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JIT(Just In Time)生产方式起源于日本丰田汽车公司，这是一种诞生于日本的低成本，高质量的柔性生产方式。下面是由我整理的丰田jit管理论文，谢谢你的阅读。
JIT管理方式应用研究
摘要：JIT(Just In Time)生产方式起源于日本丰田汽车公司，这是一种诞生于日本的低成本，高质量的柔性生产方式。JIT生产方式的基本理念为：在需要的时间，按需要的量，生产需要的产品。上世纪后半期，制造业迈入一个崭新的时代，以单一品种的大规模生产方式已不能满足新市场的要求，市场需求进入多样化，此阶段迫切需要一种新型的生产方式，即小批量，多品种，低成本，高品质的生产方式。
随着中国经济融入世界经济一体化，中国制造的产品越来越多地进入国际市场，全球化市场经济为企业带来机遇的同时也带来了激烈的市场竞争。为了增强企业竞争力，一味地压低材料成本已经很难实现企业利润最大化，这时，一种新型的生产模式---JIT生产方式的出现为企业创造了新的竞争优势。
关键词：JIT生产方式，JIT采购，供应商，零库存
中图分类号： 文献标识码： A
20世纪80年代以来，随着全球市场需求的多样化，对产品的质量，价格，性能等要求变得更高，产品的开发周期缩短，市场应变更灵活，在此背景下，JIT生产方式的出现大大满足了市场变化的新需求。全球各国，各行各业都对JIT生产经营方式进行探索和研究，并对其实施现场考察，理论联系实践，经过全面提炼 总结 ，得出精益生产方式(Lean Production)。
精益生产，顾名思义，所表达的生产经营理念即为消除浪费，节约资源。将其理论运用于整个供应链过程，即从接受客户订单，安排生产计划，制定原材料采购计划，国内外货物运输，直至货物交付的整个流程。同时，精益生产还运用于企业全面管理。近几年来，我国的汽车工业，电子工业，机械工业，电气工业等生产制造企业中广泛应用JIT管理方式，提高了生产效率，获得了显著效果。JIT生产与管理方式提高了企业的经济效益，企业在降低运营成本的同时，还获得了丰富的生产运营管理 经验 ，JIT生产方式得到了广泛的推广和运用。
1. JIT生产方式的目标
JIT生产方式的最终目标是企业获取最大利润，实现零浪费，任何生产活动不会为企业带来效益即为浪费，具体可以概括为以下几个方面：
零库存
零库存管理是企业供应链管理的关键，就制造业而言，是指在生产过程中，消除原材料，半成品，成品的在库时间;减少无效动作时间，如减少搬运动作、搬运次数，减少如缺料产生的等待时间;按订单生产，有效控制企业产品库存。
零缺陷
企业应以质量为中心，实行全员参与管理。企业全面质量包括产品质量，服务质量，成本质量，质量管理贯穿于生产的全过程，为了提高客户满意度，消除缺陷，减少浪费，企业需建立完善的质量保证体系。生产过程中发生问题需立即停止生产，使问题充分暴露，对问题进行分析，改善，久而久之，生产中存在的问题就不断减少，产品质量不断提高。
2. JIT采购
采购的优点
降低企业原材料库存，提高库存周转率
实行JIT采购可以逐步减少企业原料库存，减少流动资金的占用，加速流动资金的周转，从而降低材料库存成本。同时，JIT采购要求企业对供应商进行全面科学的管理，JIT模式下的采购对供应商要求更严谨，反应更迅速，质量要求更严格，实施JIT采购极大地提高了企业自身和供应商的管理水平。
降低企业质量成本，提高采购物料的质量
企业实施JIT采购可以使所购材料的质量成倍提高，据调查，JIT采购可降低企业质量成本，质量成本是权衡和优化企业质量管理的一种手段，JIT采购要求把质量责任归于供应商，同时，由于所购材料质量的提高以及材料质量成本的降低，为企业节省资源提供了良好的运作环境。
揭露生产过程中存在的问题，提高企业生产效率
JIT采购认为，过高的库存不但增加了企业的库存成本，减缓企业
现金流，而且还掩盖了企业生产管理过程中的种种矛盾，生产中的问题得不到解决，必将阻碍企业的发展，降低企业生产效率。JIT采购方式通过降低原材料库存，不断揭露生产过程中所产生的问题，使其从根源上得到解决，以此提高企业生产效率。
要求供应商准时交货，提高生产的连续性和稳定性
