一、杂志类：
1、《财务与会计》是财会专业月刊刊物。宣传党和国家有关财会工作的方针、政策，围绕财政部的工作部署，研究财会工作的理论和实际问题，交流财会工作经验，普及财会知识。是一份面向企事业单位财务会计实务的综合性财会专业指导刊物。
2、《会计之友》是财经类综合性学术旬刊刊物，全国中文核心期刊，一级期刊，中国商业会计学会会刊(国家级)，面向国内外公开发行，涉及会计、财务、审计、税务、评估、金融等方面的内容，以财经理论研究、实务工作和经验交流为指导，及时反映国内外财经学术的新动向、新成果和新信息，在采编和选题上突出了前沿性、指导性、实用性和知识性，是财经界人士工作、学习和交流的平台。
3、还有《财会月刊》、《会计师》、《财会学习》、《中国税务》、《财务总监》等。
二、报纸类：
1、《中国会计报》是由财政部委托中国财经报社主办的全国唯一一份财会专业报纸。致力于宣传我国财会各项方针政策，以提高全国财会人员素质，促进我国企业、行政事业单位规范财会管理工作、提高经济运行效率为目标。
2、《中国税务报》是国家税务总局主管的全国性经济类专业报纸。在及时传递国家税收政策、法规、提供各税收和经济信息的同时，在报道内容上坚持社会化方向，贴近市场，贴近百姓。立足税收，置身经济，面向社会。
3、还有《21世纪经济报道》、《中国金融报》、 《中国税务报 》、《中国财经报 》、《中国证券报》等报刊。
1、会计研究
《会计研究》杂志创刊于1980年3月，是国家自然科学基金委员会确定的管理科学A类重要期刊，是CSSCI来源期刊中惟一的会计类学术期刊，是学术界公认的会计学权威期刊。主要读者对象：国内外会计理论、实务、教研工作者。
2、财会月刊
《财会月刊》创刊于1980年3月，是由武汉出版社主管，武汉出版社、武汉市会计学会主办的经济类学术刊物。
截至2018年11月，《财会月刊》编辑委员会共有顾问71人，编辑部共有编辑7人。
3、农村财务会计
《农村财务会计》是由中华人民共和国农业部主管，农业部农村合作经济经营管理总站主办的，融政策性、知识性、针对性、实用性于一体的面向国内外公开发行的综合性农村财会期刊。
4、中国审计
2008年度核心期刊 《中国审计》是由中华人民共和国审计署主管，中国时代经济出版社主办的中文核心类学术期刊；是一本反映国家有关审计工作的方针政策，及经济法规最新动向的专业学术期刊。
5、财会通讯
《财会通讯》创刊于1980年，分综合版、学术版、理财版三类，是我国会计重点学科财经院校认定科研成果、教师职称评定学术成果的主要刊物之一。中文核心期刊(2008)、中文核心期刊(2004)、中文核心期刊(2000)、中文核心期刊(1996)、中文核心期刊(1992)。
全国十大财会名刊和湖北省优秀期刊称号。
6、审计研究
《审计研究》是由审计署主管、中国审计学会主办、国内外公开发行的权威性审计学术刊物，是全国经济类核心期刊。
7、会计与经济研究
本刊是一份坚持党的出版方针，注重理论经联系实际，为改革开放和经济建设服务，坚持学术性和应用性相结合，服务于教学与科研的经济类专业性刊物。
刊名： 财经界Money China主管：国家发展和改革委员会主办：国家信息中心刊期： 半月刊出版地：北京市语种： 中文;开本： 大16开ISSN： 1009-2781CN： 11-4098/F邮发代号： 82-569历史沿革：现用刊名：财经界曾用刊名：经济信息创刊时间：1983《财经界》是国家信息中心主办的国家级财经类核心期刊，属于国家一级B类期刊。是国家经济信息系统指定刊物，中央、国务院政策研究机构、国家发改委、国务院信息办、全国计划会议、各地方主管经济计划工作的领导特送刊物。财经界荣获2006年度中文期刊网络传播中国阅读排行前100名期刊；2006年度管理财经期刊网络传播中国阅读排名前10名期刊. 《财经界》 杂志于1983年创刊，为大型财经月刊，研究范围覆盖40个产业，由中国国家信息中心主办。该杂志旨在介绍国家经济政策、经济环境、经济信息和分析经济热点问题,向读者报告中国市场、产业和行业的发展趋势,是一本面向金融、保险、证券、电信、IT等领域的权威智慧型杂志。该刊的目标：为中央、国务院和各级领导层提供经济管理的决策参考；为国内外广大创业者和投资者提供其投资方向、投资机会、投资力度，规避风险的重大参考；为各级经济管理人员(尤其是高层人员)、政策研究人员提供系统的宏观经济理论和分析方法；刊登世界最权威观点的理论文章，为读者提供丰富的营养。 中国国家发展和改革委员会主管——国家发展和改革委员会是国务院宏观调控部门中国国家信息中心主办——国家信息中心是国家经济决策支持和信息咨询部门中国国家经济信息系统指定刊物——国家经济信息系统包括国家、省（区、市）、地市、县四级信息中心中国党和国家领导人及国务院各部委主要领导特送刊物、每年“人大”、“政协”主会场特送刊物 新鲜：特别为企业决策者提供，简洁明快，重点、热点行业，市场出现剧烈变动的行业，政府出台重大政策的行业，具有全局影响的行 业，具有发展潜力的行业资讯，及时地给出清晰、精准的评估和判断。深度：由多家权威研究机构共同打造的行业研究成果，共覆盖宏观经济、金融业、能源业、加工制造业、服务业、新兴产业等60个国民经济重要产业、朝阳产业和热点行业。数据权威，信息丰富，分析判断独到。权威：提供包括能源、电力、煤炭、石油、钢铁、石化、汽车、房地产、旅游、零售业等十大重点、热门行业分析报告。报告综合国家重点研究项目成果，与行业主管部门全力合作，对这十个行业的发展前景、未来政策走势和发展趋势进行了科学的分析预测，客观评价了行业的投资机遇和投资风险。 读者定位与市场细分是杂志决策者最先要考虑的问题，如果一份杂志对自身的定位与细分市场还没有明确的界定是很危险的。任何媒体都无法凭借自身的力量为媒介市场所有读者提供服务，而只能以部分特定人群作为自己的对象，所以媒体的市场细分至关重要。《财经界》杂志社在明确的细分市场上开展经营活动，增强了市场调研的针对性，市场信息反馈快，有利于提高应变能力；另一方面，建立在市场细分基础上的战略避免了在整体市场上分散使用力量，使人力、物力、财力、信息资源用在刀刃上，提高了杂志的竞争能力。 收录情况国家新闻出版总署收录期刊收录情况：中国知网（CNKI）全文收录万方数据--数字化期刊群全文收录龙源期刊网全文收录维普数据全文收录
