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国家铁路建设近些年发展的十分迅猛,动车、高铁的快速建设、运营,对国家的经济建设和人们的生活质量的提高影响巨大。关于城市轨道交通的论文题目有哪些呢?下面我给大家带来城市轨道交通的论文题目参考_铁道交通的论文如何选题,希望能帮助到大家!
城市轨道交通论文题目
1、公路建设项目后评价理论研究
2、基于集成神经网络的城市道路交通流量融合预测研究
3、综合交通运输系统理论分析
4、城市道路交通状态判别及拥挤扩散范围估计 方法 研究
5、基于CIC的轨道交通建设工程集成管理研究
6、城市轨道交通工程施工方风险认知研究
7、基于出行特征的交通工程设计研究
8、重大交通工程项目经济领域社会稳定风险评估方法研究
9、地下轨道交通工程抗震设防要求确定方法研究
10、基于多维矩阵WBS的城市轨道交通项目集成管理研究
11、轨道交通工程绿色施工与清洁生产研究
12、宁波轨道交通工程结构混凝土耐久性质量控制管理研究
13、天津地下交通工程混凝土墙耐久性研究
14、国内轨道交通驾驶室人机工程设计研究
15、基层质监机构的交通工程质量监督机制研究
16、交通工程施工安全防治和监管体系研究
17、珠机城际轨道交通工程线路选线规划设计研究
18、城市轨道交通工程建设项目招标采购管理研究
19、面向交通工程造价管理的服务集成与系统设计
20、重庆轨道交通工程测量管理信息系统开发与实施
21、连续长大下坡路段避险车道设置原则研究
22、在生态脆弱区交通工程建设的生态影响与生态恢复研究
23、交通仿真技术在道路交通工程中的应用研究
24、武汉城市轨道交通工程施工技术研究
25、交通工程生态环境影响评价的景观生态学方法研究
26、城市轨道交通安全保障系统设计
27、我国大城市交通拥挤对策及关键技术研究
28、公路可行性研究中的交通分析研究
29、大型市政工程施工期交通组织研究
30、基于GIS的城轨交通工程信息管理系统研究
31、重庆交通工程监理咨询公司发展战略研究
32、重庆交通工程监理咨询公司发展战略研究
33、城市轨道交通工程建设期间地面交通管理与组织方法研究
34、轨道交通工程日常安全管理系统设计与开发
35、国道G4改扩建工程施工交通组织方案优化与仿真研究
36、城市轨道交通工程项目造价控制研究
37、城市轨道交通工程建设期安全事故分析与研究
38、深圳市交通工程质量监督研究
39、交通工程技术人员职业压力的研究及其应对策略
40、轨道交通配套通信工程项目进度管理研究
41、天津市轨道交通工程风险管理研究
42、轨道交通工程主控模式下变电所综合监控的应用研究
43、甘肃圆峰交通工程有限公司供应商管理研究
44、城市交通智能感知与传感器 网络技术 研究
45、轨道交通工程资料管理系统的实现及其文本信息的数据挖掘研究
46、中铁二局城市轨道交通工程公司发展战略研究
47、交通工程质量监督管理信息系统的设计与实现
48、高速公路交通工程设施系统分析及评价研究
49、道路条件对公路交通安全的影响研究
50、基于AHP层次分析法的轨道交通工程全过程造价控制研究
铁道交通运营管理 毕业 论文题目
1、市域轨道交通规划设计关键指标和主要运输组织模式研究
2、蒙华铁路运输需求及运营管理模式研究
3、基于AFC和列车时刻表的城轨乘客时空扩展出行路径匹配
4、城轨市郊线快慢车停站方案优化研究
5、工程局铁路运输公司经济效益评价研究
6、多运营主体共存下铁路调度指挥模式研究
7、城轨实验室沙盘信号控制系统设计
8、基于节点理论的铁路冷链集散中心运作研究
9、ApacheShiro在铁路Wi-Fi运营管理系统中的应用与研究
10、京沪高速铁路GIS平台研究与实现
11、城市轨道交通运营管理综合评价模型研究
12、高等职业 教育 课程体系的构建研究
13、地铁停运紧急情况下公共交通接驳问题研究
14、城市轨道交通车辆段运营安全管理需求分析与系统开发
15、城市轨道交通站点接驳体系时空效率研究
16、网络化运营条件下城轨列车车底运用优化研究
17、我国高速铁路可持续的投融资模式研究
18、烟大铁路轮渡系统集成技术研究
