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浅谈悬臂梁挂篮施工技术摘要:随着我国对于交通运输业的重视,我国的一些高架桥施工之中通常会使用到悬臂梁施工,其特点主要有结构简单、重量较轻,因此在实际之中获得广泛的应用。基于此,本文探讨了悬臂梁挂篮施工技术。关键词:悬臂梁;挂篮施工;技术引言悬臂施工的主要施工工具是挂篮,按结构形式的不同可分为桁架式、斜拉式、型钢式及混合式4种,它是能沿梁体活动的脚手架。挂篮施工是浇筑大跨径悬臂梁桥时不依靠支架和大型吊机,就地分段悬臂作业,具有结构轻、拼制简单、无压重的优点。1、挂篮的基本概念及特点1.1、基本概念悬臂施工主要依靠挂篮来实现,从挂篮形状上来看可以分为:斜拉式、型钢式、椼架式以及混合式。其组成部分包括悬吊、走行、锚固、承重等结构部分。承重是挂篮的主要负荷部位,承受的重量主要来自施工设备以及浇筑阶节段,之后通过支点以及锚固设备将重量转移到梁身上。挂篮的走行部分由前牵引装置和尾索保护装置组成,在一定的轨道上利用电动卷扬机牵引。可以利用埋存梁肋内竖向预应力筋的方式保证浇筑过程中挂篮的稳定性,必要时也使用尾部压重。挂篮的意义在于能够承载模板、新浇混凝体的重量,控制标高等,所以挂篮的强度、刚度、稳定性、移动能力、自重都要设定较高的标准,使其施工价值得到最大化体现。1.2、挂篮施工的特点第一,考虑到挂篮设备的转移以及组装工作的便利性,因此挂篮的主要受力部件都为型钢材料,尽量使单构件的重量变轻,从而使施工效率得到提高;第二,挂篮施工的可应用面广,底模架具有高度的可变性,能够根据梁高及时做出调整。由于斜拉带具有转移新浇筑混凝土重量的作用,所以整体结构的受力情况更加均匀,间接的保证了施工的安全性。2、挂篮的组成2.1、挂篮施工之中较为重要的杆件主要是通过两片槽钢直接组焊而制成的主桁架。其截面需要依据结构计算进行确定,其连接方式使用高强螺栓或者是销接;2.2、、行走系统通过钢枕、滑道以及上滑板构成(槽钢和一块钢板焊接形成钢枕,两根槽钢组焊形成滑道,上滑板使用厚钢板制成),是平衡挂篮空载走行的倾覆力矩,使用竖向的预应力钢筋把滑道锚固定在桥面之上。2.3、、内外模板系统,内模(包括顶模和内侧模)的模架通过型钢组焊而形成,钢模板而组成了顶模板,通过部分木模而组成内侧模板,由底横梁、底纵梁以及模板而组成底模,外模通常包括有底模以及侧模,在这之中侧模由钢板钢组焊成一个整体的钢模板,底横梁通过工字钢组焊成格构式的梁,底纵梁通过型钢组焊成桁架;3、挂篮的拼装3.1、制作和加工施工前,先按要求的规格和公差设计和制作挂篮杆件。制作主构架杆件和节点板时,先要按精度要求加工出样板,栓孔的间距才能确保;外侧模的竖框架制作时,焊接变形尽量避免,应设置夹具及工作平台,以确保模板的平整度。3.2、组装和试拼3.2.1、主构架试拼:检查节点板之间螺栓的规格和尺寸均符合设计要求后拧紧,在平台上进行,为防松紧不一致,此过程中须注意均匀施力;3.2.2、底模架试拼:检查整个外形尺寸和前后吊点尺寸、前后纵梁和横梁的连接;3.2.3、按照设计要求严格检查吊带销孔与前后销子的配合情况;3.2.4、确认挂篮杆件齐全且连接良好,然后分组编号,运抵拼装现场。4、桥梁施工中悬臂挂篮的施工技术4.1、关于挂蓝的制作与安装,应按照一定次序进行在安装前,对于桥梁施工现场需要做好系统的安全检查,通常包括的内容有对施工设备的操作、施工人员的专业素质等等方面仔细的检查。在安装之时,可以通过参考安装流程,实施压重测验,检验各桥梁段的预拱度,保证操作平台的施工设备的操作安全,可以有效避免危险物品的下落,也应该挂篮附近做好防护工作,对其进行全面的封闭处理,确保施工人员的安全。在加工制作悬臂挂篮之时,应该依照预先设计好的设计图纸进行悬臂挂篮的制作,在进行安装之时,需要检查放置在操作台的主构架尺寸是够符合要求标准,之后在拧紧螺栓的各节点。4.2、钢筋、混凝土的浇筑施工当挂篮安装好后,即可进行混凝土的浇筑工作,对于悬臂梁挂篮的施工通常都选用泵送混凝土来进行施工,这就需要对施工现场的环境温度进行有效的考虑,根据施工现场的情况来对施工过程中的情况进行调节和控制。