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高速铁路选线设计技术若干问题探讨第1章 绪论 8-14 问题的提出 8 高速铁路发展概况 8-13 本文研究的主要内容、目标和方法 13-14 第2章 国外高速铁路选线设计经验 14-18 速度目标值的选定 14-16 线路设计的经验 16-18 第3章 京沪铁路扩能方案综述 18-26 京沪铁路运输特征 18-19 京沪铁路现状 18 京沪铁路提速概况 18-19 京沪铁路运输能力紧张 19 京沪铁路扩能方案 19-24 京沪铁路电气化扩能改造 19-21 京沪铁路修建第二双线 21 京沪线开行摆式列车的可行性 21-24 建设高速铁路的必要性 24-26 第4章 选线设计技术的若干问题 26-53 高速铁路的特点 26-27 高速度 26 高密度 26-27 高舒适性 27 高安全性 27 通车时即按设计速度运营 27 线路平面设计参数及标准 27-43 最小圆曲线半径 28-32 缓和曲线 32-41 两相邻缓和曲线间夹直线及圆曲线的最小长度 41-43 线路纵断面设计参数及标准 43-53 线路最大坡度 43-45 最大坡度的减缓 45-46 最小坡段长度 46-47 竖曲线半径 47-53 第5章 京沪高速铁路徐州至上海段选线设计方案 53-76 选线主要原则 53 主要技术标准 53-56 相邻线路主要技术标准 53-55 京沪高速铁路的主要技术标准 55-56 沿线自然特征 56-60 沿线地形地貌、工程地质、水文地质、地震基本烈度、气象、水文等自然条件 56-59 有关水利、工矿企业、城市、交通、环境保护特殊地区现状、规划与铁路建设的相互影响及有关部门对线路设计的要求 59-60 主要线路方案 60-76 高速铁路经徐州枢纽的线路方案 60-63 高速铁路经宿州的线路方案 63-65 高速铁路经南京枢纽的线路方案 65-68 高速铁路经镇江的线路方案 68-70 高速铁路经常州的线路方案 70-72 丹阳至苏州间线路走向方案 72-73 线路走向综述 看看如何,有全文
michelle850322
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panda熊猫陈
铁路机车信息管理系统的研究与应用-崔连延-毕业论文[题名]:铁路机车信息管理系统的研究与应用[TiMing]:TieLuJiCheXinXiGuanLiXiTongDeYanJiuYuYingYong[作者]:王冬霞[ZuoZhe]:WangDongXia[专业]:通信与信息系统[ZhuanYe]:TongXinYuXinXiXiTong[导师]:崔连延[DaoShi]:CuiLianYan[学位]:硕士[XueWei]:ShuoShi[单位]:辽宁工学院[DanWei]:LiaoNingGongXueYuan[关键词]:铁路机车;信息管理系统;数据库;局域网[时间]:20011201[页数]:62页[点击]:20041[分类号]:;[语种]:中文文摘[来源]: 毕业论文 [文摘]:随着经济的迅速发展,铁路,这个庞大的运输体系,迫切需要机车日常管理的自动化、智能化.该文就铁路机车信息管理系统的建设情况提出了自己的设计雏形.论文分析了信息管理系统的硬件建设及其两个子系统(机车调度子系统和安全救援子系统)的构建问题.重点阐述了数据库的建立、前端访问后台数据库的信息、调度的显示界面、安全救援系统的信息传送等,并对ADO技术进行了扩展.论文所涉及到的应用程序,均在上调试通过.
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