高级职称论文郑密路全国办说，会计类：管理会计研究、现代审计与会计、会计师、当代会计、会计之友、会计与经济研究、上海立信会计金融学院学报、新会计、中国管理会计、会计研究、财务与会计、预算管理与会计、中国会计年鉴、中国注册会计师、复印报刊资料（财务与会计导刊）、农村财务会计、中国农业会计、中国乡镇企业会计、中国总会计师、金融会计、商业会计......。
第一财经周刊的成功是产品定位的成功。它从某种程度上看算是真正从读者喜好角度去考虑选题的杂志。它的读者就是那些年轻白领和更喜欢浅阅读或比较轻松气氛的公司人，由此，制作者反推出它选题的定位和一个文章到底该写成什么样。一财周刊，看起来像萝莉腔的财经杂志，但其实我认为它并非财经杂志。一言蔽之，它是一本以当下公司人的生活方式为核心的杂志。它其中有关公司和财经的内容并不会超越那些年轻公司人的关注范围，因此国有企业、政经、能源、金融等报道很少。这还是验证了它是个定位准确的产品的这一特性 。
在去年夏天花费亿欧冠签约巴黎的内马尔，并没有为球队带来一座大巴黎梦寐以求的欧冠奖杯。在球队同皇马的欧冠关键比赛当中，内马尔因伤错过了比赛。看着自己的球队被淘汰出欧冠联赛，内马尔终于承认自己在去年夏天所作出的选择是错误的。
在去年夏天内马尔打破了世界足坛的转会身价纪录，当他顶着亿欧元的身价加盟大巴黎的时候，所有巴黎球迷都充满着对球队未来的期望。内马尔则是为了摆脱梅西的阴影而来到巴黎的，然而在经过大半个赛季的努力之后，他发现梅西的阴影真的无法逃离。
根据加泰罗尼亚媒体报道，内马尔已经意识到了去年自己的任性选择，他明白自己错了，他也承认自己是为了摆脱梅西才加盟巴黎的，而且他认为自己是被巴黎的金钱给蒙蔽了！
虽然内马尔希望回到巴萨，但大巴黎的土豪老板却不会做亏本的买卖，他为内马尔标价达到了4亿欧元。由于内马尔跟巴黎的合同没有违约金条款，因此除非巴黎同意放人，否则内马尔将无法离开。
在世界足坛哪支俱乐部可以为一个球员掏出4亿欧元的价格？即使是皇马对内马尔非常感兴趣，在面对如此高价的情况下他们恐怕也无法承受，而巴萨则更不会为了一个曾经背叛过自己球队的球员花费如此高的赎身费用。这也就意味着内马尔恐怕要在巴黎履行完自己的合同。
如果当初选择留在巴萨，内马尔完全可以在梅西之后成为俱乐部新的核心，但是他等不急了，他希望早点摆脱梅西，他更希望成为世界上收入最高的足球运动员，而加盟巴黎实现了他这一切。一招走错满盘皆输，如今的内马尔进退两难，再加上伤病的侵袭，内少的职业生涯恐怕再也没有追赶梅西的机会了。
还不错的，没那么枯燥乏味，比较新颖的财经杂志，订阅优惠也比较多，具体好像是360全年吧···不知道涨没涨钱，你可以电话去问问啊
第一财经杂志多久能看完一期：四期第一财经杂志每月是四期,一般都是一个星期一个期刊,这也是大多数杂志的内容
22年求是共有264期，其中2018年共有52期，2019年共有52期，2020年共有52期，2021年共有52期，2022年共有46期。求是作为中国共产党的官方月刊，其历史可以追溯到1926年，至今已有近百年的历史。求是以党的政治纲领、理论路线、方针政策、组织制度为主要内容，反映党和国家工作，深入报道社会主义现代化建设和社会生活，发表重要文章，支持和引导社会主义文化建设，充分发挥社会主义核心价值观的引领作用。22年来，求是一直以政治纯正、理论见解丰富、思想精湛、报道精准、文笔优美、内容丰富的文字，凝聚起全党全国人民的共同力量，推动中国特色社会主义事业的发展。22年来，求是一直致力于报道社会主义现代化建设的新成就，发挥良好的社会教育作用，促进全党全国人民的团结进步，为实现中华民族伟大复兴的中国梦作出贡献。
前阵子，新冠病毒治愈病例已经开始多于新增感染病例了！希望这能预示着疫情能尽快结束！
这次疫情和今年春节的提前确实给车市带来了一定影响。根据乘联会数据显示，国内2020年1月乘用车综合销量172万台，同比去年下降。
同时，我们敬爱的领导人在今年第4期《求是》杂志中也提到：“要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。”
这真是为我们带来了一剂强心针啊！那接下来咱就看看今年的“开门“月，汽车市场究竟表现如何？
轿车SUV两分天下
这些车型中，轿车份额占，SUV市场份额占，MPV只占。看来轿车和SUV销量已经2分天下了。
实际上，不论是去年的总销量还是单月销量，SUV比轿车都要少不少，看来SUV红海时代已经退潮，大家又回到了按需购买的理性时期。
MPV为何没人爱？
个人感觉，其实MPV这么个宜家宜商的车型不该落到如此地步。但没办法，国人一提到MPV，首先想到的就是“面包车”。
虽说如常青树般的GL8上市后引入了商务这么个概念，但实际上，这么多年来，在“面包”和“商务”间的家用MPV市场其实一直被同一款车型占据。
那就是奥德赛，1月份奥德赛销量3700多台，虽排名第7，但刨除那些工具属性更强的“面包车”外，20多万元的奥德赛无疑是非常成功的MPV，没有之一。
适合家用的MPV车型少正是MPV销量低的另一个因素，好在，像传祺、吉利等中国品牌也开始涉猎MPV市场。
所以未来，我倒认为MPV车型的前景一片光明，起码能瓜分一部分SUV车型的市场份额吧。
接下来再看看厂家销量榜：
先来看总榜单，南北大众和上汽通用包揽前三甲，紧随其后的第4名是中国品牌吉利。日系排名最高的是日产，排名第5。
从榜单中也能看出，前15名厂商中有10位厂家的销量同比去年都有不同幅度的负增长。
