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作为一个系统工程，高质量的城市轨道交通运营管理毫无疑问是城市轨 道交通安全畅通无阻以及提供优质服务质量的有效保证。我整理了关于轨道交通运营管理的论文，欢迎阅读!
城市轨道交通运营管理方式 方法 探讨
摘 要：随着社会科技的不断发展，也相应的促进了城市轨道交通的发展，城市轨道交通良好的运营离不开高效的管理，只有运用良好的管理方法才能够实现相应的管理效果。因此，应该结合城市轨道交通运营的特点，采取有效的方法进行管理。
关键词：城市轨道交通;运营管理;方式方法
引言
伴随着社会的发展，城市轨道交通也在不断的发展壮大，在针对于城市轨道交通运营方面，需要采用有效的方法进行良好的管理，才能够促进城市轨道交通的良好发展。
1 做好城市轨道交通运营管理的基础工作
城市轨道是为城市居民提供更加便利的出行服务，也就是说乘车的市民是轨道交通运营管理的核心，提高城市轨道交通运营管理应做好市民的工作。市民良好的乘车习惯是城市轨道交通运营管理的基础，首先，要通过车站的标识系统正确的引导乘客，长期以往养成乘客的良好乘车习惯[1]。城市地铁根据城市的不同建设也各不相同，主要将站台分为地下、地面、高架等三种形式，相对来说大部分的地下站的活动空间要比地面和高架站的活动空间小一些，而且乘客在车站内分辨方向也极难，特别是在找出入口时乘客的逗留都会造成地铁站内的活动出现拥挤的状态，尤其是乘车高峰期的人流量较大会对城市轨道交通运营管理造成一定的负担。因此，要发挥出标识系统的作用，合理的设置车站内的出入口标识，以及列车运行方向、卫生间导向等标识，及时的引导客流提高城市轨道交通运营的管理效率;其次，要加大对城市居民乘车的宣传和引导，城市轨道交通在我国很多城市都在运行和发展，为人们的出行提供非常便利的服务，而有些居民由于没有乘坐过地铁，不知道该以什么样的形式乘坐，这个时候的宣传工作就能起到很大的作用，从初期做起培养居民养成良好的乘车行为，并扩大宣传力度，通过电视、广播等方式展开地铁出行的安全事项以及正确的乘车行为。通过这种方式为城市轨道交通运营管理打下夯实的基础[2]。
2 做好城市轨道交通运营管理的重点工作
城市轨道交通运营管理重点在于行车的组织，合理的行车组织机制能提高城市轨道交通运营的效率。首先，行车组织需要对乘车客流量进行分析，包括乘客出行的特点、分布情况等，并由专业管理人员对客流量进行预测，在不同的时间段设置不同的行车计划图，而且要将各个时间详细划分，便于管理更利于市民的出行，例如，正常工作日、双休日、节假日等，在合理的行车计划图的组织下，城市轨道相关部门可以更好的按行车计划组织车辆的出行路线，对线路的运行列车数量、出进站时刻也有着更好的规划，不至于在客流量较大的节假日或休息日下出现交通运营管理混乱的现象。而且城市轨道交通运营的乘务部门可以根据相关的行车计划图来制定乘务员的串休计划，同时城市轨道交通的其他部门，如，通信部门、供电部门、轨道部门、机电部门等，也可以合理的安排各个设备、系统以及机械等等维修计划和施工计划，既不耽误城市轨道交通的正常运营，还可以通过日常的维护工作来提高城市轨道交通运营的安全性和稳定性;其次，要考虑到乘车客流量较大时的城市轨道交通运营方式，可以通过加大线路的行车密度、就近折返线、小交通线路等方式来增加列车的运营效能[3]。当然，也不排除列车运行时的早点、晚点、故障等情况，如果列车出现早点或晚点的现象，可以通过提前或推迟列车的出发时间来实现列车的正常运营，一旦列车出现故障的话，要及时拉大线路列车之间的运行时间的间隔，同时相关人员要及时疏散客流人群，以及故障列车的快速处理，以此来提高城市轨道交通运营的管理效率[4]。
