第一步，电脑双击浏览器图标打开浏览器，在网址输入学信网的网址链接进入首页。也可在浏览器搜索框输入“中国高等教育学生信息网(学信网)”，在搜索结果中找到官网选项进入学信网首页。第二步，查找学校学历查询模块。按学历查询，本人查询链接。登入学信网账号，如无账号需先登记，输入学信网的真实资料，姓名等。完成登录后，在导航左侧，点击“学历查询”链接，查看学历信息。证书信息界面下方是证书代码。这种编码叫作学位证书编码。第三步，开启计算机浏览器，进入“学信网”网站，选择“学籍查询”即可进入；进入学历证书查询后，再选择“本人查询”；登录或注册自己的学信网账户；在学信档案中选择“高等教育信息”栏，可以查到自己的学历相关信息和毕业证编号。
毕业论文分类号怎么查询介绍如下：
进入浏览器主页面。在搜索栏中输入“中图分类号”。点击“搜索”。在搜索结果中选择官网。进入官网主页。点击右上角的“学科分类及代码”。在该页面筛选你需要的信息。如果这个页面没有你所需要的内容，你可以在搜索栏中输入你想要查找的信息。
毕业论文，泛指专科毕业论文、本科毕业论文（学士学位毕业论文）、硕士研究生毕业论文（硕士学位论文）、博士研究生毕业论文（博士学位论文）等，即需要在学业完成前写作并提交的论文，是教学或科研活动的重要组成部分之一。
其主要目的是培养学生综合运用所学知识和技能，理论联系实际，独立分析，解决实际问题的能力，使学生得到从事本专业工作和进行相关的基本训练。
其主要目的是培养学生综合运用所学知识和技能，理论联系实际，独立分析，解决实际问题的能力，使学生得到从事本专业工作和进行相关的基本训练。毕业论文应反映出作者能够准确地掌握所学的专业基础知识，基本学会综合运用所学知识进行科学研究的方法，对所研究的题目有一定的心得体会，论文题目的范围不宜过宽，一般选择本学科某一重要问题的一个侧面。
论文中参考文献引用的是国家颁布的文件或纲领政策，要用N字母表示。
根据GB3469- 83《文献类型与文献载体代码》规定，以单字母标识：
M一专 著(含古籍中的史、志论著)。
C一论文集。
N-报纸文章。
J一期刊文章。
D一学位论文。
R-研究报告。
S-标准。
P-专利。
A-专著、 论文集中的析出文献。
Z一其他未说明的文献类型。
电子文献类型以双字母作为标识：
DB一数据库。
CP一计算机程序。
EB- 电子公告。
非纸张型载体电子文献，在参考文献标识中同时标明其载体类型：
DB/OL一联机网上的数据库。
DB/MT一磁带数据库。
M/CD-光 盘图书。
CP/DK一磁 盘软件。
J/OL-网上期刊。
EB/OL一网上电子公告。
顺序编码制的具体编排方式
参考文献按照其在正文中出现的先后以阿拉伯数字连续编码，序号置于方括号内。一种文献被反复引用者，在正文中用同一序号标示。一般来说，引用一次的文献的页码（或页码范围）在文后参考文献中列出。
格式为著作的“出版年”或期刊的“年，卷（期）”等+“：页码（或页码范围）”。多次引用的文献，每处的页码或页码范围（有的刊物也将能指示引用文献位置的信息视为页码）分别列于每处参考文献的序号标注处，置于方括号后（仅列数字，不加“p”或“页”等前后文字、字符；页码范围中间的连线为半字线）并作上标。
作为正文出现的参考文献序号后需加页码或页码范围的，该页码或页码范围也要作上标。作者和编辑需要仔细核对顺序编码制下的参考文献序号，做到序号与其所指示的文献同文后参考文献列表一致。另外，参考文献页码或页码范围也要准确无误。
以上内容参考：百度百科-参考文献
在文献名后面标注，[文献标识码]，一篇论文只有一个标识码。
论文杂志期刊代码如下：C是论文集，J是期刊文章，N是报纸文章，R是研究报告，S是标准，P是专利，M是专著，D是学位论文，A是专著、论文集中的析出文献，Z是其他未说明的文献类型。 扩展资料 论文杂志期刊代码如下：C是论文集，J是期刊文章，N是报纸文章，R是研究报告，S是标准，P是专利，M是专著，D是学位论文，A是专著、论文集中的析出文献，Z是其他未说明的文献类型。
专业会议论文集的代号是C.