同时在浇筑时,在确保钢筋和锚头等都安放在固定的位置上,确保钢筋呈现井字形状,这样在浇筑时才能保证管道的牢靠性,不至于上浮。4.3、悬臂挂篮施工的技术悬臂挂篮是桥梁施工之中十分重要施工设备,需要从桥墩来实施混凝土的浇筑。因为悬臂挂篮具有支撑力比较强,在运载施工材料之时相当较灵活方便,也可以对混凝土进行张拉,所以,在施工之中具有十分重要的作用。在施工之时,在悬臂挂篮的操作台上基本应该实现支架模板的安装,钢筋以及混凝土的浇筑等工作。4.4、安装竖向预应力筋在安装竖向预应力筋时,应该使横纵偏差不超过3mm,保证挂篮轨道安装的精准度;当完成挂篮的组装以及移动后,应该保证中线与桥梁中线处于同一直线上,若有偏差也应该控制在5mm以下;挂篮组装完毕后可能会出现变形,为了避免这种情况,可以使用加载预压的方式减少挂篮的塑性变形,程度分为0.25、0.5、0.75、1、1.2五个等级,每进行一次加压后都要对支架的塑、弹性变形值详细记录。预压测点分布在前、后支座以及上、下、后横梁上,加压之后要重点检查杠杆的连接以及设备运行情况,根据反映的信息选择是否增加加载力度,首次加载情况稳定,则要反复加载。在加载工作结束后,每隔6h进行一次测量,在48h内沉降值不高于2mm便可进行逐级卸载,待不存在非弹性变形时停止。以上过程的详细信息应该记录在加载测试报告中,将反映出来的变形值作为施工的依据,在加减加载预压时应该严格监控挂篮各个部件情况,如果出现问题必须当即结束加载,待问题完全解决后方可继续。4.5、挂篮行走防护措施挂篮行走这是挂篮施工之中难点,并且也是十分容易出现安全事故的环节。为了可以最大程度降低挂篮施工风险的概率,有必要在主导梁之下安置行走反压轮或者在立杆顶部安置缆凤。同时在行走过程之中,施工人员应该仔细检查反压轮的运行状态,确保缆凤以及预埋件之间正常连接,确保反压轮和缆风处可以正常工作状态,保证挂篮行走的安全性。4.6、挂篮拆除当桥梁的悬臂浇筑梁段施工结束之后,需要将挂篮拆除。进行拆除之时,通常先将底篮以及侧模用倒链滑车连接在外滑梁上,拆除下后锚带以及斜拉带,将其他约束放松,使用外滑梁和梁体,将挂篮走行移动到安装梁段之后,再将其拆除。而拆除原则应该先安装的后拆,后安装的先拆。拆除步骤一般为:4.6.1、底篮系统,使用倒链滑车连接在外滑梁上,将其他约束解除,通过倒链滑车吊放拆除。4.6.2、外滑梁以及外侧模,通过前后横梁使用倒链滑车吊放拆除。4.6.3、前横梁、斜拉横梁、后横梁以及主梁使用摇头扒杆吊运拆除。4.6.4、内模系统以及内滑梁使用人工在梁箱之内拆除,将倒链滑车吊放。5、结语当前随着桥梁施工项目的增多,悬臂挂篮技术作为桥梁施工中非常重要的一项技术,需要在实际施工过程中做好施工前的准备工作,加强施工过程中的质量管理,将及时对施工过程中可能发生的各种问题采取有效的预防措施,从而保证悬臂梁挂篮施工得以顺利地进行,并在施工中不断地积累经验,从而有效地提高桥梁施工的质量。参考文献[1]张晓鹏.钱江五桥悬臂挂篮施工控制技术研究[D].吉林大学,2012.[2]方鲁兵.大跨度连续梁悬臂施工三角挂篮受力性能研究[D].安徽建筑大学,2013.[3]刘时光.悬臂梁挂篮施工技术[J].山西建筑,2008,06:170-171.[4]戎伟,李建军.悬臂梁挂篮施工的探讨与分析[J].建筑设计管理,2010,03:61-63.¥5.9百度文库VIP限时优惠现在开通,立享6亿+VIP内容立即获取浅谈悬臂梁挂篮施工技术浅谈悬臂梁挂篮施工技术摘要:随着我国对于交通运输业的重视,我国的一些高架桥施工之中通常会使用到悬臂梁施工,其特点主要有结构简单、重量较轻,因此在实际之中获得广泛的应用。基于此,本文探讨了悬臂梁挂篮施工技术。关键词:悬臂梁;挂篮施工;技术引言悬臂施工的主要施工工具是挂篮,按结构形式的不同可分为桁架式、斜拉式、型钢式及混合式4种,它是能沿梁体活动的脚手架。挂篮施工是浇筑大跨径悬臂梁桥时不依靠支架和大型吊机,就地分段悬臂作业,具有结构轻、拼制简单、无压重的优点。