19、城镇群城际轨道交通线网规划理论与应用研究
20、高速铁路行车安全机理及相关应用问题研究
21、铁路安全检查监测保障体系及其应用研究
22、智能铁路体系结构建模与分析技术的研究
23、基于利益相关者理论的综合交通枢纽价值规划研究
24、基于绿色换乘的高铁枢纽交通接驳规划理论研究
25、车辆动荷载作用下桥梁墩柱主动托换关键技术研究及应用
26、城市轨道交通网络运营安全风险评估理论与方法研究
27、基于时空视角的轨道交通与城市空间耦合发展研究
28、城市轨道交通网络列车运行计划一体化编制理论与方法研究
29、铁路隧道下穿既有路基沉降规律及控制标准研究
30、基于换乘的城市轨道交通网络流量分配建模及其实证研究
31、城市一体化客运轨道交通运输体系构建研究
32、铁路运营费用计算理论与方法研究
33、内陆中转型铁路枢纽集装箱海铁联合运输组织理论研究
34、基于旅客出行行为分析的道路客运班线优化研究
35、集疏运系统背景下运煤铁路基础设施规划与评价研究
36、城市轨道交通系统经济效益分析
37、交通枢纽城市高铁引线项目关键技术研究
38、城市轨道交通系统综合效益研究
39、高速铁路产业发展政策研究
40、地铁公共空间设计管理研究
41、日本第三部门发展的合理性问题研究
42、湖南城市轨道交通产业投资的产业关联效应研究
43、网络化运营下城市轨道交通列车车底运用优化方法研究
44、城市轨道交通乘客信息系统关键技术研究
45、编组站综合自动化系统控制技术及其扩展应用的研究
46、PPP/BOT项目的资本结构选择研究
47、高速铁路接收及运营管理相关问题研究
48、铁路运营经济效益指标及其关联分析研究
49、高速铁路列车开行方案与列车运行图协调优化理论与方法研究
50、我国城市轨道交通建设融资模式研究
铁道信号专业毕业论文题目
1、CTCS应答器信号与报文检测仪-控制主板软硬件设计
2、基于ACP方法的城市轨道交通枢纽应急疏散若干问题研究
3、全电子高压脉冲轨道电路接收器的硬件研究与设计
4、实时断轨检测系统中信号采集与通信子系统研究
5、基于模型的轨旁仿真子系统验证及代码自动生成
6、基于全相位FFT的铁道信号频率检测算法研究
7、基于机器视觉的嵌入式道岔缺口检测系统应用
8、铁路信号产品的电磁兼容分析与研究
9、铁路高职院校校内实训基地建设研究
10、铁道信号电子沙盘系统整体规划及设计
11、基于Web的高职院校考试系统的设计与实现
12、铁道信号沙盘模拟显示系统研究
13、联锁道岔电子控制模块的研制
14、基于ARM的故障监测诊断系统设计(前端采集和通信系统)
15、客运专线列控车载设备维修技术及标准化研究
16、驼峰三部位减速器出口速度计算方法研究
17、CTCS-2级列控系统应答器动态检测的研究
18、石家庄铁路运输学校招生信息管理系统的设计与实现
19、铁道信号基础设备智能网络监测器设计
20、基于光纤传感的铁道信号监测系统软件设计
21、铁道信号基础设备在线监测方法研究
22、有轨电车信号系统轨旁控制器三相交流转辙机控制模块的研究
23、基于故障树的京广高速铁路信号系统问题分析及对策
24、站内轨道电路分路不良计轴检查设备设计与实现
25、铁路综合视频监控系统的技术研究与工程建设
26、客运专线信号控制系统设计方案
27、铁路信号仿真实验室的硬件系统设计及其信号机程序测试
28、基于C语言的离线电弧电磁干扰检测系统数据采集及底层控制的实现研究
29、铁路综合演练系统的开发与实现
30、大功率LED铁路信号灯光源的研究
31、牵引供电系统不平衡牵引回流研究
32、CBTC系统中区域控制器和外部联锁功能接口的设计
33、城轨控制实验室仿真平台硬件接口研究
34、ATP安全错误检测码与运算方法的研究与设计
35、LED显示屏控制系统的设计及在铁路信号中的应用
36、客运专线列控系统临时限速服务器基于3-DES算法安全通信的研究与实现
37、基于动态故障树和蒙特卡洛仿真的列控系统风险分析研究
38、物联网环境下铁路控制安全传输研究与设计
39、轨道交通信号事故再现与分析平台研究与设计
40、铁路强电磁干扰对信号系统的影响