根据 GB3469-83《文献类型与文献载体代码》规定，以单字母标识：
M——专著（含古籍中的史、志论著）
C——论文集
N——报纸文章
J——期刊文章
D——学位论文
R——研究报告
S——标准
P——专利
A——专著、论文集中的析出文献
Z——其他未说明的文献类型
电子文献类型以双字母作为标识：
DB——数据库
CP——计算机程序
EB——电子公告
非纸张型载体电子文献，在参考文献标识中同时标明其载体类型：
DB/OL——联机网上的数据库
DB/MT——磁带数据库
M/CD——光盘图书
CP/DK——磁盘软件
J/OL——网上期刊
EB/OL——网上电子公告
扩展资料：
一、参考文献著录格式
1 、期刊作者．题名〔J〕．刊名，出版年，卷(期)∶起止页码
2、 专著作者．书名〔M〕．版本(第一版不著录)．出版地∶出版者，出版年∶起止页码
3、 论文集作者．题名〔C〕．编者．论文集名，出版地∶出版者，出版年∶起止页码
4 、学位论文作者．题名〔D〕．保存地点．保存单位．年份
5 、专利文献题名〔P〕．国别．专利文献种类．专利号．出版日期
6、 标准编号．标准名称〔S〕
7、 报纸作者．题名〔N〕．报纸名．出版日期(版次)
8 、报告作者．题名〔R〕．保存地点．年份
9 、电子文献作者．题名〔电子文献及载体类型标识〕．文献出处，日期
二、文献类型及其标识
1、根据 GB3469 规定，各类常用文献标识如下：
①期刊〔J〕
②专著〔M〕
③论文集〔C〕
④学位论文〔D〕
⑤专利〔P〕
⑥标准〔S〕
⑦报纸〔N〕
⑧技术报告〔R〕
2、电子文献载体类型用双字母标识，具体如下：
①磁带〔MT〕
②磁盘〔DK〕
③光盘〔CD〕
④联机网络〔OL〕
3、电子文献载体类型的参考文献类型标识方法为：〔文献类型标识/载体类型标识〕。例如：
①联机网上数据库〔DB/OL〕
②磁带数据库〔DB/MT〕
③光盘图书〔M/CD〕
④磁盘软件〔CP/DK〕
⑤网上期刊〔J/OL〕
⑥网上电子公告〔EB/OL〕
参考资料来源：百度百科-文献类型与文献载体代码
（即引文出处）的类型以单字母方式标识，具体如下： M——专著 J——期刊文章 C——论文集 D——学位论文 N——报纸文章 R——报告对于不属于上述的文献类型，采用字母“Z”标识。 参考资料引自百度文库
通用十进制图书分类法。
即UDC(Universal Decimal Classification) , 又称为通用十进制分类法 。国际通用的多文种综合性文献分类法。原由比利时人.奥特莱和.拉封丹在《杜威十进分类法》第6版的基础上编成。
UDC 是一个分析合成和分面分类系统，具有详细的词汇和句法，可在大型集合中实现强大的内容索引和信息检索。 1991年以来，UDC已经拥有和管理的UDC协会，一个非盈利，总部设在出版的国际协会海牙，荷兰。
与其他开始作为国家系统的图书馆分类方案不同，UDC 是作为一个国际方案构思和维护的。它从 20 世纪初开始翻译成其他语言，此后已以 40 多种语言出版了各种印刷版本。
UDC 摘要，该方案的一个删节 Web 版本，有 50 多种语言版本。多年来，分类经过修改和扩展，以应对人类知识所有领域不断增加的产出，并且仍在不断审查以考虑新的发展。
尽管最初设计为索引和检索系统，但由于其逻辑结构和可扩展性，UDC 已成为图书馆中使用最广泛的知识组织系统之一，用于书架排列、内容索引或两者兼而有之。
UDC 代码可以将任何类型的文档或对象描述为任何所需的详细程度。这些可以包括文本文件和其它媒体如电影，视频和声音录音，插画，地图以及教具如博物馆对象。
