心之愿c
大方点,让乘客把杂志拿走北京青年报回答于 2001-08-31国外航空公司都会鼓励乘客把机上读物拿走,但国内航空公司却显得很小气。常坐外航的飞机,几乎每一个航空公司都有自己的机上杂志,这些杂志不仅名字起得别致,而且印制精良,文图并茂,令人爱不释手。例如,大韩航空公司的机上杂志叫《晨静》(MORNINGCALM),香港国泰航空公司的杂志叫《发现》(DISCOVERY),香港港龙航空的杂志叫《丝路》(SILKROAD),芬兰航空公司的杂志叫《蓝翼》(BLUEWINGS),澳大利亚快达航空的杂志起名《快达俱乐部》(THEQANTASCLUB)等。机上杂志成为各类广告商所青睐的媒体,文章和广告的作用相互辉映,相得益彰,成为航空公司的一个“形象大使”。航空公司把航空杂志当成了联系航空运输、住宿、其他交通工具设施、购物、旅游景区等行业的桥梁。显然,无论是杂志上的文章,还是杂志上刊登的广告,都需要更多的读者,传送到更大的范围,产生更大的影响。为了达到这个目的,大多数海外的航空杂志的封面或封里显著位置标有鼓励读者将杂志带走的词语。一般所使用“免费赠阅”,有的还在机上杂志的封面再专门贴一个标签,醒目地写道:“这本杂志属于您自己的,将它带走”(YOURPERSONALCOPY,TAKEAWAY)。这样的说明令人感到欣慰亲切,自然乘客就可以大大方方地把自己所喜欢的杂志带走。但是,令人感到不解的是,在这方面,中国的民航公司则显得非常地小气,多数机上杂志都有“机上读物”的字样,言外之意是“不得带出机舱”。有的机上杂志上明确地写道“不准带出机舱”的字样,还有的竟然印着“成本费10元”的定价,那就是说,如果带走请付10元。就是摆放在国际航班上的《中国民航》杂志的封面上也清晰地印着“机上读物,请勿带走”。倒是东方航空公司的《东方航空》杂志显得大方,标出了“欢迎取阅”字样,《新华航空》更加恭谦,在封面印着“航机杂志敬请惠存”,实在是难得。其实,很多迹象表明,许多航空公司虽然有自己的机上杂志,但并不清楚杂志的作用,经常发现机上杂志陈旧,不能按时更换。最近,就在2001年的7月底,笔者在一个航班上发现,机上摆放的《天津航空》竟然是2000年9月号,出版日期是2000年8月31日!上面还明显地印着2000年夏秋季航班时刻表。从总体上讲,机上杂志是个消闲性读物,乘客支付了成百上千元的机票费,送上一本杂志并不为过,况且,这样的杂志又是广告性杂志,应当欢迎乘客阅读或带走。航空公司赚钱主要靠提高服务质量,吸引更多的乘客,而不应当在这样一本杂志上打主意。特别是国际航班,更不应当省这点钱,要是真有乘客愿意带走你的杂志,那说明你杂志办得好,有吸引人的地方,说不定因为这个原因会招徕更多的广告商,吸引更多的乘客呢。在此愿意向中国的航空公司建议,办好机上杂志,鼓励乘客将你的杂志带走,这也算和国际接轨的一个方面吧。阅读原文
jiajia1994
东方航空(中联航)2018招收高中飞行学生简章
中国东方航空股份有限公司简介
中国东方航空股份有限公司(以下简称东航)总部位于上海。作为中国三大航空公司之一,东航运营着由500余架客货运飞机组成的现代化机队,平均机龄不到7年。东航的航线网络通达全球179个国家、1057个目的地,每年为全球近9000万旅客提供服务,旅客运输量位列全球前十。作为天合联盟成员,“东方万里行”常旅客可享受天合联盟20家航空公司的会员权益及全球636间机场贵宾室。
东航致力于建设一个“员工热爱、顾客首选、股东满意、社会信任”的世界一流航空服务集成商。2014年东航被全球品牌传播机构WPP评为“Brandz最具价值中国品牌50强”,获评中国证券金紫荆奖“最佳上市公司”及“最佳投资者关系管理上市公司”,并入选《财富》杂志(中文版)2013中国企业社会责任排行榜前十强。
“世界品位,东方魅力”,东航以“精准、精致、精细”的服务品质为全球旅客不断创造精彩的旅行体验。
中国联合航空有限公司简介
中国联合航空有限公司(以下简称“中联航”)是中国东方航空股份有限公司旗下一家全资子公司,中联航以北京南苑机场为主运营基地,下设中联航河北分公司(河北石家庄),北京南苑联合机场管理服务有限公司(北京南苑),佛山沙堤机场管理有限公司(广东佛山)。
中联航以“实惠、便捷、舒心”为品牌定位,积极打造责任心强、技术精湛、经验丰富的飞行、机务、乘务、运控等专业队伍,不断开拓进取。截至目前,中联航拥有31架波音737飞机,通航城市70余座,每天执行进出港航班150余班。自开航以来,中联航一直保持着良好的安全飞行纪录,2013年,中联航安全运送旅客超过510万人次,2014年7月,中联航宣布向低成本航空公司转型,中联航转型工作的全面开启标志着国有大型企业首次进入低成本航空市场。