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在工程项目建设中桥梁施工是个重要环节,桥梁建设发展的关键在施工技术水平。下面是由我整理的桥梁工程技术论文范文,谢谢你的阅读。
桥梁工程施工技术
摘要:在工程项目建设中桥梁施工是个重要环节,桥梁建设发展的关键在施工技术水平。科学技术在不断的进步,施工机具、设备和建筑材料都在发展,桥梁施工技术也得到了不断地改进、提高。为桥梁施工技术水平的不断提高,本文浅谈了桥梁施工方法及桥梁的几项施工技术。
关键词: 桥梁 施工 技术
中图分类号:TU74文献标识码: A
前言
在我国古代桥梁的兴盛年代,其间在桥梁型式、结构构造方面有着很多创新,可谓“精心构思,丰富多姿”。宋代之后,建桥数量大增,桥梁的跨越能力、造型和功能又有所提高,在桥梁施工方面充分表现了我国古代工匠的智慧和艺术水平,成为我国桥梁建造史上的宝贵财富。解放初期,我国的公路、城建部门在恢复、改造和新建公路与城市道路上改建和新建了数量可观的桥梁,使通车里程比解放前有了成倍的增长。随着科学技术的进步,施工机具、设备和建筑材料的发展,桥梁施工技术得到了不断地改进、提高。
一、现浇连续梁
1、支架法就地现浇连续梁一般要求
支架法就地现浇连续梁的支架施工,安装前必须进行支架刚度、强度及稳定性等计算,确定立杆间距及横杆间距,并对杆件进行逐根质量检查。基础处理是现浇梁支架体系的关键部位,桥梁全长范围内地基承载力必须满足连续梁施工的全部荷载,并须保持支架不产生变形,不得发生沉降现象,否则,进行加固处理。若地基所处路段为软土路基地段,地基承载力较低,地基采用三七灰土换填、压实处理,换填厚度根据计算荷载确定,以提高地基承载力。处理后的地基,经地基承载力检验合格后,方可进行支架搭设施工。支架底设置底托。
2、施工控制
施工控制的目的是确保结构的安全和稳定,使成桥后桥面系线形达到设计要求,并且使结构的内力分布与设计理想的状态基本吻合。在确保结构稳定的前提下,采用变形与应力双控,以变形控制为主,兼顾应力的发展情况。全桥都要进行变形、施工挠度与标高控制。
控制方法:以整体承载能力和抗倾覆稳定为主;加强纵横斜拉剪刀撑布置,增加外侧斜支撑或者斜拉筋,提高抗倾覆稳定性;高宽比特别悬殊的(大于5的)独立支架,应优先选用大型型钢支架。立杆接头错开布置,每个水平面接头不得大于总立杆数的50%。立杆接头扣件索紧牢固,或者加楔塞紧;加强纵横斜拉剪刀撑布置,约束立杆变形;水平杆接头扣件索紧牢固,或者加楔捆绑牢固,确保有效;水平拉结杆步距不得大于计算值;加强纵横斜拉剪刀撑布置,约束立杆变形。针对性保证措施:
(1)地基碾压整平,达到承载力要求。
(2)支架基础高于周围地面20cm~30cm,周围设置截水沟,防止雨水流进,施工中严防水侵泡。
(3)对碾压碎石基础而言,应设置纵横交叉枕梁(方木或者型钢),提高整体受力效果;格外加强高低差方向斜拉剪刀撑;顺桥向高低差形式的,应将支架与墩台身间采用较强的刚性连接;横桥向高低差形式的,设法在支架高边一侧增加斜支撑和矮边增加斜拉筋;通过预压检测和检验计算成果,为施工调差提供准确参数,荷载集中部位横梁严格检查验收。
3、待浇混凝土的梁段搭设新的暖棚, 与已浇注混凝土梁段的暖棚之间, 挂保温帘分隔保温管道压浆:
(1)已施工的现浇梁段的暖棚、外模、底模不拆除,也不前移,用于已浇梁段的预应力管道的保温。待浇混凝土的梁段搭设新的暖棚,与已浇注混凝土梁段的暖棚之间,挂保温帘分隔保温。采取覆盖和包裹保温措施后。
(2)预应力孔道内的浆液,其强度达到25MPa前,保持其温度位于0℃以上。
(3)压浆前,孔道及两端必需密封,用高压水或高压风将管段内吹沈干尽,管道内不得存水。然后进行压浆。
(4)预应力孔道注浆的保护主要是泌水问题,浆体要求不泌水,适当早强,减少受冻的可能性、微管的膨胀性。浆体搅拌时,不能用热水与水泥直接搅拌,水泥应保温,不露天存放。为了使浆体不泌水,适当早强采取以下方式:
a采用1000r/min的高速搅拌装置,降低水灰比至0.3以下;
b增加保水性材料(如粉煤灰、硅灰)减少泌水;
c添加高效减水剂降低水灰比;
d应用毛细水泌水试验,检验浆体的泌水性能。
二、悬臂式现浇
1、悬臂式现浇一般要求
托架采取自支撑体系构件设计。墩身施工时按要求在墩身相应位置预先埋设托架钢桁件。结构需要经过严格的受力计算。托架预压:
(1)托架使用前对托架进行预压,以检测托架的强度及稳定性,同时测量托架的非弹性变形值和弹性变形值。
(2)预压的荷载大小按照托架承载的混凝土重量,然后再考虑施工荷载和施工的安全系数来计算。
(3)卸载的顺序按照压载的反顺序进行并且作好观测记录,对预压期间获得的数据进行分析,找出非弹性变形值和弹性变形值,归纳出回归方程作为调整立模变高的依据。挂篮设计:包括主桁架、底模平台、模板系统、锚固系统、走行系统设计满足施工荷载、稳定性、安全性、可操作性。
2、悬浇梁施工技术措施
技术措施:
(1)挂篮的安装运行及使用均为高空作业,要采取全面的安全保证措施;现场技术人员必须检查挂篮的位置、前后吊带、吊架及后锚杆等关键受力部位的情况,发现问题及时解决。
(2)检查预留孔位置的准确性及孔洞是否垂直;浇筑混凝土前后吊带用千斤顶顶紧,且受力均匀,以防承重后与已浇筑梁段产生错台。
(3)施工中加强观测标高,轴线及挠度等,整理出挠度曲线。
3、悬臂梁施工注意事项
悬臂段施工必须把安全工作放在头等位置。在施工中,除做好防护平台,安全网等措施外,特别要对施工人员进行交底,提高安全意识,避免可能出现的各种落物等危险因素。
三、加强桥梁施工质量管理
1、应重视结构的耐久性问题
桥梁在建造和使用过程中,一定会受到环境、有害化学物质的侵蚀,并要承受车辆、风、地震、疲劳、超载、人为因素等外来作用,同时桥梁所采用材料的自身性能也会不断退化,从而导致结构各部分不同程度的损伤和劣化,既影响了使用又增大了经济损失。
2、加强混凝土质量管理
首先,施工单位要严格按照国家建材标准采购材料,并由始至终地保证水泥材料的质量稳定、不变质,对于大体积混凝土,要采用水热化低的水泥;其次,在施工过程中,施工工人必须按照强度等级、抗渗等级配比混凝土,还有充分控制好混凝土入模时的温度,进行分层浇筑以及设计合理的养护措施,通过在混凝土表面覆盖草席、草帘等确保降低温度应力,避免混凝土出现温度裂缝;再次,在浇筑混凝土时一定要振捣充分,尤其是腹板内预应力管道比较集中的地方更要做到不欠振、不漏振,确保混凝土浇筑密实。
3、加强桥梁结构质量管理
首先,施工单位要仔细精确地做好测量工作,放线定位工作要做到准确无误,不能出现丝毫偏差。在桥墩、桥台施工完成后,要将桥梁的平面位置完全确定下来;其次,由于桥梁结构形式很多,施工工序和技术较复杂,要求的施工工艺较精确,因此,施工单位必须严格按照设计图纸进行施工,从混凝土的振捣、养生、到预应力的张拉等都要严格管理和控制,以确保桥梁结构的承载能力;再次,还要着重注意桥梁外观的美观平滑,不能出现由于施工手段的缺陷或混凝土振捣不均而引起的外观质量欠缺。
结束语
总之,在桥梁建设中,我们应该根据实际情况来选择适宜的施工方法和技术。现代桥梁建设的施工技术发展突飞猛进,不断地涌现出了先进的技术、设备和高科技材料。当然在建设的过程中我们会遇到各种新问题,这就需要我们不断探求新方法、新技术。
参考文献
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[4] 柏冰,王灿彬.浅谈桥梁工程的施工技术与安全管理[J]. 科技创新导报. 2012(11)
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一、质量控制要点:1、挂篮模板(包括底模和侧模)的标高2、挂篮加载预压保证荷载数量;3、挂篮前移,需要特别重视,①当挂篮行走前的准备工作完善后,再次检查行走锚梁
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