即UDC(Universal Decimal Classification) , 又称为通用十进制分类法 。国际通用的多文种综合性文献分类法。原由比利时人.奥特莱和.拉封丹在《杜威十进分类法》第6版的基础上编成。
应用
UDC 是欧洲第一部文献分类表，也是世界上规模最大的一部文献分类法。它最早提出概念分析和组配原则，被称为分面组配式分类法的先驱。
由于UDC 多语种、多版本、类目详细、组配灵活、标引能力强，因而不仅能适用于成册文献的分类和排架，也能满足单篇文献的分类要求，不仅适用于手工检索，也被成功地应用于机器检索，从而成为一种国际通用的情报检索语言之一。
80年代后期全世界已有 50多个国家使用UDC，用户总数超过 10万个。英国、匈牙利和西班牙把UDC定为国家标准。苏联则规定UDC为类分科技文献的分类法。许多国家出版的期刊论文和特种技术资料都标有UDC类号。中国国家标准(GB)上也标有UDC的类号。
UDC表示国际十进分类法(Universal Decimal Classification),是世界上较流行的一种文献分类法.国际标准化组织(ISO)规定,各成员国应在其国家标准封面上加印UDC分类号,以利用国际交流.
中图分类号 U491文献标识码 A文章编号 2096-8949（2022）12-0007-03收稿日期：2022-04-06作者简介：刘秀红（1978—），女，本科，工程师，研究方向：智能交通。0 引言公路网是支撑我国经济社会发展的重要基础设施之一，也是我国交通强国建设的重要交通基础设施。我国经济的迅猛发展促进了公路交通运输行业的发展，在给社会经济带来正面推动作用的同时，随之产生的公路交通拥堵等问题也不断暴露，如交通拥堵和交通事故频发造成公路运行效率与安全性下降。此外，交通拥堵造成的经济损失也不容忽视。长期以来，我国主要通过新修道路的方法解决上述问题，投资大，负担重，对社会的影响也较大。随着先进技术的发展，应用先进的技术对公路网的运行进行有效的管理、提升公路网的运行效率受到广泛重视。公路网运行状况监测和评价是公路网管理和服务的前提和基础。有效的公路网运行状态监测和评价，有助于帮助公路设计者、管理者、使用者衡量公路运输系统提供服务的效率，发现路网上存在的问题，从而在掌握公路网运行瓶颈问题的基础上，提高管理与决策的针对性，从而达到改善公路网运行效率和服务水平的目的。因此，长期以来，公路网运行状况监测和评价都是公路管理部门的关注重点。为有效进行公路网运行状态的评价，需要构造一组能够反映公路网交通运行状态的性能监测指标。该文针对公路网运行管理和服务的整体需要，在充分考虑系统性、可用性、前瞻性等原则基础上，从性能、安全、环境、经济、设施、服务等不同角度给出一组公路网运行性能监测指标，并使用实际数据对典型指标进行展示。1 现状分析公路网运行状况监测和评价在世界各国都得到了重视。2012年，我国交通运输部提出了一套公路网运行状态监测与服务评价指标[1]，然而，随着公路事业的发展，当前指标需要进一步地完善，多个学者也提出了相应的评价指标[2]。性能指标在国外也得到了广泛关注[3]，如美国交通运输研究委员会、美国德州交通研究中心、日本的国土交通省、德国等都提出了相关性能指标。由于目的不同，当前指标所关注的领域多种多样，主要以性能为中心和以服务为中心，前者量化路网的产出（output），如流量、平均速度等，后者则量化路网的服务效果（outcome），如用户满意度、延误等。