液压联轴器毕业论文

The Transmission System 转换系统The main function of the transmission systen is to transmit the power of the engine to the road wheels.转换系统的主要作用是将发动机的功率（输出）转换为车轮（转动）It is installed between the engine and driving wheels of the vehicle.该系统安装在发动机和汽车的驱动轮之间It is a speed and power-changing device to transfer the output torque of the engine to the driving wheels.它作为一种速度和功率的变换装置，将发动机输出的转矩传递到驱动轮上 Some main parts of the transmission system include the clutch, fluid coupling, the hydraulic torque converter,the gearbox,the propeller shaft, the final frive,differential and the axle shaft.转换系统的一些主要部件包括离合器，液压联轴器，液压转矩转换器，齿轮箱，螺纹轴，差速器以及轮轴（the final frive我不了解，不知如何翻译，抱歉） There are several kinds of the auto drive train, such as the mechanical dreve train, the hydraulic and the electrical drive train. 有一些自动驱动序列，诸如机械驱动序列，电液驱动序列The Chassis 汽车底盘The chassis is the basis of the auto. It supports the components on the car,such as the engine, car body, the electric system and some accessories. 汽车底盘是汽车的基座。它支撑着汽车的组成部分，诸如发动机，车体，电子系统和附件It also combines there parts together to make the car run on the road.它同样将这些部件组合起来，使得汽车能够在公路上行驶Generally the Chassis includes the transmission, suspension, steering and brake System. The following figure shows a typical truck Chassis. 通常而言，汽车底盘包括变速器，悬挂，驾驶和刹车系统。以下的图片展示了一个典型的卡车底盘The transmission changes the power or speed from the engine and transfers it to driving wheels to make the car run. 变速器改变发动机的功率或速度，并将其传输到驱动轮，使得汽车能行驶The suspension system supports the weight of the body and absorbs the shock. 悬挂系统支撑着车体的重量同时吸收震动The steering system determines the driving firection of an automobile. 驾驶系统决定了一辆汽车的驱动参数The brake system slows or stops the car. 刹车系统让汽车减速或停止IVHS 车辆智能公路系统The goal of IVHS(车辆智能公路系统) is to make vehicle traffic safer, more energy efficient, and more productive.车辆智能公路系统的目标是为了让汽车行驶更加安全，能量利用更加高效，更加有产值The ideal system will accomplish this while not harming the earth's environment. 理想的系统能在不污染环境的情况下完成上述目标自己翻译太累了，楼主我先歇歇~分先给我吧，保证给你翻译完

液压安全联轴器的结构和工作原理

液压安全联轴器的核心部件由联结套、剪切环、安全管和压力油组成，

图为液压安全联轴器与鼓型齿式联轴器的组合结构，联结套1是一个密封的双层套筒，其内、外径分别与传动轴和轮毂内孔联接。通过手动高压油泵将压力油由注油口注入联结套内，然后拧紧装在联结套上安全管2，将高压油3密封在联结套内。在油压的作用下，联结套内、外径分别与传动轴和轮毂锁紧，工作时可籍摩擦力传递与腔内油压成正比的转矩。腔内油压的大小可在安装时由手动高压油泵来控制。油压给定后，所能传递的转矩的极限值（称滑动转矩）为定值。工作过程中，当工作转矩大于滑动转矩时，则联结套与传动轴之间产生相对滑动，安全管的顶端就被与轴相联的剪切环4剪断，联结套腔内的压力油迅速泄出，油压消失，联结套与轴之间产生相对滑动，转矩传递中断起到安全保护功能。更换安全管并重新注入压力油后，便可重新工作。

液压安全联轴器工作时安全元件不受疲劳因素影响，设定传动转矩稳定；超载时

脱开时间短（20ms左右），保护性能安全可靠；通过调整注入油压大小，可设置准确的过载保护转矩值；更换安全管方便，缩短了辅助工时；结构紧凑，质量小，便于与其它传动件组合使用。

液压安全联轴器有多种结构型式，可参见JB/T7355-1994。

工业良好发展。在关于液压安全联轴器机械性能的分析与研究，液压联轴器在工业良好发展的背景下，工业生产的安全逐渐受到行业工作者的广泛关注，使得超载保护系统有十分广泛的应用。

∷文档简介∷ 内容摘要 本说明书共七章，包括CB-50齿轮泵概述、齿轮泵的设计计算，齿轮泵的故障分析，CB-50齿轮泵实验台设计，系统的安装结束语七大部分内容。 其主要内容包括齿轮泵的设计计算、故障分析。CB-50泵实验台的设计方案的确定，液压元件的选则，还有油箱的设计，其次还有系统安装的相关阐述，如：安装齿轮泵的注意问题，安装联轴器的技术要求，空气滤清器的安装，系统的工作原理，故障的分析研究与排除方法等。 本说明书是吉林大学机械学院本科毕业生毕业设计内容之一，评审时请参阅相应的毕业设计图纸及相关文献。关键词: 齿轮泵 液压 故障分析 试验台 系统安装目录绪论 12 CB-50齿轮泵概述 32．1本次设计的题目： 概述 33齿轮泵的设计计算 选择齿数Z 选择齿轮模数m 齿轮参数的确定 瞬时流量 理论排量 流量脉动 泵的能量损失分析 .齿顶圆和泵提内孔间的径向间隙 齿轮两侧面与轴套之间的轴向间隙 卸荷槽的位置尺寸 计算齿宽B： 齿轮节圆圆周速度的审核 零件强度的计算 114 齿轮泵故障分析 145 CB-50泵实验台 方案的确定 液压元件的选择 电机的选择: 管道和管接头的选择: 滤油器的选择 液压油的选择 流量计的选择 压力表的选择 液位温度计的选择 联轴器的选择 油箱的设计 确定油箱的容量 油箱简介： 油箱的防噪音问题： 216 系统安装 安装齿轮泵注意问题 安装联轴器的技术要求 空气滤清器 该系统的工作原理： 常见故障及维修 液压系统的维护任务包括调试检查，维护和修理 使用维修时的注意事项： 常见鼓掌及排除方法： 23结论 27致谢 28参考文献 29