跌幅最高的是上汽通用五菱，同比下降，其次是北京现代，同比下降。上汽通用五菱这个很好理解，虽说五菱宏光还占据着MPV销量榜首的位置。
但相比同期已经下降了近39%，至于原因，我认为是宝骏、东风、江淮等厂商的发力瓜分了这一原本就不多的市场份额。
再往后，北京奔驰排名第11，也成为了厂家销量前15名榜单中豪华品牌的“独苗”。
话说在整体车市中，作为单价高、优惠少的一线豪华品牌，能够跻身前15名足以证明其品牌产品营销层面的成功。比如奔驰A级等入门轿车的推出，就为北京奔驰在市占率方面做出了不小的贡献。
说完了车企，咱们接着再具体看看轿车和SUV中都有哪些异军突起的车型。
南北大众包围轩逸
先聊市场份额稍高的轿车。1月份，轿车总销量817500台，拔得销量头筹的还是上汽大众新朗逸，同时也超过了北方“兄弟”的新宝来一万多台。
日产轩逸位列第二夹在其中，4万台的单月销售比轩逸少了3000余台，但比宝来多了近9000台。丰田卡罗拉、别克英朗、等常年霸居前五的车型紧随其后。
轿车是中国品牌的软肋
中国品牌中，吉利帝豪表现出色，位居轿车排名第6位。还有一款荣威i5位列第13名。前15名轿车车型中中国品牌只占两席。
实际上，从第13名到23名中都没有中国品牌轿车的出现，直到30名后才是我们的主战场，可这时的月均销量已经跌到了9000台以下。
2款豪华车型表现亮眼
值得一说的是排名第11的奔驰E级和第12的奥迪A6L，作为豪华品牌，能跻身前15实属不易，更何况，这两款还是车型单价更高的C级车。
是不是因为大家有“买豪车，撑门面”回家过年的想法呢？我特地看了看去年10月~12月的奔驰E级和奥迪A6L月销量。
该季度中，奥迪A6L平均月销量为万台左右，而E级平均月销量在万台左右。这两款车型排名都在轿车榜单前20名中。
所以说，确实有一部分人有买豪车过年的想法，但单从营销层面来看，这两款车确实也是非常成功的。
奔驰品牌刚刚也说到了，就不再具体聊车型了。奥迪A6L为什么也卖的这么好呢？我认为是优惠幅度。
从汽车之家网站的报价上来看，2019款奥迪A6L的车型优惠幅度普遍在7万元左右，不到40万落地能买个中大型豪华轿车，谁不愿意？
帕萨特无缘前15名
看到这，可能会有人问，同为大众集团的帕萨特去哪了？
在这先给大家看组数字，去年12月帕萨特销量万台，排名第8；11月还是万台排名第6；10月销量2万台排第7。
而到了今年1月，帕萨特已经跌出前15名，个人推断是碰撞测试结果对其销量产生了负面影响。
长安CS75表现突出
说完了轿车，接下来再看看SUV车型。相比轿车，1月SUV的综合销量为804107台，比轿车略少几千台。本月的销量冠军是哈弗H6，这好像一点都不新鲜。
但看完同比数据不难发现，哈弗H6负增长，而长安CS75增长来到了第2名，且两车相差仅不足千台。
这么看来，未来的日子里，H6能否保住“王者”地位还真有待考量啊。话说长安CS75自打加入了PLUS车型后，仿佛如虎添翼，已经连续数月销量过两万。
从我个人角度来看，10万出头，能买到这样外形的SUV，其实很知足了，小伙伴们，你们觉得CS75 PLUS为啥卖的好呢？评论区聊聊吧~~
中国品牌遍地开花
排名第三的是本田CR-V，这也没啥说的了，老牌劲旅，这种表现合理合情。只是第4名吉利博越和第三名的差距仅200多台。
当然，吉利博越PRO的推出功不可没，不过，当初要再努把劲，中国品牌包揽前三，那该多棒！
前十名车型中，传祺GS4的换代以及荣威RX5 MAX车型的引入也让这两款中国品牌老将重获新生，销量也是稳步增加，前景可观。
实际上，在SUV排名前15名当中，有6款中国品牌车型，且大都排名靠前。这也间接反映出，我们当年靠SUV红海抢占了不错的先机，所以至今也能拿到不少的份额。
合资品牌迅猛追击
再来看看合资品牌，排名第6的大众探岳也是同比增长最多的车型，当然，这车去年这会它刚上市没多久。
不过，从2019年总销量来看，探岳以万台的成绩夺得SUV车型第5名，作为上市1年的新车来说，竞争力不容小觑。
而接下来要说的的第5名奔驰GLC可就像开了挂一样。作为中型豪华SUV，它自上市以来基本上就没跑出过SUV销量前10。要知道，它上市之初根本没有优惠，甚至曾出现加价提车的情况。
即便是现在，它的优惠幅度也仅在3万元上下，作为一台起步价40万元左右的豪华品牌来说，这款车的品牌和产品力实在有些恐怖。
分析完1月销量，我认为能反映出以下4点情况：
1.轿车是中国品牌的短板。
车型增势放缓甚至倒退。
3.合资品牌销量稳定，未来可能重新超过中国品牌。
4.豪华品牌市场分化严重，奔驰是最大赢家。
以上是我的观点，小伙伴们，你们怎么看呢？评论区聊聊吧~~
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
根据同事们所回忆，他在去世的前一周还参加了一个工作的研讨会，看起来并没有什么异常。谁能料想当在短短的一周后，他就选择在单位的地下车库结束自己的生命，而在现场他也没有留下任何的遗书和只字片言。熟悉他的朋友应该知道他是一个有着自己想法以及理念的杂文学家。毕业于北京大学的他，曾荣获鲁迅文学奖的殊荣，而作为一直研究社会学的学者，他所主张的理性思考，独立思考等其实很值得当下沉溺于网络的年轻人借鉴。
从这可以看出，作为一名知识分子，他一生可能就执着于推动家国的振兴与发展，默默做着自己的努力。他更关心于改革的既定方针与实施成效，说白了，对我们普通民众来讲，最主要的还是民生问题。毕竟如果生活这些基本问题如果都可以落到实处的话，那么就不存在什么在网络上的苍白争辩了。
有很多人会认为他处在这样一个位置上，根本不需要去管这些不值得他操心的事情。凭他当时所处的位置，其实也可以转行去做别的轻松一点的事业，回报会更多一些，经济收入也会更好。完全不必拘泥于在某一些尚且无法改变的局面下焦虑不已，那些无法解决的现实问题可以交给更需要操心的人或部门去应对。
