模柄和冲头。模柄的精度要求是不高的,主要把螺纹的部分加工好就可以了,而冲头就有公差范围了,在加工的时候就要注意了。在车间里磨床是最简单的操作设备了,一般知道怎样操作顺序就可以了,没有技术上的要求。在数控铣上学到了不少,公司用的是我学过的Mastercam9.0的软件。但在我学校学的东西是不能够工作的,还需要知道许多书本上学不到的东西,也要会操作数控铣床,因为有的模具铣的时候要考虑到设计人员所想要得到的尺寸。有的地方需要选择怎样的刀路,这都是要考虑的东西,而学校里学的只是功能的介绍,一些技术性的东西还是要靠实践才能得到的。冷冲模具的加工一般用线切割的,所以在线切割上也学刀了一点,线切割主要用的是CAX软件,跟CAD软件功能差不多,画出所要切割的形状,然后自动生成3B程序,我觉得线切割对刀的时候很要有耐心的,它对刀时候看那个电火花的程度,一般从头摇到尾电火花的亮度差不多就可以了,但往往不容易把工件放直,需要慢慢的去调整的。对刀的时间往往需要好多时间。模具装配是我做的时间最长的,从中学到了好多,装配过程中遇到问题很多,冲头的装配主要是要注意不要把冲头敲偏心了,一般冲头的配合部位都是油倒角的,这样就容易把冲头安装进去。敲的时候一定要注意把固定板垫平了再敲,敲的时候也有很多地方值得注意的,敲的时候一定要慢慢地砸下去,而且要用铜棒来敲进去,但在撞冲头之前还要对固定板上地孔进行扩孔,为了是把冲头的帽子埋进去。所以扩孔的深度应该是帽子的深度。在扩孔时也要注意不要偏心,钻头对的时候要小心。在装配凸凹模之前先把固定板上的螺纹孔钻好。为下一步做准备。凸凹模和固定板之间一般放的间隙是0.01mm~0.02mm。所以在装配的时候需要在侧壁注入一些厌氧胶水,这个胶水有助于它们之间的固定。而冲头和固定板是过盈配合,所以不需要注入厌氧胶水凸凹模在装配前需要把孔倒一个R角,因为是翻边的。倒这个R角我是用铁砂纸绑在钻头上倒处来的,这样倒出来的角比较光滑,不容易让材料拉破,有助于提高产品的质量。把安装好的凸凹模固定板装到下模架板上,首先用瞬间胶水把凸凹模固定到下模架板上,位置一定要定得适当,离导柱得距离也要适当,考虑到导套的尺寸,还有就是定位元件的位置都要留好空间。当定位好了,然后把模架一起搬到钻床进行引孔,对螺纹孔进行引孔,引孔时钻速一定要打慢,防止碰到边缘时使胶水脱掉,只要钻个痕迹就可以了。因为这螺丝是M10的,所以下模座的孔应用12的钻头钻通孔,然后在反面钻内六角螺丝的帽孔,一般用16的钻头扩的孔,只要钻下去帽子的深度就可以了。在固定板上用M10的丝锥攻丝。用内六角螺钉把凸凹模与下模座连接起来,用板手把螺钉上紧。然后通过固定板与下模座一起钻销孔,用9.8的钻头钻通孔,然后用铰刀铰孔。然后打上销子就把凸凹模与下模座的固定完成了安装上模时首先要进行的是对模,我用尼龙袋的薄膜作为间隙填充物,先把尼龙薄膜放在凸凹膜的上面,用几个尼龙垫子放在凸凹模固定板上,这几个尼龙垫的高度也是配作的,一般比凸凹模低3mm左右。然后把凹模放到凸模上面,轻轻用铜棒敲下凹模,使得凹模跟尼龙垫子精密接触,四周的尼龙垫子都要跟凹模紧密结合,看不到缝隙就算可以了。然后再把冲头固定板轻轻用铜棒敲进凸凹模,直到跟凹模紧密结合。因为对的时候还不知道冲头是否装斜了,可以把固定板和凹模取出,看一下尼龙薄膜被刃口切掉的程度就可以知道冲头的安装情况,有斜的,可以用凿子对冲头进行调整。如果确定冲头安装正确了,就可以把固定板与凹模连接起来了,但在连接的时候一定要在对模的状态下进行,把凹模仍然放进凸凹模,中间还是要放尼龙薄膜,下面的尼龙垫圈一定要与凹模紧密结合,然后在凹模的上面涂上厌氧胶水然后把冲头固定板轻轻的敲到凸凹模,直到跟凹模紧密结合,然后过段时间把冲头固定板与凹模一起小心取出来,然后通过凹模上的螺丝孔用钻头引到冲头固定板上,然后就可以把凹模与固定板分开了。