3 做好城市轨道交通运营管理的补充方法
所谓补充方法就是在原有的运行方式出现了问题之后采用的替换方法或解决方法，在城市轨道交通运营中，虽然交通事故率较低，但是，有些不可预测的事故还是会发生的，因此，城市轨道交通运营管理应做好相关的解决 措施 。首先，要加强城市轨道交通中的多个部门、多个岗位之间的协调配合，保持相互的实时通信，为处理故障事件打好基础，避免故障时部门之间缺乏协调性而导致事故扩大;其次，要建立完善的应急保障体系，这是城市轨道交通运营管理的重要一项，乘客的安全保障是城轨交通管理的核心观念，尤其是列车发生故障时会与乘客的安全有着直接的联系，一个环节的疏忽都有可能对乘客造成严重的伤害，因此，应建立有效的应急预案，并且，要对应急预案进行演练、培训，不断的强化应急预案以及乘务员应急的处理能力，对于城市轨道交通运营来说，时间是非常宝贵的，最终受到影响的是乘客的出行，通过强化应急预案和乘务员的应急能力，可以在列车故障时进行有序的处理;第三，就加强城市轨道交通运营的专业技术人员队伍的建设，主要围绕着城市轨道交通的各个环节、设备、线路以及车辆等设备的维修保养工作，要求岗位人员必须是各个工种的专业人员进行良好的管理，一方面要做好各个设备的检查维修工作，另一方面在设备故障时要有着临危不乱的心态，有序有效的处理故障问题。另外，还要做好工作人员的管理工作，以乘客的服务为工作的核心，做好组织工作，尤其是在客流量较大时，要及时的组织乘客有序的乘车，避免乘车混乱而造成设备的故障现象，在确保乘客安全的基础上提高城市轨道交通运营的管理效率[5]。
4 做好城市轨道交通运营管理的关键工作
随着科技的不断发展，城市轨道交通技术也在不断的提高，在人们生活水平不断提高、城市化迅速发展的今天，城市轨道已经成为大多数城市主要发展的交通工具，相比于城市公交来说，具有出行方便、交通快等特点，是人们出行的重要交通方式。据统计我国城市轨道交通运营的工作人员已超过14万人，人力资源是城市轨道交通发展的关键因素，而这个惊人的数字也为城市轨道交通运营带来一定的影响，人力资源面临的缺乏的现状，由于城市轨道交通运营是与市民的出行安全息息相关的，因此，对于人员专业技能的要求不能模棱两可，必须持证专业人员才可就业上岗。在当今城市轨道交通的 教育 学校并不多，人力资源供不应求的现状限制了城市轨道交通的发展，在人员急需的情况下，有些招聘也降低了一些招聘难度，当然，这仅限于一些基层人员的招聘，也使得城市轨道交通的许多基层人员专业技能较差，为了避免这样的情况必须加强城市轨道交通运营的管理。为了弥补人力资源缺乏的现象，应对基层员工以及其他员工定期开展培训环节，以此来提高人员的专业水平，另外可以通过员工进修的方式进一步强化员工的专业能力，例如，外送培训、技能培训、企业培训、生产培训、厂家培训、与院校合作的订单培训等方式，一方面能提高员工的专业水平，另一方面可以通过与院校的订单合作的方式增加城市轨道交通的人员数量，而且还能提高院校的就业率，通过多种方式来促进城市轨道交通的发展。
5 结束语
城市轨道交通的发展是社会经济发展的标志，因此，城市轨道交通需要结合城市的发展需求，有计划有重点的管理，进一步提高管理的效果，促进城市轨道交通的发展和社会经济的发展。
参考文献
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[4]周凌，__成.网络化运营的城市轨道交通枢纽站衔接调度研究[J].合肥学院学报(自然科学版)，2011(02).
[5]丁建中.从城市轨道交通无人驾驶系统的特点谈运营管理模式的创新[J].上海电气技术，2010(03).