也许他即使站在一片喧嚣声中，也能看得非常清楚，那些假借某些名义的随意泛滥看着让人揪心，但却无可奈何，这些和执着的理念背道而驰。
第一章 总则为保证招生工作的顺利进行，维护学校和考生合法权益，根据《中华人民共和国教育法》《中华人民共和国高等教育法》和教育部有关文件规定，结合滨州学院的具体情况，制定本章程。第一条 本章程适用于滨州学院普通本、专科招生工作。第二条 滨州学院招生工作贯彻执行“公平竞争、公正选拔、公开透明”的原则，德智体美等全面考核、综合评价、择优录取。第三条 滨州学院招生工作接受纪检监察部门、新闻媒体、考生及社会各界的监督。第二章 学校概要第四条 学校全称：滨州学院第五条 学校代码：10449第六条 办学层次：本科教育第七条 办学类型：公办全日制普通高等院校第八条 颁发证书：学生思想政治合格，在学校规定的修业年限内，修完人才培养方案规定的课程和教学环节，至少获得毕业要求的最低学分，所得学分结构符合要求，不违反学籍管理的有关规定，颁发教育部监制的普通高等教育本、专科毕业证书。获得毕业资格，并达到国家和学校学士学位授予标准的本科生，授予相应的学士学位。第九条 学校地址：山东省滨州市黄河五路391号 邮编：256603第十条 学校概况滨州学院是一所省属全日制普通本科院校，坐落在兵圣孙子故里、渤海革命老区、美丽富饶的黄河三角洲中心城市——滨州市。前身是始建于1954年的北镇师范学校，1983年更名为滨州师范专科学校，2004年经教育部批准改建为滨州学院。2012年顺利通过教育部本科教学工作合格评估，2017年成功获批山东省硕士学位授予A类立项建设单位，2018年10月顺利接受教育部本科教学工作审核评估。学校校园占地面积1970亩，校舍建筑面积万平方米，固定资产总值亿元。设有21个实验教学中心，其中2个为省级实验教学示范中心；教学科研仪器设备总值亿元，图书馆纸质图书187万册，电子图书万册。设有19个二级学院，60个本科专业、29个专科专业，面向全国30个省（市、自治区）招生，全日制本专科在校生18297人。围绕办好独具特色的本科教育，学校借助全国第一所培养飞行员的地方本科高校的先发优势，努力做大做强航空特色，航空学科专业规模日益扩大，开设飞行技术、民航机务工程、空管与签派、机场运行与管理、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器适航技术、航空物流工程、飞行器设计与工程、无人驾驶航空器系统工程、空中乘务等面向航空领域培养人才的专业（方向），办学条件日趋完善，社会声誉持续提高。拥有波音737-300飞机科研教学实训平台、飞行模拟实验室、空中交通管理实验室、CCAR147民用航空器维修培训中心等教学实验实训平台38个，建有民航飞行人员执照考试点和CCAR66部民航维修人员执照考点；先后与山东航空公司等20家航空公司联合培养航空专门人才，已向民航业输送飞行员、机务维修、签派、管制员、空中乘务等专门人才4000余人，400余名毕业生成长为机长。飞行学院教师团队获批山东省高校黄大年式教师团队。学校航空特色受到了国家民航局的充分肯定、行业企业的一致认可，国家民航局原局长李家祥、杨元元，民航英雄杨利伟等领导多次到校检查指导工作。学校航空特色已经成为全省高等教育的一张靓丽名片。围绕应用型人才培养，学校主动适应行业和区域经济社会发展需求，调整优化学科专业结构，形成了以工科为主，以航空为主要特色，理、工、文、教、经、管、艺等多学科协调发展、相互支撑的学科专业结构布局，着力打造与行业和区域经济社会发展紧密融合的民用航空、化学化工、生态环境、机电、信息、土建、教师教育7大应用型专业群，飞行、化工、计算机、生物技术4个专业群获批立项山东省高水平应用型专业群。在山东省率先实施二级学院理事会建设工程，成立学校理事会和14个二级学院理事会，二级学院办学活力不断释放。深入推进校企合作、产教融合、协同育人，校企合作单位达到300余家，合作专业达到19个，6个专业（方向）实现“订单式”培养；获批1个国家级大学生校外实践教育基地、2个省级人才培养模式创新实验区，2个二级学院被评为“山东省企校合作培养人才先进单位”。实施分类指导、因材施教，人才培养质量逐年提高。连续7年获批“国家级大学生创新创业训练计划”实施单位，获得立项423项，立项数量位居全省高校前列；近3年，学生参加学科竞赛获得省部级及以上奖励3130项。学校坚持引育并举，实施“三百工程”“1121人才工程”“黄河英才工程”“聚英计划”，大力加强人才队伍建设。现有专任教师1080人，拥有享受国务院政府特殊津贴专家2人、泰山学者青年专家1人、山东省有突出贡献的中青年专家2人、山东省教学名师5人、山东省优秀教师5人、山东省教学团队5个，“黄河英才”特聘教授4人，博士生、硕士生导师80人。聘请8名院士担任学校名誉院长、顾问或客座教授，聘任兼职教授和具有丰富实践经验的兼职教师157人。学校重视科学研究，实施“一流学科建设计划”“1355科技创新工程”，不断强化优势特色，提高科技创新能力。建有省部级重点学科7个、山东省黄河三角洲生态环境省部级重点实验室1个、山东省航空信息技术研发基地等创新平台26个。近年来，共承担国家级课题67项，省部级课题496项；发表SCI、SSCI、EI收录论文742篇，CSSCI期刊论文90篇；出版学术专著278部；授权专利912项；获省部级以上科研成果奖56项。《滨州学院学报》被评为“全国地方高校名刊”，“孙子研究”栏目入选教育部“名栏建设工程”。学校是山东省教育厅批准的研究生联合培养基地，与中国科学院、浙江大学、山东大学、南开大学等34家单位联合培养研究生。学校积极服务社会和行业，主动对接“一带一路”“两区两圈”“民航强国”“富强滨州”等发展战略，制定实施《服务黄河三角洲行动计划》《服务航空业行动计划》，编制《服务“富强滨州”十项重大行动计划》，与山东社会科学院、滨州市政府、山东航空集团有限公司、山东科技大学、山东理工大学、青岛科技大学、青岛国际机场、济南机场等签订战略合作协议，开展“博士企业行”活动，承担服务项目400余项，开展合作研究400余项，转移转化科研成果30项。