41、基于LTE的列车无线定位方法研究
42、列车定位 系统安全 性研究
43、基于CBTC系统的联锁逻辑研究
44、无线闭塞中心仿真软件设计与实现
45、职业技能教育的研究与实践
46、光纤铁路信号微机监测系统数据前端设计
47、LED大屏幕在铁路行车监控系统的应用研究
48、基于微机监测的故障信号研究与应用
49、语域视角下的人物介绍英译
50、基于嵌入式系统的高压不对称脉冲轨道信号发生器设计
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小吕娃子
一、职业规划书写作技巧如下:1、格式:以论文格式对自己的职业生涯规划做全面、详细的分析和阐述.2、基本内容要:(1)扉页:包括题目、目录、姓名及基本情况介绍、年限、起止日期等;(2)职业方向及总体目标;(3)社会环境分析结果:包括对政治环境、经济环境、法律环境、职业环境的分析;(4)组织分析结果:对行业、组织制度、组织文化、组织运行机制、发展领域等的分析;(5)自我分析:对家庭因素、学校因素、自身条件及性格、潜力等的测评结果;(6)角色及其建议:记录对自己职业生涯影响最大的一些人的建议;(7)目标定位以及目标的分解和组合:发展策略、发展路径;(8)成功的标准;(9)差距:即自身现实状况与要实现的目标之间的差距;(10)缩小差距的方法及实施计划和方案;(11)评估调整预测:评氦搐份诽莓赌逢涩抚绩估的内容、评估的时间、规划调整的原则.3、撰写的基本要求:(1)资料翔实,步骤齐全;(2)论证有据,分析到位;(3)言简意赅、结构紧凑,重点突出、逻辑严密;(4)目标明确,合理适中;职业生涯目标不能过于理想化,应“择己所爱”、“择己所长”、“择世所需”、“择己所利”.职业生涯规划书撰写是否成功,取决于有无正确适当、切实可行的目标;(5)分解合理,组合科学,措施具体;(6)格式清晰,图文并茂.二、职业生涯规划书撰写的注意事项:职业生涯规划是建立在对自己的兴趣、特长、能力、社会需要等各方面全面了解评估的基础上的,进行目标设定时一定要结合自身特点和情况,不能完全脱离现实.要认清兴趣与能力,能力与社会需求都是存在一定差异的,所要做的是要在这诸多因素中找一个结合点,将自已的经历经验、专业技能、兴趣特长都有机地结合起来,这样的职业目标才会有生命力.
雨田里得麦圈
120阀常见故障与分析 随着120型分配阀的普及与推广应用,120阀在我国铁道车辆上逐渐起着主导地位,货物列车向着高速重载方向发展。在运用上120阀可靠性能是列车再次提速的保证。因而保证120阀的正常运用,现显得比较重要。现就120阀在日常检修中常发现的故障进行说明,并对其做简要分析。 一、 常见故障分析 1、主阀 a.自然缓解 原因分析:自然缓解是指120阀制动机减压40KPa后,保压不到1分钟就产生自动缓解。主要原因是各结合部、摩擦副、模板等漏泄造成的。 b. 副风缸充气快 原因分析:(1)滑阀座充气孔(l1、l2)偏大; (2) 加速缓解风缸充气慢,也会使副风缸充气快; (3) 主活塞橡胶有穿孔,使得主活塞上部l9 室的压力空气通过模板进入主活塞下部,进而进入副风缸; (4) 加速缓解阀的夹心阀ф38与阀座密切性不好, C. 加速缓解风缸充气过慢 充气通路:加速缓解风缸充气是由主阀作用部滑阀室内的副风缸压力空气经滑阀顶面的加速缓解风缸充气孔f2 ,再经滑阀座上的孔h1后通过中间体上的孔h至加速缓解风缸。 产生原因:(1)滑阀上的加速缓解风缸充气通路或充气孔f2(ф)被堵塞; (2) 主阀体内加速缓解风缸充气通路堵塞。 c. 加速缓解试验时,加速缓解风缸压力下降 产生原因:(1)半自动缓解阀的两个止回阀没有压到位。120阀的半自动缓解阀顶杆有两种,一种是铜质顶杆,另一种是工业塑料材质的顶杆。一般来说,铜质顶杆较好。而工业塑料材质的顶杆,在使用过程中易变形,会失去其正常功能; (2) o形圈橡胶密封圈不密切; (3) 缓解阀膜板有漏风。 d. 充气时,主阀部排气口漏泄 产生原因:(1)列车管压力空气经滑阀漏出; (2) 副风缸压力空气由滑阀漏出; (3) 列车管压力空气经紧急二段阀O形圈漏出。 