然后把固定板上的螺孔钻好,然后把冲头固定板和凹模用内六角螺钉固定住,然后再通过凹模上的销孔打到固定板,打上销子就把凹模与冲头固定板固定住了。然后可以把上模垫板和上模架连接了,在连接时还是要在模具闭合的状态下进行连接,还是要把凹模和凸凹模闭合,然后放上垫板和上模架,然后钻螺钉孔,进行连接,最后把销孔打好并敲上销子,这样就把上模的零件连接好了。最后就是把托料板与卸料板装上,一样把两块板的螺孔先钻好,然后装上引孔,就可以把它们连接起来了,之间的硬橡皮只要高出板高度3~5mm就可以了。整个上模和下模都连接好了就可以用一个钢杆试一下,看看闭合的情况如何,能否不合下去。一些老模具工就可以听声音就可以知道闭合的情况了。通过这次实践我了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。①了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。 ② 在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。 ③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。 步入社会,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。将近半年的实习带给我的,不全是所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使实习达到了他的真正目的。
二哥不二1993
物流信息技术是现代信息技术在物流各个作业环节中的综合应用,是现代物流区别传统物流的根本标志,也是物流技术中发展最快的领域,尤其是计算机网络技术的广泛应用使物流信息技术达到了较高的应用水平。一、物流信息技术构成从构成要素上看,物流信息技术作为现代信息技术的重要组成部分,本质上都属于信息技术范畴,只是因为信息技术应用于物流领域而使其在表现形式和具体内容上存在一些特性,但其基本要素仍然同现代信息技术一样,可以分为4个层次:1.物流信息基础技术,即有关元件、器件的制造技术,它是整个信息技术的基础。例如微电子技术、光子技术、光电子技术、分子电子技术等。2.物流信息系统技术,即有关物流信息的获取、传输、处理、控制的设备和系统的技术,它是建立在信息基础技术之上的,是整个信息技术的核心。其内容主要包括物流信息获取技术、物流信息传输技术、物流信息处理技术及物流信息控制技术。3.物流信息应用技术,即基于管理信息系统(MIS)技术、优化技术和计算机集成制造系统(CIMS)技术而设计出的各种物流自动化设备和物流信息管理系统,例如自动化分拣与传输设备、自动导引车(AGV)、集装箱自动装卸设备、仓储管理系统(WMS)、运输管理系统(TMS)、配送优化系统、全球定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)等等。4.物流信息安全技术,即确保物流信息安全的技术,主要包括密码技术、防火墙技术、病毒防治技术、身份鉴别技术、访问控制技术、备份与恢复技术和数据库安全技术等.二、物流信息技术在国内应用现状在国内,各种物流信息应用技术已经广泛应用于物流活动的各个环节,对企业的物流活动产生了深远的影响。1.物流自动化设备技术的应用物流自动化设备技术的集成和应用的热门环节是配送中心,其特点是每天需要拣选的物品品种多,批次多、数量大。因此在国内超市、医药、邮包等行业的配送中心部分地引进了物流自动化拣选设备。一种是拣选设备的自动化应用,如北京市医药总公司配送中心,其拣选货架(盘)上配有可视的分拣提示设备,这种分拣货架与物流管理信息系统相连,动态地提示被拣选的物品和数量,指导着工作人员的拣选操作,提高了货物拣选的准确性和速度。