2012年被批准为山东省第二批省级教师教育基地，继续教育（远程教育）累计培养各类人才4万余人。学校坚持以人为本，依法治校，不断加强党建和思想政治教育工作，致力于绿色、文明、平安、和谐、美丽校园建设，取得了显著成绩。先后获得“全国法制宣传教育先进单位”“全国绿化模范单位”“全国高校学生公寓管理服务工作先进单位”“平安山东建设先进单位”“山东省高校平安校园”等40多项省级及以上荣誉称号；《中国教育报》《中国经济导报》《中国民航报》《中国航空报》《大众日报》《高教领导参考》、光明网、大众网等媒体多次对学校改革发展情况进行报道，学校影响力和美誉度进一步提升。第三章 组织机构第十一条 滨州学院成立招生工作领导小组，负责制定招生政策和招生计划，讨论决定招生重大事宜。第十二条 滨州学院招生就业处是组织和实施招生工作的常设机构，具体负责滨州学院普通本、专科招生的日常工作。学校不委托个人和机构从事招生工作。第十三条 滨州学院纪委对招生工作实施监督。第四章 招生与录取第十四条 报考报名条件：按照教育部当年颁布的《教育部关于做好普通高等学校招生工作的通知》等有关文件精神执行。第十五条 招生计划：按照教育部核准的、各省（直辖市、自治区）招生委员会公布的分省分专业计划执行。招生计划通过各省级招生主管部门、学校招生简章、学校网站等形式向考生公布。第十六条 录取原则：按照教育部及各招生省份有关文件精神，本着公平、公正、公开的原则，以高考成绩为主要依据，择优录取。第十七条 提档比例：依据各省（直辖市、自治区）招生委员会有关规定的比例提档。第十八条 文史和理工类录取规则：院校志愿：根据各省的志愿设置及投档录取原则录取。对实行平行志愿的省份，执行相关省份的投档规定，按“分数优先，遵循志愿”原则接受投档，第一次填报志愿的投档考生不足时，从高分到低分录取征集志愿考生。对未实行平行志愿的省份，按照“志愿优先，从高分到低分录取”的原则录取，先录取第一志愿报考本校的考生，第一志愿投档考生不足时，再录取后续志愿考生。专业录取原则：学校执行考生所在省（自治区、直辖市）招生主管部门关于投档的有关规定。投档成绩相同时，若生源地规定了位次确定原则，优先录取位次高者；若未规定位次确定原则，文史类依次按语文、外语、数学单科成绩排序确定位次，理工类依次按数学、外语、语文单科成绩排序确定位次，优先录取位次高者；各单科成绩均相同时，结合考生高中学业水平考试成绩等因素，择优录取。山东、北京、天津、浙江、上海、海南等高考改革省（市）按照相关省（市）录取实施方案执行。其他省（市、自治区）：按“专业志愿清”原则录取。对每一院校志愿进档考生，根据考生的专业志愿、文化总分并参考高考相关科目成绩、高中学业水平考试成绩、体检情况，首先按第一专业志愿录取考生，第一专业志愿不能满足时，安排第二专业志愿，依此类推。若无法满足考生报考专业志愿，服从专业调剂者，参考文化总分、相关科目成绩、体检情况，将其调剂到相应招生计划尚未完成的专业；不服从专业调剂者，则作退档处理。空中乘务专业：通过我校组织的体检、面试、背景调查，按投档考生高考文化投档成绩由高分到低分录取；高考文化投档成绩相同时，优先录取英语成绩高者。内蒙古自治区考生按照“招生计划1:1范围内按专业志愿排队录取”。公费和委培师范生等特殊类型招生录取政策按照省里有关规定执行。第十九条 艺术类和体育专业山东省艺术类（一）联考专业音乐学（师范类）：使用音乐类联考（济南大学平台）专业成绩，对进档考生按照专业成绩从高到低择优录取；专业成绩相同时，按文化成绩从高到低择优录取。舞蹈学（师范类）：使用舞蹈类联考（山东青年政治学院平台）专业成绩，对进档考生按照专业成绩从高到低录取；专业成绩相同时，按文化成绩从高到低择优录取。舞蹈学（体育舞蹈、健美操）：使用舞蹈类（体育舞蹈、健美操）联考（山东体育学院平台）专业成绩，对进档考生按专业成绩从高到低录取；专业成绩相同时，按文化成绩从高到低择优录取。（二）校考专业舞蹈学（民族舞方向）：获得我校专业测试合格证，按投档考生高考文化投档成绩由高分到低分录取；高考文化投档成绩相同时，优先录取英语成绩高者。（三）美术类使用山东省美术类统考成绩。在投档范围内，按进档考生综合分，从高到低确定录取专业；综合分相同时，按专业成绩确定录取专业。山东省体育专业使用山东省体育统考成绩。在投档范围内，按进档考生综合分，从高到低录取；综合分相同时，按专业成绩录取。其他省份艺术类使用（认可）相关省份相关专业（类）统考（联考）成绩，按投档考生专业统考（联考）（或综合分）成绩由高分到低分录取。按专业成绩投档者，专业统考成绩相同时，优先录取高考文化成绩（含加分）高者；按综合分投档者，综合分相同时，优先录取专业成绩高者。第二十条 飞行技术专业、定翼机驾驶技术、直升机驾驶技术考生按照《普通高校飞行技术专业招收飞行学生实施办法》（民航发【2009】84号）规定，须参加学校组织的体检、面试、背景调查，合格后方可报考。按照民航局规定，舞蹈学（民族舞）和空中乘务专业考生须参加学校组织的体检、面试、背景调查，合格后方可报考。第二十一条 英语、商务英语专业要求考生的外语应试语种为英语，其他专业对外语语种不作限制，对相关科目不作特殊要求。飞行技术、交通运输（民航机务工程方向）和交通运输（空管与签派方向）、交通运输（机场运行与管理方向）、飞行器适航技术、飞行器动力工程、舞蹈学（民族舞）、定翼机驾驶技术、直升机驾驶技术、空中乘务专业入学后需学习英语语种。第二十二条 身体健康状况：飞行技术、舞蹈学（民族舞）、定翼机驾驶技术、直升机驾驶技术和空中乘务专业考生身体健康状况按中国民用航空局发布的民用航空行业标准《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》（MH/T 7013-2017）、《民用航空人员体检合格证管理规则》(CCAR—67FS)规则附件A《空勤人员和空中交通管制员体检合格证医学标准》规定的相应医学标准。