一般来说,我们可以根据漏出空气的音响加以辨别,充气刚开始,列车管压力很快就上升,因此若列车管压力空气通过滑阀漏出,在充气一开始就会发出较高的音响,如果是副风缸的压力空气漏出,印象一定是渐渐增高,而且随着副风缸充气时间越长响声越来越长。 e. 稳定性试验,稳定性不良 产生原因:(1)充气孔过小或被异物堵塞,如充气时间符合要求,一般不会是充气孔的问题。 (2) 稳定弹簧过弱或主膜板老化。 f. 紧急制动位时局减阀盖上的小孔有压力空气漏出 产生原因:制动位时,局减阀活塞两侧,一侧为制动缸压力空气,另一侧为大气。局减阀盖上的小孔处有压力空气漏出,表明局减活塞处有漏泄,其原因主要有: (1) 局减膜板紧固螺母松动; (2) 局减膜板有气孔; (3) 局减上活塞、下活塞有砂眼。 g. 充气缓解位局减排气口漏泄过大 产生原因:与局减室相通的气路全部在主活塞滑阀部分,因此,造成漏泄的原因也集中于此,主要有: (1) 节制阀与滑阀顶面研磨不良或有拉伤,致使副风缸或列车管压力空气经第一阶段局减通路从局减排气口通向大气; (2) 滑阀研磨不良或被异物拉伤,压力空气窜入第一阶段局减通路,从局减排气口通向大气; (3) 主阀体或滑阀套漏泄。 2、 紧急阀 a. 不起紧急作用 原因分析:(1)紧急阀上盖泄露或紧急活塞漏泄; (2) 安定弹簧过硬。当实施紧急制动时,紧急活塞两侧产生的压力差不足克服安定弹簧的阻力,使弹簧压缩,紧急活塞起初虽下移,但未能顶开先导阀,紧急活塞杆的下端面与先导阀顶杆之间有一点间隙(3mm),再加安定弹簧的阻力,不能产生足够的压力差; (3) 先导阀顶杆活动不灵活。检查顶杆内的O形圈是否压力过大,或者O形圈四周有橡胶毛刺,致使顶杆运动阻力大。 b. 安定试验起紧急制动 原因分析:(1)安定弹簧过弱。紧急活塞两侧有很小的压力差时就可以使活塞下移产生紧急制动作用。这是常见的故障。 (2) 紧急活塞轴向限孔Ⅲ(Φ)过小或被异物堵塞,列车管常见制动减压时,紧急室的压力空气经活塞杆轴向限孔向列车管逆流,使紧急活塞两侧不能产生大的压差,但如果限孔堵塞,紧急室压力将跟随列车管压力同步下降,从而在紧急活塞两侧形成较大压差,使紧急活塞下移,产生意外紧急制动作用。 C. 紧急制动灵敏度差 产生原因: (1) 紧急阀上盖漏泄或紧急活塞漏泄; (2) 紧急活塞杆中的限孔Ⅲ(Φ)过大,使紧急活塞两侧难以形成必要的动作压差,因而无法下移推动先导阀顶杆; (3) 安定弹簧过硬。紧急活塞两侧的动作压力虽然形成,但因安定弹簧过硬,紧急活塞不易下移; (4) 先导阀顶杆别劲,顶杆内的О形圈压量过大或放风阀轴向内孔有拉伤或橡胶未清除干净,致使先导阀顶杆运动阻力大。 d. 紧急室充风时间不合格 原因分析:(1)紧急室充气时间长:紧急活塞杆上的横向限孔Ⅴ(ф)被杂质堵塞或接触部有漏风; (2)紧急室充气时间短:紧急活塞杆上的横向限孔Ⅴ(ф)偏大。 二、其他原因分析 1. 在阀制造过程中,一是活塞杆上的О形圈与铜套的尺寸的形位公差未达到技术要求,活塞杆与铜套之间别劲;二是有时没有清除干净阀内的蜡,直接装车,在阀的运用中产生通路被堵塞,影响阀的正常使用。 2. 运用中,由于压缩空气中夹杂着粉尘、小颗粒与油脂等异物,对120阀的运用构成极大的威胁,尤其对滑阀、节制阀和夹心阀影响最大。 当压缩空气中较细的粉尘,进入滑阀与滑阀座之间时,它就相当于一种研磨剂,在滑阀长期作用下,就会使滑阀或滑阀座局部区域偏磨,从而造成漏泄。还有的粉尘能直接划伤滑阀或滑阀座而造成漏泄。 当压缩空气中的小颗粒,进入到滑阀体内时,有时会使滑阀上的作用孔堵塞,有时会使夹心阀漏泄。 3、在检修中,要保证所有的橡胶件不接触汽油等清洗剂。滑阀油脂的使用一般大多数人认为,硅油与硅脂涂抹得越多越好,以致多余的油脂粘到膜板上或被吹进阀体暗道中。有资料表明:油和脂的用量过多不仅对滑阀作用毫无益处,而且将降低橡胶件的耐寒性。 以上仅是对120阀在检修中常见的故障作了分析,对主要产生的原因作了说明。因为120阀的检修问题比较系统全面,我仅作出了一点点个人理解,愿与大家共同探讨
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