写关于充电桩的毕业论文好写吗

也可以到国涛期刊网 在百度里搜一下进去看看得 听同事说也挺好的！你自己看吧 想发呢就上网 跟他们谈谈 不想发我帮不了你！自己问问嘛！对不对 他们找你未必安全啊！1、题目：题目应简洁、明确、有概括性，字数不宜超过20个字（不同院校可能要求不同）。本专科毕业论文一般无需单独的题目页，硕博士毕业论文一般需要单独的题目页，展示院校、指导教师、答辩时间等信息。英文部分一般需要使用Times New Roman字体。2、版权声明：一般而言，硕士与博士研究生毕业论文内均需在正文前附版权声明，独立成页。个别本科毕业论文也有此项。

充电桩是为电动汽车提供直流/交流电的充电装置。充电桩功能类似于加油站里面的加油机，其输入端与交流电网相连接，输出端通过充电插头为电动汽车电池充电。充电桩安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场，可以固定于地面或墙壁。技术目前市场上主要分为直流快充和交流慢充：直流充电桩：直接为动力电池充电，功率大、充电快、成本高，俗称“快充”。充满电通常只需要20-50分钟；一般用作公共停车场充电站；

前言：充电桩是电动汽车发展的重要支撑设施，它就像加油站一样为电动汽车提供着前行的动力，电动汽车行业的快速发展离不开电动汽车充电设施的建设和发展，巨大的市场需求带来了电动汽车充电桩行业的广阔市场前景。近年来，随着新能源汽车市场的大规模发展，充电设施的建设也呈现高速增长态势。 一、分散式充电桩运维管理现状 1.运维业务服务单执行流程。当服务人员在现场服务过程中发现有需要更换的元器件时，服务人员需按照部门规定在钉钉软件内提交备品备件领用申请，提交片区经理审核通过后，该领用申请转至物资管理员处审批，物资管理员在收到申请后，需要核实该元器件故障原因、能否维修、备品仓库内是否有库存等进行相应处理：对于本部门有库存可以发出的元器件则按时发往现场用于更换；对于本部门没有库存的元器件则提交领用单去公司仓库领用或者提交申购单进行采购，到货后再通知服务人员可以发出并请服务人员联系客户进行二次处理；对于需要返修的元器件，需要由服务人员将故障元器件寄回公司，物资管理员接收到故障元器件以后联系采购部门人员进行返厂维修处理。 2.备品备件库存管理现状。在制造业企业的日常经营中，库存管理有着举足轻重的作用，企业库存管理的质量直接影响企业的流动资金周转及生产供应链，如果企业库存水平过高，会占用过多流动资金，仓储成本和材料呆滞风险也随之增高，如果库存水平过低，则会有生产缺料导致生产经营中断和产品延期交付的风险。任何设备在运行过程中都会出现各种未知故障，所以公司必须存有一定数量的备件，这一部分备品备件也是企业库存管理环节中的重要节点部分，库存过高则占用资金成本，库存不足则会影响企业售后运维效率，影响客户评价。由此可见，科学的、智能化的库存管理模式对于制造企业来说是至关重要的。但是未明确该部分元器件的具体应用项目，加之由于未实行智能化管理，运维业务部并不能知晓申购的元器件已经入库，等到需要使用该部分元器件时才发现自己部门提交的采购的备品备件已经被生产管理中心领用出库用于新项目的生产，导致运维业务部无法及时领用备品备件，只能等待原生产用采购订单中的同类型元器件到货后才能领用并发给客户，直接严重影响现场运维业务效率。仓储部门对于仓库的管理依旧采取传统的人工管理模式，经常出现错记、漏记等现象，不仅如此，由于不实行智能化仓储管理，无法对库存情况实时核查，也无法掌握备品备件的出库频率，从而无法智能预测哪类元器件使用频率低库存多暂时无需采购，哪类元器件使用频率高但库存低。 二、分散式充电桩运维管理 1.运维业务流程再造，实现业务流程简洁化可视化。1）明确流程再造目标。根在优化过程中，要从业务执行流程入手，同时也要注意到运维业务相关流程，从业务流程全局考虑，确定流程再造的目标为简化业务流程，提高业务效率。2）梳理原业务流程，分析需求。