另一种是一种物品拣选后的自动分拣设备。用条码或电子标签附在被识别的物体上(一般为组包后的运输单元),由传送带送入分拣口,然后由装有识读设备的分拣机分拣物品,使物品进入各自的组货通道,完成物品的自动分拣。分拣设备在国内大型配送中心有所使用。但这类设备及相应的配套软件基本上是由国外进口,也有进口国外机械设备,国内配置软件。立体仓库和与之配合的巷道堆垛机在国内发展迅速,在机械制造、汽车、纺织、铁路、卷烟等行业都有应用。例如昆船集团生产的巷道堆垛机在红河卷烟厂等多家企业应用了多年。近年来,国产堆垛机在其行走速度、噪音、定位精度等技术指标上有了很大的改进,运行也比较稳定。但是与国外著名厂家相比,在堆垛机的一些精细指标如最低货位极限高度、高速(80米/秒以上)运行时的噪音,电机减速性能等等方面还存在不小差距。2.物流设备跟踪和控制技术的应用目前,物流设备跟踪主要是指对物流的运输载体及物流活动中涉及到的物品所在地进行跟踪。物流设备跟踪的手段有多种,可以用传统的通信手段如电话等进行被动跟踪,可以用RFID手段进行阶段性的跟踪,但目前国内用的最多的还是利用GPS技术跟踪。GPS技术跟踪利用GPS物流监控管理系统,它主要跟踪货运车辆与货物的运输情况,使货主及车主随时了解车辆与货物的位置与状态,保障整个物流过程的有效监控与快速运转。物流GPS监控管理系统的构成主要包括运输工具上的GPS定位设备、跟踪服务平台(含地理信息系统和相应的软件)、信息通信机制和其他设备(如货物上的电子标签或条码、报警装置等)。在国内,部分物流企业为了提高企业的管理水平和提升对客户的服务能力也应用这项技术,例如去年底,沈阳等地方政府要求下属交通部门对营运客车GPS设备工作进行了部署,从而加强了对营运客车的监管。3.物流动态信息采集技术的应用企业竞争的全球化发展、产品生命周期的缩短和用户交货期的缩短等都对物流服务的可得性与可控性提出了更高的要求,实时物流理念也由此诞生。如何保证对物流过程的完全掌控,物流动态信息采集应用技术是必需的要素。动态的货物或移动载体本身具有很多有用的信息,例如货物的名称,数量、重量、质量、出产地、或者移动载体(如车辆、轮船等)的名称、牌号、位置、状态等一系列信息。这些信息可能在物流中反复的使用,因此,正确、快速读取动态货物或载体的信息并加以利用可以明显地提高物流的效率。在目前流行的物流动态信息采集技术应用中,一、二维条码技术应用范围最广,其次还有磁条(卡)、语音识别、便携式数据终端、射频识别(RFID)等技术。(1)一维条码技术:一维条码是由一组规则排列的条和空、相应的数字组成,这种用条、空组成的数据编码可以供机器识读,而且很容易译成二进制数和十进制数。因此此技术广泛地应用于物品信息标注中。因为符合条码规范且无污损的条码的识读率很高,所以一维条码结合相应的扫描器可以明显地提高物品信息的采集速度。加之条码系统的成本较低,操作简便,又是国内应用最早的识读技术,所以在国内有很大的市场,国内大部分超市都在使用一维条码技术。但一维条码表示的数据有限,条码扫描器读取条码信息的距离也要求很近,而且条码上损污后可读性极差,所以限制了它的进一步推广应用,同时一些其他信息存储容量更大、识读可靠性更好的识读技术开始出现。(2)二维条码技术:由于一维条码的信息容量很小,如商品上的条码仅能容纳几位或者十几位阿拉伯数字或字母,商品的详细描述只能依赖数据库提供,离开了预先建立的数据库,一维条码的使用就受到了局限。基于这个原因,人们发明一种新的码制,除具备一维条码的优点外,同时还有信息容量大(根据不同的编码技术,容量是一维的几倍到几十倍,从而可以存放个人的自然情况及指纹、照片等信息),可靠性高(在损污50%仍可读取完整信息),保密防伪性强等优点。这就是在水平和垂直方向的二维空间存储信息的二维条码技术。