中越发表联合公报

中越发表联合公报

1998年10月，越南总理潘文凯访华，向中方提出将两国贸易额提高到20亿美元，中方却没有当即同意
时间：2022-10-18 08:17 来源：未知 点击： 267
    1998年10月，越南总理潘文凯访华，向中方提出一项建议。中方没有当场表示同意。
 
    中国驻越南大使悄悄给中国外交部长唐家璇递了一张纸条。
 
    从1995年越南加入东盟以来，东南亚没有出现大规模战争或冲突。
 
    越南的经济社会发展获得良好、稳定的外部环境。

    而这种安全的环境主要包含两个范围：一是东南亚范围，二是东南亚以外的范围。
 
    虽然美军在20世纪70年代撤出越南，但是美国近年来以种种借口对伊拉克、阿富汗内政的干预，加重了越南的忧虑，特别是近年来美国对越南人权状况的指责，以及外国势力支持越南“西原民族独立”等问题，使得越南对于美国等国疑虑重重。
 
    越南经历长期的战乱之后，其发展经济的要求非常强烈，而保障国内经济发展的外部环境已经不能完全依靠军队的建设，越南迫切希望有安全的外部环境保障以及稳定的多边贸易。
 
    越南总理潘文凯在1998年10月份，进对中国进行访问，他来此行的目的，主要是洽谈双边贸易额增加的事宜，当然还有一些其他的建议。
 
    中方代表刚开始并没有明确表态，因为潘文凯建议到2000年时将双边贸易额增加到20亿美元，而且这一建议提出来的事前也没有通知，导致中方这边并没有任何思想准备。
 
    他此行要求增加贸易额，也是因为1997年和1998年遭遇了东亚金融危机。
 
    国内生产总值严重不足，为了增加国内的经营活力，所以才有求于中国。
 
    可当时咱们的总理，虽然是对增加双边的贸易额，举双手赞成。
 
    但是贸然间对我国提出要求并规定了具体数字，真应了那句广电影台词，你这是在教我做事？
 
    当时朱总理表示双方都现在践行市场经济，只要国家调控得当，市场自然就会焕发出应有的活力，即便是没有特定的指标，贸易额肯定也会逐渐的增加。
 
    但这样的表示，明显没有达到越方的认同。
 
    因为在越方看来，你这不对于具体数字含糊不清，那就是暧昧，就是不能接受。
 
    而这时就需要考验我国的驻越大使李家忠。
 
    当时他虽然在场，但国与国之间总理的双边会谈，一个驻越大使当场他说他想讲两句，做出明确表态，显然是不合时宜的。
 
    但在这紧急的档口，李家忠交给当时的外交部部长唐家璇一张纸条，上面写了一串数字，是1997年两国的双边贸易金额已达到了18亿元。
 
    到了2000年，达到20亿肯定是手拿把攥。
 
    当时的外交部长唐家璇立刻心领神会。
 
    他明白，越方提出此数字，肯定也是经过国内高层的讨论，但如果中方不接受，肯定会给对方留下不好的印象，影响两国的经济发展和经济文化交流。
 
    为了体现这次访问的成果，不妨也就接受了越方的建议，有钱大家一起赚嘛。
 
    朱总理听后觉得有道理，索性就在当天举行的欢迎会上，直接就将20亿美元作为两国至2000年的双边贸易额的总目标。
 
    2004年5月20日，越南总理潘文凯再次对我国进行国事访问时，向总理提出了共建“两廊一圈”的提议。
 
    2004年10月6日至7日，总理对越南进行了正式友好访问，其间两国政府发表了《中越联合公报》。
 
    公报强调了两国之间在“长期稳定，面向未来，睦邻友好，全面合作”方针的指引下，从全局和战略高度出发，拓展互利合作，不断推动中越关系迅速、全面和深入发展。
 
    公报中重点探讨了“昆明—老街—河内—海防—广宁”、“南宁—谅山—河内—海防—广宁”经济走廊和环北部湾经济圈的可行性。
 
    通过“两廊一圈”的建设，中越两国将会在合作中互补，实现“双赢”局面，中国实行“开放”西部战略和越南推动北部山区社会经济发展政策将受益无穷。
 
    在中国“一带一路”倡议的背景下，两国在边境地区积极推动东兴—芒街、凭祥—同登、河口—老街、龙邦口岸—茶岭4个跨境经济合作区建设，利用双方互为原产地市场及丰富的劳动力，从事跨境出口加工贸易，实行贸易与投资的自由化政策，扩大边境口岸开放。
 
    中越快速铁路防城港至东兴段路线正在施工建设中，此项工程将惠及沿线70万余民众；
 
    中国经越南、老挝、柬埔寨、泰国等国家的中南半岛铁路通道在加速构建完善，未来将实现中国—东盟经济一体化“无缝对接”。
 
    两国在边境政策上的不断呼应与合作，大大改善了两国边境的贸易条件，为两国边境交往与发展奠定了基础。
 
    越南国家统计局的数据说，2021年越南就业人员平均月收入是570万越南盾，相当于1585元人民币。
 
    越南的东南部是他们相对发达的地区，平均工资也大概是2170元人民币。
[作者/记者:]

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◆1973年，越南总理再次来到中国请求给予经济支持，一开口就是81亿元。周总理随后带他们吃了一顿饭，越南总理

两廊的起止点分别是哪里？

昆明--广宁、南宁--广宁。

2004年5月20日，越南总理潘文凯在对我国进行国事访问时，向温家宝总理提出了共建“两廊一圈”的提议。

开发运输基础设施建设是中越两国建设"两廊一圈"过程中优先考虑的因素，是重中之重。中国商务部国际贸易经济合作研究院亚太研究中心主任徐长文在第九届东亚经济论坛上介绍，“昆明━老街━河内━海防━广宁”、“南宁━谅山━河内━海防━广宁”经济走廊和环北部湾经济圈（简称“两廊一圈”），涉及中国广西、广东、云南、海南、香港和澳门及越南的10个沿海地带。两条走廊共跨度14万平方公里，总人口3900万。

越南国家主席陈大光3天前接受媒体采访时说，开展“两廊一圈”与“一带一路”建设对接，将为两国企业特别是中小企业深入参与到区域及全球价值链生产创造更多机会，通过使用最新科技成果，提升产品和产业的附加值。同时，对接将加强两国在环境保护、应对气候变化、可持续开发和利用自然资源等领域的合作。两国工业化、现代化建设与知识经济、可持续发展、包容性发展将在对接过程中得到有机融合。

扩展资料：

中越红河界河公路大桥是中越“两廊一圈”合作项目中的重点工程，桥址在中国河口北山开发区东端，南岸为越南老街金城商贸区。为加快实现中越两国领导人倡导的“两廊一圈”重大构想，两国政府于2006年2月签署了共同建设中越红河界河公路大桥的协定及实施议定书。

经过双方三年时间的艰苦努力，大桥如期竣工并通车，标志着“两廊一圈”中连接“昆明—蒙自—河口—老街—河内—海防”这一经济走廊基本得以贯通。与该项目同步进行的一项工作是，两国政府于2007年3月签署了《关于在河口—老街边境口岸启动实施GMS便利运输协定的谅解备忘录》，为实现中越两国交通网络互联互通奠定了坚实基础。

参考资料：中国网-“一带一路”建设非另起炉灶 习近平主席讲的这些国家规