tcas2期刊全称

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中国电机工程学报
电力系统自动化
电工技术学报
高电压技术
电网技术(中文核心期刊)
EEE Power & Energy magazine

IEEE Power Electronics Letters
IEEE Transactions on Power Delivery
IEEE Transactions on Power Systems
IEEE Transactions on Smart Grid


IEEE Transactions on Circuits and Systems

IEEE Transactions on dielectrics and electrical insulation


International Journal of Electrical Power & Energy Systems



Electric Power Systems Research



European Transactions on Electrical Power



IET Proceeding Generation, Transmission & Distribution



IET Electric Power Applications



Electric Power Components & Systems



International Journal of Power and Energy Systems (EI)



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tcas1 收录率

tcas1收录率为百分之八十。
IEEETransactionsonCircuitsandSystemsI：RegularPapers（TCAS-I）创刊于1952年，是IEEE电路与系统协会（IEEECircuitsandSystemsSociety）旗舰期刊，涵盖了所有集成电路与系统相关领域研究。
根据WebofScience的数据，2020年影响因子为3、61。该期刊编委成员包括了来自美国、日本、英国、德国、法国、意大利、中国、荷兰、加拿大、澳大利亚、比利时等20个国家的61位集成电路专家学者，其中包括7位IEEEFellow。

目前装备的tcas2可向飞行员提供哪些信息

TCAS显示邻近飞机与自己飞机的间距与航向，显示范围可以由飞行员决定（从2.5浬至30浬），若是与别架飞机的距离或航向有相撞的危险时，TCAS会用声音及显示警告飞行员，此称为Resolution Advisory （RA）。并且会用语音指示避撞的动作，例如：“爬升！爬升！爬升！”“下降！下降！下降！”。别架飞机若有装TCAS，也会有同样的警告发出来。
TCAS分为两类：TCAS I和TCAS II。两类系统都可显示与地图类似的空中交通情况。当其他飞机接近时，两类系统都可提供“空中交通报告（或咨询、建议）”（TA）。
TCAS I能够侦测上下7000至10000呎，前后15至40海里，发现有航机接近时，会提前40秒警告飞行员对方飞机的高度和位置。第二代空中防撞系统（TCAS II），是目前最被广泛使用的，会用声音及显示警告飞行员，称为Resolution Advisory （RA），并且会用语音指示避撞的动作，例如：“Climb！Climb！Climb！”“Descend！Descend！Descend！”。别架飞机若有装空中防撞系统，也会有相反的警告发出来。第三代空中防撞系统（TCAS III），除了有上下避撞措施之外，还增加左右避撞能力。

如有帮助，望采纳！