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你好你问的是工大学报本科生可以投吗。工大学报本科生可以投。工大学报一般指合肥工业大学学报，是由国家教育部主管、合肥工业大学主办的自然科学综合性学术期刊。学报创刊于1956年；1997年，原《安徽工学院学报》并入。主要面向高校师生、科研人员及广大科技工作者。《合肥工业大学学报》是以基础理论、应用科学和工程技术为主的综合性学术刊物，主要刊登机械工程、仪器科学与光电工程、材料科学与工程、电气与自动化工程、计算机与信息工程、电子科学与应用物理、土木与水利工程、资源与环境工程、汽车与交通工程、化学与化学工程、生物与医学工程、管理科学与工程、数理科学以及新兴科学技术等领域研究论文、科研成果、学术讨论、专题综述及动态报道。
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合肥工业大学学报（社会科学版）投稿方式如下：合肥工业大学学报（社会科学版）的网站在学校的官方网站首页中点击“机构设置”，进入后在“行政管理部门”-“科学技术研究院”中点击“学报杂志社”，进入后在右下侧“社会科学版”点击“网站首页”，即可进入了：
合肥工业大学是直属国家教育部的全国重点大学，学校于1984年成立了直属校长领导、正处级建制的学报杂志社。设有社长、总编及各刊主编、 编辑部主任、编辑和编务等岗位。编辑出版自然科学版和社会科学版两种综合性学术刊物。
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学校隶属关系：教育部 电话：
学校所在地：安徽省合肥市屯溪路193号 传真：
邮政编码：230009 电子邮件：zhxy1523＠yahoo.com.cn
一、地质类专业设置
（1）地矿学科（工学）本科专业设置
资源勘查工程、勘查技术与工程。
（2）地学类相关学科本科专业设置
地理信息系统、环境工程。
（3）地学硕士研究生学科专业设置
矿物学、岩石学、矿物学，构造地质学，地质工程。
（4）地学类相关学科硕士研究生学科专业设置
环境科学、环境工程。
（5）地学博士研究生学科专业设置
矿物学、岩石学、矿物学及其地质学博士后流动站。
（6）工程硕士领域专业设置
地质工程、环境工程。
二、地质类教师队伍现状及队伍建设
本院共有教师41人，其中教授13人，副教授12人，具有高级职称的教师占教师总数的61%，中级及以下人员16人。教师中具有博士学位的12人，在读博士8人，占教师总数的49%。具硕士学位的12人，占教师总数的29%。博士生导师5人，硕士生导师20人。朱光教授为国家人事部“百千万人才工程”第一、二层次人选，在职的岳书仓、朱光、宋传中教授享受国家政府特殊津贴。
本院教师队伍的年龄结构、学历结构、职称结构等较为合理，在各个学科领域都拥有一批学术造诣颇深、研究成果突出的专家教授。学院十分重视教师队伍的建设，除按学校的优惠政策吸引优秀人才外，还注意选拔、培养年轻的学科带头人和学术骨干，鼓励和有计划地安排年轻教师攻读博士学位，支持教师参与各项科研活动。积极营造浓厚的学术氛围，资助教师参加国内外的各类学术活动和成果交流。
三、人才培养
资源与环境工程学院历史悠久，是合肥工业大学办学历史最早的专业之一。1950年成立的淮南煤炭工业专科学校的地质科、采矿科是合肥工业大学的前身；1954年成立的合肥矿业学院内就设有地质系，是当时学校的主干学科。半个多世纪以来，学院人才辈出，为国家培养了大批基础扎实、素质过硬的专门技术人才，享誉海内外。学院现有在校本科生855人，在校全日制硕士生145人，博士生23人，研究生的招生规模正在逐年扩大。
四、办学优势和特色
多学科的交叉和融合形成了本院学科发展的主要优势和特点。资源环境与可持续发展是我国的重点国策之一，后备人才的培养极为重要。本院目前的本科专业包括地质、地理和环境三个一级学科，资源与环境专业密切相关，地理信息系统专业作为一种新的技术和手段，成为本院各学科相互渗透，融合交叉的纽带，已经把资源、环境及地质工程等相关专业紧密地联系在一起了，并将孵化出新的边缘学科和国家建设急需的新型的专业技术人才。