期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆一方面要明确整个运维业务流程中有哪些参与者，直接参与者如运维业务人员、运维业务部经理、销售人员等，间接参与者如仓库管理者、备品备件采购员、成本核算员等，从参与者那里获取流程再造优化的真实需求。另一方面要通过对原业务流程的分析，找出原流程中多余的参与者和流程中不合理、不科学、可简化的流程节点。3）进行数据整合。先是把流程参与者提出的需求进行汇总分析，寻找到问题存在多的流程节点；之后要结合公司运维业务的历年数据，分析这些流程节点是否有有存在必要，对无必要的流程节点进行剔除可行性的讨论。4）提出初步优化方案。在这一步骤，主要是根据前期的各项分析和讨论结果，提出明确的、可执行的优化方案，形成可视化的优化后流程图，使优化再造后的流程清晰明了。以运维业务执行流程的优化方案为例。首先，明确各部门职责，确定岗位任务。将原流程中客户服务需求可由多部门接收的情况进行改进，明确客户服务需求的接收部门为销售部门，运维业务部门不再直接从客户方接收服务需求，所有的服务需求和工单均在执行完审批流程后接收自系统。所有的销售人员不再只是单纯的营销者而转为客户经理制，销售人员不能营销来客户和业务以后就放手不管，而是要了解客户和维护住客户，每名销售人员明确自己的主管客户和项目，在接收到客户的服务需求时能及时判断客户项目信息，结合客户提出的需求，填报准确的服务需求申请。 2. 创新运维业务模式，多种模式共存。针对不同业务类型应用不同业务模式。一是部分区域保留原有运维模式。客户多为公交公司、客运场站这类的大企业客户，设备使用率高，对设备运行状况要求高，仍采取原运维业务模式，主力安排业务熟练、技术水平高的运维人员负责该类区域的运维业务，既能保证业务效率又能保证业务质量。二是采取业务外包的运维模式。浙江、广州、深圳等地的业务发展势头良好，充电桩设备集中投放，且主要为城市内的出租车提供充电服务，该地区业务的特点是设备多，使用率高，但是设备地点相对集中在某几个大型充电站内。对于这类区域，可采取业务外包的运维模式，将运维业务外包给当地有资质的公司，签订一揽子运维业务合同，明确由外包公司提供人员及所需器具。采用外包业务模式的优点在于能快速高效的对运维需求做出反应，大大缩短服务人员的到场所需时间，以主要业务集中点为中心辐射周边地区。 3.提高产品稳定性，降低运维业务成本。公司产品稳定性问题近年来一直受到客户和运维人员的诟病，一方面近年来国网加大了对充电桩故障率的考核，客户对于运维及时性和运维的质量有了更高的要求。另一方面，为了保障产品的正常运行已经多次对重要元器件进行了批量更换，增加了运维业务成本。当发现故障时，不能采取简单的完全相同的处理方法，应该首先分析故障现象，初步判断故障原因和类型再给出处理方法。所以，我们从所有已发生故障进行分类入手，分析故障类型，根据不同故障类型实行相应的故障处理方法。第一，由运维业务部牵头，整理近三年来全部运维业务中的故障消缺数据，对故障类型进行分类，区分程序缺陷、元器件故障、不合适型号批量更换、行业标准升级等不同类型。第二，对接采购部门，核实更换量较多的各种元器件的价格，确定供应商是否可提供免费更换的机会。第三，根据前期数据分析和对接结果制定不同故障的不同维护方式。程序升级或程序缺陷类故障，需由产品开发人员协同配合，增加产品程序远程升级功能，运维人员在产品增加此功能后可以实现在公司内对产品程序升级，一来避免了人员出差产生费用，二来可以固定某几个人对程序升级，保证升级效果稳定。对于需要更换元器件的故货至现场后进行更换；若厂家不能提供免费备件，则执行备品备件领用流程。第四，对于产品选型问题造成的故障，要联合产品开发人员共同对产品故障进行分析，由运维服务人员提供故障现象的数据支撑，产品开发人员则负责从技术角度分析原因。 结束语：随着信息化技术的不断发展壮大，物联网、大数据等各类新兴的信息技术都得到了十分普遍地使用。在企业管理中使用信息化管理手段已成为许多企业提升经营管理水平的重要途径之一。 参考文献： [1]李洪峰,李红霞,陈志刚, 等.一种新型电动汽车充电桩技术方案探讨[J].电力系统保护与控制,2019,45(6):142-