亲爱的小慧慧
很简单的事,这个对不齐是制表符字节不一致,因为前面默认两位,到100就成3位了。
调整步骤如下:
第一步:用鼠标全选中要进行编号的参考文献,然后右击鼠标右键。
第二步:在出现的下拉菜单中找到“编号”选项,点击进入。
第三步:在“编号”选项中,找到论文对应的编号格式,并选中编号库中相应格式。
第四步:点击参考文献的编号形式[1]这种,就会自动编号如下,但是会出现如下的空格。
第五步:在选中参考文献的状态下,点击鼠标右键,弹出下列的快捷选项。
第六步:点击“调整列表缩进”,在弹出的选项卡中将“制表符”转为“空格”。
第七步:点击“确定”后,之前的空格就会消失了!
参考文献格式
1、文后参考文献不编序号,仅在文末按其重要程度或参考的先后顺序排列。
2、文后参考文献不注页码。
3、文后参考文献的著录项目及次序与注释基本相同。
(1)著录参考文献可以反映论文作者的科学态度和论文具有真实、广泛的科学依据,也反映出该论文的起点和深度。
(2)著录参考文献能方便地把论文作者的成果与前人的成果区别开来。
(3)著录参考文献能起索引作用。
(4)著录参考文献有利于节省论文篇幅。
(5)著录参考文献有助于科技情报人员进行情报研究和文摘计量学研究。
不会。医学论文的格式简单来说包括标题、署名、摘要、关键词、引言、材料与方法、结果、讨论、参考文献等部分。格式不正确是个很大的问题,应该会被退稿。建议你通过创新医
我想在(国际航空航天科学)找下这类的资料~然后结合你自己的知识点,肯定能写出来的
在正文书写完毕后,空两行(宋体小四号),再书写“参考文献”四个字(居中),“参考文献”使用宋体四号加粗,前后两个字之间不空格。“参考文献”书写完毕后空一行(宋体
航空学报的投稿难度属于最高等级,审核比较严格。 《航空学报》创刊于1965年,是由中国科学技术协会主管,中国航空学会和北京航空航天大学主办的综合性学术刊物。 据
是杨超。杨超,教授,飞行器设计学科博士生导师,男,汉族, 1966 年 12 月出生。 1989 年毕业于北航飞行器设计与应用力学系, 1992 年获北京空气动