报考交通运输专业（空管与签派方向）的考生应符合中国民航空管人员有关岗位身体标准要求：肝功正常，双眼裸视力不低于(E字表)，无色盲色弱，无语言、发音或听力障碍，无精神疾病病史等符合中国民用航空局相关文件规定的有关岗位的身体标准；报考交通运输专业（民航机务工程方向）、飞行器适航技术专业的考生要求无色盲色弱等符合中国民用航空局相关文件规定的有关岗位身体标准条件。交通运输专业（机场运行与管理方向）考生身体条件须符合中国民用航空局相关文件规定的有关岗位身体标准要求。民航安全技术管理专业：无残疾，无重听，无口吃，无色盲、色弱，矫正视力在以上;男性身高在 m以上，女性身高在 m以上。其它专业考生身体健康状况按教育部《普通高等学校招生体检工作指导意见》执行。第二十三条 男女生比例：飞行技术、交通运输（民航机务工程方向）、交通运输（空管与签派方向）、飞行器适航技术、定翼机驾驶技术、直升机驾驶技术专业只招收男生，其他专业无男女比例限制。第二十四条 我校执行各省（直辖市、自治区）教育行政部门、招生考试机构有关加分或降分投档的政策规定。第五章 新生入学第二十五条 新生复查：新生入校后，我校采取考试、核查电子档案、体检等形式对新生进行复查。对复查不合格的学生，我校按有关规定处理。第二十六条 调整专业政策：学生可在大学一年级第二学期根据自己的特长和学习兴趣提出转专业申请，学校根据上级政策及有关规定按照一定程序审批，并报省教育厅审查备案。第二十七条 专升本政策：专升本政策依照当年教育部和省教育厅的文件规定执行。第六章 收费、退费标准及资助政策第二十八条 收费：实行学分制收费管理的学费，执行《山东省物价局 山东省财政厅 关于山东艺术学院等12所高校学分制收费有关问题的复函》（鲁价费函〔2018〕72号）批复的滨州学院学分制收费标准；其他费用按山东省物价局（山东省发展和改革委员会）、山东省财政厅、山东省教育厅《关于完善校企合作办学收费政策促进高等学校创新发展的通知》（鲁发改成本[2019]799号）、《关于山东省高等教育收费改革试点的意见》（鲁价费发[2013]93号）、《关于优化普通高校学费结构有关事宜的通知》（鲁价费发[2013]136号）、《关于优化高校收费政策的通知》（鲁价费发[2016]89号）、《关于进一步规范高等学校服务性收费和代收费有关问题的通知》（鲁价费发[2016]133号）、《关于印发山东省高等学校住宿费收费管理办法的通知》（鲁发改成本[2019]804号）和山东省物价局、山东省财政厅等相关部门审批的标准执行。如学费标准调整，按省最新文件规定执行。第二十九条 退费：按《山东省人民政府办公厅 关于印发山东省高等学校收费管理办法的通知》（鲁政办字〔2018〕98号）等有关规定执行。学生因故退学或受校纪处分开除学籍的，根据学生实际学习时间，按月计退剩余的学费和住宿费；实行学分制收费的，按月计退专业注册学费，按未修读学分（由教务部门界定）计退学分学费。代收费据实结算，多退少补。学生学习时间按每学年10个月计算。第三十条 学生资助政策1.学校设有国家奖学金、国家励志奖学金、省政府奖学金、省政府励志奖学金、国家助学金、学校奖学金及社会奖（助）学金等。2.银行贷款：家庭经济困难学生按照国家助学贷款政策，凭录取通知书到当地教育局学生资助管理中心办理生源地信用助学贷款。3.勤工助学：我校为学生设立校内外勤工助学岗位。4.我校按照有关规定对家庭经济困难学生实行学费减免、特殊困难补助、绿色通道等多项资助措施。第七章 其它第三十一条 本章程若有与国家法律、法规、规章和上级有关政策不一致之处，以国家法律、法规、规章和上级有关政策为准。第三十二条 对以滨州学院名义进行非法招生宣传等活动的机构或个人，学校保留依法追究其责任的权利。第三十三条 联系方式地址：山东省滨州市黄河五路391号邮编：256603电话：，3190201，3190067,3190068网址： 第三十四条 本章程由滨州学院负责解释。
《滨州医学院学报》是经国家科委批准，山东省教育厅主管，滨州医学院主办面向国内外公开发行的综合性医学学术期刊，主要刊登基础医学、临床医学、预防医学、口腔医学、药学及相关领域的新理论、新成果、新技术、新方法、新经验。
截至2014年2月，学校设有黄河三角洲生态环境研究中心、黄河三角洲文化研究所、孙子研究院、微分方程与动力系统研究所、化工技术研究中心清洁能源研究中心、教师教育研究所、中国安全生产科学研究院滨州分院、理论物理研究所、航空信息技术研发中心、安全文化研究中心、滨州市城市管理研究中心、黄河三角洲高效生态经济发展研究院、黄河三角洲经济研究中心、自动控制研究中心等研发机构。山东省重点实验室：山东省黄河三角洲生态环境重点实验室。山东省高校重点实验室：航空信息技术实验室。山东省级高校重点人文社科研究基地：孙子兵法与兵学研究基地。 图书馆藏截止到2014年1月，学校图书馆文献资源总量达到260余万册，其中纸质图书文献150余万册，电子图书100余万册，纸质期刊2200余种，近10万余册。重点收藏有《四库全书》、《续修四库全书》、《民国丛书》等，形成古近代经典文献系列，另外收藏线装古籍近5000册。建国以来国内主要报纸收藏完整。拥有《中国学术期刊》、《中国博、硕论文》、《超星数字图书馆》、《地方志数据库》、《读秀学术搜索》、《EBSCO外文期刊》等30多种中外文数据库。 学术期刊学校主办的《滨州学院学报》设有“孙子研究”、“黄河三角洲研究”、“微分方程与动力系统研究”、“航空科学与工程研究”等特色栏目。《滨州学院学报》被国内多家数据库收录，成为《中国期刊网》、《中国知网》、《万方数据库—数字化期刊群》全文收录期刊，是中国学术期刊综合评价数据库来源期刊，中国社会科学期刊精品数据库入选期刊。