根据公司发展战略,待北京第二机场建成后,中联航机队规模将达80余架,并将整建制迁入第二机场,届时,作为独立承运人的`中联航将以低成本运营模式为航空市场的进一步繁荣做出贡献
招生概况
一、招生计划
为适应东航业务迅速发展的需要,2016年中联航计划在北京地区招收10名高中飞行学生送往北京航空航天大学学习,学成毕业后由东航统一分配。
二、招收对象
1.2016年参加北京市普通高等学校招生统一考试的高中毕业生,男性;
2.高中毕业生年龄在十六至二十周岁之间(1996年8月31日-2000年8月31日)。
三、招收条件
1.遵纪守法、作风正派、忠诚老实、成绩优良,有志于为东航民用航空飞行事业服务;
2.身体条件符合《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定管理办法》(民航发〔2007〕37号),身高170-185厘米;体重符合民航招收飞行员体重指数标准;双眼任何一只眼睛裸视力(按C字视力表)不低于0.3;本人及家族无精神病史;
3.背景调查符合《民用航空背景调查规定》的要求;
4.报考飞行技术专业的考生,外语限考英语;录取按照民航总局划定的录取分数线以及英语最低控制线确定,按考生高考成绩排序,从高分到低分择优录取。
四、招生日期、时间和地点
乘车路线:
路线一:乘坐地铁四号线新宫站下车,换乘556路到“红房子路口南”下车,向南走300米,从宏达百联建材市场向东400米即到中联航办公楼,也可在新宫站直接打车(大概10元-15元)即可到达中联航办公楼。
路线二:乘坐公交车到达,经停公交线路有:366路、369路、485路、556路、610路,“红房子路口南“下车,向南走300米,从宏达百联建材市场向东400米即到中联航办公楼。
自驾路线:
路线一:南中轴路向南至运载火箭研究院,右转至警备东路到达南苑机场大门,在大门口右转按右手路标引导即可到达中联航办公区。
路线二:从南四环公益西桥一直向南,沿槐房西路走到头,然后左转向东行驶1公里,过红绿灯继续向东行驶300米即到达中联航办公区。
五、招收流程
1.报考学生按要求到指定地点报名、初试及初检;
2.报考学生初试和初检合格后,由航空人员体检鉴定中心进行体格初次检查;
3.体检初查合格者,进行学生背景调查;
4.背景调查合格者,在高考结束、成绩公布之前进行体格复查;
5.根据高考成绩、体格复查结果,确定录取人员名单。
六、下列情况之一者,不能报考飞行技术专业
1.身高不足170厘米;
2.体重不足54公斤;
3.骨与关节疾病或畸形;明显的“O”型或“X”型腿;
4.久治不愈的皮肤病,如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹;
5.慢性肠胃道疾病、肝炎或肝脾肿大、HBsAg阳性、肾炎或血尿、蛋白尿、肺结核;
6.精神病家族史、癫痫病史;
7.耳疾病史,听力差,经常耳鸣;
8.口吃;
9.视力低于0.3(c字表)、做过角膜手术、斜眼、色盲、色弱;
10.较重的沙眼或倒睫;做过激光手术。
七、注意事项
1.前来报名的学生须持中国东方航空股份有限公司(中联航)招收飞行学生报名表(可在东航招聘网、中联航官网、北京教育考试院等相关网站点击下载,或报名现场索取)。
2.前来报名的学生请携带身份证(或户口簿)、学生证(或学籍卡)、一寸近期免冠照片一张和水笔。
八、相关事宜
咨询电话:/87106121联系人:亢老师、雷老师。
我们期待您的加盟。欢迎登陆东航招聘网:,“飞行学员招聘”频道;中联航官网:,“联航新闻”频道。
同时,欢迎登录北京航空航天大学网址:查看学校相关信息。
头等舱杂志广告针对的是有较高的消费水平的群体。头等舱杂志属于航空杂志中的一种。头等舱及公务舱的乘客均为精英中的精英。头等舱杂志广告受众群都是政府高官、企业领导、
每个航空公司的杂志都是不同的,具体名字没办法确认航空公司投放杂志一般会有几个标准,第一是有人赞助的杂志,比如某个品牌为了提高自己知名度,免费提供给航空公司杂志,
目前尚不清楚2022年东航飞机坠毁事件的原因,发生此类事故需要调查和分析,直到分析结果出来才能确定事件原因。
南航提醒旅客注意,有三类物品是旅客经常携带,但却被明令禁止随身带着登机的: 第一种,是液体类,不仅包括酒、饮料、牛奶、旅客自带的茶水,还有冬天用来取暖的以液态物
目前国内最大的3家航空公司是:南方,东方,国际.目前飞机量是:292/199/167,3本杂志主刊分别叫:《南方航空》/《东方航空》/《中国之翼》,其他的航空公