极兔快递发展现状毕业论文

极兔快递是一个成立不久的快递海外公司，2020年3月进入这个市场。他的优势是以价格低廉作为竞争优势，由于它的价格优势，而且正值中国电子商务新兴发展阶段，他的进入让很多人电子商务企业选择与极兔快递合作，他的业务能力，可畏是影响到三通一达市场。但是以价格作为竞争优势的同时，也让他出现了很多弊端。

在2020年开始，几度快递就爆出很多负面影响，尤其是江苏某极兔快递网点，拖欠员工工资高达30万。甚至网点老板跑路，很多货物堆积，发臭。综上所述，从这些事件中可以看出，记录快递网点存在的问题如下：

一、管理不善

极兔快递虽然价格低廉，但是业务量还是很大，收入算不上可观，但是也不至于拖欠员工工资。从拖欠员工工资问题上，可以反映出网点管理不善，没有合理的安排人员使用，对设备的布局可能也存在欠缺。管理不善的原因，导致成本的上升。

二、打价格战

以价格优势扩大市场虽说是好，但是一味的打价格战，只能让网点难以经营和生存。竞争不仅考虑当前的市场，更应该要结合当前现状，让网点代理商，能够有生存之道。

三、服务态度差

极兔快递服务态度差是很多客户不断投诉的问题，例如包裹派送慢、破损、丢失，这些都是非常常见的。服务态度水平也直接增加了运营成本。

物流是近几年快速崛起的行业，他带动了整个生产企业的发展。企业在面对竞争激烈的同时，你要合理的考虑未来发展，不要一味的只追求短期利益。同时也要对底层代理商进行培训，提高网点的管理能力和服务水平。

这意味着，极兔的物流网络将覆盖到全球更广泛的区域。而在航空货运的选择上，可以一窥极兔国际物流的野心。

极兔快递发展的势头很好，随着快递行业的葡萄发展，如果他能够管理得当，跟上历史潮流前景应该是不错的。

极兔快递，现在他的那个覆盖面还不那么广，所以他速度会有点慢，但是只要后面的金主敢一直投钱的话。估计这一个快递未来还是有点希望。

最开始快递行业只有邮政、顺丰、四通一达，随着人们对快递服务的需求增加，越来越多的投资者看上了这块蛋糕，因此很多本地企业家都选择开创自己的快递品牌。

极兔就属于这种的小型快递品牌，极兔的派件量和揽收量都非常低，在很多代理点都可以看到，极兔的件量甚至还没有其他快递的三分之一。

据统计现在三线城市和乡镇的快递点基本都存在亏损的现象，这种亏损不仅仅发生在顺丰身上，此次百世和极兔因为恶意竞争，低价倾销就被相关部门下达高额的罚款，本来企业的收益就减少，加上罚款，企业的生存更面对巨大的困难。

很多快递代理点反应目前的行业中罚款越来越多，派件费却越来越少，基层网点越来越难做，消费者的要求也越来越高，快递小哥怨声载道。

不看好 。 没有自己的快递员，钱还是被其他快递挣了。

不容乐观。据报道，韵达于去年10月就在其内网发布了有关“封杀极兔速递”的内部文件，事实上从去年9月开始，顺丰、圆通、申通等都发布了相似文件。多家声明之中，联合围剿之意不言而喻。

从目前国内快递行业趋势来看，市场竞争持续加剧，头部品牌间增速继续分化，极兔等新品牌增长迅猛。价格战短期内不会停止，出海国际或许是资本市场最喜欢听的故事之一。

对于追求“生死时速”的极兔而言，纵然有对标千亿‘UPS’的野心，低价潮过后的转型、多家围剿下的生路，亦是它逃不开的时代命题。

我看淡极兔快递的前景，最近又有一家快递公司出现了，那就是极兔快递发展的势头很好，随着快递行业的葡萄发展，如果他能够管理得当，跟上历史潮流前景应该是不错的