《滨州学院学报》2011年入选教育部高校哲学社会科学第二批名栏建设工程；2010年，获教育部科技司“中国高校特色科技期刊”奖，“孙子研究”栏目被全国地方高校学报研究会评为全国地方高校学报“名栏”；2009年，获全国高校科技期刊优秀编辑质量奖；2007年，“孙子研究”栏目获全国地方高校学报优秀栏目奖；学报获全国地方高校“十佳学报”荣誉称号；2006年，获第三届全国人文社科优秀学报奖，“孙子研究”栏目获全国人文社科学报优秀栏目奖。 校徽以“滨州学院”的英文缩写“BZU”为元素，经组合变化构成凤凰、花朵、青春之火等。凤凰为百鸟之王，象征着学校一流的校容、校貌，体现着学校勇于创新、与时俱进的时代精神。花朵、青春之火则寓意学校蓬勃发展、蒸蒸日上。校徽由明快、醒目的红黄蓝三原色组成。蓝色代表大海和蓝天，象征着无限的力量和广阔的空间，寓意学校有着浓厚的文化底蕴、现代的管理思想和开放博大的发展胸襟；黄色象征黄河，代表中国传统文化，寓意学校肩负着传承中华文明的责任；红色象征朝阳，富有朝气、活力，寓意学校自强不息、锐意进取。校徽的整个构图简洁明了、刚柔并济、大方饱满，既充满了青春的朝气和生命的活力，又体现了学校深厚的文化底蕴和鲜明的地域特征，很好地诠释了自强不息、守正出奇的学校精神。 明德 砺学 日新 致远明德，出自《礼记·大学》：“大学之道，在明明德，在亲民，在止于至善。”“明德”，指使人的美德得以显明。《河南程氏粹语·论道篇》中说：“一德立而百善从之。”“明德”，旨在强调大学教育中道德建设的重要性，寓意学校重视广大师生思想道德的培养，弘扬和光大中华民族的传统美德，引导广大师生员工在遵守基本行为准则的基础上，追求更高的思想道德境界。砺学，包含磨砺、磨练之意；包括“学问”和“学习”两个层面。“砺学”意指全体师生要修养学品，探究学问，且躬身履践，日进有功。追求一种超迈、高远、卓越的人生状态。日新，出自《礼记·大学》：“苟日新，日日新，又日新。”“日新”，天天更新，日日进步，弃旧图新。“日新”，是一所大学出人才、出成果、上台阶的重要保证。学校肩负着培养高层次人才的历史使命，应与时俱进，在开拓中求发展，在创新中求突破，努力培养基础实、能力强、素质高、适应快，富有社会责任感和创新精神的应用型人才。致远，出自诸葛亮《戒子训》：“非澹泊无以明志，非宁静无以致远。”“致远”，寓意广大师生志存高远，自强不息，为实现自己的理想，为把学校建设成应用型人才培养特色名校而不懈追求。“明德 砺学 日新 致远”的校训，涵盖了品格修养、教育思想、科学精神和时代精神，体现了学校的办学理念、办学宗旨和办学特色，能够起到塑造和提升学校品牌魅力形象，凝聚人心，激励师生员工奋进的作用。 求实 严谨 团结 奋进
《塑料工业》杂志是经国家科委、国家新闻出版署批准，面向国内外公开发行的塑料行业专业核心期刊。于1970年创刊，是国内发行最早的中央级塑料专业杂志。
主要报道塑料原料、塑料改性及助剂、成型加工、模具与设备、仪器检测、合成工艺等新技术与新产品，介绍国内外塑料工业的最新发展动态及相关信息。同时杂志杂志为中国工程塑料工业协会的会刊，是国内数千家会员单位的必读刊物。
杂志社长期承办中国工程塑料工业协会树脂改性及合金技术交流年会，广邀业内知名专家和企业代表，开展新技术、新工艺、新产品的交流和推广，为代表提供商贸洽谈的绝佳平台。同时，还积极参加国内众多大型展会，如Chinaplas国际橡塑展，中国国际塑料橡胶注射成型工业展览会，东莞国际橡塑料包装展等。
，聚对苯二甲酸乙二醇酯 主要应用： 最常见的是用作饮料瓶、屏幕保护膜及其它透明保护膜。
PET也可纺丝，就是我们常说的涤纶，故而奥运期间有回收饮料瓶制衣的说法。许多追求透气和轻便的运动服就是涤纶制成的，很久以前流行的衣料“的确良”也是此物，但是限于当时纺丝手段的落后，的确良衣物穿着上不如现在的舒服。此外PET亦有许多工程应用。
，聚乙烯（高密度聚乙烯：HDPE；低密度聚乙烯：LDPE） 主要应用： 目前PE是应用最广泛的塑料，借助不同的改性方法，PE可以应用在日常生活的各个方面。比较有代表性的包括塑料桶、薄膜、纸杯内壁、水管和电缆外皮等。
，聚氯乙烯 主要应用： PVC现在多用于制造一些廉价的人造革，脚垫，下水管道等；由于其电气性能良好又有一定的自身阻燃特性，被广泛用于电线电缆的外皮制造。此外，PVC在工业领域应用广泛，特别是在对耐酸碱腐蚀要求高的地方。
，聚丙烯 主要应用： PP的使用范围也很广泛，日常用品如包装、玩具、脸盆、水桶、衣架、水杯、瓶子等等；工程应用如汽车保险杠等。纺成丝的PP被称为丙纶，在纺织品、无纺布、绳索、渔网等制品中很常见。
，聚苯乙烯 主要应用： 廉价透明制品，泡沫塑料，CD盒，水杯，快餐盒，保温衬层等。
，丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物 主要应用： ABS根据三种组分含量和分子链形态分为很多种，广泛用于各种电器外壳、办公用品组件、安全帽和门窗管道等，工业中ABS常用于其他塑料的共混改性。
，聚酰胺 主要应用： 提起聚酰胺的另一个名字：尼龙，大家一定不陌生。聚酰胺家族很是强大，不论是PA6、PA66、PA11还是PA12，无一不具有优良的物理化学性能。这也是PA在电子电器和汽车行业广泛应用的原因。生活中，尼龙绳、尼龙袜也是常见的物品。纺丝的PA纤维被称作锦纶，用于鱼线、渔网、绳索和传送带等。
，聚碳酸酯 主要应用： PC力学性能优良，又韧又刚，且透光性好，生活中常被用于透明水杯、奶瓶、饮水桶、CD基材、镜片和灯罩等。
9.共混物（XX-XX合金） 由于单一塑料很难满足复杂的使用需求，塑料工业中常把不同塑料混合在一起，制成塑料合金，这样既可以发挥不同材料的优点，又能节约开发新材料的成本。 主要应用： 塑料合金被广泛应用于各种结构材料中。如手机外壳多为PC-ABS合金；一些下水管道为了满足性能和加工的需要制成了两种PE的合金，称为双峰聚乙烯。