考虑到公路网的时空特征，指标的制定需要考虑时间和空间的覆盖需求。在时间方面，为展示公路网的实时运行状况以及时做出管理与决策，要有实时类指标，满足对公路网的实时监测的需求，以反映公路网的当前运行状况[2]。此外，为全面了解公路网的整体运行状况，以支撑公路网的管理与规划，要有统计类指标，满足公路网运行状况的综合统计需求，评价路网整体运行状况。在空间方面，公路网遍布较大的地理范围，需要建立不同地理空间范围的指标，以满足路段或者整体路网管理的不同需求。研究现状分析发现，公路网运行监测指标得到了广泛的关注。该文考虑路网产出和路网服务效果，提出一组公路网运行监测与评价指标，以满足各种监测与评价需求。2 指标设计在总结梳理当前公路网监测与性能评价指标基础上，从设计原则、评价的空间范围和时间范围三个方面，综合考虑指标的设计，提出一组公路网运行监测与评价指标。 设计原则该文提出的公路网性能评价指标体系同时以性能和服务为中心，以系统性、实用性、前瞻性作为整体的设计原则。系统性是指将公路网作为一个层次分明的运输整体，从性能、安全、经济等不同的评价角度，实时、统计等不同的评价时间范围，路段、路线、路网等不同的评价空间范围，建立系统性的监测和评价指标。实用性是指所提出的指标具备可行的数据源，以实现指标的有效计算，对公路管理者和使用者产生用处。前瞻性是指在进行指标设计时，不能仅考虑当下路网运行管理与决策的需求，还应充分考虑未来的需求，为公路网运行监测和评价的未来发展需求预留空间。 空间范围为解决一定空间范围内的公路网的管理、规划与决策问题，指标设计应考虑其相应的空间范围。公路网主要包括各个具体的路段，以及由路段的不同集合所组成的路线、通道和路网等不同的空间层次。路段是指公路网上特定长度的、有起止桩号的公路线形单元，是公路网管理和服务的基础单元。路段的划分往往依据具体的监测和管理需求，如可根据交通调查站的观测里程进行路段划分。路线一般指由多个路段所组成的公路线形单元，是公路网管理的重要层次。通道一般指运输通道，往往由具有相关地理联系的多条路线组成，相互协作以支撑该运输通道的运行。路网则是指某区域，如全市或全省的整体公路网，由多条路线或者多个通道组成，是公路管理和服务的主要网络对象。在空间范围层次的基础上，可实现从路段到公路网的多层次监测指标和性能的汇聚[4]。因此，在进行公路网运行监测与评价指标设计时，需要针对具体的需求，给出上述不同空间范围的监测和评价要求。 时间范围交通信息的时效性和整体性对道路交通管理与决策具有重要意义。为满足实时监测、综合统计等不同需求，将监测和评价指标划分为实时类指标和统计类指标。实时类指标重点考虑指标的时效性，实时展示路网运行状况，统计类指标重点关注指标的整体性，评价公路网的整体运行状况。为此，将公路网运行监测和评价指标的时间范围设定为实时、天、周、月、年，共5个层次。实时类指标的时间间隔可取5 min，其他时间层面的指标则可通过汇聚方法计算得到[4]。同样，在进行公路网运行监测与评价指标设计时，需要针对具体的需求，给出上述不同时间范围上的监测与评价要求。 实时类指标设计实时类指标能实现对路网运行状态的实时监测，有助于道路管理者和使用者及时提出路网管理方案，做出正确决策。该文提出四类实时性指标，分别从性能、安全、环境和服务方面对道路进行实时评价，如表1所示。可见，每一个指标都覆盖了不同的空间范围，可按照路段、路线、通道和路网的空间层次进行汇集计算。需要说明的是，路段指标的计算直接来源于公路网的直接监测数据。