要求供应商准时交货，是JIT采购的又一重要特性。首先，为了
保证交货准时化，供应商需提高自身企业生产的稳定性，不断提高产
品质量，从而避免生产不稳定和产品质量问题造成交货延迟。其次，
企业需持续对供应商生产管理过程进行改善，要求供应商同样采用JIT
管理模式，与客户步伐一致，实现共赢。
采购存在的问题
采购价格问题
JIT采购更多地采取单一供应商供货方式，导致原材料采购成本依
附于供应商，不利于企业管控采购价格，给企业采购成本管理带来了
相应的风险。
质量问题
JIT采购供应源单一，并免去进料检验，供应商直接把原材料送至
生产线，供方产品一旦出现质量问题，企业的产品也会受到影响。
信息泄露
JIT采购涉及与供应商信息分享，企业与供应商合作过程中，供应商会知道一些企业内部的重要信息，如公司产能计划，生产数据，产品技术等，这些信息在与供应商合作过程中存在一定的内部信息泄露风险。
库存问题
无论是企业还是供应商，都会由于异常情况出现生产停线，在JIT采购过程中，如果供应商停产，会导致企业生产缺货;如果企业生产停线，供应商库存以及企业半成品库存都会增加。
供应商合作问题
JIT采购管理将库存成本压力转移给供应商，企业库存成本压力相对较小。供应商在承担成本压力的环境下会逐渐对企业合作失去兴趣，从而使企业处于被动地位，不利于企业与供应商的长期合作。
3. JIT采购与大批量采购的比较
供应商选择
在供应商选择方式上，JIT采购选择较少供应商，甚至是单一供应商，企业与供应商关系稳定，采购物料的质量也相对稳定。传统的大批量采购选择较多的供应商，而且还经常变更供应商，企业与供应商的合作关系不牢固，所采购物料的质量问题也颇多。
供应商交货方式
对于供应商交货方式，JIT采购方式是由供应商自行安排出货，企业采购人员不需要花费大量时间与供应商沟通安排出货，这大大缩短了采购员的工作量，提高了工作效率，并能确保交货的准时性。传统的大批量采购方式是由企业采购人员通知供应商送货，采购员需要花费较多的时间和各家供应商进行沟通来确保供应商送货以满足企业生产需求。
采购批次和物流运输方式
关于采购批次和物流运输方式，JIT采购批次多，数量少，物流运送较为频繁。传统的大批量采购批次少，数量多，物流运输次数相对较少。
库存管理方式
在库存管理方式上，JIT采购要求企业需要什么，何时需要，供应商按照要求直接送货到需求点上，原材料和外购件库存压力在供应商一方。传统大批量采购是面向库存的管理模式，供应商大批量送货，以一定的库存来保证企业生产运作，库存压力在企业一方。
包装要求
对于采购件包装要求，JIT采购采用标准的、特定规格的，并且可循环使用的容器包装，节约产品成本。传统大批量采购采用纸箱等不可重复使用的容器包装，此类包装也无特定要求。
进货检验方式
关于进货检验，由于JIT采购方式对于供应商质量要求严格，所采购的原材料、外购件质量有保证，同时，JIT采购要求供应商在需求点上供货，供应商送货无需进货检验，从而缩短了采购周期，提高了生产效率。传统的大批量采购方式要求供应商每次送货都需安排进货检验。
进入21世纪，由于世界经济发展迅速，市场经济的全球化迫切需要我们采取先进有效的管理方式来保证企业的持续稳定发展，JIT生产管理方式的出现是全球经济发展的产物。JIT先进科学的管理模式广泛应用于国内企业，使企业利润得以最大化，它对于企业融入国际市场，迈向国际化，具有十分重要的意义。JIT生产管理是综合复杂的管理体系，它涉及企业人力资源，技术，研发，生产，销售，物流，供应，质量等各部门，将JIT思想纳入企业整体战略运作，在实践中不断改善和提高，逐渐形成适合企业自身特点的管理模式，减少企业浪费，降低企业成本，实现真正意义上的精益生产。JIT管理模式对我国企业的改革有着借鉴作用，它不但提高了 企业管理 水平，提升企业市场竞争力，而且实现企业效益最大化。JIT所具有的先进性和优越性，在电子商务和信息 网络技术 的支持下，在全球市场上立于不败之地。
参考文献：
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作者:过嘉藻 东南大学经济管理学院工商管理硕士在读就职单位:无锡市欧特姆机械制造厂