拓展资料：
塑料是以单体为原料，通过加聚或缩聚反应聚合而成的高分子化合物(macromolecules)，俗称塑料(plastics)或树脂(resin)，可以自由改变成分及形体样式，由合成树脂及填料、增塑剂、稳定剂、润滑剂、色料等添加剂组成。
塑料的主要成分是树脂。树脂这一名词最初是由动植物分泌出的脂质而得名，如松香、虫胶等，树脂是指尚未和各种添加剂混合的高分子化合物。树脂约占塑料总重量的40%～100%。塑料的基本性能主要决定于树脂的本性，但添加剂也起着重要作用。有些塑料基本上是由合成树脂所组成，不含或少含添加剂，如有机玻璃、聚苯乙烯等。
所谓塑料，其实它是合成树脂中的一种，形状跟天然树脂中的松树脂相似，经过化学手段进行人工合成，而被称之为塑料。
塑料可区分为热固性与热塑性二类，前者无法重新塑造使用，后者可以再重复生产。热可塑性其物理延伸率较大，一般在50%~500%。在不同延伸率下力不完全成线性变化。
塑料不同性能决定了其在生活在工业中的用途，随着技术的进步，对塑料改性一直没有停止过研究。希望不远的将来，塑料通过改性后的可以有更广泛的应用，甚至可代替钢铁等材料并对环境不再污染。
基本有两种类型：第一种是线型结构，具有这种结构的高分子化合物称为线型高分子化合物；第二种是体型结构，具有这种结构的高分子化合称为体型高分子化合物。有些高分子带有支链，称为支链高分子，属于线型结构。有些高分子虽然分子间有交联，但交联较少，称为网状结构，属于体型结构。
两种不同的结构，表现出两种相反的性能。线型结构，加热能熔融，硬度和脆性较小的特点。体型结构硬度和脆性较大。塑料则两种结构的高分子都有，由线型高分子制成的是热塑性塑料，由体型高分子制成的是热固性塑料。
生物降解
“塑料在黄粉虫肠道快速生物降解，揭示了丢弃在环境中塑料废物的新命运。”北京航空航天大学杨军教授说。
塑料在环境中难以自然降解，而聚苯乙烯又是其中之最，由于高分子量和高稳定性，普遍认为微生物无法降解聚苯乙烯类塑料。2015年北京航空航天大学杨军教授研究组、深圳华大基因公司赵姣博士等在环境学科领域的权威期刊《EnvironmentalScience&Technology》上合作发表了两篇姊妹研究论文，证明了黄粉虫（面包虫）的幼虫可降解聚苯乙烯这类最难降解的塑料。
该研究显示，以聚苯乙烯泡沫塑料作为唯一食源，黄粉虫幼虫可存活1个月以上，最后发育成成虫，其所啮食的聚苯乙烯被完全降解矿化为CO2或同化为虫体脂肪。这种发现为解决全球性的塑料污染问题提供了思路。
我们通常所用的塑料并不是一种单一成分，它是由许多材料配制而成的。其中高分子聚合物(或称合成树脂)是塑料的主要成分，此外，为了改进塑料的性能，还要在高分子化合物中添加各种辅助材料，如填料、增塑剂、润滑剂、稳定剂、着色剂、抗静电剂等，才能成为性能良好的塑料。
塑料助剂又叫塑料添加剂，是聚合物（合成树脂）进行成型加工时为改善其加工性能或为改善树脂本身性能所不足而必须添加的一些化合物。例如，为了降低聚氯乙烯树脂的成型温度，使制品柔软而添加的增塑剂；又如为了制备质量轻、抗振、隔热、隔音的泡沫塑料而要添加发泡剂；有些塑料的热分解温度与成型加工温度非常接近，不加入热稳定剂就无法成型。因而，塑料助剂在塑料成型加工中占有特别重要的地位。
模具设计时根据各种塑料的收缩范围，塑件壁厚、形状，进料口形式尺寸及分布情况，按经验确定塑件各部 位的收缩率，再来计算型腔尺寸。对高精度塑件及难以掌握收缩率时，一般宜用如下方法设计模具：
①对塑件外径取较小收缩率，内径取较大收缩率，以留有试模后修正的余地。
②试模确定浇注系统形式、尺寸及成型条件。
③要后处理的塑件经后处理确定尺寸变化情况（测量时必须在脱模后24小时以后）。
④按实际收缩情况修正模具。
⑤再试模并可适当地改变工艺条件略微修正收缩值以满足塑件要求。
星贝达塑料助剂(廊坊)有限公司是2018-01-04在河北省廊坊市大城县注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于河北省廊坊市大城县北魏乡西杜村。
星贝达塑料助剂(廊坊)有限公司的统一社会信用代码/注册号是91131025MA09MDRY02，企业法人滕显俊，目前企业处于开业状态。
星贝达塑料助剂(廊坊)有限公司的经营范围是：塑料添加剂、高分子塑料材料的研发、生产及销售；销售：隔热条、橡塑制品。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。
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塑料的种类非常丰富，整理为以下几点：
1、使用特性不一样，分类也不一样，根据使用特性来分类，可以把塑料分成通用塑料、工程塑料和特种塑料三种类型。
2、成型方法不一样，分类也是不一样的，根据成型方法来分类，可以分成膜压、层压、注射、挤出、吹塑、浇铸塑料和反应注射塑料等。
3、塑料的理化特性不一样，也能把塑料分为不同的类别，例如可以分成热固性塑料和热塑性塑料两种类型。
扩展资料：
1、通用塑料有聚氯乙烯(PVC)、聚丙烯(PP)、聚苯乙烯(PS)、聚乙烯(PE)及丙烯腈─丁二烯─苯乙烯共聚合物（ABS）五大品种。他们占据了塑料原料使用的绝大多数，其余的基本可以归入特殊塑料品种，如：PPS、PPO、PA、PC、POM等。
2、工程塑料就分为通用工程塑料（例如聚酰胺、聚甲醛、聚碳酸酯、改性聚苯醚、热塑性聚酯、超高分子量聚乙烯、甲基戊烯聚合物、乙烯醇共聚物等）和特种工程塑料（包括交联型的非交联型）。
3、像一些有特种功能，可用于航空、航天等特殊应用领域的塑料我们就叫特种塑料。比如说氟塑料和有机硅具有突出的耐高温、自润滑等特殊功用，增强塑料和泡沫塑料具有高强度、高缓冲性等特殊性能，这些都是特种塑料。
参考资料：塑料-百度百科