表1指标中，性能指标量化公路网的产出，直观反映公路的运行状况。安全指标主要是实时反映公路网上的事故情况，可为事故的及时处置、应急资源的有效分配提供参考。环境指标中的电动车流量表达公路网上的电动车的通行量，可以展示新能源车辆在公路网上的行驶与发展趋势。服务指标则主要以出行时间为核心，评价公路网提供的出行服务的质量。需要说明，实时类指标主要是针对公路网当前的运行状态开展监测和评价，在空间范围上有不同的需求，但是在时间范围上则针对当前的状态，考虑到当前运行状态采集的时间迟滞现象，往往采用5 min或15 min等短时的交通运行数据进行监测指标的计算。 统计类指标设计统计类指标主要是提供对公路网运行状态的整体监测，为设计、管理与决策提供参考。该文提出六类统计类指标，分别从性能、安全、经济、环境、设施、服务等方面对公路网进行评价。其中性能指标包括统计交通量、统计标准车流量、统计货车量、平均速度、平均拥堵里程和平均拥堵时间。安全指标包括事故数、平均事故清空时间、每百万车公里事故数、交通事故死亡率和交通事故重伤率。经济指标包括交通经济运行指数、车辆行驶里程、旅客周转量、货物周转量、燃料消耗、燃料浪费和人均燃料浪费。环境指标包括统计电动车流量、二氧化碳释放减少量、二氧化氮释放减少量、悬浮颗粒释放减少量和符合夜间噪声标准的路段百分比。设施指标包括国际平整度指数IRI和路面质量指标RQI。服务指标包括主页点击次数、路网服务满意度、信息服务满意度、ETC使用率、道路工作时间、单车平均人数、延误、人均延误、流量改道至高速公路百分比、30 min可接入高速公路的乡镇占比、20 min可接入国省干道的自然村占比和10 min可接入公路的自然村子占比。上述指标中，性能指标关注公路的运行效率，从流量、速度、拥堵里程和拥堵时间等方面评价公路的运行状况，统计较长时间范围内公路提供的产出。安全指标不仅统计事故数，还统计事故处理时间、死伤率及事故在不同空间范围上的发生比例，对公路运行的安全状况进行评价。经济指标关注货物、人、燃料消耗等状况，有助于了解公路交通运输的经济影响。环境指标关注车辆运行对环境的影响，除电动车流量外，还对各种由于车辆运行产生的污染物排放进行统计。设施指标主要关注公路设施的技术状况。服务指标主要关注公路提供的运输服务的水平，主要包括出行时间、信息服务、路网结构等相关指标。和实时类指标相比，统计类指标的类别增加了经济和设施两个不同的类别。对经济类别而言，主要是监测公路网运行的经济效果，而该效果主要表现在统计意义上，而一般不表现在实时监测的意义上。同样，对设施而言，其状态变化一般需要较长的时间，建立实时的基础设施状态变化监测指标的实际意义不大，会为公路网运行监测带来不必要的负担。同样，上述各指标可覆盖公路网的不同时间范围和空间范围。对时间范围而言，上述指标可通过汇聚计算，得到天、周、月、年等不同时间范围上的指标。对空间范围而言，也可通过汇聚计算，得到路段、路线、通道和路网等层面的指标。在实际应用中，可以根据实际的监测需求的不同，选择不同的统计指标时间和空间范围，以满足实际的需求。3 应用实例选择徐州市公路网监测数据进行典型指标的应用展示。2017—2020年徐州市普通国省道机动车年平均日交通量与平均速度见图1～2，可以看出，2020年徐州市普通国省道上的机动车流量较去年相比显著降低，反映出公路交通运输具有波动性。徐州市普通国省道上的机动车平均速度四年内持续上升，道路行驶通畅，反映出徐州市公路网可提供有效的运输服务。