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一、毕业论文的选题选题是论文写作的首要环节。选题的好坏直接关系到论文的学术价值和使用价值，新颖性、先进性、开创性、适用性以及写作的难易程度等。下面重点谈谈选题的原则：1．要客观需要，颇有价值。选题要根据我国经济建设的需要，具有重大的理论和实用价值。例如“企业联盟问题研究”，就是这样。正如一汽集团李启祥副总经理说，我国汽车与国外的汽车竞争，无论是技术、质量、品牌、功能、成本和规模经济等都比不过人家，只能靠一体化，战略联盟，与“大众”合资进入世界大汽车集团，靠国外发展自己。因此，关于战略联盟的研究，既满足了我国经济建设的需要，又具有重大的理论和实用价值。2．要捕捉灵感，注重创新。论文的生命在于创新。创新的含义非常广泛，是指一种新的观点，创立新说，新的论据(新材料)，新的补充，新的方法，新的角度。也有人说创新指研究的内容是新的，方法是新的，内容与方法都是新的。还有人认为创新指独特见解，提出前人未曾提出过的问题，纠正前人的错误观点，对前人成果进一步深化、细化、量化和简化等。由上可见，一篇论文总要有一点创新，否则就算不上真正的论文。创新靠灵感，灵感靠积累。只有在长期的艰苦砥砺中才能偶然产生一点思想的火花，而这稍纵即逝的思想火花就可能变成学术创新的起点。
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2 日本混合电动汽车发展概况 政府的发展规划 日本汽车保有量占全球第二位，由于人口密集，国土狭小，石油100％依赖进口。因此，日本对EV\HEV的研发十分重视。早在1992年，日本政府宣布将允许投放市场20万辆电动车的计划，但是没有实现；2001年7月，日本开展了“低公害车开发普及行动”，将EV\HEV列为重点开发的低公害汽车之列，并制定了专门的政策，以促进EV\HEV的普及应用；2002年提出从2005年开始大幅度限制尾气排放，制定了《新长期排放限制》的标准，准备用于2005年以后销售新车的一项排放法规；2002年2月26日，日本中央环境审议会大气环境领域的一个专门委员会（环境大臣的咨询机构）提出了一份将要纳入这项法规的尾气排放标准的咨询提案。这项提案的内容包括将颗粒状物质（PM）含量比现行标准的要求最大削减85%，将氮氧化物（NOx）削减50%等一些内容，该法规的实施将进一步推动EV\HEV的发展。按照目前的发展速度，预计在2010年将达到210万辆。 各大汽车公司所做的工作 1）丰田 丰田是全世界第一台正式批量生产的混合动力车的制造者，自从1997年开始，Prius就开始在日本销售，2000年起便在北美、欧洲及世界各地公开发售。目前，Prius已经在中国上市。到了2001年，丰田又在日本推出了Estima混合动力小货车、使用弱混合动力的皇冠豪华小轿车和Dyna混合动力轻型货车。丰田商业化的车型已经达到5款，表1是丰田主要销售的混合动力车型。 2005年11月30日，丰田汽车正式宣布，丰田混合动力汽车累计已经超过了50万台，到今年十月末，全球已经接近销售了万台。表2是丰田混合动力车型累积销售情况： 为了在实现低排放的前提下，提高车辆的动力性，在2003年，丰田汽车把新一代的混合动力系统Hybrid Synergy Drive引入到了第二代的Prius上面。在2005年，他把这套系统的使用范围扩展到了对动力性能要求更高的SUV车型上——雷克萨斯的RX400h（日本名为Harrier Hybrid）和Highlander Hybrid（日本名为Kluger Hybrid）。 2）本田 在混合动力车方面，目前本田公司主要销售的两个品牌，一个是1999年推出的“INSIGHT”，一个是2001年推出的“CIVIC”。本田还在混合动力车的开发上，通过研究新型发动机、镍氢蓄电池等追求动力高效化；通过开发新型轻质铝车身、树脂油箱等谋求车辆的轻型化，使汽车达到每公升汽油可行驶35公里的世界最高水平，并且使汽车尾气排放达到世界最严格要求的标准。
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