萝卜的破哥哥
电机发热是必须的，因为有电阻，只是程度的问题。生锈影响铜线内阻就会有有影响。再一个就是磁钢，比如100°C持续使用它会退磁x％，你想两个一样的同性磁铁放在一起，突然一个减弱，那你手就会感觉那个斥力变小。那你电动车要保持这个力，就要加大电流。这时候要费更多的电了。谢谢采纳
sugar糖果君
电动车电机内生锈会使电机发热。生锈是一种化学反应，本质上是金属的氧化反应。最常见的生锈现象是铁制品长期暴露在空气中和氧气发生了氧化反应，或者是被水中的氧元素侵蚀成为氧化物。目前电动车电机普遍采用永磁直流电机。所谓永磁电机，是指电机线圈采用永磁体激磁，不采用线圈激磁的方式。这样就省去了激磁线圈工作时消耗的电能，提高了电机机电转换效率，这对使用车载有限能源的电动车来讲，可以降低行驶电流，延长续行里程。电动车电机按照电机的通电形式来分，可分为有刷电机和无刷电机两大类；按照电机总成的机械结构来分，一般分为“有齿”（电机转速高，需要经过齿轮减速）和“无齿”（电机扭矩输出不经过任何减速）两大类。
飘飘飞雪
电机在解体之后，出现定转子进水才导致电机生锈。这种生锈对电机本身不影响。处理方法:1.直接将电机进入干燥地方(最好能加热)，让电机加热24小时2.对电机进行绝缘测量，直流电阻，耐压等等实验。电机实验好。就可以正常上线运行3.处理生锈问题，可以将定转子的锈，用刀将锈刮干净就可以装电机成品，最后实验。
磷：一般认为是杂质元素，当钢中含磷量偏高时，会在铁素体晶界上出现脆硬的磷化铁，导致钢的冷脆，被认为是有害元素，因此，一般钢对含磷量有严格的限制，但是，磷也有有利
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小熊加旺旺 6人参与回答 2023-12-11 高铁比民航更便宜，且正点率高 。而且高铁比民航更便捷，省时。极大的抢占了民航的市场。
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狂想妄想不想 1人参与回答 2023-12-09 