学院师资力量雄厚，专业结构合理，在长期的教学和科研中，已逐步形成自己的特色。合肥工业大学是一所以工为主的综合性大学，在人才培养过程中宽基础，重实践。在实践教学环节中，又特别强调培养学生善于发现问题，独立思考问题，自己动手解决问题的能力，并以教学与科研相结合的方式，不断提高学生的学习兴趣，激发学生创新意识和敬业精神，一直深受用人单位的好评。
学院重视课程建设，不断进行教学改革，坚持开展教学研究，建设教学基地，把严格教学制度、完善教学文件、规范教学管理贯穿学院教学活动的始终。学院尤其重视教学方法和教学内容的改革，请德高望重的老教师组成教学督导组，千方百计提高教学质量；实行试讲和听课制度，开展年轻教师的讲课比赛，提高教师业务能力和讲课艺术；积极开展教学基地的建设，建立了数字化、开放型的巢湖地学实习基地，该基地为全国30余所高校的地质类、地理类、土建类、旅游类、环境类等专业的教学实习提供了教学条件，实行资源共享。巢湖地学实习基地建设项目获国家级优秀教学成果二等奖，安徽省优秀教学成果特等奖。
五、学科建设
安徽省重点学科：矿物学、岩石学、矿床学。
六、实验室建设
资源与环境工程学院一直按照以科研为主，教学与研究并重的办学模式发展。学校实验中心管理的大型实验仪器和设备，实行全校各学科资源共享；学院中心实验室拥有多种先进的教学、科研实验设备，固定资产达1500万元，并以每年200万元的速度连续增长。先进的仪器设备和优越的实验环境，为学院的教学、科研工作搭建了良好的平台，为争取国家级重点实验室打下了良好的基础。
七、“九五”以来科学研究简况
“九五”以来，本院共承担科研项目近200项，其中国家自然科学基金11项，国家自然科学基金重点项目1项，国家重点基础研究项目（973）子课题3项，国际合作项目3项，安徽省自然科学基金8项，另有博士点基金，大量省、部级科技攻关和教学研究项目。目前纵向科研总经费达260万元，横向科研总经费达300万元。获得国家科技进步三等将1项，国家级优秀教学成果二等奖1项，安徽省优秀教学成果特等奖1项，部（省）级科技进步一等奖2项，部（省）级科技进步三等奖5项。
目前在研的主要国家级课题有：
1）郯庐断裂带与大别-苏鲁造山带的构造关系研究（国家自然科学基金项目）。
2）安徽和县香泉独立铊矿床低温成矿流体系统的成矿作用（国家自然科学基金项目）。
3）基岩裂隙介质地下水运动与溶质运移实验研究（国家自然科学基金项目）。
4）秦岭北缘的变形分解与斜向汇聚研究（国家自然科学基金项目）。
5）河流水质虚拟调控——以淮河安徽段为例（国家自然科学基金项目）。
6）黄土高原风尘来源、沉积和风化过程的地球化学研究（合作，国家自然科学基金重点项目）。
7）巢湖输入型非点源污染的源解析及控制机制研究（国家重大基础研究前期研究专项项目）。
8）新疆吉木乃地区二叠纪火山侵入岩研究（合作，国家重点基础研究发展规划项目）。
9）大别造山带北缘中新生代沉积学研究（合作，国家重点基础研究发展规划项目）。
10）淮南八公山地区新元古代叠层石礁体的形成（教育部博士学科点基金）。
八、国际交流与合作
本院十分重视国际间的学术交流与科研合作，长期与美国、加拿大、英国、德国、法国、瑞士、日本、韩国、澳大利亚、俄罗斯等国家保持密切的合作关系，并多次选派教师前往学习、考察。在国外做出卓越成就的本院毕业生也一直关注着学院的发展，他们长期的关注，对教学和科研均起到了较大的推动作用。
九、出版机构及出版物
本校拥有出版社——合肥工业大学出版社，学术期刊——合肥工业大学学报，与国内外其他出版社和重要期刊一样，为本院部分教学和科研成果的交流，提供了展示平台。2000年来，本院教师出版学术专著和教材9部，在国内外核心期刊上发表学术论文230余篇，仅2003年学院教师发表的学术论文就有75篇，人均1.8篇，被SCI、EI、ISTP收录15篇，人均0.37篇。部分研究成果在国际上具有一定的知名度。
（撰稿：孙世群、朱光）
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