港口液压设备维护与保养论文模板

钻机上使用的液压泵、液压马达、液压缸、各种液压阀都是精密元件，而液压油是传动介质，所以液压油的质量和液压油的清洁至关重要，脏物 （金属颗粒、粉尘、水等）不能进入液压系统中。钻机在工作中发生的故障，大多数是由于液压油中混入杂质而引起的。

（1）一定要努力保持岩心钻机清洁无脏物。毕竟在干净的设备上比较容易发现缺陷或漏油。

（2）切勿将液压系统的任何一部分敞开或者暴露于外部，卸开的胶管端头和接头上一定要安装密封堵头。

（3）管接头和胶管端头处的连接螺纹损坏了要及时更换，不可使用聚四氟乙烯带、麻绳之类的产品，一旦碎片脱落进入系统，将对系统内的敏感元件造成损坏。

（4）在对液压系统进行大型维修或调整后，在钻机使用前，都要对系统充分清洗。清洗办法是：将液压马达胶管卸开，两根胶管装在配件上，钻机控制手柄设置在回转位置，使液压系统循环大约5min，再重新恢复原位。

（5）在需要时，用水把空气型液压油冷却器翅片上的灰尘冲洗掉。注意不要用过高的水压，以免损坏翅片。

（6）液压油箱上的空气滤清器，每年更换一次，在多灰尘的条件下应多换几次。

（7）液压油箱上的回油滤清器，每年更换一次。工作时多观察回油滤清器上的堵塞指示器，确定是否需要更换滤芯。

（8）更换液压油：在正常工作条件下，在运行了2000h以后，就应当更换液压油。此外，每年至少更换一次液压油。

如果油的质量因为某些原因而退化，例如因为极高的温度或者污染，就应当尽快换油。这种情况下，应当拆下液压油箱盖，对油箱内部作彻底清洗。

换油要用加油泵注入新油。在油被泵入油箱时，油要通过滤清器，一切杂质都要滤除。

（9）油箱内冷凝水的排放：用液压油箱底部的排放阀把油箱内的冷凝水排出。冷凝水集中在油箱的底部，聚集的水的数量与湿度有关、与钻机停机及油箱冷却的次数有关。

应当定期检查油箱排出的油里面有没有冷凝水在高湿度条件下，每班工作后都要冷却油箱时，每班工作开始时，都要排放冷凝水。

（10）液压油箱油面：油箱的油面应当随时保持在油窗最低油面以上，液压油太少会使液压泵损坏。

（11）重要：在高温条件下液压油的有效使用寿命将大大降低。高温能够引起密封垫片漏油；高温会使油的黏度和润滑性能下降，泵和各种阀会发生严重内漏。