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关於齿轮模数的问题:模数m是齿轮尺寸计算的一个基本参数,拿两个齿数相同,模数不同的齿轮来比较,模数大,齿轮也大,牙齿也大,牙齿所承受的力量也大。模数m与齿轮的齿数z和齿轮的直径d有关,其计算公式为:d=m(z+2)
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最直观的影响是齿轮模数是决定齿形的大小,,模数是相邻两轮齿同侧齿廓间的齿距t与圆周率π的比值(m=t/π),以毫米为单位。模数是决定齿大小的因素。相同情况下,大模数齿轮传递的扭矩更大。模数m = 分度圆直径d / 齿数z= 齿距p /圆周率π ,取标准模数的目的是为了利用标准化齿轮刀具,减少成本,便于安装、匹配,提高零件互换性等等。
减速器概述 1.1、减速器的主要型式及其特性减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动或齿轮—蜗杆传动所组成的独立部件,常用在动力机与工作机之间作为减速
齿条的分类可以按照齿形、齿轮外形、齿线形状、制造工艺等方法分类。1、齿轮按其外形分为圆柱齿轮、直齿、斜齿;2、按齿线形状齿轮分为直齿轮、斜齿轮、人字齿轮;3、按
液压传动系统的故障分析与排故液压传动是以液压油为工作介质进行能量转换和动力传递的,它具有传送能量大、布局容易、结构紧凑、换向方便、转动平稳均匀、容易完成复杂动作
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车检测与维修的毕业论文范文第一部分 摘要:随着电子技术在汽车上的普遍应用,汽车电路图已成为汽车维修人员必备的技术资料。目前,大部分汽车都装备有较多的电子控制装置