4 结语提升性能是公路网管理与服务的核心目标之一，路网监测与性能指标有助于发现公路网管理和服务瓶颈，以有效提高公路网的运行效率与服务水平。该文在总结国内外现状基础上，按照系统性、实用性、前瞻性原则，给出一组公路网运行评价指标，涵盖性能、安全、环境、经济、设施、服务等领域，覆盖不同的时间和空间范围，能满足公路网实时监测、综合统计等需求，并使用实际路网数据对典型指标进行了展示。需要指出，公路网运行性能监测指标具有地区性特点，需要根据现实公路网的实际特点和运行特征，选择或构造具有针对性的指标，以满足实际的公路网性能监测需求。此外，随着经济社会的发展，公路网的管理和服务可能会产生新的变化，从而需要构造新的运行性能监测指标，以满足新形势的需要。参考文献[1]交通运输部. 公路网运行监测与服务暂行技术要求[M]. 北京：人民交通出版社， 2012.[2]纪铮翔. 道路交通运行状态评价关键指标研究[D]. 上海：同济大学， 2007.[3]李伟， 方怡沁， 杨鸣. 公路网运行拥堵状态定量化评价指标测算与发布的国内外经验借鉴[J]. 公路， 2019（7）： 218-224.[4]曾理， 陆宇航， 郭建华. 公路网交通运行性能指标汇聚方法与计算实例[J].无线互联科技， 2021（6）：
亲 你好 中图分类号u491是学校代码10213UDC629密级公开硕士学位论文基于GIS的车载导航技术研究硕士研究生导师陈希军副教授申请。
论文杂志期刊代码如下：C是论文集，J是期刊文章，N是报纸文章，R是研究报告，S是标准，P是专利，M是专著，D是学位论文，A是专著、论文集中的析出文献，Z是其他未说明的文献类型。 扩展资料 论文杂志期刊代码如下：C是论文集，J是期刊文章，N是报纸文章，R是研究报告，S是标准，P是专利，M是专著，D是学位论文，A是专著、论文集中的析出文献，Z是其他未说明的文献类型。
论文的代码是J，从已经组织好的大量有关文献集合中，查找并获取特定的相关文献的过程。这里的文献集合，不是通常所指的文献本身，而是关于文献的信息或文献的线索。
检索包括信息的存储和检索两个过程，信息存储是将大量无序的信息集中起来，根据信息源的外表特征和内容特征；
经过整理、分类、浓缩、标引等处理，使其系统化、有序化，并按一定的技术要求建成一个具有检索功能的数据库或检索系统，供人们检索和利用，而检索是指运用编制好的检索工具或检索系统，查找出满足用户要求的特定信息。
计算机检索
以计算机技术为手段，通过光盘和联机等现代检索方式进行文献检索的方法。与手工检索一样，计算机信息检索应作为未来科技人员的一项基本功，这一能力的训练和培养对科技人员适应未来社会和跨世纪科研都极其重要；
一个善于从电子信息系统中获取文献的科研人员，必定比不具备这一能力的人有更多的成功机会，美国报道生活新方式的期刊POV也将交互网络检索专家作为未来十大热门职业之一；
这些情况都说明了计算机文献检索越来越重要，故值得对这一技术予以重视。
是[D]
扩展内容：
[D]，表示“学位论文”；
[J]，表示“期刊论文”；
[N]，表示“报纸文章”。
参考文献类型及文献类型，根据GB3469-83《文献类型与文献载体代码》规定，以单字母方式标识：
专著M ； 报纸N ；期刊J ；专利文献P；汇编G ；古籍O；技术标准S ；
学位论文D ；科技报告R；参考工具K ；检索工具W；档案B ；录音带A ；
图表Q；唱片L；产品样本X；录相带V；会议录C；中译文T；
乐谱I； 电影片Y；手稿H；微缩胶卷U ；幻灯片Z；微缩平片F；其他E。