二维条码继承了一维条码的特点,条码系统价格便宜,识读率强且使用方便,所以在国内银行、车辆等管理信息系统上开始应用。(3)磁条技术:磁条(卡)技术以涂料形式把一层薄薄的由定向排列的铁性氧化粒子用树脂粘合在一起并粘在诸如纸或塑料这样的非磁性基片上。磁条从本质意义上讲和计算机用的磁带或磁盘是一样的,它可以用来记载字母、字符及数字信息。优点是数据可多次读写,数据存储量能满足大多数需求,由于器粘附力强的特点,使之在很多领域得到广泛应用,如信用卡、银行ATM卡、机票、公共汽车票、自动售货卡、会员卡等。但磁条卡的防盗性能、存储量等性能比起一些新技术如芯片类卡技术还是有差距。(4)声音识别技术:是一种通过识别声音达到转换成文字信息的技术,其最大特点就是不用手工录入信息,这对那些采集数据同时还要完成手脚并用的工作场合、或键盘上打字能力低的人尤为适用。但声音识别的最大问题是识别率,要想连续地高效应用有难度。目前更适合语音句子量集中且反复应用的场合。(5)视觉识别技术:视觉识别系统是一种通过对一些有特征的图像分析和识别系统,能够对限定的标志、字符、数字等图象内容进行信息的采集。视觉识别技术的应用障碍也是对于一些不规则或不够清晰图像的识别率问题而且数据格式有限,通常要用接触式扫描器扫描,随着自动化的发展,视觉技术会朝着更细致,更专业的方向发展,并且还会与其他自动识别技术结合起来应用。(6)接触式智能卡技术:智能卡是一种将具有处理能力、加密存储功能的集成电路芯版嵌装在一个与信用卡一样大小的基片中的信息存储技术,通过识读器接触芯片可以读取芯片中的信息。接触式智能卡的特点是具有独立的运算和存储功能,在无源情况下,数据也不会丢失,数据安全性和保密性都非常好,成本适中。智能卡与计算机系统相结合,可以方便地满足对各种各样信息的采集传送、加密和管理的需要,它在国内外的许多领域如:银行、公路收费、水表煤气收费等得到了广泛应用。(7)便携式数据终端:便携式数据终端(PDT)一般包括一个扫描器、一个体积小但功能很强并有存储器的计算机、一个显示器和供人工输入的键盘。所以是一种多功能的数据采集设备,PDT是可编程的,允许编入一些应用软件。PDT存储器中的数据可随时通过射频通信技术传送到主计算机。(8)视频识别(RFID):射频识别技术是一种利用射频通信实现的非接触式自动识别技术。RFID标签具有体积小、容量大、寿命长、可重复使用等特点,可支持快速读写、非可视识别、移动识别、多目标识别、定位及长期跟踪管理。RFID技术与互联网、通讯等技术相结合,可实现全球范围内物品跟踪与信息共享。从上述物流信息应用技术的应用情况及全球物流信息化发展趋势来看,物流动态信息采集技术应用正成为全球范围内重点研究的领域。我国作为物流发展中国家,已在物流动态信息采集技术应用方面积累了一定的经验,例如条码技术、接触式磁条(卡)技术的应用已经十分普遍,但在一些新型的前沿技术,例如RFID技术等领域的研究和应用方面还比较落后。
一般需要花钱的 我去年也是买的毕业论文 不过你们800字就OK了???那随便找个应该问题不大,我们论文光纸就用了48张~~巨囧~~八百字的话 我给你吧 我这边论
【摘要】物流电子化是电子商务的基本要素之一,是实现电子商务的保证:苓文结合电子商务下的物流新特点,对电子商务下现代物流的运作模式进行了分析评价。并提出了相应的选
纵观人类历史,每一次人类生产力水平的飞跃都离不开创新, 创新思维 的培养有利于我国自主创新水平的提高,由中国制造向中国创造转变,从而提高我们的国际竞争力。下
交叉带式分拣系统,由主驱动带式输送机和载有小型带式输送机的台车(简称“小车”)联接在一起,当“小车”移动到所规定的分拣位置时,转动皮带,完成把商品分拣送出的任务
一、我国物流配送中心的发展现状长期以来,由于受计划经济的影响,我国物流社会化程度低,物流管理体制混乱,机构多元化, 导致社会化大生产、专业化流通的集约化经营优势